Крутящий момент двигателя
Сигнал отображает рассчитанный выходной крутящий момент двигателя.
Диапазон измерения: -512 - + 511 Нм
511 = Нет запроса на ограничение крутящего момента
Контроль крутящего момента
Снижение крутящего момента происходит за счет управления зажиганием и используется для снижения крутящих моментов двигателя при переключении для более плавного переключения передач и увеличения срока службы. Снижение вращающего момента активируется в то же время, когда начинается переключение.
Диапазон измерения: 0-511 Нм
Запрашивается ограничение крутящего момента
Этот сигнал отображает ограничение крутящего момента и используется для непрерывного ограничения вращающего момента двигателя в тех случаях, когда максимально допустимый предел крутящего момент коробки передач был бы превышен. Чтобы достичь желаемого уровня снижения, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует смесь уменьшения зажигания и регулирования дроссельной заслонки.
Диапазон измерения: -512 - + 511 Нм
511 = Нет запроса на ограничение крутящего момента
Значение крутящего момента двигателя приведено в Нм.