Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Передача - общая диагностика и тесты (Xc): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Передача - общая диагностика и тесты (Xc): Прочее Volvo XC70 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как проверить на обрыв цепь, сопротивления контактов и окисление

Проверить клемму массы 31 / 96 и кабель между клеммой массы и клеммой модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A53 (# A53). Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-451698-S16578065902012020900000)

Проверить вывод массы между батареей и корпусом. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-451698-S16578065902012020900000)

Схема №5
  1. Продолжить См. Верификация
Схема №6
Схема №7
  1. Зажигание выключено
  2. Модуль управления отключен.
  3. Зажигание вкл. Подключить вольтметр между клеммами # хтагх0 (# A35) и # хт гх2 (# хта гх3) на break-out box (тестер-адаптер). A35 A53 A53

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

  1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. Проверка предохранителя и реле

Как проверить предохранитель и реле

Проверить исправность предохранителя 20 в фузебоксе пассажирского салона.

Если предохранитель перегорел, проверить кабель между клеммой # A35 (# A35) модуля управления и реле для расширенного источника питания 2 / 101 клемма № 1 (расположена на центральном электронном модуле (CEM). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разъединения и доступа к реле см. раздел " Центральный электронный модуль (CEM), замена ". (ref-430924-S13972874222011101900000)
  2. См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. Проверка напряжения перед предохранителем

Как проверить напряжение перед предохранителем

  1. Зажигание включено
  2. Подключить вольтметр между предохранителем 20 в модуле реле с плавким предохранителем в пассажирском салоне и левым гнездом на держателе предохранителя для предохранителя 20 и массы. Проверить следующие кабели, если напряжение составляет приблизительно 12 В. Убедиться в том, что кабель между взрывателем и реле имеет расширенный доступ к источнику питания 2 / 101 (расположен на центральном электронном модуле (CEM).проверить кабель между реле и модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клемма # A35 (# A35).не проверить эти кабели на предмет обрыва на обрыв. (ref-451698-S19428997892012020900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить передачу - общей диагностики и теста (Xc): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Поворот всего оборудования в автомобиле, которое получает питание от аккумулятора (внутреннее освещение и радио и т. д.).
  3. Модуль управления отключен. Подключить омметр между отрицательной клеммой батареи и клеммой # A53 (# A53) на коробке разъединения.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

  1. OK См. раздел Проверка, продолжение
  2. NOT OK См. раздел Информация

Как проверить продолжение

  1. Зажигание выключено.
  2. Поворот всего оборудования в автомобиле, которое получает питание от аккумулятора (внутреннее освещение и радио и т. д.).
  3. Модуль управления отключен. Подключить вольтметр между клеммами # хтагх0 (# A35) и # хт-агх2 (# х-тагх3) на break-out box (тестер-адаптер). Вольтметром должно быть считано напряжение аккумулятора. A35 A53 A53

Клемма массы и источник питания были в порядке?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

См. Подключение выключающей коробки

См. Подключение выключающей коробки

См. Подключение выключающей коробки

Другие статьи — Передача - общая диагностика и тесты (Xc)