Характеристики скорости переключения
| Применение | MPH |
|---|
| 60% открытие дроссельной заслонки |
| Режим экономии |
| 1-й - 2-й | 21 |
| 2-й - 3-й | 45 |
| 3-й - 4-й | 83 |
| 4-й - 3-й | 62 |
| 3-й - 2-й | 29 |
| 2-й - 1-й | 12 |
| Спортивный режим |
| 1-й - 2-й | 25 |
| 2-й - 3-й | 59 |
| 3-й - 4-й | 98 |
| 4-й - 3-й | 68 |
| 3-й - 2-й | 40 |
| 2-й - 1-й | 20 |
| Зимний режим |
| 1-й - 2-й | Н/Д |
| 2-й - 3-й | Н/Д |
| 3-й - 4-й | 59 |
| 4-й - 3-й | 39 |
| 3-й - 2-й | Н/Д |
| 2-й - 1-й | Н/Д |
| WOT |
| Режим экономии |
| 1-й - 2-й | 37 |
| 2-й - 3-й | 71 |
| 3-й - 4-й | 111 |
| 4-й - 3-й | 88 |
| 3-й - 2-й | 56 |
| 2-й - 1-й | 30 |
| Спортивный режим |
| 1-й - 2-й | 37 |
| 2-й - 3-й | 71 |
| 3-й - 4-й | 111 |
| 4-й - 3-й | 105 |
| 3-й - 2-й | 63 |
| 2-й - 1-й | 27 |
| Зимний режим |
| 1-й - 2-й | 37 |
| 2-й - 3-й | 71 |
| 3-й - 4-й | 110 |
| 4-й - 3-й | 85 |
| 3-й - 2-й | 53 |
| 2-й - 1-й | 24 |
| (1) С рычагом переключения передач в положении " D ". |
| (1) | С рычагом переключения передач в положении " Г ". |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (AW30-40) (1)
| Применение | MPH |
|---|
| 60% открытие дроссельной заслонки |
| Режим экономии |
| 1-й - 2-й | 22 |
| 2-й - 3-й | 51 |
| 3-й - 4-й | 92 |
| 4-й - 3-й | 54 |
| 3-й - 2-й | 31 |
| 2-й - 1-й | 12 |
| Спортивный режим |
| 1-й - 2-й | 32 |
| 2-й - 3-й | 70 |
| 3-й - 4-й | 102 |
| 4-й - 3-й | 89 |
| 3-й - 2-й | 59 |
| 2-й - 1-й | 20 |
| Зимний режим |
| 1-й - 2-й | Н/Д |
| 2-й - 3-й | Н/Д |
| 3-й - 4-й | 53 |
| 4-й - 3-й | 47 |
| 3-й - 2-й | Н/Д |
| 2-й - 1-й | Н/Д |
| WOT |
| Режим экономии |
| 1-й - 2-й | 36 |
| 2-й - 3-й | 71 |
| 3-й - 4-й | 112 |
| 4-й - 3-й | 109 |
| 3-й - 2-й | 65 |
| 2-й - 1-й | 28 |
| Спортивный режим |
| 1-й - 2-й | 36 |
| 2-й - 3-й | 71 |
| 3-й - 4-й | 112 |
| 4-й - 3-й | 109 |
| 3-й - 2-й | 65 |
| 2-й - 1-й | 28 |
| Зимний режим |
| 1-й - 2-й | 36 |
| 2-й - 3-й | 71 |
| 3-й - 4-й | 112 |
| 4-й - 3-й | 109 |
| 3-й - 2-й | 65 |
| 2-й - 1-й | 28 |
| (1) С рычагом переключения передач в положении " D ". |
| (1) | С рычагом переключения передач в положении " Г ". |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (AW30-43) (1)
Технические характеристики скорости блокировки
| Применение | MPH |
|---|
| Режим экономии |
| Блокировка включена |
| 3-я передача | 83 |
| 4-я передача | 121 |
| Блокировка отключена |
| 3-я передача | 60 |
| 4-я передача | 95 |
| Спортивный режим |
| Блокировка включена |
| 3-я передача | 87 |
| 4-я передача | 124 |
| Блокировка отключена |
| 3-я передача | 68 |
| 4-я передача | 111 |
| Зимний режим |
| Блокировка включена |
| 3-я передача | 83 |
| 4-я передача | 60 |
| Блокировка отключена |
| 3-я передача | 119 |
| 4-я передача | 98 |
| (1) При рычаге переключения передач в положении " D " и полностью открытой дроссельной заслонке 100 процентов (полностью открытая дроссельная заслонка). (2) Блокировка на 2-й передаче происходит, когда температура трансмиссионного масла превышает 125°C. Блокирование на 3-й передачи происходит, если температура трансмиссийного масла превышает 60°C. |
| (1) | С рычагом переключения передач в положении " D " и широко открытой на 100 процентов дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка). |
|---|
| (2) | Блокировка на 2-й передаче происходит, когда температура трансмиссионного масла превышает 125°C. Блокирование на 3-ей передаче происходит в том случае, если температура трансмиссионное масло превышает 60°C. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (AW30-40) (1) (2)
| Применение | MPH |
|---|
| Режим экономии |
| Блокировка включена |
| 3-я передача | 81 |
| 4-я передача | 115 |
| Блокировка отключена |
| 3-я передача | 76 |
| 4-я передача | 109 |
| Спортивный режим |
| Блокировка включена |
| 3-я передача | 81 |
| 4-я передача | 115 |
| Блокировка отключена |
| 3-я передача | 76 |
| 4-я передача | 109 |
| Зимний режим |
| Блокировка включена |
| 3-я передача | 81 |
| 4-я передача | 106 |
| Блокировка отключена |
| 3-я передача | 56 |
| 4-я передача | 52 |
| (1) При рычаге переключения передач в положении " D " и открытой на 100% дроссельной заслонке. (2) Блокировка на второй передаче происходит, когда температура трансмиссионного масла превышает 115°C. Блокирование на 3-й передаче происходит при температуре трансмиссионного топлива выше 60°C. |
| (1) | С рычагом переключения передач в положении " Д " и дроссельной заслонкой, открытой на 100 процентов. |
|---|
| (2) | Блокировка на 2-й передаче происходит, когда температура трансмиссионного масла превышает 115°C. Блокирование на 3-ей передаче происходит в случае, если температура трансмиссионное масло превышает 60°C, (60 ° С).запирание на 4-ой передаче происходит при температуре трансмиссионных масел выше 30°C (30 ° с). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (AW30-43) (1) (2)
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт соединения приводного вала с коробкой передач | 37 (50) |
| Болт корпуса удлинителя | 25 (34) |
| Болт преобразователя Flexplate в крутящий момент | 22 (30) |
| Пробка для слива масла | 15 (20) |
| Болт между корпусом гидротрансформатора и двигателем | 35 (48) |
| Болт трансмиссии с двигателем |
| Болт стартера | 30 (40) |
| Оставшийся болт | 35 (48) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт масляного поддона | 62 (7) |
| Положение парковки/нейтрали - болт стопорной пластины переключателя | 62 (7) |
| Болт подключения датчика скорости к коробке передач | 44 (5) |
| Корпус сетчатого фильтра к клапану | 89 (10) |
| Болт корпуса клапана | 89 (10) |
