Как снять и установить капитальный ремонт - AW30-40 и AW30-43: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Отметить расположение приводного вала на фланце коробки передач для повторной сборки. Отвернуть 4 гайки крепления приводного вала к фланцу. Закрепить приводной вал в сторону. Свободный заштрихованный участок гайки фланца. Закрепить фланец для предотвращения вращения. Снять гайку фланца и фланец. С помощью соответствующего съемника снять уплотнение корпуса удлинителя.
- Для установки, обратная процедура снятия. Смазать уплотнительную манжету перед установкой. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на фланец. Наверните НОВУЮ гайку фланца. Нанести Loctite на резьбу гайки фланца перед установкой. Затянуть гайку фланца до 91 фут фунт. (123 Н.м) и поставить на кол для закрепления. Установить приводной вал. Затянуть гайки до 37 футов фунтов (50 Н.м).
- Снять корпус клапана в сборе. См. " УЗЕЛ КОРПУСА КЛАПАНА ". Удалить фиксаторы, крепящие поршни и пружины аккумулятора. Подайте сжатый воздух к масляным отверстиям картера коробки передач для удаления поршней и пружин аккумулятора из картера трансмиссии. Обратить внимание на направление и расположение пружин и поршней для повторной сборки. (ref-489-S18189377652000030800000)
- Измерить свободную длину и наружный диаметр пружины поршня аккумулятора. Заменить пружины, если они не соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-489-S04172552522000030800000)
- Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой заменить уплотнительные кольца поршня аккумулятора. Смазать уплотнительные кольца АТФ. Убедиться, что компоненты установлены в правильном направлении и в правильном месте.
| Пружина поршня (цвет) | Свободная длина в. (мм) | Диаметр In. (мм) | |
|---|---|---|---|
| 2-й тормоз (синий) | 2.78 (70.6) | .78 (19.9) | |
| Прямое сцепление | |||
| Внутренний (розовый) | 1.66 (42.2) | .58 (14.7) | |
| Внешний (синий) | 2.70 (68.6) | .80 (20.2) | |
| OD тормоз (зеленый) | 2.40 (61.0) | .62 (15.8) | |
| Муфта наружного диаметра | |||
| Внутренний (желтый) | 1.81 (46.0) | .55 (13.9) | |
| Внешний (оранжевый) | 2.91 (73.9) | .82 (20.7) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ АККУМУЛЯТОРА
Как снять капитальный ремонт - AW30-40 и AW30-43: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять сливную пробку трансмиссии и слить жидкость. Снять жгут проводов с зажимов на масляном поддоне. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон. Снять 3 болта масляного фильтра и масляный фильтр. Отвернуть 2 болта крепления электрожгута соленоида. Отсоединить 4 разъема проводов соленоида корпуса клапана, отметив цвет и расположение проводов.
- Ослабить 18 болтов для сборки корпуса клапана. Слегка опустить корпус клапана в сборе. Закрепить поршни аккумулятора, пружины и невозвратный клапан в картере трансмиссии с помощью фиксаторов. Снять болты для сборки тела клапана, отметив длину и расположение болтов, чтобы получить справочную информацию по установке. Удалить узел корпуса клапана
Как установить капитальный ремонт - AW30-40 и AW30-43: снятия и установки
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что поршни гидроаккумулятора, пружины и обратный клапан установлены в правильных местах. Проверить правильность установки болтов корпуса клапана. Затянуть болты масляного сетчатого фильтра и болты корпуса клапана до 89 дюймовых фунтов (10 н.м). Установить валик из герметика толщиной 12 " (3 мм) на поддон картера и установить его. Подтянуть винты поддона картера до 62 дюймовых фунта (7 н.м.). Завернуть сливную пробку до 15 футов1 (21 н.м2).
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что коробка передач находится в положении «N» и включен стояночный тормоз. Поднять и поддержать автомобиль. Снять выхлопную трубу и тепловой экран. Снять рычаг штока переключения передач с ручного вала с левой стороны трансмиссии. Отсоединить 8-контактный разъем датчика положения шестерни. Снять впускную трубку охладителя с коробки передач.
- Обратить внимание на положение датчика положения шестерни перед снятием. Отвернуть гайку с контровочной шайбой и резиновой шайбой. Снять болт датчика положения шестерни и датчик. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болт датчика до 62 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м). Затянуть гайку рычага переключения передач до 13 футов фунтов (18 Н.м). Убедиться, что датчик установлен в правильном положении.