Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 7 из 7: Прочее Volvo V70 III

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Информация об отслеживании неисправностей.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как заменить компонент

1. Зажигание выключено. Если при предыдущих проверках не было обнаружено никакой неисправности, это указывает на неисправность датчика температуры радиатора. Заменить радиатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры радиаторов встроен в радиатор и является общей деталью. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить правила Volvo по гарантии и обращению с запасными частями для этого компонента. Убедиться, что соблюдены соответствующие процедуры. См. " RADIATOR " (B6304T2; 2008-09) и " РАДИАТОР " B6324S2 (ref-480483-S26351475312012061900000)(ref-480483-S10757812762012061900000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 7 из 7: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. Холостой ход двигателя.
2. Включить тест, нажимая на символ для VCT2000. Проверить состояние радиатора и датчика температуры радиатора, выполнив быстрый тест. ПРИМЕЧАНИЕ: климатическое устройство должно быть выключено во время всего теста. Двигатель должен работать на холостом ходу в течение всего испытания. Изменения этих условий отменяют испытание. Тест состоит из: Фазы прогрева. Температура двигателя должна увеличиваться медленно и стабилизироваться выше 90 ° C. В то же самое время температура радиатора автоматически увеличивается до 80 ° C.

1. НЕИСПРАВНОСТЬ НАЙДЕНА ОКЕЙ: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. Если при предыдущих проверках неисправность не обнаружена, это указывает на то, что датчик температуры радиатора неисправен. Заменить радиатор. ПРИМЕЧАНИЕ: температурный датчик радиатора интегрирован в радиатор и является общей деталью. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить правила Volvo по гарантии и обращению с запасными частями для этого компонента. Убедиться, что соответствующие процедуры соблюдены. См. " RADIATOR " (B6324S2; 2010) и " RADIO " B6324S (ref-480483-S10757812762012061900000)(ref-480483-S17979546612012061900000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №185

Войти

1. Холостой ход двигателя.
2. Включить тест, нажимая на символ для VCT2000. Проверить показания радиатора и датчика температуры радиатора путем быстрого тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: климатическое устройство должно быть выключено в течение всего теста. Двигатель должен работать на холостом ходу во время всего испытания. Изменения этих условий отменяют испытание. Испытание состоит из: Фазы прогрева. Температура двигателя должна медленно повышаться и стабилизироваться выше 90 ° C. В то же самое время температура радиатора увеличивается до 80 ° C.

Радиатор был оценен как нормальный?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Холостой ход двигателя.
2. Включить тест, нажимая на символ для VCT2000. Проверить показания радиатора и датчика температуры радиатора путем быстрого тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: климатическое устройство должно быть выключено в течение всего теста. Двигатель должен работать на холостом ходу во время всего испытания. Изменения этих условий отменяют испытание. Испытание состоит из: Фазы прогрева. Температура двигателя должна медленно повышаться и стабилизироваться выше 90 ° C. В то же самое время температура радиатора увеличивается до 80 ° C.

1. НЕИСПРАВНОСТЬ НАЙДЕНА ОКЕЙ: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Прочитайте диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав расшифровка кода ошибки в списке. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока сканирование не будет " Реализовано ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправностей при сканировании - " Выполнено ".при корректировке функции состояние неисправности должно быть " Ошибка не найдена " при выполнении сканирования.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Прочитайте диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав расшифровка кода ошибки в списке. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока сканирование не будет " Реализовано ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправностей при сканировании - " Выполнено ".при корректировке функции состояние неисправности должно быть " Ошибка не найдена " при выполнении сканирования.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Прочитайте диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав расшифровка кода ошибки в списке. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока сканирование не будет " Реализовано ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправностей при сканировании - " Выполнено ".при корректировке функции состояние неисправности должно быть " Ошибка не найдена " при выполнении сканирования.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Информация

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что CAN-связь между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM) отсутствует.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) не содержит программного обеспечения для этого транспортного средства.
2. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из модуля управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что CAN-связь между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM) отсутствует.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) не содержит программного обеспечения для этого транспортного средства.
2. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из модуля управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что CAN-связь между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM) отсутствует.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) не содержит программного обеспечения для этого транспортного средства.
2. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) из модуля управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт. Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки выбрать Информация, а затем диагностическая информация кода неисправности.

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт. Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки выбрать Информация, а затем диагностическая информация кода неисправности.

Расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие CAN-связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM).

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) не содержит программного обеспечения для данного транспортного средства.
2. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие CAN-связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM).

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) не содержит программного обеспечения для данного транспортного средства.
2. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на отсутствие CAN-связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM).

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) не содержит программного обеспечения для данного транспортного средства.
2. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кода ошибки для этой неисправности сначала хранится в модуле скорости замыкания (CVM), а затем в модуле управления двигателем (ECМ). Этот диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания диагностического кода неполадки.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кода ошибки для этой неисправности сначала хранится в модуле скорости замыкания (CVM), а затем в модуле управления двигателем (ECМ). Этот диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания диагностического кода неполадки.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Прочитайте диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав расшифровка кода ошибки в списке. Увеличьте частоту вращения двигателя несколько раз до тех пор, пока сканирование не будет " Реализовано ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправностей при сканировании - " Выполнено ".при корректировке функции состояние неисправности должно быть " Ошибка не найдена " при выполнении сканирования.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как снять показания по кабелю в сети CAN (Hs-CAN)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Демонтаж центрального электронного модуля (CEM)
4. Соединить разъединительную коробку с кабельным жгутом для каждого центрального электронного модуля (CEM). Обратить внимание, что не следует подключать центральный электронный модуль (СЕМ) к измерительным приборам. СОВЕТ: в случае невозможности использования разъединительной коробки снять показания сопротивления с задней части затронутых разъемов, если это возможно. Это предотвращает повреждение контактов клемм и корпусов розеток. Отключить сеть CAN, чтобы упростить обнаружение неисправности. Подходящая точка для отключения сети находится на центральном электронном модуле (с, СЭМ) Если в кабеле есть подозрение на обрыв, или короткое замыкание может быть обнаружено в одном из его соединений: 47. Разъем в управляющем модуле для этого соединения должен быть отключен и считано оттуда 48. Возьмите следующие значения сопротивления между C3: 47 и C3.48. Сопротивление должно составлять 120 Ом. ПРИМЕЧАНИЕ: измерение даст значение только 120 Омов, если главная цепь в CAN-сети не повреждена. Если где-то в can-net будет короткое замыкании (либо основная цепь, либо ответвление). Другая информация приведена в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ОТСОЕДИНЕНИЕ " см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " м. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММНЫХ ВЫВОДОВ (ref-480422-S33227428152012061900000)(ref-480424-S41498654442012061900000)(ref-480409-S01746327612012061900000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ

Как проверить транспортный нагрузку на кабели канистр

1. Подключить центральный электронный модуль (CEM) к блока предохранителей и реле
2. Подключить аккумулятор.
3. Зажигание на ПРИМЕЧАНИЕ: Когда кабельный жгут адаптера и центральный электронный модуль (CEM) были подключены, напряжение измерения должно быть 2.8, есть доступ к обеим сторонам сети CAN (как кабели LS-CAN, так и Hs-CAN.-). Также будет трафик в обеих сетях. Будьте осторожны, проверить клеммы, между которыми должны быть сняты показания, чтобы не было сделано предполагаемое считывание в неправильной сети. Неисправности в сети может быть из-за того, что управляющий модуль посылает неисправные сообщения, которые нарушают нормальную связь. (ref-480422-S33227428152012061900000)(ref-503301-S39143679302012092100000)

Значение OK?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ В СЕТИ CAN

Идентификация модуля управления в сети CAN

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с тем, что модуль управления посылает неисправные сообщения по сети CAN (известный как разрушающий модуль управления). Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN. Это приводит к тому, что модули управления в сети CAN. начинают посылать ошибочные сообщения. Неисправности могут возникать без расшифровка кодов ошибок, хранящегося модулями управления. Напряжение можно измерить между кабелями сети может проверить нагрузку на кабели в порядке.

1. Проверить коммуникацию / нагрузку на Hs-CAN, измеряя напряжение между C3: 48 и С3: 47. Среднее значение напряжения должно быть прибл. 0,5 В (допустимое - от 0,4 до 0,6 В). В случае ошибки связи напряжение составляет примерно 0,7 В и выше.

Чтобы определить, какой модуль управления неправильно обменивается данными, отключить питание одного модуля управления за один раз. Проверить напряжение в кабелях CAN еще раз. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Продолжайте до тех пор, пока напряжение между кабелями CAN не упадет примерно до 0,5 В.

ПОДСКАЗКА: Когда подозрительный модуль управления будет идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Зажигание выключается между каждой проверкой.

Необходимо заменить модуль управления, который неправильно обменивается данными.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности провести проверку, чтобы убедиться в том, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено
3. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) во всех модулях управления
4. Запустить автомобиль. Позвольте автомобилю работать в течение 10 минут. Считать расшифровка кодов ошибок в автомобиле через вкладку ДИАГНОСТИКА.

Выполняется ли регенерация расшифровка кода ошибки для отказа конфигурации?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Проверка показывает, что неисправность больше не присутствует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был вызван периодической неисправностью.

Трассировка отказов для этого расшифровка кодов ошибок не сопровождается проверкой.

Вы можете просмотреть информацию еще раз или выйти из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM). Также диагностический код неполадки генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулями управления двигателем и тормозами.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в модуле управления тормозами (BCM).
2. Модуль управления тормозами (BCM) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM). Также диагностический код неполадки генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулями управления двигателем и тормозами.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в модуле управления тормозами (BCM).
2. Модуль управления тормозами (BCM) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления тормозами (BCM). Также диагностический код неполадки генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулями управления двигателем и тормозами.

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в модуле управления тормозами (BCM).
2. Модуль управления тормозами (BCM) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).
3. Обрыв цепи на CAN-связи между модулем управления тормозами (BCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или модуль управления тормозами (BCM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт. Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки выбрать Информация, а затем диагностическая информация кода неисправности.

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт. Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки выбрать Информация, а затем диагностическая информация кода неисправности.

Поиск и устранение неисправностей для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан. расшифровка кода ошибки сначала хранится в модуле управления тормозами (BCM), а затем - в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки не может быть удален до того, как будет стерт и исправлен диагностический кодекс неисправности (Дтк) в модуле регулировки тормозов (БКМ).

Поэтому сначала считать расшифровка кодов ошибок в модуле управления тормозами (BCM), выполнить поиск и устранение неисправностей и примите соответствующие меры. Затем этот расшифровка кода ошибки может быть стерт. Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки выбрать Информация, а затем диагностическая информация кода неисправности.

Расшифровка кода ошибки указывает, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM). Код также генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулем контроля двигателя (ЕСМ) и центром электронного модуля (СЕМ)

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в центральном электронном модуле (CEM).
2. Центральный электронный модуль (ЦЭМ) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (МУД).
3. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM). Код также генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулем контроля двигателя (ЕСМ) и центром электронного модуля (СЕМ)

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в центральном электронном модуле (CEM).
2. Центральный электронный модуль (ЦЭМ) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (МУД).
3. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Расшифровка кода ошибки указывает, что коды иммобилайзера не совпадают между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и центральным электронным модулем (CEM). Код также генерируется в случае отсутствия CAN-связи между модулем контроля двигателя (ЕСМ) и центром электронного модуля (СЕМ)

Среди прочего, код может быть вызван

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом хранящимся в центральном электронном модуле (CEM).
2. Центральный электронный модуль (ЦЭМ) не запрограммирован или имеет неверный код для иммобилайзера, то есть код не совпадает с кодом, хранящимся в модуле управления двигателем (МУД).
3. Разомкнутая цепь в CAN-связи между центральным электронным модулем (CEM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
4. Программный модуль управления двигателем (блок управления двигателем) или центральный электронный модуль (CEM) был перемещен с одного транспортного средства на другое.

СОВЕТ: Считать расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъем, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.

Двигатель запустился?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кодов ошибок для этой ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM) или в прямом сенсорном модуле (FSM), а затем в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (TSC) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки (ТСС).

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кодов ошибок для этой ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM) или в прямом сенсорном модуле (FSM), а затем в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (TSC) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки (ТСС).

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

Расшифровка кодов ошибок для этой ошибки сначала хранится в центральном электронном модуле (CEM) или в прямом сенсорном модуле (FSM), а затем в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (TSC) может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки (ТСС).

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ