Как проверить компоненты и проводку
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A7 (# А7) и реле вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) # 1b на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Исправление по мере необходимости
Прочая информация
- Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
Схема №306
Схема №307
- Продолжить См. раздел Информация
- Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя управление вентилятором и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разрядите себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Исправление по мере необходимости Другая информация: См. " Подключение блока предохранителей и реле " См. раздел " Спецификация сигнала " См ". Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию на электросхеме ".см. раздел Проверка проводки и клемм (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
- Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя управление вентилятором и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разрядите себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Исправление по мере необходимости Другая информация: См. " Подключение блока предохранителей и реле " См. раздел " Спецификация сигнала " См ". Вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию на электросхеме ".см. раздел Проверка проводки и клемм (ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S00386154732011070100000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. Проверка
- НЕТ См. Замена компонента
- Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. " Подключение отключающей коробки " 5 цилиндр: " Спецификация сигнала " 6 цилиндра: " Технические характеристики сигнала " См ".вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию на электросхеме см. раздел Содержание (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
- Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. " Подключение отключающей коробки " 5 цилиндр: " Спецификация сигнала " 6 цилиндра: " Технические характеристики сигнала " См ".вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию на электросхеме см. раздел Содержание (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
- Зажигание выключено. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактам модуля охлаждения двигателя и соответствующему разъему на кабельном жгуте. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Разряжайте себя и инструменты, которые будут использоваться, удерживая металлическую часть инструмента и касаясь части тела на автомобиле непосредственно перед началом работы. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) не может быть активирован ни при какой скорости: проверить предохранитель, кабель питания и провод массы для вентилятора охлаждения двигателя. Прочая информация См. " Подключение отключающей коробки " 5 цилиндр: " Спецификация сигнала " 6 цилиндра: " Технические характеристики сигнала " См ".вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором), заменяющий " Для получения информации о прокладке кабеля см. соответствующую информацию на электросхеме см. раздел Содержание (ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S25033414622011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента
Как проверить проводки
Проверить предохранитель перед цепью. Если предохранитель перегорел, проверить цепь на короткое замыкание на массу.
Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами № 1 и № 2.
Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A13 (# A13) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу.
Проверить кабель питания между клеммой 5 реле системы и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенных клапане сброса и разъеме распределительного вала напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно U bat.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
Схема №308
- Продолжить См. Верификация
Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами № 1 и № 2.
Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A13 (# A13) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить предохранитель перед цепью. Если предохранитель перегорел, проверить цепь на короткое замыкание на массу.
Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами № 1 и № 2.
Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A21 (# A21) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу.
Проверить кабель питания между клеммой 5 реле системы и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенных клапане сброса и разъеме распределительного вала напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно U bat.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами № 1 и № 2.
Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A21 (# A21) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить предохранитель перед цепью. Если предохранитель перегорел, проверить цепь на короткое замыкание на массу.
Проверить кабель питания между предохранителем цепи и клеммой № 1 вентилятора охлаждения модуля управления на обрыв.
Проверить сигнальный кабель на обрыв.
Снять показания между
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # B48 (# B58) и клемма № 2 вентилятора охлаждения модуля управления.
Если при помощи вышеупомянутой трассировки неисправностей не обнаружено никаких отказов, заменить вентилятор охлаждения модуля управления.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель на обрыв и короткое замыкание для подачи напряжения.
Снять показания между
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # B48 (# B58) и клемма № 2 вентилятора охлаждения модуля управления.
Если при помощи вышеупомянутой трассировки неисправностей не обнаружено никаких отказов, заменить вентилятор охлаждения модуля управления.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель. Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Снять показания между
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # B48 (# B58) и клемма № 2 вентилятора охлаждения модуля управления.
Если при помощи вышеупомянутой трассировки неисправностей не обнаружено никаких отказов, заменить вентилятор охлаждения модуля управления.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление между клеммой разъема № 1 и клеммой № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- При включенном зажигании и отключенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клеммной колодке разъема № 2 - импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением около Ubат и частотой примерно 250 Гц
- См. Проверка проводки и клемм
Схема №309
Схема №310
- Продолжить См. Верификация
Как проверить проводки и разъёмы
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). (ref-441113-S40437005312011121500000)
Проверить клемму кабеля питания № 5 и клемму разъема № 1 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, перемежающиеся неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 оно должно представлять собой импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением около Ubат и частотой примерно 250 Гц
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление между клеммой разъема № 1 и клеммой № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клеммной колодке разъема № 2 - импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением около Ubат и частотой примерно 250 Гц.
- См. Проверка проводки и клемм
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление между клеммой разъема № 1 и клеммой № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клеммной колодке разъема № 2 - импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением около Ubат и частотой примерно 250 Гц.
- См. Проверка проводки и клемм
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Проверить клемму кабеля питания № 5 и клемму разъема № 1 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление между клеммой разъема № 1 и клеммой № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). (ref-441113-S40437005312011121500000)
Проверить клемму кабеля питания № 5 и клемму разъема № 1 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, перемежающиеся неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление между клеммой разъема № 1 и клеммой № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441113-S12156464082011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление между клеммой разъема № 1 и клеммой № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441113-S15751137322011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Проверить клемму кабеля питания № 5 и клемму разъема № 1 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к клапану сброса распределительного вала и его замене см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на разъеме № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемме разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Убат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Как проверить проводки и клеммы
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемму разъема № 2 это должен быть широтно-импульсный модулированный сигнал с пиковым напряжением приблизительно Ubат и частотой примерно 250 Гц.
Проверить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 (# A12) модуля управления двигателем и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Чтобы получить доступ и заменить клапан сброса распределительного вала (с регулируемой фазой газораспределения (Vvt)) на стороне выпуска, обратитесь к разделу " Блок уплотнения распредвала / регулируемой фазы газонапора, замена ". (ref-406819-S25323732062011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемму разъема № 2 это должен быть широтно-импульсный модулированный сигнал с пиковым напряжением приблизительно Ubат и частотой примерно 250 Гц.
Проверить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 (# A12) модуля управления двигателем и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемму разъема № 2 это должен быть широтно-импульсный модулированный сигнал с пиковым напряжением приблизительно Ubат и частотой примерно 250 Гц.
Проверить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 (# A12) модуля управления двигателем и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Чтобы получить доступ и заменить клапан сброса распределительного вала (с регулируемой фазой газораспределения (Vvt)) на стороне выпуска, обратитесь к разделу " Блок уплотнения распредвала / регулируемой фазы газонапора, замена ". (ref-406819-S25323732062011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемму разъема № 2 это должен быть широтно-импульсный модулированный сигнал с пиковым напряжением приблизительно Ubат и частотой примерно 250 Гц.
Проверить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 (# A12) модуля управления двигателем и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемму разъема № 2 это должен быть широтно-импульсный модулированный сигнал с пиковым напряжением приблизительно Ubат и частотой примерно 250 Гц.
Проверить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 (# A12) модуля управления двигателем и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Чтобы получить доступ и заменить клапан сброса распределительного вала (с регулируемой фазой газораспределения (Vvt)) на стороне выпуска, обратитесь к разделу " Блок уплотнения распредвала / регулируемой фазы газонапора, замена ". (ref-406819-S25323732062011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
- Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно Ubat, а на клемму разъема № 2 это должен быть широтно-импульсный модулированный сигнал с пиковым напряжением приблизительно Ubат и частотой примерно 250 Гц.
Проверить сопротивление между клеммами разъема № 1 и № 2 на клапане сброса распределительного вала. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A12 (# A12) модуля управления двигателем и клеммой разъема # 2 (на клапане сброса распределительного вала). Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Блок уплотнения распределительного вала / регулируемых фаз газораспределения (Vvt), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
Проверить предохранитель перед цепью. Если предохранитель перегорел, проверить цепь. Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Проверить сопротивление клапана сброса распределительного вала между клеммами № 1 и № 2.
Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A21 (# A21) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что произошло короткое замыкание на массу.
Проверить кабель питания между клеммой 5 реле системы и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенных клапане сброса и разъеме распределительного вала напряжение на клемме разъема № 1 должно быть примерно U bat.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- О замене клапана сброса распределительного вала см. Соленоид регулируемых фаз газораспределения, замена
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Как проверить компонент, проводков и разъема
Проверить разъем клапана сброса распределительного вала на наличие прерывистого контактного сопротивления, окисления согласно " Контактное сопротивление и окисление " и прерывистых ослабленных соединений согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-441113-S09800912882011121500000)(ref-441113-S09800912882011121500000)
Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и клапаном сброса распределительного вала # 5 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)
Проверить кабель питания № 5 и клапан сброса распределительного вала № 1 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъёме № 1 должно быть приблизительно Ubatt, а на разъёме № 2 - импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Ubat и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление распределительного вала клапана сброса между # 1 и # 2, сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и переключателем распредвала # 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Проверить кабель питания № 5 и клапан сброса распределительного вала № 1 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъёме № 1 должно быть приблизительно Ubat, а на разъёме № 2 - импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Ubат и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Информацию о сигналах на 6-цил см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и клапаном сброса распределительного вала # 2 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъеме № 1 должно быть приблизительно Ubatt, а у разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Ubat и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 и переключателем распределительного вала # 2 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Проверить кабель питания № 5 и клапан сброса распределительного вала № 1 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- При включенном зажигании и отсоединенном разъеме клапана сброса распределительного вала напряжение на разъеме № 1 должно быть приблизительно Ubatt, а у разъема № 2 это должен быть импульсно-модулированный сигнал с пиковым напряжением примерно Ubat и частотой примерно 250 Гц.
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление на клапане сброса распределительного вала между клеммами # 1 и # 2. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A13 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие разомкнутой цепи, короткого замыкание на массу и замыкания на напряжение.
Проверить кабель питания между клеммой 5 реле системы и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка проводки и клемм
- Для подключения коробки разбиения см.: Подключение коробки разбивки
- См. Спецификация сигнала
Схема №311
Схема №312
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ См. раздел Проверка компонентов
Проверить сопротивление на клапане сброса распределительного вала между клеммами # 1 и # 2. Сопротивление должно быть примерно 3,7 Ом.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A13 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие разомкнутой цепи, короткого замыкание на массу и замыкания на напряжение.
Проверить кабель питания между клеммой 5 реле системы и клеммой 1 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка проводки и клемм
- Для подключения коробки разбиения см.: Подключение коробки разбивки
- См. Спецификация сигнала
Была ли обнаружена неисправность?
- ДА См. Проверка
- НЕТ См. Проверка компонентов
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и модулем информации о драйвере # 2 на обрыв в соответствии с разделом Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Информацию о подключении отключающей коробки к модулю информации о драйвере (DIM) см. в разделе " Подключение выключающей коробки ". (ref-406835-S29825289282011070100000)
- См. Модуль информации о драйвере (DIM), замена
- Описание сигнала модуля управления двигателем (МУУД): Спецификация сигнала
- Описание сигнала Модуль информации о драйвере (DIM): Спецификация сигнала
- Продолжить См. Верификация
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и модулем информации о драйвере # 2 на обрыв в соответствии с разделом Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Информацию о подключении отключающей коробки к модулю информации о драйвере (DIM) см. в разделе " Подключение выключающей коробки ". (ref-406835-S29825289282011070100000)
- См. Модуль информации о драйвере (DIM), замена
- Описание сигнала модуля управления двигателем (МУУД): Спецификация сигнала
- Описание сигнала Модуль информации о драйвере (DIM): Спецификация сигнала
- Продолжить См. Проверка
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и модулем информации о драйвере # 2 на наличие короткого замыкания в соответствии с: Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разъединения модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение коробки отсоединений ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле к модулю водитель information модуль (DIM) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-406835-S29825289282011070100000)
- Чтобы получить доступ / заменить комбинированную приборную панель, см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-406837-S14513098982011070100000)
- Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Информацию о сигналах на 6-цил см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
- Описание сигнала Модуль информации о драйвере (DIM): Спецификация сигнала
- Продолжить См. Верификация
Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B46 и модулем информации о драйвере (DIМ) № 2 на короткое замыкание на массу в соответствии с: Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разъединения модуля управления двигателем (блок управления двигателем) см. раздел " Подключение коробки отсоединений ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о подключении блока предохранителей и реле к модулю водитель information модуль (DIM) см. раздел " Подключение разделительной коробки ". (ref-406835-S29825289282011070100000)
- Чтобы получить доступ / заменить комбинированную приборную панель, см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-406837-S14513098982011070100000)
- Информацию о сигналах на 5-цил см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Информацию о сигналах на 6-цил см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
- Описание сигнала Модуль информации о драйвере (DIM): Спецификация сигнала
- Продолжить См. Верификация