Как проверить проводки и компоненты
Проверить кабель опорного напряжения между разъемом # A58 (# A60) модуля управления и клеммой 3 разъема массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441113-S12156464082011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отключенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) напряжение между клеммой 3 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить сигнальный кабель между модулем управления # хтагх0 (# A23) и клеммой 1 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". A23 (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S12156464082011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить вывод массы между модулем управления # A61 (# B3) и клеммой 2 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Если проводка в порядке, попробуйте новый датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Сведения о локализации датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе см. в разделе " Расположение компонентов ". (ref-406817-S08591715522011070100000)
Схема №59
Схема №60
- Продолжить См. Верификация
Как проверить проводки и разъёмы
Проверить кабель опорного напряжения между клеммой A58 разъема модуля управления (# A60) и клеммой 3 разъема датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы получить напряжение питания согласно разделу " Короткое замыкание для получения питающего напряжения, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
СОВЕТ: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на коллекторе напряжение между клеммой 3 и клеммой массы должно быть приблизительно 5V.
Проверить сигнальный кабель между клеммой A23 разъема модуля управления (# хтагх1) и клеммой 1 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". Также проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения согласно разделу " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические сбои ". A23 (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на коллекторе напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть приблизительно 5V.
Проверить вывод массы между клеммой A61 разъема модуля управления (# B3) и клеммой 2 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Сведения о локализации датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе см. в разделе " Расположение компонентов ". (ref-406817-S08591715522011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить кабель опорного напряжения между клеммой A58 разъема модуля управления (# A60) и клеммой 3 разъема датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы получить напряжение питания согласно разделу " Короткое замыкание для получения питающего напряжения, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
СОВЕТ: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на коллекторе напряжение между клеммой 3 и клеммой массы должно быть приблизительно 5V.
Проверить сигнальный кабель между клеммой A23 разъема модуля управления (# хтагх1) и клеммой 1 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". Также проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения согласно разделу " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические сбои ". A23 (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на коллекторе напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть приблизительно 5V.
Проверить вывод массы между клеммой A61 разъема модуля управления (# B3) и клеммой 2 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". (ref-441113-S40437005312011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Сведения о локализации датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе см. в разделе " Расположение компонентов ". (ref-406817-S08591715522011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить кабель опорного напряжения между разъемом модуля управления # A58 (# хтагх1) и клеммой 3 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные повреждения " и короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание с землей, постоянные замыкания ". A60 (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отключенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) напряжение между клеммой 3 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить сигнальный кабель между разъемом модуля управления # хтагх0 (# A23) и клеммой 1 разъема датчика абсолютного давления коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". A23 (ref-441113-S15751137322011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Если проводка в порядке, попробуйте новый датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Сведения о локализации датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе см. в разделе " Расположение компонентов ". (ref-406817-S08591715522011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Как проверить компоненты и проводку
Проверить кабель опорного напряжения между клеммой # A58 (# A60) модуля управления двигателем и клеммой № 3 датчика абсолютного давления в коллекторе. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться, что цепь разомкнута.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# A23) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Расположение компонентов
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кодов ошибок для датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) также хранится, этот код должен быть отслежен в первую очередь.
Проверить разъем датчика наружной температуры, сопротивление контактов и окисление.
Проверить сопротивление датчика наружной температуры.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика наружной температуры напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 5 В.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см.: Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см.: Спецификация сигналов
- См. Спецификации компонентов
- См. " Зеркало двери датчика наружной температуры, замена ". (ref-406837-S25474549442011070100000)
Схема №61
Схема №62
- Продолжить См. Верификация
- Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммой цилиндра управления # A23 (# хтагх1) и клеммой датчика давления наддува # 4. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. Проверить наличие разомкнутой цепи. СОВЕТ: при включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления поддавливания напряжение между клеммами # 4 и массы должно быть примерно 5 В. Проверить масса между клеммной колодкой модуля управления # хстагх2 (# xтаг3) и измерительной коробкой датчика давления, необходимо устранить неисправности. см. A23 A60 A60 (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406868-S15100707242011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъем датчика давления наддува, сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.
Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A23) и клеммой датчика давления наддува 3. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. A23
Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой 2 датчика давления наддува. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.
Прочая информация
- Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-406868-S15100707242011070100000)
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
Схема №63
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # хтагх0 (# A23) и клеммой датчика давления наддува 1. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. A23
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления наддува напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой 2 датчика давления наддува. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-406868-S15100707242011070100000)
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
Схема №64
- Продолжить См. Верификация
- Выключено зажигание. Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# A23) управляющего цилиндра и клеммой № 4 датчика давления наддува. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления поддавливания напряжение между клеммами № 4 и землей должно быть приблизительно 5 В. Если ошибок не обнаружено, а неисправность постоянная, заменить датчик давления надрессора. Устраните по мере необходимости. Другую информацию: для подключения break-out box (тестер-адаптер) / управления доступом см. (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406868-S15100707242011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# A23) модуля управления и клеммой 1 датчика давления наддува. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу.
Прочая информация
- Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-406868-S15100707242011070100000)
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A23 (# A23) модуля управления и клеммой 1 датчика давления наддува. Проверить наличие короткого замыкание на массу.
СОВЕТ: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика давления наддува напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения распределительного ящика / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного короба ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе или замене датчика давления наддува см. раздел " Датчик температуры и давления, замена ". (ref-406868-S15100707242011070100000)
- Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Как проверить проводки
| Предупреждение | Перед началом отслеживания неисправностей необходимо отсоединить разъем вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором), чтобы предотвратить подключение вентилятора охлаждения. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 Модуль управления вентилятором охлаждения двигателя может быть сохранен. После отслеживания неисправностей соединитель должен быть снова подключен. |
|---|
ПримечаниеЭтот расшифровка кодов ошибок сохраняется, если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) замерзает. Это может произойти, если уровень охлаждающей жидкости низкий или в охлаждающей жидкости слишком мало гликоля. Проверить уровень охлаждающей воды двигателя и его точку замерзания. Исправьте по мере необходимости.
ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван термостатом, который не открывается.
Схема №65
- Зажигание выключено
- Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи
- Повторная установка компонентов, повторное подключение разъемов и т.д. Прочая информация См. раздел " Содержание " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. Раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), обратитесь к разделу " Датчик температуры хладагента двигателя, замена " Значения сопротивления приведены в разделе " Технические характеристики компонента " Сведения о сигналах приведены в подразделе " Спецификация сигнала ". (ref-406811-S37635188302011070100000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406868-S25538280722011070100000)(ref-406819-S39593398722011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)
Были ли обнаружены неисправности в кабеле?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ Обратитесь к разделу Проверка температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
| Предупреждение | Перед началом отслеживания неисправностей необходимо отсоединить релейный разъем вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором), чтобы предотвратить включение вентилятора охлаждения. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 Можно сохранить низкоскоростной сигнал вентилятора охлаждения двигателей (Fс). После отслеживания неисправностей соединитель должен быть снова подключен. |
|---|
ПримечаниеЭтот расшифровка кодов ошибок сохраняется, если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) замерзает. Это может произойти, если уровень охлаждающей жидкости низкий или в охлаждающей жидкости слишком мало гликоля. Проверить уровень охлаждающей воды двигателя и его точку замерзания. Исправьте по мере необходимости.
Проверить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), убедиться в наличии " контактного сопротивления и окисления ", проверить наличие ослабленных соединений. См. раздел Ослабленные соединения (клеммы) (ref-441113-S42004340062011121500000)
ПОДСКАЗКА: Неисправность могла быть вызвана воздушными карманами в системе охлаждения.
Прочая информация
- Для подключения распределительного ящика и доступа к модулю управления см. раздел " Подключение распределительного бокса ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. Датчик температуры двигателя
- Информацию о сигналах см. в разделе Спецификация сигналов
- Для получения информации о значениях сопротивления см. раздел " Спецификации компонентов ". (ref-406819-S39593398722011070100000)
Схема №66
- Продолжить См. раздел Информация
| Предупреждение | Перед началом отслеживания неисправностей необходимо отсоединить разъем вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором), чтобы предотвратить подключение вентилятора охлаждения. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 Модуль управления вентилятором охлаждения двигателя может быть сохранен. После отслеживания неисправностей соединитель должен быть снова подключен. |
|---|
ПримечаниеЭтот расшифровка кодов ошибок сохраняется, если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) замерзает. Это может произойти, если уровень охлаждающей жидкости низкий или в охлаждающей жидкости слишком мало гликоля. Проверить уровень охлаждающей воды двигателя и его точку замерзания. Исправьте по мере необходимости.
- Зажигание выключено
- Проверить вывод массы между клеммой # A60 (# A60) модуля управления и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи. См. раздел Обрыв цепи, постоянные неисправности
- Переустановка компонентов, повторное подключение разъемов и т.д. Прочая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) и доступа к модулю управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для получения доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) обратитесь к разделу " Датчик температуры двигателя " Значения сопротивления приведены в разделе " Технические характеристики компонента " Сведения о сигналах приведены в главе " Спецификация сигналов ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406819-S29110163292011070100000)(ref-406819-S39593398722011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)
Были ли обнаружены какие-либо неисправности в кабеле массы?
- ДА См. раздел Проверка
- НЕТ Обратитесь к разделу Проверка температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
| Предупреждение | Перед началом поиска неисправностей необходимо отсоединить разъем вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором), чтобы предотвратить включение вентилятора охлаждения. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 Может быть сохранен низкоскоростной сигнал вентиляторов охлаждения двигателя. После обнаружения неисправностей соединитель должен быть снова подключен. |
|---|
- Зажигание выключено. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между клеммами # 1 и # 2 (со стороны компонента). Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления # A4 (# А4) и клеммой датчика температуры хладагента двигателя (температура охлаждающей жидкости). Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Если неисправностей не обнаружено, а неисправность является постоянной, заменить датчик температуры охлаждающей воды двигателя (ЕСТ).устранить по необходимости. Другая информация для подключения break-out box (тестер-адаптер) / контроля температуры доступа к двигателю см. (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406868-S25538280722011070100000)(ref-406819-S39593398722011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), значения сопротивления см. в разделе " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-406869-S34023071262011070100000)
Проверить сигнальный кабель между клеммой разъема модуля управления # A40 (# A40) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить вывод массы между клеммой # A61 (# B3) разъема модуля управления и клеммой 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-406813-S18363384392011070100000)
- Для получения информации о доступе к модулю управления или его замене см. " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) или его замене см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжение См. Сигнал слишком высокий, прерывистая неисправность
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления и клеммой 1 на разъеме для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить вывод массы между клеммой # A61 модуля управления и клеммой 2 на разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 (# A40) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Проверить вывод массы между клеммой # A61 (# B3) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления и клеммой 1 на разъеме для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) напряжение между клеммой 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить вывод массы между клеммой # A61 модуля управления и клеммой 2 на разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
| Предупреждение | Перед началом поиска неисправностей необходимо отсоединить разъем вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором), чтобы предотвратить включение вентилятора охлаждения. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 Может быть сохранен низкоскоростной сигнал вентиляторов охлаждения двигателя. После обнаружения неисправностей соединитель должен быть снова подключен. |
|---|
Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А4 (# A4) и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 1 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441113-S15751137322011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры двигателя ". (ref-406819-S29110163292011070100000)
- Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-406819-S39593398722011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Продолжить См. Верификация
- Зажигание выключено. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на клемме Xx0, охлаждающая жидкость должна быть отсоединена от клемм # 1 и # 2 (со стороны компонента). ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик температуры охлаждающей воды двигателя может быть неисправен в результате короткого замыкания сигнального кабеля для подачи напряжения питания. A60 A60 Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) / доступа к модулю управления см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), обратитесь к разделу " Датчик температуры хладагента двигателя, заменяя " Значения сопротивления см. " Спецификации компонентов " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов " См. " Содержание ". (ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406868-S25538280722011070100000)(ref-406819-S39593398722011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), значения сопротивления см. в разделе " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-406869-S34023071262011070100000)
Проверить сигнальный кабель между клеммой разъема модуля управления # A40 (# A40) и клеммой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.
Проверить вывод массы между клеммой # A61 (# B3) разъема модуля управления и клеммой 2 разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) или его замене см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжить См. Сигнал слишком низкий, прерывистая неисправность
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления и клеммой 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу.
Прочая информация
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) или его замене см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 (# A40) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу.
Проверить вывод массы между клеммой # A61 (# B3) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
| Предупреждение | Перед началом отслеживания неисправностей необходимо отсоединить релейный разъем вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором), чтобы предотвратить включение вентилятора охлаждения. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-6110 Можно сохранить низкоскоростной сигнал вентилятора охлаждения двигателей (Fс). После отслеживания неисправностей соединитель должен быть снова подключен. |
|---|
Проверить сигнальный кабель между модулем управления # A4 (# А4) и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 1 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения питания в соответствии " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистая неисправность ". (ref-441113-S40437005312011121500000)(ref-441113-S15127838102011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отключенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) напряжение между # 1 и клеммой массы должно быть примерно 5 В.
Проверить масса между модулем управления # A60 (# A60) и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-441113-S40437005312011121500000)
Прочая информация
- Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры двигателя ". (ref-406819-S29110163292011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Для получения информации о значениях сопротивления см. раздел " Спецификации компонентов ". (ref-406819-S39593398722011070100000)
Схема №67
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A40 модуля управления и клеммой 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу.
Прочая информация
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) или его замене см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
ПримечаниеДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) может быть неисправен в результате короткого замыкания сигнального кабеля на напряжение питания. Проверить это перед заменой датчика.
Проверить сигнальный кабель между модулем управления # А4 (# A4) и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 1 на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности (ref-441113-S12156464082011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) напряжение между # 1 и клеммой массы должно быть приблизительно 5V.
Проверить масса между модулем управления # A60 (# A60) и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) # 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Подключение отключающей коробки / доступ к модулю управления, см. " Подключение выключающей коробки ". (ref-406813-S31532077542011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры двигателя ". (ref-406819-S29110163292011070100000)
- Значения сопротивления см. в разделе " Спецификации компонентов ". (ref-406819-S39593398722011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъем на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), контактное сопротивление и окисление, ослабленные соединения.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить на обрыв цепи.
Проверка между
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 1) 200B
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 201B
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 202B
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 203B
- Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A14 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 5). A14 204B
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Инжекторы / гасители пульсаций, замена
- См. раздел Содержание
Схема №68
- Продолжить См. Верификация
Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.
Проверка между
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и клемма инжектора No2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 1) 200C
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 201C
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 202C
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 203C
- Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A14 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 5). A14 204C
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Инжекторы / гасители пульсаций, замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
Как проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и электропроводки
Проверить кабель, который относится к расшифровка кодов ошибок. Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Проверка между
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A16 (# A16) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 1) 200D
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A34 (# A34) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, инжектор 2) 201D
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A15 (# A15) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 3) 202D
- Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), клемма # A33 (# A33) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтагх2, форсунка 4) 203D
- Модуль управления двигателем (ЭСУД) клемма # A14 (# хтагх1) и инжекторная клемма № 2 (ЕСМ-хтаджх2, форсунка 5). A14 204D
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Спецификация сигнала
- См. Инжекторы / гасители пульсаций, замена
- См. раздел Содержание
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъем на датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), контактное сопротивление и окисление, ослабленные соединения.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена ". (ref-406817-S33810844212011070100000)
- Для получения информации о доступе к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. раздел " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-406819-S13125294472011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе Спецификация сигналов
- См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-406811-S00386154732011070100000)
- Продолжить См. раздел Информация
Как проверить проводки и датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
Проверить сигнальный кабель (+) между модулем управления # A42 (# A42) и клеммой 4 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441113-S12156464082011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) напряжение между клеммой 4 и клеммой массы должно быть примерно 0,1 В.
Проверить сигнальный кабель (-) между модулем управления # A41 (# A41) и клеммой 3 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-441113-S12156464082011121500000)
Если проводка в порядке, попробуйте другой датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
Схема №69
- Продолжить См. Верификация
| Внимание | Не наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). |
|---|
Проверить сигнальный кабель (+) между модулем управления # A42 (# A42) и клеммой № 4 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные замыкания " и короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание - земля, постоянные повреждения ". (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) напряжение между клеммой # 4 и клеммой массы должно составлять приблизительно 0,1 В.
Проверить сигнальный кабель (-) между модулем управления # A41 (# A41) и клеммой 3 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные замыкания " и короткое замыкание на массу в соответствии " Замыкание на массу, постоянные повреждения ". (ref-441113-S32396995242011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000)
Если проводка в порядке, попробуйте другой датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. раздел Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. Верификация
| Внимание | Не наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). |
|---|
Проверить сигнальный кабель (+) между модулем управления # A42 и клеммой 4 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
Проверить сигнальный кабель (-) между модулем управления # A41 и клеммой 3 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
Прочая информация
- Подключение блока предохранителей и реле / доступ к модулю управления, см. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
| Внимание | Не наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). |
|---|
Проверить сигнальный кабель (+) между модулем управления # A42 и клеммой 4 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
Проверить сигнальный кабель (-) между модулем управления # A41 и клеммой 3 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-441113-S15127838102011121500000)
Прочая информация
- Подключение блока предохранителей и реле / доступ к модулю управления, см. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A2 (# А2) модуля управления и клеммой № 4 датчика давления топлива. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.
Проверить провод массы между клеммой модуля управления # A60 (# A60) и клеммой датчика давления топлива # 1. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.
Прочая информация
- См. раздел Содержание
- Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Доступ к датчику давления топлива или его замена описаны в разделе " Датчик давления топлива, замена ". (ref-406817-S13309427702011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель между клеммой # A2 (# А2) модуля управления и клеммой № 4 датчика давления топлива. Проверить наличие короткого замыкание на массу.
Исправить по мере необходимости.
Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.
Прочая информация
- См. раздел Содержание
- Значения сопротивления см. в разделе Спецификации компонентов
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Доступ к датчику давления топлива или его замена описаны в разделе " Датчик давления топлива, замена ". (ref-406817-S13309427702011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить кабель между модулем управления # A18 и датчиком нагретого кислорода # 2 на наличие прерывистого короткого замыкания до напряжения.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. Спецификация сигнала
- См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление катушки переднего датчика нагретого кислорода между # 1 и # 2. При 20 ° C сопротивление должно быть приблизительно 1,0 Ом.
Проверить кабель между модулем управления # A18 и передним датчиком нагретого кислорода # 2 на короткое замыкание до напряжения.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. Спецификация сигнала
- См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), замена
- Продолжить См. Верификация
Проверить кабель между модулем управления # A18 и датчиком нагретого кислорода # 2 на наличие прерывистого короткого замыкания до напряжения.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. Спецификация сигнала
- См. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Continue См. Информация об отслеживании неисправностей
Проверить сопротивление катушки переднего датчика нагретого кислорода между # 1 и # 2. При 20 ° C сопротивление должно быть приблизительно 1,0 Ом.
Проверить кабель между модулем управления # A18 и передним датчиком нагретого кислорода # 2 на короткое замыкание до напряжения.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. Спецификация сигнала
- См. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Продолжить См. Проверка
Проверить кабель между модулем управления # A69 и передним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 1 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Проверить кабель между модулем управления # A18 и передним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Проверить кабель между модулем управления # A36 и землей на наличие прерывистого обрыва в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистые замыкания ". (ref-441113-S19387785642011121500000)
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление элемента переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между # 1 и # 2. Сопротивление должно быть приблизительно 1,0 при 20°C.
Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность ". (ref-441113-S28151161662011121500000)
Проверить кабель между модулем управления # A18 и передним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 2 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ", а также на обрыв в соответствии " Разомкнутая цепь, постоянные неполадки ". (ref-441113-S15751137322011121500000)(ref-441113-S32396995242011121500000)
Проверить кабель между модулем управления # A69 и передним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 1 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Проверить кабель между модулем управления # A36 и землей на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения доступа к модулю управления см. раздел " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-441137-S01344556092011121500000)
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить кабель между передней клеммой № 1 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и системным реле. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.
Проверить кабель между клеммой # A18 модуля управления и клеммой № 2 переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.
Прочая информация
- См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. Спецификация сигнала
- Продолжить См. раздел Информация
Проверить сопротивление переднего элемента датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) между # 1 и # 2. Сопротивление должно быть приблизительно 1,0 Ом при 20 ° C.
Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), сопротивление контактов и окисление.
Проверить кабель между клеммой # A18 модуля управления и клеммой № 2 переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить обрыв цепи.
Проверить кабель между передней клеммой датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) # 1 и системным реле. Проверить обрыв цепи.
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- См. Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
- См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
- См. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- См. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), замена
- См. раздел " Спецификация сигнала ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.
Исправить по мере необходимости.
Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.
Прочая информация
- См. раздел Содержание
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Доступ к датчику давления топлива или его замена описаны в разделе " Датчик давления топлива, замена ". (ref-406817-S13309427702011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.
Исправить по мере необходимости.
Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.
Прочая информация
- См. раздел Содержание
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- См. Датчик давления топлива, замена
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.
Исправить по мере необходимости.
Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.
Прочая информация
- См. раздел Содержание
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- См. Датчик давления топлива, замена
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.
Исправить по мере необходимости.
Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.
Прочая информация
- См. раздел Содержание
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Доступ к датчику давления топлива или его замена описаны в разделе " Датчик давления топлива, замена ". (ref-406817-S13309427702011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.
Исправить по мере необходимости.
Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.
Прочая информация
- См. раздел Содержание
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
- Доступ к датчику давления топлива или его замена описаны в разделе " Датчик давления топлива, замена ". (ref-406817-S13309427702011070100000)
- Продолжить См. Верификация
Проверить сигнальный кабель (+) между модулем управления # A42 и клеммой № 4 разъема датчика нагретого кислорода (хтагх1) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ", а также короткого замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткие замыкания на массу, постоянные неисправности ". подогреваемый кислородный датчик (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000)
Проверить сигнальный кабель (-) между модулем управления # A41 и клеммой 3 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ", а также короткого замыкание на массу в соответствии " Короткозамыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441113-S12156464082011121500000)(ref-441113-S15751137322011121500000)
Если проводка в порядке, попробуйте другой датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. Верификация
| Внимание | Не наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). |
|---|
Проверить сигнальный кабель (+) между модулем управления # A42 и клеммой 4 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) напряжение между клеммой 4 и клеммой массы должно быть примерно 3,8 В.
Проверить сигнальный кабель (-) между модулем управления # A41 и клеммой 3 разъема датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-441113-S32396995242011121500000)
Если проводка в порядке, попробуйте другой датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Исправить по мере необходимости.
Прочая информация
- Подключение блока предохранителей и реле / доступ к модулю управления, см. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Для получения информации о доступе к датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и его замене см. раздел " Датчик нагретому кислороду (подогреваемый кислородный датчик), замена ". (ref-406881-S13412380512011070100000)
- Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S00637881842011121500000)
- Продолжить См. Верификация