Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (МУУД) - 13 из 14: Электросхемы Volvo V70 II рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

Неисправный сигнал. Постоянная или прерывистая неисправность.

Для рынков, где доступно обновленное программное обеспечение, выпущенное в течение 2006 года или позже, решением может быть загрузка обновленного программного обеспечения. Больше нет необходимости хранить расшифровка кода ошибки для этого типа отказа. Таким образом, этот тип сбоя был отключен в обновленном программном обеспечении.

Для других рынков проверить крепление датчика положения педали тормоза, кабели и разъемы на контактное сопротивление и окисление. Убедиться, что датчик положения тормозной педали имеет правильное сопротивление.

ПОДСКАЗКА: Используя связь с транспортным средством VIDA, проверить, что параметры " Положение педали тормоза, вольты " и " Переключатель стоп-сигнала " указывают правильные значения. Чтобы помочь в отслеживании неисправностей, использовать спецификации компонентов при измерении и проверке соответствующих компонентов и использовать электросхему, описание сигналов и блок разбиения для измерения и управления сигналами на и перед модулем управления или его компонентами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о доступе к датчику педали тормоза и его замене см. раздел " СИЛОВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ДАТЧИКА ПЕДАЛИ, ЗАМЕНА ". (ref-406847-S25221448392011070100000)
  2. Информацию о сигналах на 5-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S42108375712011070100000)
  3. Информацию о сигналах на 6-цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-406816-S10166271692011070100000)
  4. Значения сопротивления см. ниже. См. Датчик тормозной педали
  5. См. раздел " Идентификация обновленного программного обеспечения блок управления двигателем / ETM (ref-406873-S33840183702011070100000)
  6. См. Проверка проводки и клемм

Внимание: чтобы электронный дроссельный модуль (ETM) мог сбросить любые реконфигурации, а также удалить внутренние сохраненные проблемы, необходимо выполнить следующие действия.

  1. Зажигание выключено, подождать три минуты так, чтобы основное реле / системное реле отключило подачу напряжения на электронный дроссельный модуль (ETM).
  2. Затем включить зажигание и снова выключить его.
  3. Подождать еще три минуты, но если электрический охлаждающий вентилятор работает вы должны подождать еще две минуты после остановки вентилятора охлаждения, чтобы убедиться, что электронный модуль дросселя (ETM) выключен правильно.

Если это не сделано правильно, расшифровка кодов ошибок могут остаться даже после удаления диагностических кодов неисправностей и любая реконфигурация может остаться, несмотря на то, что проблема устранена.

  1. Продолжить См. раздел Информация
  1. Зажигание выключено
  2. Приблизительно проверить положение датчика положения педали акселератора (AP). Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться, что кабель питания (12 В) между педалью акселератора # 1 (сторона подключения) и соответствующей цепью предохранителя для цепи. Проверить короткое замыкание на массу. Проверка разомкнутой цепи. Убедиться в том, что предохранитель для цепи не перегорел. проверить, чтобы провод массы для источника питания (12v) был подключен к клемме № 1 (со стороны подключения). Прочая информация: См. " Содержание " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме Чтобы подключить коробку разбиения, обратитесь к разделу " Подключение коробки разбивки " Сведения о сигналах на 5-ти цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов " Информацию о сигналов на 6-ти цилиндрическом двигателе см. в подразделе " Спецификации сигнала " Доступ к датчику положения педали акселератора (АР) и его замена см. " Педаль дросселя (АП), замена ". (ref-406811-S37635188302011070100000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S34798935182011070100000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и кабелей ". (ref-406904-S26685015872011070100000)
  1. Зажигание включено. Включить индикацию сигналов положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала правильно. Проверить, что значение в положении тормозной педали составляет приблизительно 0%, когда педаль тормоза не затронута, и приблизительно 55%, если педаль полностью нажата при работающем двигателе. Также убедиться, что переключатель стоп-сигналов активируется при нажатии на педаль. проверить, что датчик положения педалей тормоза и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) подключены к контактному сопротивлению, свободному соединению и окислению. Другая информация Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала " Чтобы получить доступ к датчику положения педали тормоза и заменить его, обратитесь к разделу " ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПЕДАЛИ БУСТЕР ТОРМОЗОВ, ЗАМЕНА " Для получения доступа или замены выключателя стоп-сигнала ознакомьтесь с разделом " Выключатель стоп-сигналов, замена " для отслеживания неисправностей проводки и клемм см. " Содержание ". (ref-406813-S18363384392011070100000)(ref-441137-S11140040382011121500000)(ref-406847-S25221448392011070100000)(ref-406847-S16527767622011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Приблизительно проверить положение датчика положения педали акселератора (AP). Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться, что кабель питания (12 В) между педалью акселератора # 1 (сторона подключения) и соответствующей цепью предохранителя для цепи. Проверить короткое замыкание на массу. Проверка разомкнутой цепи. Убедиться в том, что предохранитель для цепи не перегорел. проверить, чтобы провод массы для источника питания (12v) был подключен к клемме № 1 (со стороны подключения). Прочая информация: См. " Содержание " Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. соответствующую информацию на электросхеме Чтобы подключить коробку разбиения, обратитесь к разделу " Подключение коробки разбивки " Сведения о сигналах на 5-ти цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов " Информацию о сигналов на 6-ти цилиндрическом двигателе см. в подразделе " Спецификации сигнала " Доступ к датчику положения педали акселератора (АР) и его замена см. " Педаль дросселя (АП), замена ". (ref-406811-S37635188302011070100000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S34798935182011070100000)
  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка разъемов и кабелей ". (ref-406904-S21911983172011070100000)

Проверить сигнальный кабель между клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 и клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B17 (# B27).проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
  3. Для получения информации о доступе к датчику положения педали акселератора (AP) и его замене см. раздел Педаль акселератора, замена
  4. Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между клеммой 5 датчика положения педали акселератора (AP) и клеммой # B17 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). B27

Проверить кабель массы между клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 4 и клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B5 (# B15).проверить обрыв цепи.

Проверить подачу питания от клеммы # B9 (# B19) модуля управления двигателем к клемме # 6 датчика положения педали акселератора. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
  3. Для получения информации о доступе к датчику положения педали акселератора (AP) и его замене см. раздел Педаль акселератора, замена
  4. Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание включено
  2. Включить считывание сигналов с датчика положения педали акселератора (АП)
  3. Проверить, что значение для обоих сигналов составляет приблизительно 8% (сигнал выхода из строя акселератора) и приблизительно 82% при полностью нажатой педали. См. раздел " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъемы датчика положения педали акселератора (AP). Проверить контактное сопротивление, люфт и окисление. Убедиться в подаче напряжения от модуля управления двигателем # B9 (# B19) к датчику положения акселератора # 6. B15 B25 B35 (ref-406813-S18363384392011070100000)(ref-441137-S11140040382011121500000)(ref-406819-S34798935182011070100000)(ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и датчика положения педали акселератора (AP). Проверить контактное сопротивление, люфт и окисление.

Проверить сигнальный кабель от клеммы 2 датчика положения педали акселератора (AP) до клеммы # B25 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (# B35).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
  3. Для получения информации о доступе к датчику положения педали акселератора (AP) и его замене см. раздел Педаль акселератора, замена
  4. Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B25 (# B35) и датчиком положения педали акселератора # 2. Проверить, нет ли короткого замыкания кабеля на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Педаль акселератора (AP), замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B25 (# B35) и датчиком положения педали акселератора # 2.

Проверить подачу питания от системного реле на клемму № 1 датчика положения педали акселератора (АР).проверить вывод массы к клемме № 3 датчика положения акселераторной педали (AP).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
  2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441137-S11140040382011121500000)
  3. Для получения информации о доступе к датчику положения педали акселератора (AP) и его замене см. раздел Педаль акселератора, замена
  4. Для получения информации об отслеживании неисправностей проводки и клемм см. раздел " Содержание ". (ref-406811-S37635188302011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить проводки

  1. Педаль выключена. Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), клеммой # B17 (# B27) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) " См. информацию о неисправности для подачи напряжения. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании питание от модуля управления двигателем должно быть примерно 5 В измерено между клеммами датчиков положения педалей акселератора № 6 (сторона проводки) и № 4 (сторона электропроводки). Попробуйте установить новый датчик на место (ref-406811-S37635188302011070100000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S34798935182011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Проверить датчик положения педали акселератора и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться, что кабель питания (5 вольт) между модулем управления двигателем # pedx0 и клеммой датчика положения педаль акселератора # B9 (# B19): Проверить обрыв цепи. Проверить короткое замыкание на массу. B15 B17 B27 Прочая информация: См. " Содержание " Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки " Информацию о сигналах на 5-ти цилиндровых двигателях см. в разделе " Спецификация сигналов " Сведения о сигналов на 6-и цилиндрических двигателях см. В " Спецификации сигнала " Чтобы получить доступ к датчику положения педали акселератора (АР) и заменить его, обратитесь к разделу " Педаль дроссельной заслонки (АП), замена ". (ref-406811-S37635188302011070100000)(ref-406813-S31532077542011070100000)(ref-406816-S42108375712011070100000)(ref-406816-S10166271692011070100000)(ref-406819-S34798935182011070100000)
  1. Продолжить См. Верификация