Считывание и программирование данных Volvo V70 II

Считывание и программирование данных

С помощью этой опции можно считывать запрограммированные данные и программировать в данных.

В модуле управления нет программирования, связанного с клиентом.

Модуль управления имеет встроенную систему диагностики Volvo Diagnostic, которая непрерывно контролирует внутренние функции, а также входные и выходные сигналы.

Эта функция может использоваться для непрерывного считывания значений и состояния входных и выходных сигналов модуля управления.

Ключ не должен находиться в замке зажигания при считывании состояния лампы дверного зеркала.

Блокировочный трос M1, статус, активен во время блокировки центрального замка

Кабель блокировки M2, статус, активен при разблокировке центральной блокировки и / или взаимоблокировок

Блокировка троса M3, статус, активна при блокировке взаимоблокировок

Следующие параметры могут быть считаны

1. Состояние переднего левого окна up-управление
2. Состояние нижнего элемента управления переднего левого окна
3. Состояние автоматического управления передним левым окном
4. Состояние переднего правого окна up-управление
5. Состояние переднего правого окна - управление вниз
6. Состояние автоматического управления передним правым окном
7. Состояние управления подъемом заднего левого окна
8. Состояние управления опусканием заднего левого окна
9. Состояние заднего правого окна - управление вверх
10. Состояние нижнего регулятора заднего правого окна
11. Состояние кнопки детской безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок сохраняется, если кнопка детской безопасности активирована в течение 10 секунд.
12. Состояние выбора органа управления для левого дверного зеркала
13. Состояние выбора органа управления для правого дверного зеркала
14. Состояние органа управления вверх для дверного зеркала
15. Состояние элемента управления " Вниз " для дверного зеркала
16. Состояние элемента управления для левого дверного зеркала
17. Состояние органа управления правым дверным зеркалом
18. Состояние повышающего двигателя для окна питания
19. Состояние понижающего двигателя для окна питания
20. Кабель блокировки M1, статус
21. Кабель блокировки M2, статус
22. Кабель блокировки M3, статус
23. Состояние лампы предупреждения об открытой двери (относится не ко всем автомобилям)
24. Размораживатель, статус
25. Лампа дверного зеркала, статус
26. Наружная температура, значение ПРИМЕЧАНИЕ: Наружную температуру можно считывать только с модуля управления на правой стороне автомобиля.
27. Источник питания, значение
28. Подача сигнала, значение
29. Положение зеркала двери по оси X, значение (применяется не ко всем вагонам)
30. Положение дверного зеркала ось Y, значение (относится не ко всем автомобилям).

Эта опция используется для активации компонентов / функций в дверном модуле водителя.

Следующие компоненты / параметры могут быть активированы альтернативными способами

1. Элемент управления " вверх / вниз " для переднего левого окна
2. Элемент управления " вверх / вниз " для переднего правого окна
3. Управление вверх / вниз для задних окон
4. Выбор левого или правого элемента управления зеркалом двери
5. Управление зеркалом двери вверх / вниз / влево / вправо
6. Двигатель стеклоподъемника, вверх / вниз
7. Контровочный трос М1
8. Контровочный трос М2
9. Двигатель дверного зеркала
10. Антиобледенитель
11. Лампа дверного зеркала
12. Лампа предупреждения об открытой двери (относится не ко всем автомобилям).

С помощью этой опции можно считывать запрограммированные данные и программировать в данных.

В модуле управления нет программирования, связанного с клиентом.

Новое программное обеспечение может быть загружено в модуль двери водителя (DDM) и модуль пассажирской двери (PDM). При заказе программного обеспечения оборудование и программное обеспечение в автомобиле сравнивается с данными в центральной базе данных Volvo. Если сравнение в порядке, программное обеспечение загружается в управляющий модуль.

Если сравнение между автомобилем и центральной базой данных Volvo не в порядке, база обновляется с учетом конфигурации автомобиля. После этого программное обеспечение загружается.

Повторная инициализация положения окна должна быть выполнена после замены модуля дверей водителя (DDM) или модуля двери пассажира (PDM). Это сделано для того, чтобы новый модуль управления хранил закрытое положение окна. Инициализация осуществляется с помощью VIDA.

Если автомобиль имеет силовые сиденья с памятью для дверных зеркал, эта функция может быть отключена. Это означает, что личные настройки для дверного зеркала на основе пульта дистанционного управления, используемого для разблокировки двери, могут быть отключены. Деактивация осуществляется с помощью VIDA. Эту функцию можно отключить на автомобилях модельного года 2003. Эта настройка будет сохранена в модуле управления после дезактивации, но не в центральной базе данных Volvo. А это значит, что отключение должно повторяться при замене оборудования.

Схема №2101

Войти

Управление окном активируется с помощью переключателей на модуле двери водителя (DDM) (3 / 126) и модуле двери пассажира (PDM) (2 / 127). Двигатель для окна питания со стороны водителя (6 / 58) управляется непосредственно из модуля двери водителя. Управление двигателем для окна управления со стороны пассажира (6 или 60) осуществляется по CAN-связи от модуля двери водителя к модулю двери пассажира.

Более подробную информацию о задних окнах и детской блокировке можно найти в Design и Function, центральный электронный модуль (CEM).

Модуль пассажирской двери (PDM) управляет передним окном только со стороны пассажира. Сигнал для управления передним пассажирским окном передается от модуля пассажирской дверцы (ПДМ) к двигателю механизма подъема окна на стороне пассажира (6 / 60).

Если детский замок приводится в действие из модуля двери водителя (DDM), задние окна не могут управляться с заднего сиденья. Когда выключатель детского замка активирован, сигнал передается из модуля дверей водителя (DSD) по локальной сети контроллера (CAN) на центральный электронный модуль (CEM) который отключает работу заднего стекла.