Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 2 из 2: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Информация об отслеживании отказов

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить дополнительные расшифровки кодов ошибок удерживающих систем (SRS) - 2 из 2: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

Неисправный сигнал, постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя
4. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (розовый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключенном аккумуляторе внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Заменить подушечку безопасности в соответствии с " Модуль рулевого колеса и руль ". (ref-441332-S26491162212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Схема №139

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема подушки безопасности со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
3. Зажигание включено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. СОВЕТ: если соединитель отключен от контактной катушки, кабели будут образовывать короткое замыкание. Измерить напряжение между модулем управления srs # 44 и землей (# 19) (ref-441291-S37119086802011121500000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Для обеспечения доступа или замены подушки безопасности см. " Рулевой модуль и рулевое колесо " Чтобы получить доступ и заменить контактную катушку, см " Контактная катушка рулевого колеса " Подключение отключающей коробки см ". Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S26491162212011121500000)(ref-441332-S05729372122011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя
4. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (розовый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключенном аккумуляторе внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Заменить подушечку безопасности в соответствии с " Модуль рулевого колеса и руль ". (ref-441332-S26491162212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Схема №140

Войти

1. Зажигание выключено
2. Медленно отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема подушки безопасности (розовый) со стороны водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, не развернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в направлении управления SRS. Существует риск статического разряда. ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Проверить разъем модуля управления # Mohmeter # 18 чтобы снова снять сопротивление между клеммами. (ref-403953-S03331078502011061000000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Для обеспечения доступа или замены подушки безопасности см. " Рулевой модуль и рулевое колесо " Чтобы получить доступ и заменить контактную катушку, см " Контактная катушка рулевого колеса " Подключение отключающей коробки см ". Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S26491162212011121500000)(ref-441332-S05729372122011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя
4. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (розовый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключенном аккумуляторе внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Заменить подушечку безопасности в соответствии с " Модуль рулевого колеса и руль ". (ref-441332-S26491162212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить штуцер от надувной завесы
4. Подсоединить к штуцеру для надувной завесы специальный инструмент 9511506
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую надувную завесу, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый отказ. Другая информация: Для доступа и замены надувной завесы для V40 см. " Ic (раздувная завеса) ". (ref-441332-S17148253222011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить штуцер от надувной завесы
4. Подсоединить к штуцеру для надувной завесы специальный инструмент 9511506
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую надувную завесу, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый отказ. Другая информация: Для доступа и замены надувной завесы для V40 см. " Ic (раздувная завеса) ". (ref-441332-S17148253222011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить штуцер от надувной завесы
4. Подсоединить к штуцеру для надувной завесы специальный инструмент 9511506
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую надувную завесу, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый отказ. Другая информация: Для доступа и замены надувной завесы для V40 см. " Ic (раздувная завеса) ". (ref-441332-S17148253222011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить штуцер от надувной завесы
4. Подсоединить к штуцеру для надувной завесы специальный инструмент 9511506
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую надувную завесу, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый отказ. Другая информация: Для доступа и замены надувной завесы для V40 см. " Ic (раздувная завеса) ". (ref-441332-S17148253222011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить штуцер от надувной завесы
4. Подсоединить к штуцеру для надувной завесы специальный инструмент 9511506
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую надувную завесу, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый отказ. Другая информация: Для доступа и замены надувной завесы для V40 см. " Ic (раздувная завеса) ". (ref-441332-S17148253222011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить штуцер от надувной завесы
4. Подсоединить к штуцеру для надувной завесы специальный инструмент 9511506
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую надувную завесу, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый отказ. Другая информация: Для доступа и замены надувной завесы для V40 см. " Ic (раздувная завеса) ". (ref-441332-S17148253222011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить штуцер от надувной завесы
4. Подсоединить к штуцеру для надувной завесы специальный инструмент 9511506
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный вывод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: при подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую надувную завесу, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянного на прерывистый отказ. Другая информация: Для доступа и замены надувной завесы для V40 см. " Ic (раздувная завеса) ". (ref-441332-S17148253222011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
4. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (розовый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный провод аккумулятора. Подождать 10 секунд. ВНИМАНИЕ: При подключенном аккумуляторе внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность, попробуйте новую подушку безопасности в соответствии с " Модулем подушки безопасности для пассажиров ". (ref-441332-S07706821492011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
4. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (розовый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный провод аккумулятора. Подождать 10 секунд. ВНИМАНИЕ: При подключенном аккумуляторе внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность, попробуйте новую подушку безопасности в соответствии с " Модулем подушки безопасности для пассажиров ". (ref-441332-S07706821492011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
4. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (розовый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный провод аккумулятора. Подождать 10 секунд. ВНИМАНИЕ: При подключенном аккумуляторе внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность, попробуйте новую подушку безопасности в соответствии с " Модулем подушки безопасности для пассажиров ". (ref-441332-S07706821492011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
4. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (розовый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный провод аккумулятора. Подождать 10 секунд. ВНИМАНИЕ: При подключенном аккумуляторе внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность, попробуйте новую подушку безопасности в соответствии с " Модулем подушки безопасности для пассажиров ". (ref-441332-S07706821492011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем сумки SIPS под сиденьем
4. Подсоединить специальный инструмент к разъему подушки безопасности SIPS: 8618437
5. Зажигание включено
6. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. В соответствии с этим будет сложнее выполнить поиск неисправностей считывание диагностических кодов неисправности (dcs). (ref-441332-S22439991212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем сумки SIPS под сиденьем
4. Подсоединить специальный инструмент к разъему подушки безопасности SIPS: 8618437
5. Зажигание включено
6. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. В соответствии с этим будет сложнее выполнить поиск неисправностей считывание диагностических кодов неисправности (dcs). (ref-441332-S22439991212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем сумки SIPS под сиденьем
4. Подсоединить специальный инструмент к разъему подушки безопасности SIPS: 8618437
5. Зажигание включено
6. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. В соответствии с этим будет сложнее выполнить поиск неисправностей считывание диагностических кодов неисправности (dcs). (ref-441332-S22439991212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем сумки SIPS под сиденьем
4. Подсоединить специальный инструмент к разъему подушки безопасности SIPS: 8618437
5. Зажигание включено
6. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. В соответствии с этим будет сложнее выполнить поиск неисправностей считывание диагностических кодов неисправности (dcs). (ref-441332-S22439991212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем сумки SIPS под сиденьем
4. Подсоединить специальный инструмент к разъему подушки безопасности SIPS: 8618437
5. Зажигание включено
6. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. В соответствии с этим будет сложнее выполнить поиск неисправностей считывание диагностических кодов неисправности (dcs). (ref-441332-S22439991212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем сумки SIPS под сиденьем
4. Подсоединить специальный инструмент к разъему подушки безопасности SIPS: 8618437
5. Зажигание включено
6. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. В соответствии с этим будет сложнее выполнить поиск неисправностей считывание диагностических кодов неисправности (dcs). (ref-441332-S22439991212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем сумки SIPS под сиденьем
4. Подсоединить специальный инструмент к разъему подушки безопасности SIPS: 8618437
5. Зажигание включено
6. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: Ни в коем случае не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными. В соответствии с этим будет сложнее выполнить поиск неисправностей считывание диагностических кодов неисправности (dcs). (ref-441332-S22439991212011121500000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить источник питания

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
3. Проверить разъем пряжки ремня безопасности. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактное сопротивление и оксидирование
4. Зажигание включено. Проверить наличие напряжения питания на клемме разъема № 1. Устраните по мере необходимости. Другая информация Для доступа и замены пряжки ремня безопасности см. " Пряжка ремня сиденья ". (ref-441332-S16623563452011121500000)

Есть ли напряжение питания?

1. ДА См. раздел " Проверка разъема и кабеля ". (ref-441381-S10713832082011121500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъема и кабеля

Как проверить разъём и кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем модуля управления
4. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
5. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. Подключить омметр между клеммой № 2 разъема пряжки ремня безопасности и клеммой # 68 (# 43) разъема модуля управления. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Сопротивление должно быть 0 Ом. Если нет обрыва цепи. Подключить омметер между клеммой # 2 разъема стяжки ремней безопасности и положительной клеммой батареи. (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S37119086802011121500000) Прочая информация Для доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ и заменить пряжку ремня безопасности, обратитесь к разделу " Пряжка ремня " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) смотрите раздел " Подключение коробки разбора ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

1. Зажигание включено
2. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
3. Отсоединить разъем модуля управления. Подключить омметр между разъемом пряжки ремня безопасности # 1 и клеммой разъема модуля управления # 71 (# 46). Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Сопротивление должно быть приблизительно 0 Ом. Если нет разомкнутой цепи. Исправьте при необходимости. Другая информация Для доступа к модулю управления и его замены см. Сигнал " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ к пряжке ремня и заменить ее, см. раздел " Поломка коробки ремней безопасности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №141

Войти

1. Выключение зажигания. Попробуйте новую пряжку ремня безопасности, если не было обнаружено никаких неисправностей. Другая информация Для доступа и замены пряжки ремней безопасности см. " Пряжка ремня ". (ref-441332-S16623563452011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить соединитель

1. Зажигание выключено. Проверить разъем пряжки ремня безопасности. Проверить на прерывистое контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". Попробуйте новую пряжку ремня, если ничего неисправного не было обнаружено. См. " Пряжка ремня ". (ref-441291-S00267239222011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Проверить разъем пряжки ремня безопасности. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". Попробуйте новую пряжку ремня, если ничего неисправного не было обнаружено. См. " Пряжка ремня ". (ref-441291-S41448420802011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
4. Отсоединить модуль управления SRS.
5. Подсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри пассажирского салона не должно быть никого, кто мог бы повредить ремень безопасности Проверить разъем пряжки ремня безопасности. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Измерить сопротивление между разъемом пряжки сиденья № 1 и клеммой массы шасси № 2 и заземлением шасси. Измерение между модулем управления SRS: клемма # 71 (# 46) и клемма массы шасси # 68 (# 43) и масса шасси см. (ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
4. Отсоединить модуль управления SRS.
5. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри пассажирского салона не должно быть никого сигнала о поломке ремня безопасности. Проверить разъем пряжки ремней безопасности. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Измерить сопротивление между разъемом пряжки сиденья: клеммой № 1 и модулем массы шасси № 2 и заземлением шасси. Измерение между модулем управления SRS: клемма № 71 (# 46) и клеммой массы № 68 (# 43) и проверка массы шасси см. (ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
4. Отсоединить модуль управления SRS.
5. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри пассажирского салона не должно быть никого. Измерить сопротивление между клеммой № 2 разъема пряжки ремня безопасности и клеммой # 70 (# 45) разъема модуля управления. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". Сопротивление должно быть 0 Ом. Если нет разомкнутой цепи. Измерить сопротивление между разъемом # 2 разъема застегивания ремня сиденья и положительной клеммой аккумуляторной батареи. Замерить напряжение между клеммы модуля управления сопротивлением клеммы # 70-45 (батарея). (ref-441291-S39448265522011121500000)(ref-441291-S39506668312011121500000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ к пряжке ремня безопасности и заменить ее, см. раздел " Пряжка ремня " Для подключения коробки разбиения смотрите раздел " Подключение коробки разбивки " Информацию о сигналах можно найти в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
3. Проверить разъем пряжки ремня безопасности. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактное сопротивление и оксидирование
4. Зажигание включено. Проверить наличие напряжения питания на клемме разъема № 1. Устраните по мере необходимости. Другая информация Для доступа и замены пряжки ремня безопасности см. " Пряжка ремня сиденья ". (ref-441332-S16623563452011121500000)

Есть ли напряжение питания?

1. ДА См. раздел " Проверка разъема и кабеля ". (ref-441381-S34493015312011121500000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъема и кабеля

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем модуля управления
4. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
5. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении аккумулятора внутри салона не должно быть никого. Измерить сопротивление между клеммой № 2 разъема пряжки ремня безопасности и клеммой # 70 (# 45) разъема модуля управления. Проверить обрыв цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Сопротивление должно быть 0 Ом. Если нет разомкнутой цепи. Измерить сопротивление между разъемом пряжки ремень безопасности и плюсовой клеммой аккумулятора. Замерить сопротивление между контактом клеммы # 70-питания модуля управления на наличие постоянного напряжения. (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S37119086802011121500000) Прочая информация Для доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ и заменить пряжку ремня безопасности, обратитесь к разделу " Пряжка ремня " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) смотрите раздел " Подключение коробки разбора ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонента

1. Зажигание включено
2. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
3. Отсоединить разъем модуля управления. Измерить сопротивление между разъемом пряжки ремня безопасности # 1 и клеммой разъема модуля управления # 73 (# 48). Проверить обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Сопротивление должно быть приблизительно 0 Ом. Если нет обрыва цепи. Исправьте по мере необходимости. Другая информация Для доступа к модулю управления и его замены см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ к пряжке ремней безопасности и заменить ее, обратитесь к разделу " Пряжка ремня кресла " о разрывных соединениях см. Информацию о сигналах ", см. (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Выключение зажигания. Попробуйте новую пряжку ремня безопасности, если не было обнаружено никаких неисправностей. Другая информация Для доступа и замены пряжки ремней безопасности см. " Пряжка ремня ". (ref-441332-S16623563452011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
4. Отсоединить модуль управления SRS.
5. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: При подключении аккумулятора внутри пассажирского салона не должно быть никого, кто мог бы сломать ремень безопасности. Проверить разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Измерить сопротивление между разъемом пряжки сиденья: клеммой № 1 и клеммой массы шасси № 2 и заземлением шасси. Измерение между модулем управления SRS: клемма № 73 (# 48) и клеммной колодкой шасси № 70 (# 45) и масса шасси см. (ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности
4. Отсоединить модуль управления SRS.
5. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: При подключении аккумулятора внутри пассажирского салона не должно быть никого. Проверить разъем пряжки ремня безопасности. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Измерить сопротивление между разъемом пряжки сиденья: клемма № 1 и зажим массы шасси № 2 и масса шасси. Измерение между модулем управления SRS: клеммой № 73 (# 48) и клеммой массы № 70 (# 45) и проверка массы шасси см. на наличие короткого замыкания. (ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

Как заменить компонент

1. Зажигание выключено. ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль обнаружил неисправность во время самодиагностики. Сигнал передается в управляющий модуль, где зарегистрирована неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует производить ремонт датчика бокового удара. Попробуйте заменить датчик бокового столкновения согласно " SIPS датчик (B-post) " или " SAPS сенсор (C-пост) ". (ref-441332-S23833703012011121500000)(ref-441332-S18519869032011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал в реальном времени

1. Зажигание включено. Проверить, получен ли живой сигнал от датчика удара передней левой стороны.

Получен ли сигнал в реальном времени?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

Модуль управления SRS не распознает идентичность датчика бокового удара. Убедиться, что P / N датчика боковых ударов верен.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к датчику бокового удара или его замене см. раздел " Датчик SIPS (B-post) " или " Сенсор SAPS (C-post-) ". (ref-441332-S23833703012011121500000)(ref-441332-S18519869032011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

Как проверить оборудование

Сравнить серийный номер на модуле управления с таблицей, проверить соответствие номера автомобилю.

Серийный номер SRS AABBCCCDDRD.

Всего десять символов

Если оборудование не соответствует транспортному средству, удалить компонент, указанный в расшифровка кодов ошибок.

Попробуйте заменить модуль управления, если имеется более двух одинаковых коды неисправностей.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе или замене модуля управления см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-441332-S25467763842011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация (ref-441381-S00683351062011121500000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, получен ли живой сигнал от датчика переднего правого бокового удара.

Получен ли сигнал в реальном времени?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый датчик бокового удара согласно " SIPS датчик (B-post) ". (ref-441332-S23833703012011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, получен ли живой сигнал от датчика удара задней левой стороны.

Получен ли сигнал в реальном времени?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый датчик бокового удара согласно " SIPS датчик (C-post) ". (ref-441332-S18519869032011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, получен ли живой сигнал от датчика заднего правого бокового удара.

Получен ли сигнал в реальном времени?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый датчик бокового удара согласно " SIPS датчик (C-post) ". (ref-441332-S18519869032011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить модуль управления SRS.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключенной батарее внутри пассажирского салона не должно быть никого. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прерывистого прикосновения к контактным выводам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить разъем модуля SRS.П роверьте наличие прерывистого сопротивления контактов и окисления согласно разделу " Сопротивление контактов и окисление ". Измерить напряжение между клеммой № 74 (# 49) модуля управления СРС и клеммой напоминания ремня безопасности № 5 Необходимо проверить наличие короткого замыкание на массу. (ref-441291-S00267239222011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000) Другая информация Для доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ или заменить напоминание о ремне безопасности, см. раздел " Пряжка ремня безопасности " Для подключения коробки разбиения см. Раздел " Подключение коробки разбивки " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить модуль управления SRS.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить кабель между клеммой # 74 (# 49) управляющего модуля SRS- и клеммой № 5 напоминания о ремне безопасности. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания согласно " Короткое замыкание для подачи управляющего напряжения ". Постоянные неисправности (ref-441291-S37119086802011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить модули управления SRS и VGLA.
4. Подсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении батареи внутри салона не должно быть никаких неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск постоянного статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить разъем для модуля SRS- и разъем для блока управления блокировкой и аварийной сигнализацией (VGLA).проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Управление замком и окислением ".проверка разъема для модуля сигнализации SRС # 55 (# 30). A10 (ref-441291-S41448420802011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441291-S38831997352011121500000) Другая информация Для получения доступа к модулю управления и его замены см. раздел " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ или заменить модуль управления VGLA, обратитесь к разделу " Блок VGLA-управления " Для того, чтобы подключить распределительную коробку, ознакомьтесь с разделом " Подключение блока предохранителей и реле " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441297-S37338236532011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить модуль управления SRS.
4. Подсоединить отрицательный вывод аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении батареи внутри пассажирского салона не должно быть никого. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить разъем модуля SRS.П роверьте на наличие прерывистого сопротивления контактов и окисления согласно " Сопротивление контактов и окисление ". Измерить сопротивление между клеммой No26 (No1) модуля управления СРС и клеммой № 5 напоминания ремня безопасности Проверить на предмет наличия короткого замыкание на массу. (ref-441291-S00267239222011121500000)(ref-441291-S16169375282011121500000) Другая информация Для доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ или заменить напоминание о ремне безопасности, см. раздел " Пряжка ремня безопасности " Для подключения коробки разбиения см. Раздел " Подключение коробки разбивки " Информацию о сигналах смотрите в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить модуль управления SRS.
4. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Измерить сопротивление между клеммой модуля контроля SRS. # 26 (# 1) и клеммой напоминания о ремне безопасности № 5. Проверить наличие короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441332-S16623563452011121500000)(ref-441331-S28199805842011121500000)(ref-441333-S37497635352011121500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Неисправный сигнал