Главная/Volvo/V40/Volvo V40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Дополнительная удерживающая система (SRS) - диагностические…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (SRS) - диагностические процедуры, связанные с симптомами: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Пассивные системы безопасности 14 иллюстраций ~7 мин чтения

Как заменить компонент

Попробуйте заменить модуль управления в соответствии с " SRS управление модуль ". (ref-461596-S26849772282012040200000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. Верификация

Как проверить источник питания

  1. Отсоединить VCT 2000 от соединителя канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Зажигание включено. Подключить вольтметр между соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) # 16 и землей.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора.

  1. OK См. раздел Проверка функции
  2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Как проверить обрыв цепи

Проверить центральный электрический блок предохранителя № 7.

Проверить кабель между соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) # 7 и центральным электрическим блоком предохранителя № 7 на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные замыкания " и короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание - земля, постоянные замыкания ". (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)

Проверить центральный электрический блок главного предохранителя № 5.

Проверить кабель между главным предохранителем № 5 и центральным электрическим блоком предохранителя № 7 на обрыв по " Обрыв, постоянные замыкания " и на короткое замыкание на массу по " Замыкание на массу, постоянные включения ". (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)

Также проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-441291-S41448420802011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Схема №150

Продолжайте работу после устранения неисправности.

  1. Продолжение См. Проверка массы питания и сигнального массы

Как проверить массу питания и сигнального массы

Проверить кабель между соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) # 4 и землей, а также между # 5 и землей на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-441291-S38831997352011121500000)

Исправить по мере необходимости.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. раздел Проверка функции
Схема №151
  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Подключить VCT 2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  4. Зажигание включено. Попробуйте установить связь с модулем управления SRS.

Связь теперь функционирует?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сканера Volvo (ST)

Как проверить дополнительный удерживающий систему (SRS) - диагностического процедуры, связанного с симптомами: прочее

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

Схема №152
  1. Зажигание выключено.
  2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
  3. Зажигание включено. Попробуйте установить связь с системой SRS.

Контакт установлен?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Как проверить компонент

HINT: Батарея должна быть проверена на наличие ослабленных клеммных соединений или низкого напряжения батареи перед началом отслеживания неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка соединителя ". (ref-441400-S10055818162011121500000)
Схема №153
Схема №154
  1. Записать код противоугонной радиостанции.
  2. Зажигание выключено.
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
  4. Отсоединить разъемы модуля управления и выключателя зажигания. Устранить замыкание на массу переключателя зажигания и разъема модуля управления по контактному сопротивлению и окислению в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и окисление ". Проверить наличие повреждений и т.д. Проверить кабель между батареей и выключателем зажигания, а также кабель между переключателем зажигания и модулем управления № 5 на обрыв цепи согласно разделу " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание с землей согласно подразделу " Замыкание на массу, постоянные замыкания ". Исправить при необходимости. Другая информация: отключить / заменить модуль управления, см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-441291-S41448420802011121500000)(ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S27984344722011121500000)(ref-461596-S26849772282012040200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

  1. Продолжение См. Проверка генератора (генератор)
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Подключить отрицательный вывод батареи.
  2. Запустить двигатель. Подключить вольтметр между клеммой генератора (генератор) D + и землей для проверки работы генератора. При работающем двигателе напряжение должно быть примерно 13-15 В. Когда двигатель выключен, а зажигание включено, напряжение должно составлять примерно 0,7 В. Генератор необходимо отремонтировать или заменить, если значение не правильное. Исправить по мере необходимости.

Продолжайте работу после устранения неисправности.

  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
  3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  4. Зажигание включено
  5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
  6. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое.

Меняется ли статус?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Состояние

Возможный источник

  1. Обрыв цепи, замыкание на массу или короткое замыкание для подачи напряжения в кабель разъема канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Обрыв в цепи источника питания разъема канала передачи данных (диагностический разъём), массы питания или сигнального массы.
  3. Обрыв в цепи питания модуля управления SRS.
  4. Неисправен VCT 2000, адаптер или проводка.

ПримечаниеПеред началом трассировки неисправностей проверить напряжение батареи.

Симптом [ы] неисправности

  1. Отсутствует связь с бортовой диагностической (БД) системой SRS.

Как проверить функции

ПОДСКАЗКА: Модуль управления SRS передает сигнал на разблокировку центральной системы блокировки в модуль управления VGLA после столкновения.

  1. Зажигание включено
  2. Заблокируйте автомобиль внутренним переключателем центрального замка. Активировать разблокировку центральной системы блокировки.

Выполняет ли функцию разблокировки?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ См. раздел Проверка проводки
Схема №159
Схема №160
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель между клеммой управляющего модуля SRS # 55 и управляющим модулем VGLA # A10. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы получить доступ к управляющему модулю SRSS и заменить его, см. раздел " Управляющий модуль SRS.Д ля получения доступа или замены управляющего модуля ВГЛА ", см. (ref-441291-S37119086802011121500000)(ref-441332-S25467763842011121500000)(ref-441297-S37338236532011121500000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено
  2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено
  4. Заблокируйте автомобиль внутренним переключателем центрального замка. Активировать разблокировку центральной системы блокировки.

Выполняет ли функцию разблокировки?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Функция проверки

  1. Напоминание о ремне безопасности не мигает / засвечивается. См. раздел Проверка проводки
  2. Напоминание о ремне безопасности мигает / тикает все время. См. Проверка проводки
  3. Напоминание о ремне безопасности горит постоянно.

Как проверить кабель, продолжения

  1. Зажигание выключено.
  2. Отсоединить разъем модуля управления.
  3. Зажигание включено. Проверить кабель между разъемом № 34 модуля управления и реле 212 (2 / 5) # 6 на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ".проверить вывод массы для реле 212. (ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441291-S38831997352011121500000)(ref-441400-S30192582292011121500000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

  1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ". (ref-441400-S08416618712011121500000)

Проверить реле 212 (2 / 5).

Реле должно щелкать при срабатывании напоминания о ремне безопасности. Если реле не шумит, это означает, что оно заклинило. Заменить реле.

  1. Продолжить См. раздел Проверка компонента, продолжение

Как проверить компонент, продолжения

  1. Выключение зажигания. Проверить реле 212 (2 / 5) # 5 на короткое замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Устранить при необходимости. (ref-441291-S27984344722011121500000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Переустановите компоненты и т.д. СОВЕТ: После проведения ремонта проверить, что неисправности больше нет. Проверить функцию напоминания ремня безопасности.

Вина исчезла?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить реле в центральном электрическом блоке пассажирского салона

Снятие

Схема №161

Центральный электрический блок пассажирского салона расположен со стороны водителя под панелью звукоизоляции.

Снять

  1. Отрицательный вывод батареи.
  2. Винты панели звукоизоляции.
  3. Звукоизоляционная панель.

Установка

Схема №162

Заменить реле. Положение реле, как показано на рисунке

Подключить отрицательный вывод батареи.

  1. Функция тестового реле.

Установить звукоизоляционную панель и винты.

Положение реле в центральном электрическом блоке пассажирского салона

  1. 201 Реле противотуманной фары.
  2. 203 Прерывистый стеклоочиститель.
  3. 204 Прерывистый задний стеклоочиститель.
  4. 207 Датчик температуры выхлопных газов.
  5. 208 Задние демистические / с подогревом дверные зеркала.
  6. 212 Напоминание о ремне безопасности / Ключевое напоминание.
  7. 213 Передние противотуманные фары моста.
  8. 214 Обогреваемое заднее сиденье.

Состояние

  1. Нет сохраненных коды неисправностей.

Возможный источник

  1. Короткое замыкание на массу в кабеле.
  2. Обрыв в кабеле.
  3. Неисправное реле.
  4. Перегорела лампочка.

Прежде чем продолжить трассировку отказов, необходимо проверить следующее:

  1. Все тесты на соответствующий симптом должны быть выполнены
  2. Никаких неисправностей компонентов, разъемов или проводки и т.д. не должно было быть обнаружено.

Все ли испытания проведены и неисправностей не обнаружено?

  1. ДА См. раздел Замена компонента
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.
  1. Для получения информации о доступе или замене модуля управления см. раздел " Модуль управления SRS ". (ref-441332-S25467763842011121500000)
Схема №163

Состояние

Горит индикаторная лампа SRS, но расшифровка кодов ошибок не хранится. (Индикаторная лампочка SRS- должна нормально загораться при включении зажигания и затем погаснуть примерно через 3 секунды или когда двигатель запущен).

Возможный источник

  1. Нет связи с модулем управления SRS.

Симптом [ы] неисправности

  1. Горит индикаторная лампа SRS.

Состояние

Горит индикаторная лампа SRS, но расшифровка кодов ошибок не хранится. (Индикаторная лампочка SRS- должна нормально загораться при включении зажигания и затем погаснуть примерно через 3 секунды или когда двигатель запущен).

Возможный источник

  1. Загорается индикаторная лампа SRS.

Симптом [ы] неисправности

  1. Отсутствует связь с бортовой диагностической (БД) системой SRS.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал

См. раздел Неисправный сигнал