Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 10 из 10: Электросхемы Volvo S80 II рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить разъем B (22-контактный) для подключения проводки к блоку управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться в наличии поврежденных или запрессованных контактов ".проверить сопротивление контакта и окисление. Заменить кабели на обрыв и короткое замыкание на массу. Снять показания между: Разъемом передачи # B11 и разъемом для соленоида SLC1 # 1. Разъем передачи # хтагкс2 и разъем для соленоида3 # 1: если неисправность не обнаружена, см. B10 SLC1 SLC1 (ref-517825-S21422577202012121400000)(ref-499234-S25145329092012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499238-S23539993882012090500000)(ref-499225-S17739820432012090500000)(ref-499238-S39042395602012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить разъем B (22-контактный) для подключения проводки к блоку управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться в наличии поврежденных или запрессованных контактов ".проверить сопротивление контакта и окисление. Заменить кабели на обрыв и короткое замыкание на массу. Снять показания между: Разъемом передачи # B11 и разъемом для соленоида SLC1 # 1. Разъем передачи # хтагкс2 и разъем для соленоида3 # 1: если неисправность не обнаружена, см. B10 SLC1 SLC1 (ref-517825-S21422577202012121400000)(ref-499234-S13045247432012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499238-S23539993882012090500000)(ref-499225-S17739820432012090500000)(ref-499238-S20558136242012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления трансмиссией. Проверить разъем B (22-контактный) для подключения проводки к блоку управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Убедиться в наличии поврежденных или запрессованных контактов ".проверить сопротивление контакта и окисление. Заменить кабели на обрыв и короткое замыкание на массу. Снять показания между: Разъемом передачи # B11 и разъемом для соленоида SLC1 # 1. Разъем передачи # хтагкс2 и разъем для соленоида3 # 1: если неисправность не обнаружена, см. B10 SLC1 SLC1 (ref-517825-S21422577202012121400000)(ref-499234-S13045247432012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499238-S23539993882012090500000)(ref-499225-S34676820782012090500000)(ref-499238-S20558136242012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления передачей. Проверить кабели на короткое замыкание до напряжения. Снять показания между: РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ # B11 и разъемом для электромагнита SLC1 # 1. Разъем передачи # B10 и разъем для соленоида xt Ag3 № 1. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. ПОДСКАЗКА: Если неисправности в проводке не обнаружено, проверить соленоид xtax4. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА СИСТЕМЫ см. РИС. SLC1 SLC1 (ref-517825-S21422577202012121400000)(ref-499234-S24630491502012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499238-S23539993882012090500000)(ref-499225-S34676820782012090500000)(ref-499238-S39042395602012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления коробкой передач. Проверить кабели на короткое замыкание до напряжения. Снять показания между: РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ # B11 и разъемом для электромагнита SLC1 # 1. Разъем передачи # B10 и разъем для соленоида xtagen x3 № 1. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. HINT: Если неисправности в проводке не обнаружено, проверить соленоид xtax4. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА СИСТЕМЫ см. рис. SLC1 SLC1 (ref-517825-S24376592262012121400000)(ref-499234-S12269554292012090500000)(ref-499236-S07211923732012090500000)(ref-499238-S41496451032012090500000)(ref-499225-S12393736242012090500000)(ref-499238-S39042395602012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления передачей. Проверить кабели на короткое замыкание до напряжения. Снять показания между: РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ # B11 и разъемом для электромагнита SLC1 # 1. Разъем передачи # B10 и разъем для соленоида xt Ag3 № 1. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. ПОДСКАЗКА: Если неисправности в проводке не обнаружено, проверить соленоид xtax4. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА СИСТЕМЫ см. РИС. SLC1 SLC1 (ref-517825-S21422577202012121400000)(ref-499234-S25145329092012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499238-S23539993882012090500000)(ref-499225-S17739820432012090500000)(ref-499238-S39042395602012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления передачей. Проверить кабели на короткое замыкание до напряжения. Снять показания между: РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ # B11 и разъемом для электромагнита SLC1 # 1. Разъем передачи # B10 и разъем для соленоида xt Ag3 № 1. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. ПОДСКАЗКА: Если неисправности в проводке не обнаружено, проверить соленоид xtax4. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА СИСТЕМЫ см. РИС. SLC1 SLC1 (ref-517825-S21422577202012121400000)(ref-499234-S13045247432012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499238-S23539993882012090500000)(ref-499225-S17739820432012090500000)(ref-499238-S20558136242012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ
  1. Зажигание выключено.
  2. Открыть систему управления передачей. Проверить кабели на короткое замыкание до напряжения. Снять показания между: РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДАЧИ # B11 и разъемом для электромагнита SLC1 # 1. Разъем передачи # B10 и разъем для соленоида xt Ag3 № 1. Также проверить кабели на наличие короткого замыкания друг с другом. ПОДСКАЗКА: Если неисправности в проводке не обнаружено, проверить соленоид xtax4. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА СИСТЕМЫ см. РИС. SLC1 SLC1 (ref-517825-S21422577202012121400000)(ref-499234-S13045247432012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499238-S23539993882012090500000)(ref-499225-S34676820782012090500000)(ref-499238-S20558136242012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжение Обратитесь к разделу СБРОС АДАПТАЦИИ

Как проверить проводки и клеммы

Расшифровка кода ошибки для связи по CAN также может быть сгенерирован в центральном электронном модуле (CEM). В некоторых случаях диагностический код неполадки генерируется в других затронутых модулях управления. Этот расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться до тех пор, пока не будет устранен и очищен код неисправности в центральном электрическом модуле (СЕМ) и в других затрагиваемых модулях контроля.

Поэтому сначала прочитайте расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) и других затронутых модулях управления, выполнить трассировку отказов и устраните их при необходимости. Если не сохранены диагностические кодексы неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), отследите неисправность локальной сети контроллера (CAN) следующим образом. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт. Также проверить, чтобы кабели не лежали слишком близко к источнику помех, такому как сотовые телефоны и т. д.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
  3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Расшифровка кода ошибки для связи по CAN также может быть сгенерирован в центральном электронном модуле (CEM). В некоторых случаях диагностический код неполадки генерируется в других затронутых модулях управления. Этот расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться до тех пор, пока не будет устранен и очищен код неисправности в центральном электрическом модуле (СЕМ) и в других затрагиваемых модулях контроля.

Поэтому сначала прочитайте расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) и других затронутых модулях управления, выполнить трассировку отказов и устраните их при необходимости. Если не сохранены диагностические кодексы неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), отследите неисправность локальной сети контроллера (CAN) следующим образом. Этот расшифровка кодов ошибок затем может быть стерт. Также проверить, чтобы кабели не лежали слишком близко к источнику помех, такому как сотовые телефоны и т. д.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN
  3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Как проверить проводки и компоненты

  1. Выключение зажигания. Проверить кабель между модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клемма № 13 (# A43) и модулем селектора передач (GSM), клемма 3 на обрыв цепи и короткое замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании напряжение когда селектор передач находится в N должно быть 0 В. Это должна быть U bat, когда селекторный переключатель находится в положении R или D. Прочая информация см. " break-out box (тестер-адаптер), ПОДКЛЮЧЕНИЕ К РАЗЪЕМУ ДОСТУПА A: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ: СМ. (ref-499234-S12269554292012090500000)(ref-499238-S10628471752012090500000)(ref-499236-S07211923732012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель между модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клемма № 13 (# A43) и модулем селектора передач (GSM), клемма 3 на обрыв цепи и короткое замыкание на массу. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании напряжение когда селектор передач находится в N должно быть 0 В. Это должна быть U BAT, когда селекторный переключатель находится в положении R или D. Другая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " к разъему доступа A: ТРАНСМПЕРЕДАЧИ (ref-499234-S13045247432012090500000)(ref-499238-S34107653682012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель между модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клемма № 13 (# A43) и модулем выбора передач (GSM), проверяя клемму № 3 на короткое замыкание для подачи напряжения. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании напряжение, когда селектор переключения передач находится в N должно быть 0 В. Это должна быть U bat, когда переключатель переключений находится в положении R или D. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ коробки сигнала отключения " к разъему доступа A: " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧИ (ref-499234-S24630491502012090500000)(ref-499238-S39780875922012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель между модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), клемма № 13 (# A43) и модулем селектора коробки передач (GSM) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения. ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании напряжение, когда селектор передачи находится в N должно быть 0 В. Это должна быть U bat, когда переключатель коробки передач находится в положении R или D. Другую информацию см. в разделе " РАЗМЫКАЮЩАЯ КОРОБКА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ " к РАЗЪЕМУ ДОСТУПА A: (ref-499234-S12269554292012090500000)(ref-499238-S10628471752012090500000)(ref-499236-S07211923732012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Зажигание выключено. Проверить кабель между модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клемма № 13 (# A43) и модулем выбора передач (GSM), проверяя клемму № 3 на короткое замыкание для подачи напряжения. ПОДСКАЗКА: при включенном зажигании напряжение, когда селектор переключения передач находится в N должно быть 0 В. Это должна быть U bat, когда переключатель переключений находится в положении R или D. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ коробки сигнала отключения " к разъему доступа A: " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧИ (ref-499234-S13045247432012090500000)(ref-499238-S34107653682012090500000)(ref-499236-S32067311432012090500000)(ref-499209-S05098903882012090500000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ