Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коды неисправностей модуля управления передачей (блок управ…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коды неисправностей модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) - 6 из 10: Снятие и установка Volvo S80 II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~16 мин чтения

Сброс адаптации и счетчика для " трансмиссионного масла, заменить "

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

Схема №356
  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Коробка передач имеет регулируемое крутящим моментом адаптивное регулирование давления. Регулятор давления позволяет коробке передач регулировать давление во время каждой смены, чтобы предотвратить жесткое переключение. Каждая смена оценивается модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и сохраняется во внутренней памяти. Это дает возможность компенсировать износ коробки передач и сцепления. T важно, что адаптация в памяти может быть сброшена так, чтобы передача работала нормально после ремонта. Поскольку жидкость была изменена во время ремонта, счетчик для замены жидкости передачи также должен быть сброшен, если счетчик не будет сгенерирован неправильно при возникновении неисправности / сбросе кода.

ПримечаниеЭто применимо только в том случае, если была произведена замена трансмиссии или одного из компонентов в коробке передач.

  1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 в VIDA (инструмент сканирования Volvo), чтобы сбросить адаптацию и счетчик.
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ