Расшифровка кодов ошибок AEM, CEMS и REM - 12 из 12: Диагностика Volvo S80 I рестайлинг

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если задний электронный модуль регистрирует сигнал слишком высокого уровня в цепи массы катушки реле при разблокировке, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Крышка багажника не будет блокироваться / открываться.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если задний электронный модуль не регистрирует слишком низкий сигнал / сигнал на катушке реле, отображается расшифровка кода ошибки цепи массы.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Окисление контактов розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле (обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле).
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Крышка багажника не будет блокироваться / открываться.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если задний электронный модуль регистрирует слишком высокий сигнал на цепи массы катушки реле при блокировке, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Люк бака не будет открываться / запираться.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если задний электронный модуль не регистрирует слишком низкий сигнал / сигнал на катушке реле, отображается расшифровка кода ошибки цепи массы.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Окисление контактов розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле (обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле).
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Люк бака не будет открываться / запираться.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если задний электронный модуль регистрирует сигнал слишком высокого уровня в цепи массы катушки реле при разблокировке, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Люк бака не будет открываться / запираться.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если задний электронный модуль не регистрирует слишком низкий сигнал / сигнал на катушке реле, отображается расшифровка кода ошибки цепи массы.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Окисление контактов розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле (обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле).
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Люк бака не будет открываться / запираться.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок информации REM-7A20

Состояние

Задний электронный модуль (REM) проверяет подачу напряжения на модуль сабвуфера (SUB) через каскад драйвера.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что на выходе имеется короткое замыкание для подачи напряжения питания или если ступень драйвера имеет слишком высокую температуру.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Схема №1105

Войти

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключает выход.
2. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
2. Внутренняя неисправность в заднем электронном модуле (REM).

Симптом [ы] неисправности

1. Воспроизведение звука сабвуфера. Не соответствует установленному положению.
2. Нет звука от сабвуфера

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8B01

Состояние

Задний электронный модуль (REM) питает правый стояночный фонарь непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночные лампы не работают.

Схема №1106

Войти

Схема №1107

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем D на заднем электронном модуле (REM). Проверить сигнальный кабель. Убедиться в коротком замыкание на массу. Снять показания между клеммой # D5 (# 5) заднего электронного модуля и клеммой № 4 на разъеме для корпуса задней правой лампы. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. " Подключение выключающего блока " См. раздел Проверка проводки и клемм (ref-440221-S03647483692011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8B11

Состояние

Задний электронный модуль (REM) питает левый стояночный фонарь непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночные лампы не работают.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8B21

Состояние

Схема №1108

Войти

Задний электронный модуль (REM) питает освещение номерного знака непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) обнаруживает неисправный сигнал.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение номерного знака не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8B22

Состояние

Задний электронный модуль (REM) питает задние стояночные огни непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночные лампы не работают.

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал от флага состояния при активации релейного управления, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Управление реле к реле 2 / 49 короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Задняя противотуманная фара не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8C21

Состояние

Схема №1109

Войти

Задний электронный модуль (REM) питает задние противотуманные фары непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) обнаруживает неисправный сигнал.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Задняя противотуманная фара не работает.

Состояние

Если блок управления регистрирует обрыв цепи из флага состояния, когда релейное управление не активировано, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в управлении реле на реле 2 / 49. Реле 2 / 48 не установлено.

Симптом [ы] неисправности

1. Задняя противотуманная фара не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Расшифровка кодов ошибок REM-8D11 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что освещение грузового отсека не включается.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Клемма управляющего модуля # 2e замкнута накоротко на напряжение аккумуляторной батареи или на массу, либо имеется обрыв в цепи

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение грузового отсека не функционирует.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8D11

Состояние

Схема №1110

Войти

Задний электронный модуль (REM) подает питание на стоп-сигналы высокого уровня непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал не загорается при нажатии на педаль тормоза.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8D12

Состояние

Задний электронный модуль (REM) подает питание на стоп-сигналы высокого уровня непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Высокий сигнал торможения не установлен / поврежден.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал загорается постоянно.
2. Сообщение на дисплее

Состояние

Задний электронный модуль (REM) проверяет выходной сигнал на стоп-сигналы (светодиод).

Расшифровка кодов ошибок REM-8D12 сохраняется в том случае, если задний электронный модуль (РЭМ) регистрирует перегрев или что сигнал на стоп-сигналы (светодиод) слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок REM-8D12 может быть обнаружен при включении стоп-сигнала.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Перегрев
2. Короткое замыкание на массу в кабеле стоп-сигналов
3. Неисправен стоп-сигнал.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал не загорается при нажатии на педаль тормоза.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8D13

Состояние

Задний электронный модуль (REM) проверяет выходной сигнал на стоп-сигналы (светодиод).

Расшифровка кодов ошибок REM-8D13 сохраняется в том случае, если задний электронный модуль (РЭМ) регистрирует, что сигнал на стоп-сигналы (светодиод) слишком высокий или имеется обрыв цепи.

Расшифровка кодов ошибок REM-8D13 может быть обнаружен, когда стоп-сигнал не активирован.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в проводке стоп-сигналов
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в проводке на стоп-сигналы
3. Неисправен стоп-сигнал.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал не загорается при нажатии на педаль тормоза
2. Стоп-сигнал загорается постоянно.

Состояние

Задний электронный модуль (REM) питает стоп-сигналы непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен стоп-сигнал (светодиод).

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал не загорается при нажатии на педаль тормоза.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8D14

Состояние

Задний электронный модуль (REM) питает стоп-сигналы непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Стоп-сигнал (светодиод) не установлен.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал загорается постоянно.

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал от флага состояния при активации релейного управления, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Управление реле к реле 2 / 80 короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Реверсивный свет не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует обрыв цепи из флага состояния, когда релейное управление не активировано, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в управлении реле на реле 2 / 80.

Симптом [ы] неисправности

1. Реверсивный свет не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Задний электронный модуль проверяет сигнал от датчика положения ксеноновой лампы.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F10 хранится в заднем электрическом модуле, если задний электрический модуль регистрирует слишком высокий сигнал от датчика положения ксеноновой лампы.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F10 может быть обнаружен при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неправильно установлен датчик положения для ксеноновой лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Дорожное покрытие не освещается.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8F10

Состояние

Схема №1111

Войти

Задний электронный модуль (REM) проверяет сигнал от заднего датчика положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует неисправный сигнал от датчика положения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Будет использован самый короткий диапазон фар.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправен датчик положения.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическая регулировка диапазона фар не функционирует.

Состояние

Задний электронный модуль проверяет сигнал от датчика положения ксеноновой лампы.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F11 хранится в заднем электрическом модуле, если задний электрический модуль регистрирует слишком высокий сигнал от датчика положения ксеноновой лампы.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F11 может быть обнаружен при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Неправильно установлен датчик положения для ксеноновой лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Дорожное покрытие не освещается.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8F11

Состояние

Задний электронный модуль (REM) проверяет сигнал от заднего датчика положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал от датчика положения слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Будет использован самый короткий диапазон фар.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Датчик положения не установлен.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическая регулировка диапазона фар не функционирует.

Состояние

Задний электрический модуль проверяет, откалиброван ли датчик положения для ксеноновой лампы.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F12 сохраняется в заднем электрическом модуле, если задний электрический модуль регистрирует, что датчик положения ксеноновой лампы не откалиброван.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F12 может быть обнаружен при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Калибровочная последовательность не выполнена.

Симптом [ы] неисправности

1. Дорожное покрытие не освещается.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8F12

Состояние

Задний электронный модуль (REM) проверяет сигнал от заднего датчика положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что датчик положения не откалиброван.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Будет использован самый короткий диапазон фар.

Возможный источник

1. Датчик положения не откалиброван.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическая регулировка диапазона фар не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-8F13

Состояние

Задний электрический модуль проверяет правильность калибровки датчика положения ксеноновой лампы.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F13 сохраняется в том случае, если задний электронный модуль регистрирует неправильную калибровку датчика положения ксеноновой лампы.

Расшифровка кодов ошибок REM-8F13 может быть обнаружен после выполнения калибровки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Неправильно установлен датчик положения для ксеноновой лампы
2. Калибровка была выполнена с транспортным средством под нагрузкой или на неровной поверхности.

Симптом [ы] неисправности

1. Дорожное покрытие не освещается.

Состояние

Задний электронный модуль (REM) проверяет сигнал от заднего датчика положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует сбой калибровки датчика положения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Будет использован самый короткий диапазон фар.

Возможный источник

1. Сбой калибровки датчика положения.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическая регулировка диапазона фар не функционирует.

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал от флага состояния при активации релейного управления, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Управление реле на реле 2 / 82 замыкается накоротко на напряжение аккумуляторной батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Обогрев заднего стекла не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует обрыв цепи из флага состояния, когда релейное управление не активировано, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в управлении реле на реле 2 / 82. Реле 2 / 83 не установлено.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает обогреваемое заднее стекло.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Расшифровка кодов ошибок REM-9F21 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что освещение грузового отсека не включается.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение батареи или обрыв цепи на клемме # 2e модуля управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение грузового отсека не функционирует.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок информации REM-9F21

Состояние

Задний электронный модуль (REM) питает освещение грузового отсека непосредственно через выход.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевой позиции II.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Освещение грузового отсека не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-DD00

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует серьезные помехи (блокируется связь Ln) с модулем помощи при парковке (PAM).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен, когда зажигание находится в положении II не менее 10 секунд и напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между сигнальными кабелями
2. Обрыв в одном из сигнальных кабелей
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Система помощи при парковке не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-DD01

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует серьезные помехи (блокируется связь Ln) с модулем помощи при парковке (PAM).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен, когда зажигание находится в положении II не менее 10 секунд и напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между сигнальными кабелями
2. Обрыв в одном из сигнальных кабелей
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Система помощи при парковке не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-DD02

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует серьезные помехи (блокируется связь Ln) с модулем помощи при парковке (PAM).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен, когда зажигание находится в положении II не менее 10 секунд и напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между сигнальными кабелями
2. Обрыв в одном из сигнальных кабелей
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Система помощи при парковке не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-DD10

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует серьезные помехи (блокируется связь Ln) с модулем помощи при парковке (PAM).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен, когда зажигание находится в положении II не менее 10 секунд и напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между сигнальными кабелями
2. Обрыв в одном из сигнальных кабелей
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Система помощи при парковке не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-DD20

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает и принимает информацию по стандартизированному последовательному способу связи - Volcano Lite (volvo CAN based distributed real time Operative environment). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует серьезные помехи (блокирование связи) с модулем датчика наклона (ISM

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен, когда зажигание находится в положении II не менее 10 секунд и напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между сигнальными кабелями
2. Обрыв в одном из сигнальных кабелей
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Ложная тревога.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-DD21

Состояние

Задний электронный модуль (REM) передает и принимает информацию по стандартизированному последовательному способу связи - Volcano Lite (volvo CAN based distributed real time Operative environment). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует серьезные помехи (блокирование связи) с модулем датчика наклона (ISM

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен, когда зажигание находится в положении II не менее 10 секунд и напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между сигнальными кабелями
2. Обрыв в одном из сигнальных кабелей
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части сети.

Симптом [ы] неисправности

1. Ложная тревога.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-E001

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизированного последовательного способа связи - CAN (управление Area сеть). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует серьезные помехи (связь по CAN заблокирована).

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off "). ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
2. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
3. Внутренняя неисправность в модуле управления
4. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Центральная система запирания вообще не функционирует
2. Топливомер указывает на ноль даже при наличии топлива в баке.
3. Задний туманоуловитель не работает.
4. Выдвижной подголовник не работает.
5. Не запирает и не отпирает крышку заливной горловины топливного бака.
6. Механизм стеклоподъемника в задней двери не работает.
7. Задние фонари не работают.

Состояние

Схема №1112

Войти

Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (шина CAN). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует серьезные помехи (связь по CAN заблокирована).

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off "). ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
2. Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
3. Внутренняя неисправность в модуле управления
4. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).

Симптом [ы] неисправности

1. Топливомер показывает ноль, даже если в баке есть топливо
2. Задний туманоуловитель не работает
3. Убирающийся подголовник не работает
4. Отсутствие блокировки / разблокировки задних дверей
5. Нет разблокировки крышки багажника
6. Не запирает и не отпирает заливную крышку топливного бака
7. Механизм стеклоподъемника в задней двери не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-E003

Состояние

Модуль управления сравнивает свой идентификатор конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети зоны управления (CAN) центральным электронным модулем (CEM). Если идентификаторы конфигурации не соответствуют, код неисправности сохраняется. расшифровка кодов ошибок также сохраняется, если связь между модулем управления и центральным электронным блоком (c

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Идентификатор конфигурации неисправной сети зоны управления (CAN). (Узел не предназначен для этого автомобиля, например используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением.)
2. Обрыв в проводке сети зоны управления (CAN) между модулем управления и центральным электрическим модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Топливомер показывает ноль, даже если в баке есть топливо
2. Задний туманоуловитель не работает
3. Убирающийся подголовник не работает
4. Отсутствие блокировки / разблокировки задних дверей
5. Нет разблокировки крышки багажника
6. Не запирает и не отпирает заливную крышку топливного бака
7. Механизм стеклоподъемника в задней двери не работает.

Состояние

Управляющий модуль сравнивает свой идентификатор конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети зоны управления (CAN) центральным электронным модулем (CEM). Если идентификаторы конфигурации не соответствуют, код неисправности сохраняется. расшифровка кодов ошибок также сохраняется, если связь между управляющим модулем и центральным электронным блоком (c

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации сети зоны управления (CAN) (узел не предназначен для данного автомобиля - например, используемый модуль управления с другим программным / аппаратным обеспечением)
2. Обрыв в проводке сети зоны управления (CAN) между модулем управления и центральным электрическим модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Система центрального запирания вообще не функционирует.
2. Топливомер указывает на ноль даже при наличии топлива в баке.
3. Задний туманоуловитель не работает.
4. Выдвижной подголовник не работает.
5. Не запирает и не отпирает крышку заливной горловины топливного бака.
6. Механизм стеклоподъемника в задней двери не работает.
7. Задние фонари не работают.

Расшифровка кодов ошибок информации REM-E010

Состояние

Схема №1113

Войти

Задний электронный модуль (REM) сравнивает свое напряжение питания с информацией о напряжении питания центрального электронного модуля (CEM), передаваемой по сети CAN.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) регистрирует, что его собственный источник питания находится более чем на 3V ниже источника питания центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок можно диагностировать при работающем двигателе.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Полуобгоревший предохранитель для заднего электронного модуля (REM)
2. Повреждение кабеля питания к заднему электронному модулю (REM)
3. Ослабленные соединения в заземляющем проводе для заднего электронного модуля (REM)
4. Сопротивление контактов или окисление в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Система центрального запирания вообще не функционирует.
2. Топливомер указывает на ноль даже при наличии топлива в баке.
3. Задний туманоуловитель не работает.
4. Выдвижной подголовник не работает.
5. Не запирает и не отпирает крышку заливной горловины топливного бака.
6. Механизм стеклоподъемника в задней двери не работает.
7. Задние фонари не работают.

Схема №1114

Войти

Схема №1115

Войти

1. Зажигание включено
2. Считать напряжение с источника питания для заднего электронного модуля (REM) и центрального электронного блока (CEM). Напряжение на заднем электронном модуле и центральном электронном блоке должно быть приблизительно одинаковым. Неисправность является постоянной, если напряжение на заднем цифровом блоке отклоняется более чем на 3 В от центрального электронного модуля.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабелей и компонентов ". (ref-440328-S09193152382011121400000)

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

1. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок, который хранится в автомобиле. Записать код. Сообщите о коде в службу поддержки VIDA.

Расшифровка кодов ошибок UEM-0004

Состояние

Схема №1116

Войти

Верхний электронный модуль (УЭМ) получает информацию от сирены

Если аварийный сигнал не отвечает на повторные запросы от верхнего электронного модуля (UEM), модуль управления интерпретирует его как сбой связи и сохраняет расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен через 40 секунд после инициализации модуля управления.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в УЭМАК3 (последовательный кабель между верхним электронным модулем (УЭМ), сиреной и солнечной крышей)
2. Короткое замыкание на массу в UEMACK3
3. Короткое замыкание на напряжение питания в UEMACK3
4. Неисправная сирена.

Симптом [ы] неисправности

1. Тревога / Взведение не работает / Нет видимой индикации
2. Alarm / Тревога не выключается / Нет видимого и / или звукового сигнала
3. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение

Состояние

Если модуль управления не получает ответа от сирены при повторных запросах, это понимается как сбой связи и расшифровка кодов ошибок сохраняется.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи на UEM<UNK> K3 (последовательный кабель между UEM, сиреной и солнечной крышей).

1. Короткое замыкание UEM<UNK> K3 на массу.

1. Короткое замыкание УЭМІК3 на напряжение аккумуляторной батареи.

1. Дефект сирены.

Симптом [ы] неисправности

1. Сирена не работает.
2. Сигнализация не работает.

Расшифровка кодов ошибок UEM-0005

Состояние

Схема №1117

Войти

Верхний электронный модуль (УЭМ) получает информацию с солнечной крыши.

Если солнечная крыша не отвечает на повторные запросы от верхнего электронного модуля (UEM), модуль управления интерпретирует это как сбой связи и сохраняет расшифровка кодов ошибок.

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен через 20 секунд после инициализации модуля управления.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в УЭМАК3 (последовательный кабель между верхним электронным модулем (УЭМ), сиреной и солнечной крышей)
2. Короткое замыкание на массу в UEMACK3
3. Короткое замыкание на напряжение питания в UEMACK3
4. Поврежденный модуль крыши Sun (SRM).

Симптом [ы] неисправности

1. Силовая солнечная крыша не работает.

Состояние

Если блок управления не получает ответа от люка после повторного запроса, то он интерпретирует это как сбой связи и устанавливает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи на УЭМАК3 (последовательный провод между УЭМ, сиреной и люком).
2. UEM<UNK> K3, замкнутый накоротко на массу.
3. UEM<UNK> K3, короткозамкнутый на источник напряжения.
4. Неисправен люк в крыше.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический люк в крыше не работает.

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком низкий сигнал от задней правой лампы считывания, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Выключатель задней правой лампы для чтения застрял
2. Сигнальный провод для задней правой лампы считывания замкнут накоротко на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком низкий сигнал от задней левой лампы считывания, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Выключатель задней левой лампы для чтения застрял
2. Сигнальный провод для задней левой лампы считывания накоротко замыкается на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если верхний электронный модуль регистрирует отсутствие сигнала на питающем проводе датчика перемещения массы при отключенной сигнализации и зажигании в положении l или ll, то отображается расшифровка кода ошибки UEM-000A.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправный контакт на стороне датчика и / или на стороне блока управления.
2. Обрыв цепи на подаче напряжения датчика уровня.
3. Неисправен датчик.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет сигнала тревоги от датчика.

Состояние

Если верхний электронный модуль регистрирует слишком низкий сигнал для питающего провода датчика перемещения массы при установке сигнализации, отображается расшифровка кода ошибки UEM-000B.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание источника питания датчика на массу
2. Неисправен датчик.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет сигнала тревоги от датчика.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок UEM-000C сохраняется, если верхний электронный модуль регистрирует высокий уровень сигнала в кабеле питания датчика движения при отключении сигнализации и выключенном зажигании.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабеле питания на датчик.

Симптом [ы] неисправности

1. Не сигнализирует о срабатывании датчика.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок UEM-0011 сохраняется, если верхний электронный модуль регистрирует низкий уровень сигнала в коммуникационном кабеле датчика движения при деактивации сигнализации.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле связи датчика.
2. Неисправен датчик.

Симптом [ы] неисправности

1. Не сигнализирует о срабатывании датчика.

Расшифровка кодов ошибок UEM-0013

Состояние

Расшифровка кодов ошибок UEM-0013 сохраняется в том случае, если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) UEM-000A, UEM- 000B, OEMS-000C, octagx4 и oftagx5 не сохранены, а верхний электронный модуль (УЭМ) регистрирует внутреннюю неисправность в датчике движения или регистрирует наличие сигнала обрыва цепи или высокого уровня в кабеле связи датчика движения при активной тревоге. UEM-0011 UEM-0012

Расшифровка кодов ошибок UEM-0013 может быть диагностирован, когда автомобиль заблокирован снаружи с помощью пульта дистанционного управления.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность контакта на стороне датчика и / или модуля управления
2. Обрыв в кабеле связи датчика
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель связи датчика
4. Неисправен датчик.

Симптом [ы] неисправности

1. Не сигнализирует о срабатывании датчика.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что выключатель общего освещения был нажат более 3 минут, отображается расшифровка кода ошибки. Тест проводится, когда зажигание включено или выключено.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Общий выключатель освещения вежливости застрял
2. CFL (передний левый сигнал переключения лампы считывания) и CFR (фронтальный правый сигнал переключения лампочки считывания) замкнуты накоротко на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления регистрирует неисправный сигнал от передней левой лампы считывания, то отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Выключатель передней левой лампы для чтения застрял
2. Сигнальный провод для передней левой лампы считывания накоротко замыкается на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления регистрирует неисправный сигнал от правой передней считывающей лампы, то отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Переключатель для передней правой лампы считывания застрял
2. Сигнальный провод для передней правой лампы считывания накоротко замыкается на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если конфигурационные данные транспортного средства не совпадают с конфигурационными данными удаленного приемника и / или имеется внутренняя электрическая неисправность в зеркале заднего вида, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправная частота на удаленном приемнике
2. Сбой напряжения между RKE и верхним электронным модулем (UEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Невозможно управлять с помощью пульта дистанционного управления
2. Невозможно активировать / деактивировать.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок UEM-0020 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что фактическое значение для защиты от ослепления зеркала заднего вида отличается от требуемого значения.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправна цепь в зеркале заднего вида.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет функции против ослепления
2. Плохая функция против ослепления.

Как проверить симптомы

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Светите сильным светом на внутреннем зеркале заднего вида и проверить, что оно тускнеет (становится темнее). Снять свет и убедиться, что зеркало осветляется. Зеркало также должно светлеть, когда включен реверс.

Работает ли диммер зеркала заднего вида?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что задняя левая лампа считывания горит при выключенной передней левой лампе считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Сигнальный провод задней левой лампы считывания замкнут накоротко на массу
2. Прерывистый обрыв цепи на сигнальном проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что задняя левая лампа считывания горит при выключенной передней левой лампе считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в сигнальном проводе для задней левой считывающей лампы. Короткое замыкание на подачу напряжения по сигнальному проводу для задней левого считывающего фонаря.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что задняя правая лампа считывания горит при выключенной передней правой лампе считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Сигнальный провод задней правой лампы считывания замкнут накоротко на массу
2. Прерывистый обрыв цепи на сигнальном проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что задняя правая лампа считывания горит при выключенной передней правой лампе считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в сигнальном проводе для задней правой лампы считывания.
2. Короткое замыкание на подачу напряжения по сигнальному проводу для задней правой лампы считывания.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что передняя левая лампа считывания горит при выключенной задней левой лампе считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Сигнальный провод передней левой лампы считывания замкнут накоротко на массу
2. Прерывистый обрыв цепи на сигнальном проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что передняя левая лампа считывания горит при выключенной задней левой лампе считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Неисправная лампа.
2. Разомкнутая цепь в сигнальном проводе для передней левой лампы считывания.
3. Короткое замыкание на подачу напряжения по сигнальному проводу для передней левой лампы считывания.

Симптом [ы] неисправности

1. Внутреннее освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что передняя правая лампа считывания горит одновременно с выключенной задней правой лампой считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Сигнальный провод для передней правой лампы считывания замкнут накоротко на массу
2. Прерывистый обрыв цепи на сигнальном проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что передняя правая лампа считывания горит одновременно с выключенной задней правой лампой считывания, то неисправный управляющий сигнал из цепи лампы отображает расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в сигнальном проводе для передней правой лампы считывания.
2. Короткое замыкание на подачу напряжения по сигнальному проводу для передней правой лампы считывания.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Состояние

Если блок управления обнаруживает, что подача сигнала выключена одновременно с высоким уровнем управляющего сигнала для общего освещения, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Обрыв цепи или короткое замыкание на массу по сигнальному проводу для общего освещения.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Расшифровка кодов ошибок UEM-0038

Состояние

Схема №1118

Войти

Верхний электронный модуль (UEM) проверяет внутреннее освещение. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует наличие сигнала включения внутреннего освещения в фаре при низком управляющем сигнале для общего освещения.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при соблюдении условий для включения внутреннего освещения одновременно с выключением освещения в грузовом отсеке.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле общего освещения.

Симптом [ы] неисправности

1. Внутреннее освещение не работает.

Состояние

Если блок управления регистрирует неисправный управляющий сигнал от общего освещения, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Лампа гаснет.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в сигнальном проводе для общего освещения.
2. Короткое замыкание на подачу напряжения по сигнальному проводу для общего освещения.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает.

Расшифровка кодов ошибок информации UEM-003A

Состояние

Верхний электронный модуль (UEM) подает питание на ряд функций в автомобиле через Extended X-supply (EXT<UNK> X). Эти функции включают логику солнечной крыши, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, датчик дождя, кнопки для головного освещения и определенное кнопочное освещение.

Расшифровка кодов ошибок UEM-003A сохраняется в том случае, если верхний электронный модуль регистрирует слишком низкий уровень для источника питания Extended X-supply (EXT<UNK> X).

Расшифровка кодов ошибок UEM-003A может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Крыша от солнца, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, кнопки для освещения фар и определенное освещение кнопок отключаются.

Возможный источник

1. Питание на крыше солнца, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, датчик дождя, кнопки для освещения фар и определенные функции кнопочного освещения замкнуты накоротко на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Силовая солнечная крыша не работает
2. Внутреннее освещение не работает
3. Функция датчика дождя отсутствует.

Состояние

Если блок управления пытается сохранить данные в своей памяти, и эти данные повреждаются, отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Ошибка в EEPROM.

Симптом [ы] неисправности

1. Вежливое освещение не работает
2. Сигнализация не работает.

Состояние

Если блок управления регистрирует внутреннюю неисправность в модуле люка (SRM), отображается расшифровка кода ошибки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неизвестное положение люка.

Симптом [ы] неисправности

1. Автоматическое закрытие люка не работает.