Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 9 из 10 (544 корпус): Прочее Volvo S40 II рестайлинг

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Информация об отслеживании неисправностей.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S20676193932012033000000)

Схема №237

Войти

Схема №238

Войти

Схема №239

Войти

Схема №240

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить характеристики дроссельного блока и разъемов модуля управления двигателем (блок управления двигателем).проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить значения сопротивления потенциометров в блоке дроссельной заслонки. Убедиться, что заслонка в дроссельном блоке не заблокирована или залипла. Чистите по мере необходимости. Проверять функцию встроенной возвратной пружины в дроссельный блок путем тщательного ручного поворота дросселя в широко открытое положение, а затем осторожно отпустить дроссельную заслонку. (ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S03484755042012033000000)(ref-460959-S17138995192012033000000)(ref-460933-S37779874532012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-460963-S00630126292012033000000)

Адаптация дроссельного узла

ПОДСКАЗКА: Ошибки, вызвавшие этот расшифровка кодов ошибок, могут повлиять на значения адаптации для дроссельного узла. Выполнить адаптацию дроссельного блока для обновления значений адаптации.

Схема №241

Войти

Схема №242

Войти

Схема №243

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, разъемы и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " Adapproption of the Tle status is completing.

Продолжайте без выключения зажигания, когда адаптация в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ". (ref-460963-S26542245542012033000000)

Как проверить состояние отказа

1. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-9117. Проверить, что статус отказа " НЕ НАЙДЕНО СБОЯ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа - " ОБНАРУЖЕН СБОЙ " при ЗАВЕРШЕНИИ диагностического статуса есть неисправность.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Как заменить компонент

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый дроссельный узел. см. КОРПУС ДРОССЕЛЯ, ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 9 из 10 (544 корпус): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " Adapproption of the Tle status is completing.

Продолжайте без выключения зажигания, когда адаптация в порядке.

1. Продолжить См. раздел ПРОВЕРКА, ПРОДОЛЖЕНИЕ

Как проверить продолжение

1. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-9117. Проверить, что статус неисправности - " НЕ НАЙДЕНО НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус неисправности " ОШИБКА НАЙДЕНА " при диагностическом статусе ЗАВЕРШЕНО, то неисправность все еще присутствует.

Статус отказа " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Как проверить состояние

1. Зажигание выключено
2. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного блока правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута. Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости автомобиля). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " Adapproption of the trople status is are.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-460963-S01626788112012033000000)

Как проверить соединители и компоненты

1. Зажигание выключено. Проверить дроссельный блок и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить значения сопротивления потенциометров в дроссельном блоке. Убедиться, что заслонка в блоке дросселя не заблокирована или не залипает. Очистить по мере необходимости. Устранить при необходимости. Другую информацию см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005) " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ (2006, 2007) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " СМ. (ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460873-S03484755042012033000000)(ref-460933-S37779874532012033000000)(ref-460959-S17138995192012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута. Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после " настройки режима работы дроссельной заслонки " 40 ".

Адаптация в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправный сигнал (2004, 2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал о неисправности (2008, 2009, 2010)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал слишком высокий (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал слишком низкий (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S31820148392012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №244

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S07511428322012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S33414365152012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S18563952122012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S23766456032012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Внутренняя неисправность

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ". (ref-460963-S27299091422012033000000)

1. Зажигание выключено
2. Запустить двигатель. Считать диагностический статус и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок. Проверить статус неисправности, когда состояние диагностики ЗАВЕРШЕНО. Если состояние неисправности " НЕ ОБНАРУЖЕНО ", когда диагностическое состояние ВЫПОЛНЕНО, в данный момент неисправность является прерывистой.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S23684686172012033000000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства) Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " Adapproption of the Tel 40 was ranging status are.

Продолжить, когда адаптация будет выполнена правильно.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-919A. Проверить, что статус отказа " NO неисправность FOUND " после завершения состояния диагностики COMPLETED. Если статус отказа - " FAIL FIND " при завершении состояния диагностики, это означает наличие сбоя.

Состояние отказа " NO неисправность FOUND " (отказ не обнаружен) после завершения диагностики?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

Программирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным программным обеспечением.

1. Выключение зажигания. Попробуйте загрузить новое программное обеспечение в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Для загрузки нового программного обеспечения см.: " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) " Исправить по мере необходимости. (ref-460876-S18830597712012033000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-460963-S10010776662012033000000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать параметры адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Включение зажигания / выключение двигателя Напряжение батареи выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости автомобиля) Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация корректно работает после того, как " Адаптация дроссельного блока " изменяет состояние 40 основных параметров работы на ".

Продолжить, когда адаптация будет выполнена правильно.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок. Проверить, что статус отказа " НЕ НАЙДЕНО НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", когда диагностический статус ЗАВЕРШЕН. Если статус отказа - " ОБНАРУЖЕН ОТКАЗ " при ЗАВЕРШЕНИИ диагностического статуса есть неисправность. Исправьте по мере необходимости.

Состояние отказа - " ОТКАЗ НЕ НАЙДЕН "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Слишком высокий уровень (2004, 2005, 2006, 2007)

См. ТЕКУЩИЙ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

Слишком высокая текущая (2008, 2009, 2010)

См. ТЕКУЩИЙ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

Как проверить дроссельный узел

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать мгновенное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или застряла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель работает неправильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-472900-S33280405642012051500000)(ref-460933-S23274149382012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика указывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать кратковременное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или залипла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель работает неправильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-472900-S33280405642012051500000)(ref-460933-S23274149382012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности (2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2008, 2009, 2010)

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать мгновенное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или застряла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель работает неправильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-472900-S33280405642012051500000)(ref-460933-S23274149382012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить снятие показаний положения дроссельной заслонки
3. Проверить, что оба датчика указывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях. ПРИМЕЧАНИЕ: Грязь, нарастание льда или предметы могут вызвать кратковременное заклинивание дроссельной заслонки ". Это может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок. Убедиться в том, что заслонка в блоке дросселя не загрязнена, заблокирована или залипла. Очистить по мере необходимости. ПОДСКАЗКА: пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель работает неправильно. Если расшифровка кодов ошибок см. выше, см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-472900-S33280405642012051500000)(ref-460933-S23274149382012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заклинивание дроссельной заслонки (2005, 2006, 2007)

См. ЗАКЛИНИВАНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (2004, 2005, 2006, 2007)

Заклинивание дроссельной заслонки (2008, 2009, 2010)

См. ЗАКЛИНИВАНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (2008, 2009, 2010)

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Информация

Для этого расшифровка кодов ошибок не был разработан поиск неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле рулевого колеса (Мзд), а затем в модуле управления двигателем (МУУД). Этот диагностический код неполадки (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле рулевого колеса (SWM). При необходимости устраните неисправность и исправьте ее. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Сигнал слишком высокий (2005)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S11029009732012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2006, 2007)

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S03081890372012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Устраните все сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если состояние расшифровка кодов ошибок прерывисто, неисправность была устранена.

Является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Сигнал слишком высок / сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: Ошибки, которые вызывают этот расшифровка кодов ошибок, могут повлиять на значения адаптации для дроссельного узла. Выполнить адаптацию дроссельного блока, чтобы обновить значения адаптации.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите компоненты, разъемы и т.д.
3. Зажигание вкл. Считать параметры адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Включение зажигания / выключение двигателя Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости автомобиля) Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " адаптация блока дроссельной заслонки " изменяется на 40 ".

Продолжайте без выключения зажигания, когда адаптация в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ". (ref-460963-S30980727482012033000000)

Как проверить функции

1. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбирая соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить, является ли неисправность в настоящее время постоянной или прерывистой. Считанные данные о статусе неисправности с расшифровка кода ошибки (Дтк) при состоянии диагностики " Завершено ". ПОДСКАЗКА: в некоторых случаях будут диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затрачиваемого на выполнение диагностики. Ошибка считается постоянной, если неисправностью является " Сбой ен не обнаружен ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ". (ref-460963-S34829222612012033000000)

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый дроссельный узел. см. КОРПУС ДРОССЕЛЯ, ЗАМЕНА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать параметры адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Включение зажигания / выключение двигателя Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства) Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация корректно выполняется после того, как " адаптация дроссельного блока " изменяет состояние 40 основных параметров движения автомобиля на ".

Продолжайте без выключения зажигания, когда адаптация в порядке.

1. Продолжить См. раздел ПРОВЕРКА, ПРОДОЛЖЕНИЕ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т. д. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправностей, когда диагностика имеет значение " Complete ". Если функция верна, то по завершении диагностики должен быть установлен статус отказа " No неисправность found ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА ". (ref-460963-S32405268652012033000000)

1. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбирая соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. При состоянии диагностики " Завершено " считывайте статус неисправности с расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: В некоторых случаях будет диагностироваться несколько функций компонента. Это влияет на количество времени, затраченного на выполнение диагностики. Ошибка считается постоянной, если состояние неисправности " Сбой не обнаружен ".

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства) Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после того, как " Adapproption of the Tel 40 was ranging status are.

Продолжить, когда адаптация будет выполнена правильно.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправностей (ll), когда диагностика имеет значение " Complete ". Если функция правильная, то после завершения диагностики должен быть установлен статус отказа " No неисправность found ".

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправным программным обеспечением.

1. Выключение зажигания. Попробуйте загрузить новое программное обеспечение в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Для загрузки нового программного обеспечения см.: " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) " Исправить по мере необходимости. (ref-460876-S18830597712012033000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " АДАПТАЦИЯ ДРОССЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ". (ref-460963-S07134309672012033000000)

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать параметры адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Включение зажигания / выключение двигателя Напряжение батареи выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости автомобиля) Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация корректно работает после того, как " Адаптация дроссельного блока " изменяет состояние 40 основных параметров работы на ".

Продолжить, когда адаптация будет выполнена правильно.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние отказа для диагностических кодов неисправностей (ll), когда диагностика имеет значение " Complete ". Если функция правильная, то после завершения диагностики должен быть установлен статус отказа " No неисправность found ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

1. Зажигание выключено
2. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельной заслонки правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение батареи выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства) Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте как необходимо. Убедиться в том, что адаптация работает правильно после того " Adapproption of the Tel 40 is unit ranging status arts are changes.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-460963-S18710948462012033000000)

1. Зажигание выключено. Проверить дроссельный блок и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить значения сопротивления потенциометров в дроссельном блоке. Убедиться, что заслонка в блоке дросселя не заблокирована или не залипает. Очистить по мере необходимости. Устранить при необходимости. Другую информацию см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005) " см. " СПЕЦИФИКАЦИИ СИГНАЛОВ (2006, 2007) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " СМ. (ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460873-S03484755042012033000000)(ref-460933-S37779874532012033000000)(ref-460959-S17138995192012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Устраните сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание параметров адаптации. Проверить, что следующие основные условия для адаптации дроссельного узла правильно выполнены. Зажигание включено / двигатель выключен Напряжение аккумулятора выше 10 В Педаль акселератора (AP) не затронута. Автомобиль должен быть неподвижным (нет сигнала скорости транспортного средства). Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) между 5-100 ° C Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) выше 5 ° С. Исправьте по мере необходимости. Убедиться в том, что адаптация выполняется корректно после " настройки режима работы дроссельной заслонки " 40 ".

Адаптация в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключить зажигание.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, была ли устранена неисправность путем включения зажигания и попытки запустить двигатель. Отпустить ключ зажигания / пусковую рукоятку из положения III, как только стартер начнет проворачиваться. Функция автозапуска должна приводить в действие стартер до тех пор, пока двигатель не запустится.

Устранена ли неисправность?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель.
2. Зажигание выключено
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность прерывистая на данный момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S34934142752012033000000)

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

1. Зажигание включено. Проверить питание (12 В) датчика положения педали акселератора (AP) между клеммами # 4 (сторона кабельного жгута) и # 6 (сторона кабельных жгутов). Убедиться, что напряжение питания составляет приблизительно 12 V с включенным зажиганием. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004, 2005) " См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА (2006, 2007) " Рис. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить разъёмы и кабели

1. Зажигание выключено
2. Проверить спецификацию датчика положения педали акселератора и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление. Проверить на окисление. Проверка сигнального кабеля между контактом # B26 (# C26) модуля управления двигателями " педаль " и контактом № 5 (со стороны кабельного жгута), проверить наличие разомкнутой цепи. Попробуйте использовать новый датчик положения педалей акселератора (AP), если неисправность не обнаружена, а неисправен постоянно исправлен см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Зажигание выключено
5. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали газа. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в пределах этого диапазона и следует за перемещением педали. Неисправность была устранена, если значения в порядке.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2005)

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Как проверить сигнал

Проверить, хранятся ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в модуле управления тормозами (BCM) или в центральном электронном модуле (CEM). Если диагностические кодексы неисправностей (datcs) хранятся в модуле контроля тормозов (b

Если имеются какие-либо другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), хранящиеся для датчика положения педали тормоза или выключателя стоп-сигнала, в первую очередь проследите за их неисправностью.

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки блок управления двигателем-941C хранится в модуле управления двигателем (ЕСМ), возможно, поврежден или был поврежден переключатель педали тормоза.

Проверить сигналы от педального переключателя тормоза и датчика тормозной педали во время связи автомобиля для модуля управления двигателем. Переключатель должен быть замкнут, а значение датчика педали тормоза должно обновляться при нажатии на педаль тормоза.

Проверить кабели на короткое замыкание до напряжения, на массу и обрыв.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Выключатель STOPLAMP
2. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Запустить двигатель.
2. Зажигание выключено
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность прерывистая на данный момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S23467831782012033000000)

Как проверить источник питания

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона кабельного жгута) и # 6 (сторона кабельных жгутов).проверить, что напряжение источника питания составляет приблизительно 12 V с включенным зажиганием. Прочая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004, 2005) " см ". СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007) " См. клеммы " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны кабельного жгута). Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения. Попробуйте новый датчик положения педаль акселератора, если неисправность не обнаружена и неисправна постоянно. Устраните проблему по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) СИГНАЛА " СМ. СПЕЦИФИКАЦИИ (2004 г., 2005 г.) (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Зажигание выключено
5. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали газа. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в пределах этого диапазона и следует за перемещением педали. Неисправность была устранена, если значения в порядке.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Запустить двигатель.
2. Зажигание выключено
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность прерывистая на данный момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S39241409352012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить питание (12 В) датчика положения педали акселератора (AP) между клеммами # 4 (сторона кабельного жгута) и # 6 (сторона кабельных жгутов). Убедиться, что напряжение питания составляет приблизительно 12 V с включенным зажиганием. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004, 2005) " См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА (2006, 2007) " Рис. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено
2. Проверить спецификацию датчика положения педали акселератора и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверить контактное сопротивление. проверить, нет ли окисления. Убедиться в наличии сигнального кабеля между клеммой # B26 (# C26) модуля управления двигателя и клеммой № 5 (со стороны кабельного жгута) датчика положения дроссельной заслонки; проверить обрыв цепи; проверить наличие короткого замыкание на массу. Попробуйте использовать новый датчик положения педалей акселератора (AP), если неисправность не обнаружена; см. другую информацию о неисправностях " см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель.
4. Зажигание выключено
5. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение изменяется с движением педали газа. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в пределах этого диапазона и следует за перемещением педали. Неисправность была устранена, если значения в порядке.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

1. Зажигание вкл. Включить считывание для сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Проверить, что значение на датчике положения тормозной педали составляет примерно 7%, когда педаль тормоза не затронута, и примерно 80%, если педаль полностью нажата при работающем двигателе. Убедиться также, что переключатель стоп-кнопки меняет состояние. Когда педаль торможения не задета, должно отображаться " OFF " (ВЫКЛ).при небольшом нажатии педали тормоз должен измениться в положение " ON ". ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S30216338532012033000000)

Схема №247

Войти

1. Зажигание включено. Проверить питание выключателя стоп-сигнала. Снять показания между клеммой № 2 переключателя стоп-сигналов (со стороны кабельного жгута) и клеммой массы. Напряжение питания должно быть приблизительно 12 В. При отсутствии питания: Проверить цепь питания выключателя стопорных ламп клеммы № 2 (на стороне кабельного шлейфа). Убедиться, что произошло замыкание на " землю ".проверить наличие перегоревшего предохранителя в цепи. Устраните неисправность. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗМЫКОТОЧНОЙ НЫЙ БЛОК 2005 ГОДА (см. спецификацию 2004). (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-472897-S01315309042012051500000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S33983543782012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Убедиться, что значение для датчика положения тормоза при незатронутой тормозной педали составляет около 7%, а когда педаль полностью нажата примерно на 80% при работающем двигателе. Также проверить, что переключатель света тормозов меняет состояние. Статус должен быть ВЫКЛЮЧЕН, если педаль тормоза не затронута, и меняется на ВКЛ., Если значения и состояние от датчика положения тормозов и переключателя тормоза выше этой функции не совпадают.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание вкл. Включить считывание для сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Проверить, что значение на датчике положения тормозной педали составляет примерно 7%, когда педаль тормоза не затронута, и примерно 80%, если педаль полностью нажата при работающем двигателе. Убедиться также, что переключатель стоп-кнопки меняет состояние. Когда педаль торможения не задета, должно отображаться " OFF " (ВЫКЛ).при небольшом нажатии педали тормоз должен измениться в положение " ON ". ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S40367967392012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить питание выключателя стоп-сигнала. Снять показания между клеммой № 2 переключателя стоп-сигналов (сторона кабельного жгута) и клеммой массы. Напряжение питания должно быть приблизительно 12 В. При отсутствии питания: Проверить цепь питания для клеммы № 2 выключателя стопорных ламп (сторона кабельных жгутов). Убедиться, что цепь разомкнута. ПРОВЕРИТЬ наличие перегоревшего предохранителя в цепи. Устраните неисправность 2009 См. Другую информацию ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗМЫКАЮЩЕЙ КОРОБКЕ См. спецификацию (ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-472897-S01315309042012051500000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460963-S01224532142012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание сигналов датчика положения педали тормоза и переключателя стоп-сигнала. Убедиться, что значение для датчика положения тормоза при незатронутой тормозной педали составляет около 7%, а когда педаль полностью нажата примерно на 80% при работающем двигателе. Также проверить, что переключатель света тормозов меняет состояние. Статус должен быть ВЫКЛЮЧЕН, если педаль тормоза не затронута, и меняется на ВКЛ., Если значения и состояние от датчика положения тормозов и переключателя тормоза выше этой функции не совпадают.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2008, 2009, 2010)

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Как проверить систему расшифровки кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 9 из 10 (544 корпус): прочее

На высоких и нерегулярных оборотах холостого хода

1. Проверить впускную систему на наличие утечек и повреждений.

На низких и нерегулярных оборотах холостого хода

1. Проверить систему впуска и выпуска. Проверить на блокировки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СИСТЕМА ВЫПУСКА ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА
2. См. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ВПУСКА

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Проверить и устраните все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM) перед отслеживанием отказа этого расшифровка кодов ошибок.

Исправить по мере необходимости.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-460963-S34506073942012033000000)

1. Зажигание включено
2. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значения для сигнала Pwm и аналогового сигнала меняются с движением педали дроссельной заслонки. Значения должны следовать друг за другом и быть в пределах от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция является OK, если значения находятся в этом диапазоне, и следуют друг за друга при движении педали. Ошибка прерывистая в данный момент, если функция работает нормально.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S27763607372012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение источника питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004, 2005, 2006, 2007) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны электропроводки). Убедиться в обрыве цепи. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Попробуйте новый датчик положения педалей акселератора, если неисправности не обнаружено, а неисправность является постоянной. Устранение см. в разделе " Подключение 2005 г. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значения для сигнала Pwm и аналогового сигнала изменяются при движении педали дроссельной заслонки. Значения должны следовать друг за другом и находиться в диапазоне от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значения находятся внутри этого диапазона и следуют друг за друга с движением педали. Неисправность устранена, если функция исправлена.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить и устраните все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM) перед отслеживанием отказа этого расшифровка кодов ошибок.

Исправить по мере необходимости.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-460963-S34828885172012033000000)

1. Зажигание включено
2. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значения для сигнала Pwm и аналогового сигнала меняются с движением педали дроссельной заслонки. Значения должны следовать друг за другом и быть в пределах от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция является OK, если значения находятся в этом диапазоне, и следуют друг за друга при движении педали. Ошибка прерывистая в данный момент, если функция работает нормально.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S38282530232012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2008, 2009, 2010) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны электропроводки). Убедиться в обрыве цепи. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Попробуйте новый датчик положения педалей акселератора, если неисправность не обнаружена, а неисправность является постоянной. Устранение неисправности 2009 см. см. в разделе " Подключение СПЕЦИФИКАЦИИ КОРОБКИ ОСТАНОВА ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значения для сигнала Pwm и аналогового сигнала изменяются при движении педали дроссельной заслонки. Значения должны следовать друг за другом и находиться в диапазоне от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значения находятся внутри этого диапазона и следуют друг за друга с движением педали. Неисправность устранена, если функция исправлена.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сравнительный разлом (2005, 2006, 2007)

См. ОШИБКА СРАВНЕНИЯ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сравнительный разлом (2008, 2009, 2010)

См. ОШИБКА СРАВНЕНИЯ (2008, 2009, 2010)

1. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Ошибка прерывистая в момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S28409419042012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение источника питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004, 2005, 2006, 2007) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем датчика положения педали акселератора (AP) 2007. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить сигнальный кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения тормозной системы (АР) 2005, проверка на обрыв цепи. Проверка на наличие контактного сопротивления.проверить наличие окисления. См. информацию о новом датчике положения педалей акселератора, если неисправность не обнаружена и неисправна постоянное устранение неисправности см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть между 5% (отпущенная педаль) и максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность устранена, если значения исправны.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Ошибка прерывистая в момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S24343164022012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2008, 2009, 2010) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъём датчика положения педали акселератора (АР) 2010. Проверить контактное сопротивление и окисление. Убедиться в наличии сигнального кабеля между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения дроссельной заслонки (AP) 5 (со стороны проводки).проверить наличие разомкнутой цепи. Проверите наличие контактного сопротивления. Попробуйте новый датчик положения педалей акселераторов (АП), если неисправность не обнаружена и неисправна постоянной исправности см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть между 5% (отпущенная педаль) и максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность устранена, если значения исправны.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправный сигнал Широтно-Импульсной модуляции (ШИМ) (2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ШИМ (2004, 2005, 2006, 2007)

Неисправный сигнал Широтно-Импульсной модуляции (ШИМ) (2008, 2009, 2010)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ШИМ (2008, 2009, 2010)

1. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Ошибка прерывистая в момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S14024751492012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение источника питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004, 2005, 2006, 2007) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны электропроводки). Убедиться в обрыве цепи. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Попробуйте новый датчик положения педалей акселератора, если неисправности не обнаружено, а неисправность является постоянной. Устранение см. в разделе " Подключение 2005 г. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть между 5% (отпущенная педаль) и максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность устранена, если значения исправны.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Ошибка прерывистая в момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S41989032892012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2008, 2009, 2010) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны электропроводки). Убедиться в обрыве цепи. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Попробуйте новый датчик положения педалей акселератора, если неисправность не обнаружена, а неисправность является постоянной. Устранение неисправности 2009 см. см. в разделе " Подключение СПЕЦИФИКАЦИИ КОРОБКИ ОСТАНОВА ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть между 5% (отпущенная педаль) и максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность устранена, если значения исправны.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Слишком высокий сигнал Широтно-Импульсной модуляции (ШИМ) (2005, 2006, 2007)

См. Сигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ) слишком высок (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал Широтно-Импульсной модуляции (ШИМ) слишком высокий (2008, 2009, 2010)

См. Сигнал широтно-импульсной модуляции (ШИМ) слишком высок (2008, 2009, 2010)

1. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Ошибка прерывистая в момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S06319046072012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение источника питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2004, 2005, 2006, 2007) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны электропроводки). Убедиться в обрыве цепи. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Попробуйте новый датчик положения педалей акселератора, если неисправности не обнаружено, а неисправность является постоянной. Устранение см. в разделе " Подключение 2005 г. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть между 5% (отпущенная педаль) и максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность устранена, если значения исправны.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть от 5% (отпущенная педаль) до максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Ошибка прерывистая в момент, если значения в порядке.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". (ref-460963-S17856647622012033000000)

1. Зажигание включено. Проверить подачу питания (12 В) на датчик положения педали акселератора (AP) между клеммами датчика положения педалей акселератора # 4 (сторона проводки) и # 6 (сторона электропроводки). Убедиться, что напряжение питания составляет приблизительно 12 V при включенном зажигании. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ (2008, 2009, 2010) " См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

Блок питания в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B26 (# C26) и клеммой датчика положения педали акселератора (AP) # 5 (со стороны электропроводки). Убедиться в обрыве цепи. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу ".проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Попробуйте новый датчик положения педалей акселератора, если неисправность не обнаружена, а неисправность является постоянной. Устранение неисправности 2009 см. см. в разделе " Подключение СПЕЦИФИКАЦИИ КОРОБКИ ОСТАНОВА ". (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460964-S19097925072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать движение педали акселератора, осторожно нажимая и отпуская педаль акселератора (AP). Проверить, что значение для сигнала Pwm изменяется с движением педали дроссельной заслонки. Значение должно быть между 5% (отпущенная педаль) и максимум 90% (полностью нажатая педаля). Функция в порядке, если значение находится в этом диапазоне и следует за перемещением педали. Неисправность устранена, если значения исправны.

Эти значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.