Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 8 из 10 (544 корпус): Электросхемы Volvo S40 II рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и катушкой реле стартерного двигателя на обрыв.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и катушкой реле стартерного двигателя на обрыв.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между выводом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B8 (# C8) и выводом катушки реле системы # 2. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между выводом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B8 (# C8) и выводом катушки реле системы # 2. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B8 (# C8) и клеммой катушки реле системы # 2. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить обрыв цепи.

Проверить подачу питания на двигатель стартера.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B8 (# C8) и клеммой катушки реле системы # 2. Убедиться в коротком замыкание на массу. Проверить обрыв цепи.

Проверить подачу питания на двигатель стартера.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи (30-питающий модуль управления двигателем (блок управления двигателем)).

Проверить клеммы батареи. Проверить контактное сопротивление. Проверить на окисление.

Проверить клеммы батареи. Проверить контактное сопротивление. Проверить на окисление.

Проверить кабель между клеммой # B54 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (# C54) и плавким предохранителем цепи.

Проверить состояние аккумуляторной батареи и работу системы зарядки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи (30-питающий модуль управления двигателем (блок управления двигателем)).

Проверить клеммы батареи. Проверить контактное сопротивление. Проверить на окисление.

Проверить клеммы батареи. Проверить контактное сопротивление. Проверить на окисление.

Проверить кабель между клеммой # B54 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (# C54) и плавким предохранителем цепи.

Проверить состояние аккумуляторной батареи и работу системы зарядки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель питания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), клеммой # B4 (# C4) и системным реле. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить кабель питания. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B3 (# C3) и системное реле.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить кабель питания между клеммой # B4 (# C4) модуля управления двигателем и системным реле. Проверить обрыв цепи.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить кабель питания на обрыв.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B3 (# C3) и системное реле.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить разъем системного реле, сопротивление контактов и окисление.

Проверить кабель питания между реле системы и клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B6. Проверить обрыв цепи, короткое замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван поврежденным системным реле.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить работу системы зарядки. Проверить на высокую зарядку.

ПОДСКАЗКА: Напряжение батареи не должно превышать 16 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить, заряжен ли аккумулятор.

Проверить разъем системного реле, сопротивление контактов и окисление.

Проверить работу зарядной системы. Проверить наличие высокого напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить клеммы батареи. Проверить контактное сопротивление. Проверить на окисление.

Проверить состояние аккумуляторной батареи и работу системы зарядки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем системного реле, сопротивление контактов и окисление.

Проверить состояние аккумуляторной батареи и работу системы зарядки.

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван неисправностью системного реле.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение и состояние батареи.

Проверить зарядную функцию генератора (генератор).

Проверить кабель питания между клеммой # B4 (# C4) модуля управления двигателем и системным реле. Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B16 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и системным реле. Проверить обрыв цепи. C16

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъем системного реле, сопротивление контактов, окисление.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B16 модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и реле системы. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. C16

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъем системного реле, сопротивление контактов, окисление.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить сигнальную линию на обрыв, короткое замыкание на массу и на напряжение.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B27 (# C27) и системное реле # 2.

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъем системного реле, сопротивление контактов, окисление.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # B16 (# C16) модуля управления двигателем и клеммой № 2 системного реле. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №205

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # B16 (# C16) модуля управления двигателем и клеммой № 2 системного реле. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить напряжение и состояние батареи.

Проверить зарядную функцию генератора (генератор).

Проверить кабель питания на обрыв.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B3 (# C3) и системное реле.

Проверить кабель на обрыв.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B27 (# C27) и системное реле.

Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъем системного реле, сопротивление контактов, окисление.

Попробуйте новое системное реле, если при трассировке неисправностей не обнаружено.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить проводки

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если нет связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления генератором переменного тока (ACМ). Это может быть связано с неисправностью в сигнальном кабеле между модулями управления или поврежденным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть сохранен, если установлен генератор (генератор) с модулем управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда), не предназначенный для связи LIN.

Проверить разъем на модуле управления генератором переменного тока (ACM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить короткое замыкание на массу и напряжение питания при коротком замыкании.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (ЕСМ) # A21 (# A21) и модуль управления генератором переменного тока (АСМ) # B1.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если нет связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления генератором переменного тока (ACМ). Это может быть связано с неисправностью в сигнальном кабеле между модулями управления или поврежденным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть сохранен, если установлен генератор (генератор) с модулем управления генератором переменного тока (ACM) (регулятор заряда), не предназначенный для связи LIN.

Проверить разъем на модуле управления генератором переменного тока (ACM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить короткое замыкание на массу и напряжение питания при коротком замыкании.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (МУД) # A46 (# хтагх1) и модуль управления генератором переменного тока (МУА) # В2. A46

ПОДСКАЗКА: Еще один тест для проверки функции генератора переменного тока состоит в том, чтобы выполнить Quicktest функции генератора. Найдено в коммуникации с автомобилем VIDA под центральным электронным модулем (CEM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), + 6 (# xt Тахх7), хт, + 8 (# xA17), · 10 (# xi Тангх11) и # xт Лаг12 (# xv mg13). Проверить напряжение на эти питающие компоненты. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A39 A39 B31 C31

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), + 6 (# xt Тахх7), хт, + 8 (# xA17), · 10 (# xi Тангх11) и # xт Лаг12 (# xv mg13). Проверить напряжение на эти питающие компоненты. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A39 A39 B31 C31

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), No хт, 6 (# xт), 8 (# х. Тахх9), 10 (#. 11) и Кз для подключения этих кабелей питания к заземлению. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A17 A39 A39 B31 C31

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабели питания между клеммами модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # A13 (# хтагх1), # хт Агх2 (# х Тагх3), № хт-агх4 (# x Тягх5), No хт, 6 (# xт), 8 (# х. Тахх9), 10 (#. 11) и Кз для подключения этих кабелей питания к заземлению. A13 A14 A14 A15 A15 A16 A16 A17 A17 A39 A39 B31 C31

Исправить по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок также может быть вызван внутренней неисправностью в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Проверить состояние аккумуляторной батареи и работу клемм зарядного устройства. Проверить характеристики подачи напряжения на модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Проверка между модулем управления двигателем # B16 (# C16) и клеммой " s plus " для сопротивления контактов или окисления в соединениях. Убедиться, что напряжение подается на пусковое реле. Проверить между пусковым реле и плюсовой клеммой аккумулятора сопротивление или окисление в подключениях. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460873-S03484755042012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы. Проверить наличие ослабленных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; Проверить окисление; проверить сигнальный кабель; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; выполнить измерения между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B9 (# C9) и реле стартера № 2; устраните неполадку; другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) "; см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА (2006, 2007) (ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

1. Выключение зажигания. Проверить соединения и кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и реле стартера на наличие разомкнутых цепей и неплотных соединений. Если неисправности не обнаружено, попробуйте новое реле пускателя. Другую информацию см. в разделе ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы. Проверить наличие ослабленных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления; проверить окисление; проверить сигнальный кабель; проверить короткое замыкание для подачи напряжения; снять показания между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B11 (# C11) и реле стартера № 1. Устраните неполадку; другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007) " СМ. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕМ" (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы. Проверить наличие ослабленных соединений. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверите наличие окисления. Проверить сигнальный кабель. ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ. ПРОВЕРИТЬ наличие короткого замыкание на массу. Снять показания между: модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B11 (# C11) и реле стартера № 1. Устранить проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " СМ. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007) См. ПРОВЕРКА (ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала 2005.проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при нажатом переключателе и отпущенном переключателе. Проверить показания между клеммами # 1 и # 2 (сторона компонента) на выключателе стоп-кабеля. СОВЕТ: Переключатель стоп-импульсов должен быть замкнут при нажатии педали тормоза. Сопротивление выключателя стопорных импульсов должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не затронута. Убедиться в наличии выключателя останова и разъемов модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверка наличия контактного сопротивления. B41 C41 (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Зажигание выключено
2. Проверить, правильно ли установлен выключатель стоп-сигнала 2007. Проверить сопротивление выключателя стоп-сигналов при нажатом переключателе и с отпущенным выключателем. Снять показания между клеммами # 1 и # 2 (сторона компонента) на выключателе стоп-сигналы. СОВЕТ: Переключатель стоп-сигнал должен быть замкнут при нажатии педали тормоза. Сопротивление переключателя стоп-импульсов должно быть бесконечным, когда педаль тормоза не затронута. Проверить включатель стоп-контроля и разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Проверка наличия сопротивления контактов. B30 C30 (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить компоненты, проводков и разъемов

Проверить трос и работу педального переключателя сцепления путем измерения между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B13 (# C13) и землей (подключение к шасси).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)

Схема №206

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ