Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 3 из 10 (544 корпус): Электросхемы Volvo S40 II рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

ВниманиеНе наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Проверить кабель на наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверка между

  1. Системное реле и датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) клемма № 3
  2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) клемма # A73 (# хтагх1) и датчик нагретого кислорода (xtigx2) клемму # 4. B13 подогреваемый кислородный датчик

ПримечаниеЕсли возможно, измерить с задней стороны затронутых разъемов, чтобы свести к минимуму любые повреждения и будущие неплотные соединения.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007) " и Спецификация сигнала (2004, 2005) (ref-460873-S33106676832012033000000)
  3. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)
  4. См. СОДЕРЖАНИЕ
Схема №65
Схема №66
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ВниманиеНе наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Проверить кабель на короткое замыкание на массу.

Проверка между

  1. Системное реле и датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) клемма № 3
  2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) клемма # A73 (# хтагх1) и датчик нагретого кислорода (xtigx2) клемму # 4. B13 подогреваемый кислородный датчик

ПримечаниеЕсли возможно, измерить с задней стороны затронутых разъемов, чтобы свести к минимуму любые повреждения и будущие неплотные соединения.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005) " и Спецификация сигнала (2006, 2007) (ref-460873-S34070582862012033000000)
  3. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)
  4. См. СОДЕРЖАНИЕ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ВниманиеНе наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить контактное сопротивление; проверить обрыв цепи; проверить окисление.

Проверить кабель между клеммой # A69 (# B9) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 1 датчика нагретого кислорода (хтагх1). Проверить обрыв цепи подогреваемый кислородный датчик

ПримечаниеЕсли возможно, измерить с задней стороны затронутых разъемов, чтобы свести к минимуму любые повреждения и будущие неплотные соединения.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
  3. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)
  4. См. СОДЕРЖАНИЕ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ВниманиеНе наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить контактное сопротивление; проверить обрыв цепи; проверить окисление.

Проверить кабель на обрыв.

Проверка между

  1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A67 (# B7) и лямбда-зонд # 1.

ПримечаниеЕсли возможно, измерить с задней стороны затронутых разъемов, чтобы свести к минимуму любые повреждения и будущие неплотные соединения.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
  3. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ВниманиеНе наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить контактное сопротивление; проверить обрыв цепи; проверить окисление.

Проверить кабель между клеммой # A93 (# B33) модуля управления двигателем и клеммой № 5 датчика нагретого кислорода. Проверить обрыв цепи. подогреваемый кислородный датчик

ПримечаниеЕсли возможно, измерить с задней стороны затронутых разъемов, чтобы свести к минимуму любые повреждения и будущие неплотные соединения.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
  3. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)
  4. См. СОДЕРЖАНИЕ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ВниманиеНе наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить контактное сопротивление; проверить обрыв цепи; проверить окисление.

Проверить кабель на обрыв.

Проверка между

  1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # хтагх0 (# B31) и лямбда-зонд № 5. A91

ПримечаниеЕсли возможно, измерить с задней стороны затронутых разъемов, чтобы свести к минимуму любые повреждения и будущие неплотные соединения.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005) " и Спецификация сигнала (2006, 2007) (ref-460873-S34070582862012033000000)
  3. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №67
Схема №68
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
ВниманиеНе наносите брызги ржавчины или смазку на разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Проверить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Проверить контактное сопротивление; проверить обрыв цепи; проверить окисление.

Проверить правильность установки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в выхлопной системе.

Попробуйте новый датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), если вышеописанная трассировка неисправностей не устраняет неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005) " и Спецификация сигнала (2006, 2007) (ref-460873-S34070582862012033000000)
  2. См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА)
  3. См. СОДЕРЖАНИЕ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A94 (# B34) модуля управления двигателем и клеммой № 4 датчика давления топлива. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
Схема №69
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A94 (# B34) модуля управления двигателем и клеммой № 4 датчика давления топлива. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A94 (# B34) и клеммой датчика давления топлива # 4. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A94 (# B34) и клеммой датчика давления топлива # 4. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры 2007 г. Считать сигнал нагрузки топливного насоса (Fp) 2008 г. (сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления топливным насосом " 2005 г., Проверить, что сигнал составляет приблизительно 50% (± 10%) при работе двигателя на холостом ходу при рабочей температуре. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# C20) и блоком питания топливного насоса # 1 см. информацию о коротком замыкании. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460876-S06939397252012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры 2010 года. Считать сигнал нагрузки топливного насоса (Fp) 2008 (сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления топливным насосом ", Проверить, что сигнал составляет приблизительно 50% (± 10%) при работе двигателя на холостом ходу при рабочей температуре. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# C20) и блоком питания топливного насоса # 1. См. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460876-S06939397252012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Запуск двигателя и прогон его до нормальной рабочей температуры. Считывание сигнала о нагрузке топливного насоса (Fp) 2006 (сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления топливным насосом (fв) 2005, " Проверка того, что сигнал составляет приблизительно 50% (± 10%) при работе двигателя на холостом ходу при рабочей температуре. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# хтагх1) и модулем топлива (Фп) # 1 Проверить короткое замыкание. См. C20 (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460876-S41583841072012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Запустить двигатель и запустить его до нормальной рабочей температуры 2007. Считать сигнал нагрузки топливного насоса (Fp) 2008 (сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления топливным насосом " 2005, проверка того, что сигнал составляет приблизительно 50% (± 10%) при работе двигателя на холостом ходу при рабочей температуре. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# C20) и модулем топливного насоса # 1, см. информацию о коротком замыкании в разделе - см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31605316222012033000000)(ref-460876-S06939397252012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  1. Запустить двигатель и запустить его до нормальной рабочей температуры 2010. Считать сигнал 2008 нагрузки топливного насоса (# C20) (сигнал от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления топливным насосом (Fp), " Проверить, что сигнал составляет приблизительно 50% (± 10%) при работе двигателя на холостом ходу при рабочей температуре. Проверить кабель между модулем управления двигателем # B20 (# хтагх1) и блоком питания топливного насоса # 1. См. информацию о коротком замыкании см. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S31347968642012033000000)(ref-460876-S06939397252012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы датчика давления топлива, сопротивление контактов и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый датчик давления топлива, если во время вышеуказанного отслеживания неисправностей не было обнаружено никакой неисправности.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
  3. См. Датчик давления, топливная рампа (FRP)
  4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ