Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 7 из 10 (544 корпус): Прочее Volvo S40 II рестайлинг

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 7 из 10 (544 корпус): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №177

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать сигнал с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и убедиться, что он находится в диапазоне 0,5-4,5 В.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить дроссельный узел

Проверить, чтобы дроссель модуля не был грязным, заблокированным или залипшим. Чистите по мере необходимости.

ПОДСКАЗКА: Пленка масла, покрывающая дроссель, может означать, что пламегаситель функционирует неправильно.

Проверить разъемы дроссельного узла и модуля управления двигателем (блок управления двигателем), сопротивление контактов и окисление.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ, ОЧИСТКА
4. См. КОРПУС ДРОССЕЛЯ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА И ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

Как проверить систему впуска и датчика массового расхода воздуха.

Проверить систему впуска на предмет засоров.

Проверить разъем и клеммы датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), контактное сопротивление, окисление.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить считывание положения дроссельной заслонки. Проверить, что оба датчика показывают значения в пределах допустимого диапазона при различных развертываниях.

Находятся ли эти значения в допустимых диапазонах?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать сигнал с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и убедиться, что он находится в диапазоне 0,5-4,5 В.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Проверить автомобиль и выполнить график поездки. См. ПРОВЕРКА РЕМОНТА
2. Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать статус неисправности для расшифровка кода ошибки (Дкн). Текст " NOT READY " отображается, если диагностика продолжается.

Отображается ли статус отказа " Ready no faults обнаружено "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №178

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность устранена в случае запуска двигателя.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность устранена в случае запуска двигателя.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность устранена в случае запуска двигателя.

Двигатель заводится?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность не была устранена, если двигатель не запустился. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние неисправности должно быть: " Ошибка не обнаружена ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправность или отсутствие сигнала

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить состояние

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S08085188992012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S40058852802012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал слишком высокий (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S03801428622012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Холостой ход двигателя
2. A / C вкл. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с датчика давления кондиционера (А / К). Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне и что давление повышается в системе кондиционирования воздуха (кондиционер) при включении компрессора кондиционера. Неисправность постоянная, если сигнал неправильный. Ошибка прерывистая, если сигнала правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S39666213022012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал слишком низкий (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправный сигнал или отсутствие сигнала (2004, 2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)

Неисправный сигнал или отсутствие сигнала (2008, 2009, 2010)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА

Как проверить компоненты

Проверить правильность установки датчика частоты вращения (об / мин) двигателя.

Проверить датчик частоты вращения двигателя (об / мин), убедиться в отсутствии повреждений и загрязнений.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван повреждением маховика / несущей пластины. Ищите повреждения на маховике / несущей пластине.

Прочая информация

1. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Неисправность не была устранена, если двигатель не запустился. Считать диагностическое состояние и статус неисправности для расшифровка кодов ошибок, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2500 об / мин до тех пор, пока диагностика не будет " Завершена ". Проверить состояние неисправности для диагностических кодов неисправности (Дтк), когда диагностика " завершена ". Если функция верна, то состояние неисправности должно быть: " Ошибка не обнаружена ".

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высок / сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ / СИГНАЛ ОЧЕНЬ НИЗКИЙ

Информация

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления коробкой передач (МПТ), а затем в модуле контроля двигателя (МУД). Этот диагностический код неполадки (Цкд) нельзя стереть до того, как будет исправлен и стерт диагностический коды неполадок (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). При необходимости устраните неисправность и исправьте ее. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления тормозами (Бкм), а затем в модуле контроля двигателя (блок управления двигателем). Этот диагностический код неполадки (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления тормозами (BCM). При необходимости найдите и устраните неисправность. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

Сигнал о неисправности

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработана функция отслеживания неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления тормозами (БКМ), а затем - в модуле контроля двигателя (МУУД). Этот диагностический код неполадки (Зкд) не может быть стерт до того, как будет исправлен и стерт диагностический номер неисправности (Цдт) из модуля контроля тормозов (БПМ).

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления тормозами (BCM). При необходимости найдите и устраните неисправность. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) получает информацию о скорости автомобиля от модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) через сеть CAN. расшифровка кода ошибки генерируется, когда сигнал о положении переключателя передач имеет слишком низкую надежность (коэффициент качества слишком низкий).

Это может быть вызвано неисправностью в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или прерывистыми отказами в сети CAN.

Проверить и устраните все расшифровка кодов ошибок в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Проверить расшифровка кодов ошибок в центральном электронном модуле (CEM) на наличие неисправностей сети CAN.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать положение ключа зажигания. Убедиться, что установочное положение зажигания выключено, когда ключ зажигания находится в положении 2 (зажигание включено) и ВКЛ., Когда ключ зажигания в положении 3 (запуск). Проверить правильность значения, считанного для положения замка зажигания.

Правильно ли указано значение?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Сигнал отсутствует

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Сигнал слишком высокий (2005)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель
4. Считать давление кондиционера (A / C)
5. ВС вкл.
6. Вентилятор воздуходувки включен. Проверить, что давление в системе кондиционирования воздуха (A / C) повышается при включении компрессора кондиционера. Также убедиться, что холодный воздух выходит из вентилятора, когда он находится на самой холодной установке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Трассировка ошибок для этого расшифровка кодов ошибок не разработана.

То, что этот код неисправности сохранен, указывает на неисправность в другом модуле управления. Поэтому устраните неполадки из модуля управления отправкой. Этот расшифровка кодов ошибок может быть сначала стерт после устранения корневого отказа и стирания расшифровка кода ошибки для корневого сбоя.

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработано отслеживание неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в модуле управления коробкой передач (МПТ), а затем в модуле контроля двигателя (МУД). Этот диагностический код неполадки (Цкд) нельзя стереть до того, как будет исправлен и стерт диагностический коды неполадок (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). При необходимости устраните неисправность и исправьте ее. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Схема №179

Войти

1. Включение зажигания. расшифровка кода ошибки был сохранен из-за того, что модуль диагностики двигателя (блок управления двигателем) зарегистрировал отклонения в компонентах или функциях и был вынужден переконфигурировать систему с заменяющими значениями в виде прекращения подачи топлива. Эти реконфигурации могут оказать негативное влияние на выбросы транспортного средства. Вероятно, что расшифровка кодов ошибок для неисправных компонентов и / или функций также хранятся в модуле управления двигателем (ЕСМ). Данные диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей) должны быть отслежены по отказам и исправным кодам. VCT2000

Хранятся ли другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА ЗНАЧЕНИЙ РАНЖИРОВАНИЯ ДЛЯ ДРУГИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено или двигатель работает
2. Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать инструмент для считывания ранговых значений. Проверить считанные ранговые значения по сравнению с предыдущими показаниями. Убедиться, что " Latest " теперь ниже. Более низкое ранговое значение указывает, что неисправность была устранена. То же самое или более высокое значение показывает, что ошибка осталась.

Значения ранжирования указывают на то, что неисправность устранена?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы, используя спецификацию сигнала и служебную информацию выкатного блока.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ИДЕНТИФИКАТОР СОСТОЯНИЯ, ОПИСАНИЕ
3. См. СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ
4. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
5. См. ОПИСАНИЕ АКТИВАЦИЙ
6. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК (2008, 2009, 2010)
7. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ (2008, 2009, 2010)
8. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
9. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
10. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы, используя спецификацию сигнала и служебную информацию выкатного блока.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА
4. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
5. См. ОПИСАНИЕ АКТИВАЦИИ
6. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
7. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ
8. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
9. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
10. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Переключатель передач в положении P или N
4. Зажигание включено. Считать значения для положения селектора передач. Непосредственно подключенные сигналы и сигналы по CAN-связи должны соответствовать друг другу и выбранному положению передачи, когда селектор передач находится в положении P или N.

Верны ли значения?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). " Звук щелчка " должен быть слышен от реле кондиционера воздуха (А / С) и компрессора кондиционера при срабатывании реле.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S41979720662012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S24616449242012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). " Звук щелчка " должен быть слышен от реле кондиционера воздуха (А / С) и компрессора кондиционера при срабатывании реле.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S03094138072012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении. Неисправность является постоянной, если реле не щелкается при срабатывании. Ошибка прерывистая в случае щелчка реле.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S12955786762012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). Проверить, что реле кондиционера воздуха (А / С) щелкает при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле кондиционирования воздуха (A / C). " Звук щелчка " должен быть слышен от реле кондиционера воздуха (А / С) и компрессора кондиционера при срабатывании реле.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc). " Звук щелчка " должен быть слышен при активации регулирующего клапана турбокомпрессора.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc). " Звук щелчка " должен быть слышен при активации регулирующего клапана турбокомпрессора.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc). " Звук щелчка " должен быть слышен при активации регулирующего клапана турбокомпрессора.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Проверить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc), активировав его. Управляющий клапан турбокомпрессора должен щелкать при активации.

ПОДСКАЗКА: Работа регулирующего клапана турбокомпрессора (Tc) может быть прерывистой. Поврежденный регулирующий клапан турбонагнетателя может быть трудно обнаружить во время активации.

Проверить настройку сервопривода давления для клапана регулирования давления наддува (BPC) и убедиться, что он работает правильно.

Проверить работу клапана регулировки давления наддува (BPC) и убедиться, что клапан регулировки давления поддавливания не заедает.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Регулировка регулирующего клапана перепускного затвора

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль на дороге. Убедиться, что достигнуто высокое давление наддува (высокая нагрузка), чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) мог запустить диагностику.
4. Подключить VCT2000 к соединителю для диагностики канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв должен быть повторен. " Считать диагностическое состояние и состояние неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние неисправности по коду диагностической неисправности, когда диагностика завершена.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Проверить регулирующий клапан турбонагнетателя (Tc) (A), активировав его. Управляющий клапан турбокомпрессора должен щелкать при активации.

ПОДСКАЗКА: Работа регулирующего клапана турбокомпрессора (Tc) может быть прерывистой. Поврежденный регулирующий клапан турбонагнетателя может быть трудно обнаружить во время активации.

Убедиться, что шланг (1) между сервоприводом давления для клапана регулировки давления наддува (BPC) (B) и регулирующим клапаном турбокомпрессора (Tc) (A) установлен правильно. Проверить наличие повреждений / засорений.

Проверить правильность установки шланга (2) между трубопроводом наддувочного воздуха и регулирующим клапаном турбонагнетателя (Tc) (A). Проверить отсутствие повреждений / засорения.

Проверить промежуточный охладитель на предмет закупорки / засорения.

Проверить настройку сервопривода давления для клапана регулировки давления наддува (BPC) (B). Убедиться, что сервопривод давления для вентиля регулировки давления поддавливания (ВРС) работает правильно.

Проверить работу клапана (C) регулирования давления наддува (BPC) и убедиться, что клапан (С) не заедает.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ДАВЛЕНИЕ В ТУРБОПРИВОДЕ (ВАКУУМ)

Схема №183

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль на дороге. Убедиться, что достигнуто высокое давление наддува (высокая нагрузка), чтобы модуль управления двигателем (блок управления двигателем) мог запустить диагностику.
4. Подключить VCT2000 к соединителю для диагностики канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв должен быть повторен. " Считать диагностическое состояние и состояние неисправности для расшифровка кода ошибки, выбрав соответствующий расшифровка кода ошибки из списка. Проверить состояние неисправности по коду диагностической неисправности, когда диагностика завершена.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Убедиться, что лопатка вентилятора вращается легко и ничто не мешает ей.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включен.

Включается ли вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором). Убедиться в том, что при включении включается охлаждающий вентилятор двигателя (Fс). Неисправность является постоянной, если при включении не запускается охлаждающий вентилятор. Неисправность носит прерывистый характер, если запускается охлаждающийвентилятор двигателя (ФК)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S05255335412012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включается при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором). Убедиться в том, что при включении включается охлаждающий вентилятор двигателя (Fс). Неисправность является постоянной, если при включении не запускается охлаждающий вентилятор. Неисправность носит прерывистый характер, если запускается охлаждающийвентилятор двигателя (ФК)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S10757665682012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включается при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором). Убедиться в том, что при включении включается охлаждающий вентилятор двигателя (Fс). Неисправность является постоянной, если при включении не запускается охлаждающий вентилятор. Неисправность носит прерывистый характер, если запускается охлаждающийвентилятор двигателя (ФК)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S00084343642012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включается при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

1. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором). Убедиться в том, что при включении включается охлаждающий вентилятор двигателя (Fс). Неисправность является постоянной, если при включении не запускается охлаждающий вентилятор. Неисправность носит прерывистый характер, если запускается охлаждающийвентилятор двигателя (ФК)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S40080995702012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включается при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором). Убедиться в том, что при включении включается охлаждающий вентилятор двигателя (Fс). Неисправность является постоянной, если при включении не запускается охлаждающий вентилятор. Неисправность носит прерывистый характер, если запускается охлаждающийвентилятор двигателя (ФК)

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S23266402752012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включается при включении.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван повреждением предохранителя. Проверить предохранитель для подачи питания на клапан сброса распределительного вала.

1. Запустить двигатель
2. Считать значение угла закрытия распределительного вала и желаемое значение угла его закрытия.
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте вращения. Когда частота вращения двигателя увеличивается, управляющий модуль начнет быстрый тест, чтобы привести распределительный вал к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол закрытия распредвала (фактическое значение) соответствует желаемому углу закрытия распределительного вала (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10, функция может быть проверена при повторном запуске.

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

Проверить уровень и качество моторного масла, в частности на наличие загрязнений.

Проверить давление моторного масла.

Снять клапан возврата распределительного вала. Проверить маслопроводы головки цилиндров для клапана сброса распредвала (впуска) на наличие засоров и грязи.

ПОДСКАЗКА: Неисправности могут возникнуть из-за грязи в клапане сброса распределительного вала. Попробуйте очистить клапан.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый впускной клапан сброса распределительного вала, если вышеуказанное средство не решает проблему.

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана внутренней неисправностью в блоке регулируемых фаз газораспределения. Блок регулируемых фазовых характеристик может быть поврежден, если вышеупомянутое отслеживание неисправностей и корректирующие действия не устраняют неисправность.

Прочая информация

1. См. ИСПЫТАНИЕ МАСЛА ПОД ДАВЛЕНИЕМ (2004, 2005, 2006, 2007)
2. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
3. См. БЛОК ВВТ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать значение угла закрытия распределительного вала и желаемое значение угла его закрытия.
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте вращения. Когда частота вращения двигателя увеличивается, управляющий модуль начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол закрытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу закрытия распредвала (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10%, функция может быть выведена из строя.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Медленный / FAULTY (Медленно / неисправно)

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включен.

Включается ли вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включен.

Включается ли вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать значение угла закрытия распределительного вала и желаемое значение угла его закрытия.
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте вращения. Когда частота вращения двигателя увеличивается, управляющий модуль начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол закрытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу закрытия распредвала (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10%, функция может быть выведена из строя.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать значение угла закрытия распределительного вала и желаемое значение угла его закрытия.
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте вращения. Когда частота вращения двигателя увеличивается, управляющий модуль начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол закрытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу закрытия распредвала (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10%, функция может быть выведена из строя.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать значение угла закрытия распределительного вала и желаемое значение угла его закрытия.
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте вращения. Когда частота вращения двигателя увеличивается, управляющий модуль начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол закрытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу закрытия распредвала (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10%, функция может быть выведена из строя.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок может быть вызван повреждением предохранителя. Проверить предохранитель для подачи питания на клапан сброса распределительного вала.

1. Запустить двигатель
2. Считать угол открытия распределительного вала и угол открытия распредвала, требуемое значение
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте вращения. Когда частота вращения двигателя увеличивается, управляющий модуль начнет быстрый тест, чтобы привести распределительный вал к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол закрытия распредвала (фактическое значение) соответствует желаемому углу закрытия распределительного вала (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10, функция может быть проверена при повторном запуске.

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

Проверить уровень и качество моторного масла, в частности на наличие загрязнений.

Проверить давление моторного масла.

Снять клапан возврата распределительного вала. Проверить маслопроводы для головки цилиндров на наличие засоров и грязи в клапане сброса (выхлопа) распредвала.

ПОДСКАЗКА: Неисправности могут возникнуть из-за грязи в клапане сброса распределительного вала. Попробуйте очистить клапан.

Исправить по мере необходимости.

Попробуйте новый клапан сброса распределительного вала (выхлоп), если вышеуказанное средство не решает проблему.

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана внутренней неисправностью в блоке регулируемых фаз газораспределения. Блок регулируемых фазовых характеристик может быть поврежден, если вышеупомянутое отслеживание неисправностей и корректирующие действия не устраняют неисправность.

Прочая информация

1. См. ИСПЫТАНИЕ МАСЛА ПОД ДАВЛЕНИЕМ (2004, 2005, 2006, 2007)
2. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
3. См. БЛОК ВВТ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать угол открытия распределительного вала и угол открытия распредвала, требуемое значение
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте. Когда частота вращения двигателя увеличивается, модуль управления начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол открытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу открытия распределительный вал (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10, функция может быть проверена на предмет неисправности.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать угол открытия распределительного вала и угол открытия распредвала, требуемое значение
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте. Когда частота вращения двигателя увеличивается, модуль управления начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол открытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу открытия распределительный вал (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10, функция может быть проверена на предмет неисправности.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать угол открытия распределительного вала и угол открытия распредвала, требуемое значение
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте. Когда частота вращения двигателя увеличивается, модуль управления начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол открытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу открытия распределительный вал (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10, функция может быть проверена на предмет неисправности.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель
2. Считать угол открытия распределительного вала и угол открытия распредвала, требуемое значение
3. Активировать быстрый тест управления распределительным валом, нажав кнопку запуска
4. Увеличьте частоту вращения двигателя (об / мин) приблизительно до 2500 оборотов в минуту и поддерживайте двигатель на этой частоте. Когда частота вращения двигателя увеличивается, модуль управления начнет быстрый тест для направления распределительного вала к различным целевым значениям. Во время быстрого теста проверить, что угол открытия распределительного вала. (фактическое значение) соответствует желаемому углу открытия распределительный вал (целевому значению) с точностью ± 10 °. Если значения не соответствуют точности ± 10, функция может быть проверена на предмет неисправности.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

См. раздел МЕДЛЕННО / НЕИСПРАВНО

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Сигнал слишком высок / сигнал отсутствует

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК / СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК / СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК / СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК / СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Сигнал слишком низкий или отсутствует (2005)

См. раздел СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ ИЛИ СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включен.

Включается ли вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) и убедиться, что он включен.

Включается ли вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (2006, 2007)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Сигнал слишком низкий или отсутствует

См. раздел СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ ИЛИ СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Расшифровка кодов ошибок может, например, храниться при

1. Недостаточное количество хладагента в системе охлаждения.
2. Засорение радиатора.

Поэтому они должны быть сначала проверены и исправлены.

Схема №184

Войти

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ". (ref-460952-S41985920932012033000000)

Как проверить функции

1. Зажигание включено. Включить вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором). Убедиться, что он запускается и работает нормально. Попробуйте активировать разные скорости на электрическом вентиляторе охлаждения. Исправьте по мере необходимости. Другая информация см. Вентилятор охлаждения двигателя

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S25511994222012033000000)

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъемы датчика температуры двигателя. Проверить разъемы. Убедиться в отсутствии ослабленных соединений, проверить контактное сопротивление, проверить окисление, проверить сопротивление датчика между # 1 и # 2 (к датчику). Устраните проблему при необходимости. Другую информацию см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА (2006, 2007) " См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КОМПОНЕНТОВ " смотрите " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) " см. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460873-S03484755042012033000000)(ref-460876-S36756573502012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Проверка должна начинаться с холодного двигателя (+ 20 ° C), чтобы датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя мог быть испытан в максимально широком температурном диапазоне.
2. Зажигание выключено
3. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
4. Запустить двигатель, считать сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и убедиться в том, что температура охлаждающей жидкости находится в допустимом диапазоне и соответствует прогреву двигателя.

Находится ли температура в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

1. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с клапана сброса впускного распределительного вала. Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А. Ошибка постоянна, если сигнал неправильный. Сбой прерывистый, если он правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S21298805212012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать сигнал с клапана сброса (впускного) распределительного вала. Проверить, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с клапана сброса впускного распределительного вала. Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А. Ошибка постоянна, если сигнал неправильный. Сбой прерывистый, если он правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S10447849242012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать сигнал с клапана сброса (впускного) распределительного вала. Проверить, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Отсутствие сигнала (2004, 2005, 2006, 2007)

См. ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)

Отсутствие сигнала (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

1. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с клапана сброса впускного распределительного вала. Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А. Ошибка постоянна, если сигнал неправильный. Сбой прерывистый, если он правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S37309784782012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать сигнал с клапана сброса (впускного) распределительного вала. Проверить, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с клапана сброса впускного распределительного вала. Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А. Ошибка постоянна, если сигнал неправильный. Сбой прерывистый, если он правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S07725806382012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать сигнал с клапана сброса (впускного) распределительного вала. Проверить, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с клапана сброса впускного распределительного вала. Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А. Ошибка постоянна, если сигнал неправильный. Сбой прерывистый, если он правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S20380539672012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать сигнал с клапана сброса (впускного) распределительного вала. Проверить, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Считать сигнал с клапана сброса впускного распределительного вала. Убедиться, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А. Ошибка постоянна, если сигнал неправильный. Сбой прерывистый, если он правильный.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460952-S11024450522012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать сигнал с клапана сброса (впускного) распределительного вала. Проверить, что сигнал находится в допустимом диапазоне. Нормальное значение для двигателя на холостом ходу при рабочей температуре составляет 400-900 м А.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

1. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать угол переключения распределительного вала и угол переключения распредвала, желаемое значение. Проверить, что угол передачи кулачкового вала и контрольное значение для угла передачи распределительного двигателя соответствуют с точностью около 20 градусов CA при работе на холостом ходу и в прогретом двигателе. Несколько раз выполнить прокрутку двигателя и снова проверить на оборотах холостого хода, чтобы они соответствовали друг другу. Разница между значениями может быть считана на нижнем цифровом дисплее. Неисправность является постоянной, если она не соответствует.

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

Проверить уровень и качество моторного масла, в частности на наличие загрязнений.

Снять клапан сброса распределительного вала. Проверить маслопроводы для головки цилиндров на наличие клапана возврата распредвала. Убедиться в отсутствии засоров и грязи.

ПОДСКАЗКА: Неисправности могут возникнуть из-за грязи в клапане сброса распределительного вала. Попробуйте очистить клапан.

Попробуйте новый клапан сброса распределительного вала, если вышеуказанное средство не решает проблему.

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана внутренней неисправностью в блоке регулируемых фаз газораспределения. Блок регулируемых фазовых характеристик может быть поврежден, если вышеупомянутое отслеживание неисправностей и корректирующие действия не устраняют неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)
2. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать угол переключения распределительного вала и угол переключения кулачкового вала, желаемое значение. На холостых оборотах с двигателем при рабочей температуре проверить, чтобы угол переключения распредвала и желательное значение для угла переключения кулачковых валов соответствовали с точностью приблизительно 8 ° CA. Несколько раз произвести прокрутку двигателя и снова проверить на холостых оборотов соответствие значений. Разница между значениями может быть считана в нижнем цифровом дисплее.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать угол переключения распределительного вала и угол переключения распредвала, желаемое значение. Проверить, что угол передачи кулачкового вала и контрольное значение для угла передачи распределительного двигателя соответствуют с точностью около 20 градусов CA при работе на холостом ходу и в прогретом двигателе. Несколько раз выполнить прокрутку двигателя и снова проверить на оборотах холостого хода, чтобы они соответствовали друг другу. Разница между значениями может быть считана на нижнем цифровом дисплее. Неисправность является постоянной, если она не соответствует.

1. Продолжить См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

Проверить уровень и качество моторного масла, в частности на наличие загрязнений.

Снять клапан сброса распределительного вала. Проверить маслопроводы для головки цилиндров на наличие клапана возврата распредвала. Убедиться в отсутствии засоров и грязи.

ПОДСКАЗКА: Неисправности могут возникнуть из-за грязи в клапане сброса распределительного вала. Попробуйте очистить клапан.

Попробуйте новый клапан сброса распределительного вала, если вышеуказанное средство не решает проблему.

ПОДСКАЗКА: Неисправность также могла быть вызвана внутренней неисправностью в блоке регулируемых фаз газораспределения. Блок регулируемых фазовых характеристик может быть поврежден, если вышеупомянутое отслеживание неисправностей и корректирующие действия не устраняют неисправность.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)
2. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Считать угол переключения распределительного вала и угол переключения кулачкового вала, желаемое значение. На холостых оборотах с двигателем при рабочей температуре проверить, чтобы угол переключения распредвала и желательное значение для угла переключения кулачковых валов соответствовали с точностью приблизительно 8 ° CA. Несколько раз произвести прокрутку двигателя и снова проверить на холостых оборотов соответствие значений. Разница между значениями может быть считана в нижнем цифровом дисплее.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.