Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 7 из 10 (544 корпус): Электросхемы Volvo S40 II рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

Проверить систему впуска на утечку воздуха.

Проверить вытяжную систему на наличие утечек воздуха.

Проверка топлива и остаточного давления.

Проверить компрессию двигателя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ВПУСКА
2. См. СИСТЕМА ВЫПУСКА ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА
3. См. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, ПРОВЕРКА
4. См. ЦИЛИНДР ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК
5. См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель питания между клеммой # B17 (# C17) модуля управления двигателем и клеммой № 1 пускового реле. Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B8 (# C8) модуля управления двигателем и клеммой № 2 реле стартера. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель питания между клеммой # B17 (# C17) модуля управления двигателем и клеммой № 1 пускового реле. Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B8 (# C8) модуля управления двигателем и клеммой № 2 реле стартера. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель питания между клеммой # B17 (# C17) модуля управления двигателем и клеммой № 1 пускового реле. Проверить обрыв цепи.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B8 (# C8) модуля управления двигателем и клеммой № 2 реле стартера. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Проверить разъем датчика частоты вращения двигателя (об / мин). Проверить на наличие прерывистого контактного сопротивления и окисления. ПОДСКАЗКА: Датчик частоты вращения вала двигателя (оборотов в минуту) и его проводка чувствительны к помехам от окружающих кабелей, кабеля стартерного электродвигателя например или аналогичных кабелей большой силы тока. Помехи могут вызвать затруднения при запуске двигателя, двигатель не запускается вообще, прерывистая работа тахометра и т.д. Проверить, правильно ли установлены какие-либо кабели с высоким потреблением энергии, т. е. Слишком близко к ЧАСТОТЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ОБОРОТЫ) сенсор или его проводка исправляют. (ref-460876-S28349600282012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем для датчика давления кондиционера (A / C), сопротивление контактов и окисление.

Проверить, чтобы в системе кондиционирования воздуха (A / C) было достаточно хладагента. Убедиться, что нет утечки.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок также может быть вызван поврежденным датчиком давления кондиционера воздуха (A / C).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №169

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем для датчика давления кондиционера (A / C), сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B51 (# C51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # B51 (# C51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК (2004, 2005, 2006, 2007)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # B51 (# C51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК (2008, 2009, 2010)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем для датчика давления кондиционера (A / C), сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B51 (# C51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить вывод массы между клеммой # B47 (# C47) модуля управления двигателем и клеммой № 1 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить обрыв цепи.

Проверить силовой кабель между клеммой # B31 (# C31) модуля управления двигателем и клеммой № 3 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть приблизительно 5 В между клеммой датчика давления кондиционера (A / C) и землей при включенном зажигании.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # B51 (# C51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК (2004, 2005, 2006, 2007)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # B51 (# C51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК (2008, 2009, 2010)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем для датчика давления кондиционера (A / C), сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B51 (# C51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 датчика давления кондиционера воздуха. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Проверить силовой кабель между клеммой # B31 (# C31) модуля управления двигателем и клеммой № 3 датчика давления системы кондиционирования воздуха. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть приблизительно 5 В между клеммой датчика давления кондиционера (A / C) и землей при включенном зажигании.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем для датчика давления кондиционера (A / C), сопротивление контактов и окисление.

Проверить, чтобы в системе кондиционирования воздуха (A / C) было достаточно хладагента. Убедиться, что нет утечки.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок также может быть вызван поврежденным датчиком давления кондиционера воздуха (A / C).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК (2004, 2005, 2006, 2007)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем для датчика давления кондиционера (A / C), сопротивление контактов и окисление.

Проверить, чтобы в системе кондиционирования воздуха (A / C) было достаточно хладагента. Убедиться, что нет утечки.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок также может быть вызван поврежденным датчиком давления кондиционера воздуха (A / C).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, МОТОРНЫЙ ОТСЕК (2008, 2009, 2010)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок для этой неисправности может быть сохранен в центральном электронном модуле (CEM). Чтение диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральный электронный модуль (СЕМ)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), клеммой # B17 (# C17) и центральным электронным модулем (CEM). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №170

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок для этой неисправности может быть сохранен в центральном электронном модуле (CEM). Чтение диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральный электронный модуль (СЕМ)

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), клеммой # B17 (# C17) и центральным электронным модулем (CEM). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок для этой неисправности может быть сохранен в центральном электронном модуле (CEM). Чтение диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральный электронный модуль (СЕМ)

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), клеммой # B17 (# C17) и центральным электронным модулем (CEM). Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок для этой неисправности может быть сохранен в центральном электронном модуле (CEM). Чтение диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральный электронный модуль (СЕМ)

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем), клеммой # B17 (# C17) и центральным электронным модулем (CEM). Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем для датчика давления кондиционера (A / C), сопротивление контактов и окисление.

Проверить сигнальный кабель. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B51 (# C51) и датчик давления переменного тока # 2.

Проверить вывод массы и обрыв цепи.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B53 (# C53) и датчик давления переменного тока № 1.

Проверить кабель питания на обрыв.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B31 (# C31) и датчик давления переменного тока № 3.

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть приблизительно 5 В между клеммой датчика давления кондиционера (A / C) и землей при включенном зажигании.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ДВИГАТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить проводки и датчики

1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить разъемы и соединения на контактное сопротивление или окисление. Устранить при необходимости. Другая информация приведена в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ " см. ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА (ref-460952-S33006464122012033000000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кодов ошибок для датчика положения переключения передач хранится в модуле управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), этот диагностический кодекс неисправности (Дтк) должен быть исправлен первым.

1. Проверить разъем для модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить контактное сопротивление. Убедиться в окислении. проверить, что сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) клемма # B15 (# C15) и модуль управления трансмиссией (ТСМ) Клемма № 5. Проверите наличие обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания. Проверка наличия короткого замыкания с землей. Устранение при необходимости Другая информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА СИГНАЛОВ ОТКЛЮЧЕНИЯ СМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, 2004 Г. (ref-460872-S23059392272012033000000)(ref-460873-S33106676832012033000000)(ref-460873-S34070582862012033000000)(ref-460870-S01977592262012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить разъем реле кондиционера (A / C). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B10 (# C10) и клеммой реле кондиционирования воздуха (A / C) № 2. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между предохранителем и клеммой реле кондиционирования воздуха (A / C) № 1. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) клеммой # B10 (# C10) и контактом реле кондиционирования воздуха (A / C), клемма № 2. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) клеммой # B10 (# C10) и контактом реле кондиционирования воздуха (A / C), клемма № 2. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B10 (# C10) модуля управления двигателем и клеммой № 2 реле кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для реле кондиционирования воздуха (A / C).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B10 (# C10) модуля управления двигателем и клеммой № 2 релейного разъема системы кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для реле кондиционирования воздуха (A / C).

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B10 (# C10) модуля управления двигателем и клеммой № 2 релейного разъема системы кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться в отсутствии обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B10 (# C10) модуля управления двигателем и клеммой № 2 реле кондиционирования воздуха. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить разъем регулирующего клапана турбокомпрессора (ТК), контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A51 (# A51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 управляющего клапана турбокомпрессора. Проверить обрыв цепи.

Проверить силовой кабель между клеммой № 1 управляющего клапана турбокомпрессора (Tc) и системным реле. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании показание должно быть примерно 12 В между клеммой № 1 управляющего клапана турбонагнетателя (Tc) и землей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ДАВЛЕНИЕ В ТУРБОПРИВОДЕ (ВАКУУМ)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №171

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A51 (# A51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 управляющего клапана турбокомпрессора. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ДАВЛЕНИЕ В ТУРБОПРИВОДЕ (ВАКУУМ)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем регулирующего клапана турбокомпрессора (ТК), контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # хтагх0 (# A51) модуля управления двигателем и клеммой № 2 управляющего клапана турбокомпрессора. Проверить наличие короткого замыкание на массу. A51

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ДАВЛЕНИЕ В ТУРБОПРИВОДЕ (ВАКУУМ)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Убедиться, что лопатка вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) вращается легко. Проверить, чтобы ничего не мешало лопатке вентилятора.

Исправить по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B7 (# C7) и модулем управления вентилятором охлаждения двигателя # 1 на короткое замыкание до напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №172

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A79 (# B19) и разъемом № 1 модуля вентилятора охлаждения на короткое замыкание до напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B7 (# C7) и разъемом № 1 модуля электрического вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу и обрыв.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A79 (# B19) и разъемом № 1 модуля электрического вентилятора охлаждения на наличие короткого замыкание на массу и обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # B7 (# C7) модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и клеммой № 4 модуля вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (управление вентилятором)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить кабель между клеммой # B7 (# C7) модуля управления двигателем и клеммой № 4 модуля вентилятора охлаждения двигателя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить наличие обрыва цепи между клеммой № 2 разъема вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) и землей.

Проверить кабель питания между предохранителем для модуля вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) и клеммой № 1 разъема модуля вентилятора. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммами # 1 и # 2 разъема модуля вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) должно быть примерно 12 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (управление вентилятором)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить разъем клапана возврата распределительного вала в исходное положение, проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A72 (# B12) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между клеммой № 1 клапана сброса распределительного вала и системным реле. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании показание должно быть примерно 12 В между клеммой № 1 клапана сброса распределительного вала и землей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №173

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A72 (# B12) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем клапана возврата распределительного вала в исходное положение, проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A72 (# B12) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить разъем клапана возврата распределительного вала в исходное положение, проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A96 (# B36) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между клеммой № 1 клапана сброса распределительного вала и системным реле. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании показание должно быть примерно 12 В между клеммой № 1 клапана сброса распределительного вала и землей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A96 (# B36) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъем клапана возврата распределительного вала в исходное положение, проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # A96 (# B36) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005)
3. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
4. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить сигнальный кабель. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B8 (# C8) и модуль электровентилятора охлаждения # 4.

Проверить наличие обрыва цепи между клеммой № 2 разъема вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) и землей.

Проверить кабель питания между предохранителем для модуля вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) и клеммой № 1 разъема модуля вентилятора. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммами # 1 и # 2 разъема модуля вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) должно быть примерно 12 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (управление вентилятором)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить сигнальный кабель. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Снять показания между

1. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B8 (# C8) и модуль электровентилятора охлаждения # 4.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2006, 2007)
3. См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (управление вентилятором)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A78 (# B18) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала впуска. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между реле системы и клеммой № 1 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить обрыв цепи.

Проверить предохранитель для цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A78 (# B18) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса распределительного вала впуска. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель питания между реле системы и клеммой № 1 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить обрыв цепи.

Проверить предохранитель для цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A78 (# B18) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A78 (# B18) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A78 (# B18) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель питания между реле системы и клеммой № 1 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить разъем впускного клапана сброса распределительного вала, контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
3. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить кабель между клеммой # A78 (# B18) модуля управления двигателем и клеммой № 2 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель питания между реле системы и клеммой № 1 клапана сброса впускного распределительного вала. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить предохранитель для цепи.

Проверить разъем впускного клапана сброса распределительного вала, контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
3. См. ЭЛЕКТРОМАГНИТ ВВТ
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ