Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Пассивные системы безопасности/Разъем и жгут дополнительного модуля удерживающей системы (…
Содержание Электросхемы Раздел: Пассивные системы безопасности Все разделы

Разъем и жгут дополнительного модуля удерживающей системы (SRS) - ремонт (644 кузов): Электросхемы Volvo S40 I рестайлинг

Пассивные системы безопасности 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Кабельный жгут, система SRS, ремонт

Специнструмент: " 9512785 ", " 9512 620 " , 9512 777 (ref-403953-S37706577222011061000000)(ref-403953-S32848980062011061000000)

Материалы: Комплект для ремонта системы СРС на выбранный автомобиль.

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ВниманиеПоскольку система SRS является системой безопасности, чрезвычайно важно тщательно следовать этим инструкциям при проведении ремонта в кабельном жгуте.
ВниманиеУбедиться, что новый штифт имеет такой же тип обработки поверхности, как и старый.

Необходимо использовать только специальные инструменты и материалы из ремонтного комплекта системы SRS для выбранного автомобиля. Выбрать место ремонта, где есть достаточно места, чтобы гарантировать, что работа будет высочайшего качества.

Кабели всегда должны быть подключены цвет к цвету. Если цвета ремонтных клемм не соответствуют транспортному средству, обратитесь к соответствующей электросхеме. В случаях, когда ремонтные клеммы имеют полностью оранжевый кабель, это всегда устанавливается на клемму № 1.

ПредупреждениеНе выполняйте никаких работ с кабелем SRS до тех пор, пока разъем не будет отсоединен от соответствующей подушки безопасности или натяжителя ремня безопасности. В противном случае существует риск статического электричества при развертывании компонента.

Перед работой в кабельном жгуте

Всегда отключайте аккумулятор. См. Батарея, отключение

Отсоединить соответствующий кабель зажигания (см. " Разъем провода запальника "). (ref-452416-S16046346222012021500000)

Схема №242

Освободить кабель из кабельного жгута, чтобы у вас было достаточно места для работы.

ПримечаниеМаксимально допустимая длина двойника после сращивания составляет 100 мм. Это сделано для предотвращения проблем с помехами.

Обрежьте кабели так, чтобы между сростками (от центра к центру) было примерно 40 мм (А).

Схема №243

Снять изоляцию с 4 концов кабеля на 5,0 мм. Использовать плоскогубцы " 9512620 ". (ref-403953-S37706577222011061000000)

Сдвоите жилы кабеля на зачищенных концах кабелей.

ВниманиеУбедиться, что все жилы сдвоены.
Схема №244

Установить в пресс-инструмент обжимную гильзу из ремонтного комплекта: 9512785

Немного сожмите обжимной инструмент, чтобы закрепить обжимную втулку в инструменте.

Вставить кабель так далеко в обжимную гильзу, как он будет идти.

Убедиться, что изоляция кабеля не попадает в зону обжатия или что оголенный кабель не выходит за пределы муфты.

Нажать ручки плоскогубцев до упора, чтобы обеспечить правильное соединение. Плоскогубцы освобождаются автоматически.

Убедиться от руки, что обжимная втулка надежно закреплена.

Таким же образом подготовьте остальные концы кабеля.

Схема №245
Схема №246
Схема №247

Держите нож для замазки или другую подходящую защиту позади термоусадочной трубки, чтобы защитить окружающие компоненты от тепла.

Нагрейте рукав, используя пистолет для горячего воздуха " 9512777 " и подходящую насадку. Очень важно, чтобы термоусадочная трубка была тщательно сжата вокруг кабеля. Должна быть возможность увидеть некоторый клей, который выжал вокруг кабеля (ref-403953-S32848980062011061000000)

Схема №248