Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 1 из 2 (644 кузова): Диагностика Volvo S40 I рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №3

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-0001 сохраняется, если встроенная система диагностики сохранила ошибку в какой-либо из функций модуля внутреннего управления.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0065 сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком низкое более 2 секунд.

Возможный источник

1. Обрыв или короткое замыкание на массу в кабеле или разъемах между комбинированной приборной панелью и модулем управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS (обрыв цепи)
2. Индикаторная лампа СРС не горит при включении зажигания (короткое замыкание на массу).

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем Б комбинированной приборной панели.
3. Отсоединить модуль управления. Проверить контактные штыри модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". Убедиться, что кабель проложен между комбинированной панелью приборов # B11 и модулем управления # 25; измерить наличие прерывистого обрыва цепи согласно разделу " Разомкнутая цепь, прерывистые замыкания " и прерывистое короткое замыкание на массу согласно подразделу " Короткое замыкание с землей, прерывающиеся замыкания ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Отключить / заменить модуль управления, см. раздел " Сенсорный модуль, замена ".

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Функциональные испытания

Убедиться, что горит индикаторная лампа SRS.

Лампа горит?

1. ДА См. раздел " Проверка разъема и кабеля ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления.
3. Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ".
4. Зажигание включено. Подключить вольтметр между модулем управления # 25 и землей. Проверить наличие обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". Напряжение должно быть приблизительно 7 В. При отклонении значения отсоединить разъем B комбинированной приборной панели и проверить # B11 на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".проверить кабель между объединенной приборной панелью # хтагх1 и управляющим модулем # 25 на обрыв цепи согласно разделу " Необходимо разъединить датчик / заменить постоянную неисправность "; см. информацию для устранения неисправности: B11

1. Продолжить См. Верификация

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0066 сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком высокое более 2 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель или разъемы между комбинированной приборной панелью и модулем управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет симптомов неисправности.

Схема №12

Войти

1. Записать код противоугонной радиостанции
2. Зажигание выключено
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи
4. Отсоединить модуль управления. Подключить омметр между клеммой # 25 модуля управления и клеммой № 5 для напряжения аккумуляторной батареи модуля управления. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Доступ к модулю управления и его замена см. в разделе " Модуль датчика, замена ".

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №13

Войти

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить модуль управления SRS и разъем Б объединенной приборной панели.
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи.
6. Зажигание включено. Проверить модуль управления и разъем B комбинированной приборной панели на короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. " Сенсорный модуль, замена ". Чтобы открыть / заменить комбинированную приборную панель, см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), установка / снятие, замена компонентов ".

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ".

Схема №14

Войти

1. Модуль управления SRS и комбинированная приборная панель отсоединены.
2. Зажигание включено. Подключить вольтметр между модулем управления # 25 и землей, снять показания на короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: напряжение должно быть приблизительно 7 В. Неисправность находится в комбинированной приборной панели при отсутствии короткого замыкания для подачи питающего напряжения. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы получить доступ / заменить модуль управления, см. раздел " Модуль датчика, замена ". Чтобы открыть / заменить комбинированную приборную панель, см.

1. Продолжить См. Верификация

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0067 сохраняется, если напряжение батареи ниже 9 В (сигнал слишком низкий) при включении зажигания.

Возможный источник

1. Недостаточная зарядка генератора (генератор)
2. Низкое напряжение батареи
3. Сопротивление контактов в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Индикатор SRS загорается HINT: лампа гаснет, если напряжение возвращается к норме. Однако расшифровка кодов ошибок остается.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Схема №15

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-0068 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в разъемах или сигнальном кабеле между подушкой безопасности водителя и модулем управления
2. Короткое замыкание на массу в подушке безопасности водителя (сопротивление воспламенителя слишком низкое)
3. Короткое замыкание на массу в контактной катушке.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов неисправности, за исключением того, что загорается индикаторная лампа SRS.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить разъем от подушки безопасности водителя.
5. Отсоединить модуль управления колесом. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, неразвернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности Подключить омметер между подушкой безопасности № 1 водителя и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Отключить соединитель от контактной катушки. Подсоединить омметра между контактным барабаном № 1 и заземлите заземляющее устройство. см.

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №18

Войти

1. Записать код противоугонной радиостанции
2. Зажигание выключено
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невключенном модуле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности
5. Установить специальный инструмент " 9988695 " на разъем подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей.
6. Зажигание включено
7. Подсоединить отрицательный вывод батареи.
8. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если неисправность в подушке безопасности водителя, статус расшифровка кода ошибки теперь должен был переключиться на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить подушку безопасности водителя и провести новую проверку после этого. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности водителя см. " Модуль рулевого колеса, рулевое колесо и контактная катушка, замена ".

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ".

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0069 сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком высокое более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или подушку безопасности водителя
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в контактную катушку.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS.

Схема №19

Войти

1. Отсоединить разъем подушки безопасности водителя
2. Зажигание включено. Подключить осциллограф между модулями подушки безопасности № 1 и № 2 водителя. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения на рулевое управление, периодические неисправности ". Теперь на осциллоскопе должен отображаться пиковый импульс с интервалом приблизительно 500 мс. Также сделайте считывание между землей и клеммой подушки безопасности # 2. Осциллоскоп не должен давать никаких показаний. Жгут кабеля следует заменять в случае сбоя в проводке. необходимый ремонт может быть устранен. SRS-0079

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Схема №20

Войти

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) SRS-006A и SRS- 006C сохраняются, если сопротивление в цепи проводки слишком низкое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в разъемах или сигнальном кабеле между устройством натяжения ремня безопасности водителя или пассажира и модулем управления.
2. Короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (сопротивление воспламенителя слишком низкое).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) SRS-006B и SRS- xtigx1 сохраняются, если сопротивление в цепи проводки слишком высокое в течение более 3 секунд. 006D

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в разъемы или сигнальный кабель натяжителя ремня безопасности водителя или пассажира.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в натяжитель ремня безопасности водителя или пассажира.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Схема №21

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-006E сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в разъемах или в кабеле зажигания между подушкой безопасности пассажира и модулем управления.
2. Короткое замыкание на массу в подушке безопасности пассажира (слишком низкое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

Схема №22

Войти

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. Отсоединить разъем от подушки безопасности пассажира.
5. Отсоединить модуль управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, неразвернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности Подключить омметер между пассажирской подушкой безопасности № 1 и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Доступ / замена модуля управления см. в разделе " Сенсорный модуль, замена ".

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-006F сохраняется, если напряжение в проводной цепи слишком высокое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель или подушку безопасности пассажира.

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов неисправности, за исключением того, что загорается индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 8618437

Состояние

Схема №23

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-0074 сохраняется, если напряжение в цепи проводки слишком низкое в течение 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в цепи электропроводки или в пакете защиты от бокового удара (SIPS)
2. Короткое замыкание на массу в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 8618437

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0075 сохраняется, если напряжение в цепи проводки слишком высокое в течение 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в цепи проводки или в пакете SIPS
2. Короткое замыкание на напряжение питания в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 8618437

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0076 сохраняется, если напряжение в цепи проводки слишком высокое в течение 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в цепи электропроводки или в пакете защиты от бокового удара (SIPS)
2. Короткое замыкание на массу в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 8618437

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0077 сохраняется, если напряжение в цепи проводки слишком высокое в течение 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в монтажную цепь или пакет защиты от бокового удара (SIPS)
2. Короткое замыкание на напряжение питания в разъеме.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0078 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое более 3 секунд

Возможный источник

1. Короткое замыкание в разъемах или сигнальном кабеле между подушкой безопасности водителя и модулем управления
2. Короткое замыкание в подушке безопасности водителя (слишком низкое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-0079 сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком высокое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в кабеле или контактное сопротивление в соединителях между подушкой безопасности водителя и контактной катушкой или между модулем управления и контактным барабаном.
2. Обрыв в модуле подушки безопасности (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) SRS-007A и SRS- 007C сохраняются, если сопротивление в цепи проводки слишком низкое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание в разъемах или сигнальном кабеле между натяжителем ремня безопасности водителя или пассажира и модулем управления.
2. Короткое замыкание в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (сопротивление воспламенителя слишком низкое).

Симптом [ы] неисправности

1. Никаких симптомов неисправности, за исключением того, что загорается индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №24

Войти

1. Записать код противоугонной радиостанции.
2. Зажигание выключено.
3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном невыведенном пиротехническом натяжителе ремня безопасности. Это может привести к срабатыванию натяжителя ремня
5. Установить специальный инструмент " 9988695 " на разъем натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике и затруднит отслеживание неисправностей.
6. Зажигание включено.
7. Подсоединить отрицательный вывод батареи.
8. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если ошибка в натяжителе ремня безопасности, статус расшифровка кодов ошибок теперь должен переключиться на прерывистую неисправность. Попробуйте заменить натяжитель ремня и провести новую проверку после этого. Другая информация: Для доступа / замены натяжителя ремня сиденья см. " Устройство натяжения ремней безопасности ".

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Схема №25

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем модуля управления.
3. Визуально проверить выводы модуля управления.
4. Убедиться, что пластмассовые контакты не повреждены. Их функция состоит в том, чтобы отделить короткозамыкающий элемент от контактных контактов при подключении модуля управления.
5. При повреждении пластмассовых штырей модуль управления необходимо заменить в соответствии с разделом " Модуль датчика, замена ".
6. Снять специальный инструмент " 9988695 ".
7. Подключить модуль управления.
8. Зажигание включено. Подключить осциллограф между натяжным устройством ремня безопасности № 1 и землей. Теперь на осциллоскопе должен отображаться импульсный датчик с интервалом примерно 500 мс. Если значение отклоняется, в кабеле имеется короткое замыкание. Заменить жгут кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: Код диагностической неисправности (расшифровка кода ошибки) SRS-007B или SRS-007D сохранен. Игнорируйте модуль диагностической неполадки (ДТПК), который хранится как результат чтения другой информации о доступе.

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Специальный инструмент

См. 9988695

Состояние

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) SRS-007B и SRS- xtigx1 сохраняются, если сопротивление в цепи проводки слишком высокое в течение более 3 секунд. 007D

Возможный источник

1. Контактное сопротивление или обрыв в кабеле между устройством натяжения ремня безопасности водителя или пассажира и модулем управления.
2. Обрыв в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-007E сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком низкое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Короткое замыкание в разъемах или сигнальном кабеле между подушкой безопасности пассажира и модулем управления.
2. Короткое замыкание в подушке безопасности пассажира (слишком низкое сопротивление в воспламенителе).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-007F сохраняется, если сопротивление в проводной цепи слишком высокое в течение более 3 секунд.

Возможный источник

1. Контактное сопротивление в разъеме или обрыв цепи в кабеле между подушкой безопасности пассажира и модулем управления.
2. Обрыв в модуле подушки безопасности (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0084 сохраняется, если сопротивление слишком низкое в течение 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание в разъеме.
2. Короткое замыкание в электропроводке.
3. Неисправен пакет SIPS.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0085 сохраняется через 3-5,5 секунд, если сопротивление в цепи проводки слишком велико.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в цепи электропроводки.
2. Неисправен пакет SIPS.
3. Контактное сопротивление или окисление.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0086 сохраняется, если сопротивление слишком низкое в течение 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание в разъеме.
2. Короткое замыкание в электропроводке.
3. Неисправен пакет защиты от бокового удара (SIPS).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Специальный инструмент

См. 9194732

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0087 сохраняется через 3-5,5 секунд, если сопротивление в цепи проводки слишком велико.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в цепи электропроводки.
2. Неисправен пакет защиты от бокового удара (SIPS).
3. Контактное сопротивление или окисление.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) SRS-0088, SRS-008B, SRS-0089 и SRS- 008A были разработаны для испытания конструкции.
2. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) обычно не должны храниться, потому что модуль управления поставляется с предварительно запрограммированным Volvo и кодированным разъемом.

Возможный источник

1. Если управляющий модуль обнаруживает подушку безопасности или натяжитель ремня безопасности, несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что они не установлены. Однако кодировка разъема должна предотвратить это.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается индикаторная лампа SRS

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что пакет SIPS установлен, несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что его не должно быть. Обычно кодирование разъема должно предотвращать это.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Управляющий модуль регистрирует, что пакет SIPS установлен несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что его не должно быть.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №26

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-0090 сохраняется при отсутствии сигнала от пряжки ремня безопасности более 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв или короткое замыкание на массу в пряжке ремня безопасности или в электропроводке.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа СРС.

Схема №27

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
3. Проверить разъем пряжки ремня безопасности на прерывистое контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Визуально осмотреть клеммы ".
4. Исправить по мере необходимости.
5. Зажигание включено. Проверить наличие напряжения питания на разъеме № 1. Устраните по мере необходимости. Другая информация Для доступа / замены разъема пряжки ремня безопасности см. " Устройство натяжения ремней безопасности ".

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка проводки ".

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0091 сохраняется, если ток через пряжку ремня безопасности находится вне его определенных параметров в течение более 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправна пряжка ремня безопасности.
2. Слишком высокое контактное сопротивление.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа СРС.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0092 сохраняется, если напряжение слишком высокое в пряжке ремня безопасности более 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправна пряжка ремня безопасности.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в проводку или в разъем.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0093 сохраняется при отсутствии сигнала от пряжки ремня безопасности более 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв или короткое замыкание на массу в пряжке ремня безопасности или в электропроводке.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0094 сохраняется, если ток через пряжку ремня безопасности находится вне его определенных параметров в течение более 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправна пряжка ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0095 сохраняется, если напряжение слишком высокое в пряжке ремня безопасности более 3-5,5 секунд.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправна пряжка ремня безопасности.
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в проводку или в разъем.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если управляющий модуль регистрирует наличие пряжки ремня безопасности, несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что такой пряжки не должно быть.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Модуль управления регистрирует наличие пряжки ремня безопасности, несмотря на то, что он запрограммирован так, что ее не должно быть.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления определяет, что пряжка ремня безопасности присутствует, несмотря на то, что блок управления запрограммирован так, чтобы ни один из них не присутствовал, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. Обычно никакие диагностические коды не могут быть установлены, поскольку блок управления поставляется в Volvo предварительно запрограммированным и с кодированием разъема.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Блок управления определяет, что пряжка ремня безопасности присутствует, несмотря на то, что блок управления запрограммирован так, чтобы ни одна из них не присутствовала.

Симптом [ы] неисправности

1. Загорается сигнальная лампа SRS.

Состояние

Схема №28

Войти

Возникла неисправность в датчике левого бокового удара.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен датчик столкновения.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-00A1 сохраняется, если в течение 3,5-6 секунд отсутствует живой сигнал от датчика левого бокового удара.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен датчик столкновения.
2. Обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Ошибка в датчике правого бокового удара. Код диагностической неисправности (расшифровка кода ошибки) SRS-00A2 сохранен.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен датчик столкновения.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-00A3 сохраняется, если в течение 3,5-6 секунд отсутствует живой сигнал от датчика левого бокового удара.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен датчик столкновения.
2. Обрыв или короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Как правило, невозможно сохранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), поскольку модуль управления поставляется в предварительно запрограммированном Volvo и кодируется разъемом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Если управляющий модуль регистрирует, что датчик бокового удара установлен, даже если управляющий модуль не запрограммирован на него.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Состояние

Как правило, невозможно сохранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), поскольку модуль управления поставляется с предварительно запрограммированным Volvo и кодированным разъемом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Если управляющий модуль регистрирует, что датчик бокового удара установлен, даже если управляющий модуль не запрограммирован на него.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-00C7 сохраняется, если модуль управления регистрирует три конфликта.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Модуль управления зарегистрировал три столкновения. Это могут быть более легкие лобовые столкновения, когда были активированы только натяжители ремней безопасности, или боковые столкновения, где была активирована сумка SIPS.

Симптом [ы] неисправности

Симптомы неисправности отсутствуют

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-0101 сохраняется, если модуль управления SRS регистрирует неисправность в проводке.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS
2. Индикаторная лампа СРС не загорается при включении зажигания.

Схема №29

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить модуль управления SRS и разъем комбинированной приборной панели B. Проверить контакты клемм модуля управления. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно разделу " Контактное сопротивление и окисление ". проверить, проложен ли кабель между клеммой комбинированной панели приборов # B11 и клеммой модуля управления # 54 (# 20); проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности "; проверить отсутствие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ". Прочая информация: Для доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ и заменить комбинированную приборную панель, см. раздел " Информационный модуль драйвера (DIM), монтаж / демонтаж, замена компонентов " Для подключения коробки разбиения к SRS- см. Раздел " Подключение коробки разбивки ". Для соединения коробки разбития с комбинированной приборной панелью см. Подраздел " Подсоединение коробки разбивания " Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ".

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Убедиться, что горит индикаторная лампа SRS.

Лампа горит?

1. ДА См. раздел " Проверка разъема и кабеля ".
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-0102 сохраняется, если модуль управления SRS регистрирует слишком высокий уровень сигнала.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправна комбинированная приборная панель.

Симптом [ы] неисправности

1. Индикаторная лампа СРС не загорается при включении зажигания.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-0103 сохраняется, если напряжение батареи ниже 9 В (сигнал слишком низкий) при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Зарядная система заряжается недостаточно
2. Низкое напряжение батареи
3. Сопротивление контактов в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

ПОДСКАЗКА: Лампа гаснет, если напряжение возвращается к норме и расшифровка кодов ошибок стирается.

Состояние

Схема №30

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-0104 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкое сопротивление утечки в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле зажигания SRS или в разъеме между подушкой безопасности и модулем управления SRS-
2. Короткое замыкание на массу в подушке безопасности
3. Короткое замыкание на массу в контактной катушке.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

Схема №31

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить модуль управления SRS.
4. Зажигание включено
5. Заземляющий клеммный вывод. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть 27 контактов массы для подключения батареи. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор, чтобы снять показания на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ. Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, который мог бы повредить модуль управления. Проверить разъемы для измерения сопротивления контакта реле безопасности Сопротивление должно быть ниже 3,5 к Ом. Проверить контактную катушку при измерении сопротивления. Снимайте показания, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Устраните проблему по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления см. " Модуль управления SRS " Чтобы получить доступ или заменить подушку безопасности см ". Модуль рулевого колеса и рулевое колесо " Для получения доступа к контактной катушке и ее замены см. раздел " Контактная катушка с рулевым колесом ".

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0105 сохраняется, если модуль управления регистрирует короткое замыкание на источник напряжения питания в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или в разъем между подушкой безопасности и модулем управления SRS-
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в подушку безопасности
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в контактную катушку.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0106 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкое сопротивление в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание в цепи зажигания или в разъемах между подушкой безопасности и модулем управления SRS
2. Короткое замыкание в подушке безопасности (слишком низкое сопротивление воспламенителя)
3. Короткое замыкание в контактном барабане.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0107 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокое сопротивление в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Разомкнутая цепь в кабеле или контактное сопротивление в разъемах между подушкой безопасности и контактным барабаном или между модулем управления и контактными барабанами
2. Обрыв в подушке безопасности (сопротивление воспламенителя слишком велико)
3. Обрыв цепи в контактном барабане.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0108 сохраняется, если модуль управления регистрирует наличие короткого замыкания между двумя отдельными цепями зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между двумя отдельными цепями зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Для испытания конструкции были разработаны расшифровка кодов ошибок SRS-0109, SRS-010F, SRS-0115 011B SRS-0121 SRS-0133
2. Обычно невозможно сохранить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), поскольку модуль управления поставляется с предварительно запрограммированным Volvo и кодированным разъемом.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Модуль управления обнаруживает подушку безопасности или натяжитель ремня безопасности, несмотря на то, что управляющий модуль запрограммирован так, что они не установлены. Однако кодирование разъема должно предотвратить это.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-010A или SRS0110 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкое сопротивление утечки в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в разъемах или кабеле зажигания между модулем управления и натяжным устройством ремня безопасности водителя или пассажира
2. Короткое замыкание на массу в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (сопротивление воспламенителя слишком низкое).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №32

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Отсоединить разъем от натяжителя ремня безопасности
4. Подсоединить к штуцеру натяжителя ремня безопасности специальный инструмент 9988695
5. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
6. Зажигание включено
7. Подключить отрицательный провод батареи. Подождать 10 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При подключении батареи внутри салона никого не должно быть. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность, попробуйте новый натяжитель ремня безопасности в соответствии с " Устройства для натяжения ремней безопасности, замена ".

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-0111 или SRS-010B сохраняется, если модуль управления регистрирует короткое замыкание на источник питающего напряжения в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в соединители или цепь воспламенителя между модулем управления и устройством натяжения ремня безопасности водителя или пассажира
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в натяжитель ремня безопасности водителя или пассажира.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-0112 или SRS 010C сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкое сопротивление в цепи воспламенителя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание в соединителях или цепи воспламенителя между модулем управления и устройством натяжения ремня безопасности водителя или пассажира
2. Короткое замыкание в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (сопротивление воспламенителя слишком низкое).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок SRS-0113 или SRS 010D сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокое сопротивление в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Контактное сопротивление или обрыв в кабеле зажигания между модулем управления и устройством натяжения ремня безопасности водителя или пассажира
2. Обрыв в натяжителе ремня безопасности водителя или пассажира (слишком высокое сопротивление воспламенителя).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-010E сохраняется, если модуль управления регистрирует наличие короткого замыкания между двумя отдельными цепями зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между двумя отдельными цепями зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0114 сохраняется, если модуль управления регистрирует наличие короткого замыкания между двумя отдельными цепями зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между двумя отдельными цепями зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №33

Войти

Расшифровка кодов ошибок SRS-0116 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкое сопротивление утечки в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле зажигания SRS или в разъеме между подушкой безопасности и модулем управления SRS-
2. Короткое замыкание на массу в подушке безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0117 сохраняется, если модуль управления регистрирует короткое замыкание на источник напряжения питания в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель зажигания SRS или в разъем между подушкой безопасности и модулем управления SRS-
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в подушку безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок SRS-0118 сохраняется, если модуль управления SRS регистрирует слишком низкое сопротивление в цепи зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание в цепи зажигания или в разъемах между подушкой безопасности и модулем управления SRS
2. Короткое замыкание в подушке безопасности (слишком низкое сопротивление в воспламенителе).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикаторная лампа SRS.