Органы управления двигателем - испытания без кодов: Прочее Volvo 850 I

Предварительная информация

Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в соответствующих статьях " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " и G - ТЕСТЫ W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ", см. Ниже, были выполнены перед диагностикой симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают (ref-15200)

1. 850 Non-Turbo, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ - НЕ ТУРБО
2. 850 Turbo, см.: ТЕСТЫ W / CODES - ТУРБО
3. 940, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ
4. 960, см.: ТЕСТЫ С КОДАМИ

NO START - COLD двигатель (нет запуска - холодный двигатель)

1. Убедиться, что батарея полностью заряжена.
2. Убедиться, что свечи зажигания зажигают сильную синюю/белую искру.
3. Проверить предохранитель(и) топливного насоса.
4. Проверить встроенный предохранитель на блоке управления (если применимо).
5. Убедиться в правильности установки опережения зажигания и давления топлива.
6. Проверить топливные форсунки.
7. Убедиться, что ремень ГРМ не сломан (если применимо).
8. Проверить массовые соединения на впускном коллекторе для блока управления и силовой ступени.
9. Убедиться, что сопротивление катушки зажигания правильное.
10. Убедиться, что провода ротора, распределителя и вилки в порядке.
11. Проверить блок управления зажиганием.
12. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и штуцер.
13. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
14. Проверить НР.
15. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
16. Убедиться, что силовая ступень получает сигнал от блока управления зажиганием.
17. Проверить датчик воздушного потока (если применимо).

Запускается, но глохнет - холодный двигатель

1. Проверить инжектор холодного запуска (если применимо).
2. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
3. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
4. Проверить топливные форсунки.
5. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
6. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).

Трудно запустить - холодный двигатель

1. Убедиться, что свечи зажигания зажигают сильную синюю/белую искру.
2. Проверить распределитель.
3. Убедиться в правильности давления топлива.
4. Проверить момент зажигания.
5. Проверить дроссельный выключатель и разъем.

NO START - WARM двигатель (нет запуска - прогрев двигателя)

1. Убедиться в правильности давления топлива.
2. Проверить наличие бензина в масле.
3. Убедиться, что топливные форсунки не протекают.
4. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
5. Убедиться, что свечи зажигания не загрязнены.
6. Проверить зажигание и цепь катушки.
7. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
8. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
9. Проверить клапан холостого хода. Убедиться, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.

ERRATIC IDLE - WARM-UP (неустойчивый холостой ход - прогрев)

1. Проверить дроссельный выключатель и подключение.
2. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости и подключение.
3. Проверить клапан холостого хода (воздушный).
4. Проверить датчик температуры воздуха и массовый расходомер воздуха.
5. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
6. Убедиться, что свечи зажигания не загрязнены.
7. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
8. Проверить клапан холостого хода. Убедиться, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.
9. Проверить распределитель.
10. Проверить зажигание и цепь катушки.
11. Проверить систему впуска.
12. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
13. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
14. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если применимо).

Встречный огонь

1. Проверить правильность установки опережения зажигания.
2. Убедиться, что ремень ГРМ не перескочил.
3. Проверить распределитель.
4. Проверить наличие бензина в масле.
5. Убедиться, что топливные форсунки не протекают.
6. Убедиться, что свечи зажигания зажигают сильную синюю/белую искру.
7. Проверить зажигание и цепь катушки.
8. Проверить датчик частоты вращения двигателя.
9. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
10. Проверить выхлопную систему.

Неправильная частота вращения на холостом ходу

1. Проверить топливные форсунки.
2. Проверить впускную систему на наличие утечек.
3. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
5. Проверить клапан холостого хода. Убедиться, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.
6. Проверить распределитель.

Колебание - ускорение

1. Проверить топливные форсунки.
2. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
3. Проверить колпачок распределителя на наличие влаги и углерода.
4. Убедиться, что провода свечи зажигания в порядке.
5. Убедиться, что свечи зажигания не загрязнены.
6. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если применимо).
7. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
8. Проверить зажигание и цепь катушки.
9. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
10. Проверить клапан холостого хода. Убедиться, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.

Колебание - наклон

1. Проверить топливные форсунки.
2. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
3. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
4. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
5. Проверить наличие бензина в масле.
6. Проверить клапан холостого хода. Убедиться, что стрелки воздушного потока указывают в правильном направлении.

Стук

1. Проверить зажигание и цепь катушки.
2. Убедиться, что свечи зажигания зажигают сильную синюю/белую искру.
3. Проверить датчик детонации.
4. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
5. Проверить зажигание и цепь катушки.
6. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
7. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если применимо).

MISFIRE двигатель MISFAR (пропуск зажигания двигателя)

1. Проверить топливные форсунки.
2. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
3. Проверить зажигание и цепь катушки.
4. Проверить наличие бензина в масле.
5. Проверить систему впуска и выпуска.
6. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
7. Проверить наличие утечек вакуума.
8. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
9. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если применимо).

Недостаточная мощность двигателя

1. Проверить топливные форсунки.
2. Убедиться в правильности давления топлива.
3. Проверить датчик воздушного потока (если применимо).
4. Проверить наличие ограниченного выхлопа.
5. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
6. Проверить датчик температуры воздуха.
7. Проверить датчик частоты вращения двигателя.
8. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
9. Проверить зажигание и цепь катушки.
10. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если применимо).
11. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
12. Проверить систему впуска и выпуска.

Низкая экономия топлива

1. Проверить негерметичность топливных форсунок.
2. Убедиться, что свечи зажигания не загрязнены.
3. Проверить, нет ли неисправного датчика кислорода.
4. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
5. Проверить отсутствие некачественных соединений проводов и засоренных свечей зажигания.
6. Проверить датчик частоты вращения двигателя или датчик Холла (турбо).
7. Проверить наличие бензина в масле.
8. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если применимо).
9. Проверить, не работает ли система впуска.

Избыток нс и NOx

1. Проверить наличие бензина в масле.
2. Проверить негерметичность топливных форсунок.
3. Проверить, нет ли неисправного датчика кислорода.
4. Проверить правильность подключения проводов зажигания и датчика.
5. Проверить датчик частоты вращения двигателя.
6. Проверить дроссельный выключатель и разъем.
7. Проверить систему впуска.
8. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (если применимо).

Периодическое моделирование

Воспроизведение условий, создающих прерывистый сбой

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгутов электропроводки.
4. Распылите компонент водяным туманом.
5. Удалить/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следить за кодами самодиагностики. Использовать результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.