6.0 л 12-CYL 4V универсальный сканирующий инструмент, кода (ы) двигателя: BRP, BAP: Обзор Volkswagen Phaeton I

Общая информация для бортовой диагностики (бортовая система диагностики)

Характеристики бортовой диагностики (БД) -- > " Характеристики of бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) ". (ref-281544-S24065929552008031800000)

Технические данные бортовой диагностики (БД) -- > " бортовая система диагностики (бортовая система диагностики), technical data ". (ref-281544-S00416508362008031800000)

Подключение диагностического тестера -- > " Диагностический тестер, подключение ". (ref-281544-S14337640852008031800000)

Тестовая коробка, подключение для тестирования проводки -- > " проверка box, connecting for wiring проверка ". (ref-281544-S13091336902008031800000)

Идентификация модуля управления

Версия модуля управления отображается при выборе пункта " Diagnostic mode 9: Vehicle information " (Режим диагностики 9: Информация о транспортном средстве) -- > " Диагностический режим 9: Сведения о ТС ". (ref-281544-S23131125082008031800000)

Оборудование модулей управления двигателем (блок управления двигателем)

Оборудование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Выбираемые режимы диагностики под адресным словом 33 - бортовая система диагностики.

Впускной коллектор, обзора сборки (транспортные средства с кодом двигателя BAP)

Схема №224

Войти

1 - Верхняя часть впускного коллектора

2 - Вакуумное соединение

1. Только на верхней секции впускного коллектора, слева

3 - Вакуумное соединение

1. Только на верхней секции впускного коллектора, слева

4 - Прокладка

1. Заменить

5 - Вакуумная линия

1. Проверить надежность крепления
2. От усилителя тормозов

6-8 Нм

7 - Модуль управления дроссельной заслонкой *

1. Клеммы датчика и разъема позолочены
2. 6-контактный разъем
3. Проверка -- > Модули управления дроссельной заслонкой, проверка

Блок цилиндров 1

1. Модуль управления дроссельной заслонкой J338

Блок цилиндров 2

1. Модуль управления дроссельной заслонкой 2 J544

8 - Вентиляционная линия

1. Только на боковой секции впускного коллектора, левая сторона
2. Проверить надежность крепления

9 - Клапан-регулятор давления для вентиляции корпуса коленчатого вала

10-20 Н· м

11 - Уплотнительное кольцо

1. Заменить
2. Перед установкой слегка смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом

12 - Прокладка

1. Заменить в случае повреждения

13 - Нижняя часть впускного коллектора

14 - Топливная рейка с топливными форсунками

1. Обзор сборки -- > Топливная рейка с топливными форсунками - обзор сборки

15-8 Нм

16 - Боковая часть впускного коллектора

17 - Резьбовая пластина

18-7 Нм + 1 / 2 оборота (180 °) оборот

Верхняя секция впускного коллектора, обзора сборки (автомобили с кодом двигателя BRP)

Схема №225

Войти

1 - Соединительный рукав

1. Проверить надежность крепления
2. Для блока цилиндров вентиляции картера 1
3. От передней крышки головки цилиндров

2-8 Нм

3 - Клапан-регулятор давления для вентиляции корпуса коленчатого вала

1. Для блока цилиндров вентиляции картера 1

4 - Соединительный шланг

1. Проверить надежность крепления
2. Для блока цилиндров вентиляции картера 1
3. От задней крышки головки цилиндров

5-8 Нм

6 - Модуль 2 J544 управления дроссельной заслонкой

1. Для блока цилиндров 2
2. Клеммы датчика и разъема позолочены
3. 6-контактный разъем
4. Проверка -- > Модули управления дроссельной заслонкой, проверка

7 - Прокладка

1. Заменить

8 - Вентиляционная линия

1. Проверить надежность крепления
2. Только на боковой секции впускного коллектора, с правой стороны

9 - Вакуумная линия

1. Проверить надежность крепления
2. От усилителя тормозов

10 - Вентиляционная линия

1. Проверить надежность крепления
2. Только на боковой секции впускного коллектора, с правой стороны

11 - Прокладка

1. Заменить в случае повреждения

12 - Верхняя часть впускного коллектора

13 - Установочный штифт

1. Для крышки двигателя

14 - Вакуумное соединение

1. Только на верхней секции впускного коллектора, слева

15 - Боковая часть впускного коллектора

1. Для блока цилиндров 1

16 - Блок управления дроссельной заслонкой J338

1. Для блока цилиндров 1
2. Клеммы датчика и разъема позолочены
3. 6-контактный разъем
4. Проверка -- > Модули управления дроссельной заслонкой, проверка

17 - Соединительный рукав

1. Проверить надежность крепления
2. Для блока цилиндров вентиляции картера 2
3. От задней крышки головки цилиндров

18 - Клапан-регулятор давления для вентиляции корпуса коленчатого вала

1. Для блока цилиндров вентиляции картера 2

19 - Соединительный рукав

1. Проверить надежность крепления
2. Для блока цилиндров вентиляции картера 2
3. От передней крышки головки цилиндров

20 - Рукав соединительный

1. Проверить надежность крепления
2. Для блока цилиндров 1

21 - Уплотнительное кольцо

1. Заменить

22-20 Н · м

23-7 Нм + 1 / 2 оборота (180 °) оборот

24 - Соединительная деталь

1. Для блока цилиндров вентиляции картера 1

25 - Боковая часть впускного коллектора

1. Для блока цилиндров 2

Схема №226

Войти

1-8 Нм

2 - Топливная рампа с топливными форсунками

1. Обзор сборки -- > Топливная рейка с топливными форсунками - обзор сборки

3 - уплотнительное кольцо

1. Заменить
2. Перед установкой слегка смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом

4 - Прокладка

1. Заменить в случае повреждения
2. Проверка надежности установки центрирующих втулок

5 - Нижняя часть впускного коллектора

6 - Прокладка

1. Заменить в случае повреждения
2. Проверить наличие выступов для надежной установки на головке цилиндра

7-8 Нм

Топливная рампа с топливными форсунками - обзор сборки

Схема №227

Войти

1 - Вакуумная линия

1. Проверить надежность крепления

Транспортные средства с кодом двигателя BAP

Транспортные средства с кодом двигателя BRP

2 - Регулятор давления топлива

1. Проверка -- > Регулятор давления топлива и остаточного давления, проверка

3 - уплотнительное кольцо

1. Заменить
2. Перед установкой слегка смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом

4 - Топливная рампа с топливными форсунками

5 - уплотнительное кольцо

1. Заменить
2. Перед установкой слегка смазать уплотнительные кольца чистым моторным маслом
3. Только для транспортных средств с кодом двигателя BAP

6 - Топливные инжекторы 1-12 *

1. Проверка -- > Топливные форсунки, проверка

Блок цилиндров 1

1. Цилиндр 1 Топливный инжектор N30 через цилиндр 4 Топливная форсунка N33, цилиндр 5 Топливный впрыск N83 и цилиндр 6 Топливный форсуночный клапан хtag N84

Блок цилиндров 2

1. Цилиндр 7 Топливный инжектор N85, Цилиндр 8 Топливная форсунка хтагх1 и Цилиндр 9 Топливной форсунки хтегх2 через Цилиндр 12 Топливную форсунку хтгх3 N86 N299 N302

7 - Удерживающий зажим

1. Убедиться, что зажим правильно установлен на топливном инжекторе и распределителе топлива

8 - Подключение питающей линии

1. Закрепить линию пружинными зажимами
2. Проверить надежность крепления

9 - Удерживающий зажим

1. Проверить надежность крепления

10 - Соединение обратной линии

1. Закрепить линию пружинными зажимами
2. Проверить надежность крепления

Воздушный фильтр - обзор сборки

Схема №228

Войти

1 - Впускной коллектор

1. Проверить надежность крепления

Транспортные средства с кодом двигателя BRP

2 - К модулю управления дроссельной заслонкой

Транспортные средства с кодом двигателя BAP

Транспортные средства с кодом двигателя BRP

3-6 Нм

4 - Верхняя секция воздушного фильтра

5-6 Нм

6 - Воздуховод

1. Для блокировки каретки

7 - Резиновая втулка

8 - Фольгированный тепловой экран

1. Зажим на верхней секции воздушного фильтра

9 - Резиновая втулка

10 - Нижняя секция воздушного фильтра

11-10 Нм

12 - Фильтроэлемент

13-6 Нм

14 - Печать

1. Заменить в случае повреждения

15 - датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) * с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) *

1. Клеммы датчика и разъема позолочены
2. 5-контактный разъем
3. Проверить массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) датчик -- > Датчик массового расхода воздуха, проверка
4. Проверка датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -- > Intract воздух температура

Блок цилиндров 1

1. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70 с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42

Блок цилиндров 2

1. Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) 2 G246 с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 2 G299

Выхлопной коллектор с первичными каталитическими нейтрализаторами и приставками блока цилиндров 1, обзор сборки

Схема №229

Войти

1 - Выпускной коллектор

1. Для вытяжного блока 1
2. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

2 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 50 Н · м

1. Расположение компонентов: до каталитического нейтрализатора
2. Для вытяжного блока 1
3. В потоке отработавших газов цилиндров 1, 2 и 3
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 1

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика на наличие кислорода перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором

3 - Прокладка

1. Заменить
2. Отметить установленное положение

4-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

5 - Выпускной коллектор

1. Для вытяжного блока 2
2. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

6 - Каналы вторичного воздуха

7-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

8 - Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) 2 хтагx1 50 Нм G108

1. Расположение компонентов: до каталитического нейтрализатора
2. Для вытяжного блока 2
3. В потоке отработавших газов цилиндров 4, 5 и 6
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 1

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика на наличие кислорода перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором

9 - Первичный каталитический нейтрализатор

1. Для вытяжного блока 2
2. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)
3. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

10 - Датчик кислорода O2s 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131 50 Нм

1. Расположение компонентов: за каталитическим нейтрализатором
2. Для вытяжного блока 2
3. В потоке отработавших газов цилиндров 4, 5 и 6
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 1

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика для датчиков кислорода O2s за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором

11 - датчик кислорода O2s за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 50 Нм

1. Расположение компонентов: за каталитическим нейтрализатором
2. Для вытяжного блока 1
3. В потоке отработавших газов цилиндров 1, 2 и 3
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 1

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика для датчиков кислорода O2s за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором

12 - Первичный каталитический нейтрализатор

1. Для вытяжного блока 1
2. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)
3. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

13-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

14 - Правая передняя выхлопная труба

1. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)

15 - К каталитическому нейтрализатору с передним глушителем

16-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

17-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

18 - Кронштейн угловой

1. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)

19 - Печать

1. Заменить

20 - Фланец уплотнительный

21 - Прокладка

1. Заменить
2. Отметить установленное положение

22 - Скобка

23 - Верхний тепловой экран

24-10 Нм

Выпускной коллектор с первичными каталитическими нейтрализаторами и навесным оборудованием блока цилиндров 2, обзор сборки

Схема №230

Войти

1 - Выпускной коллектор

1. Для вытяжного блока 3
2. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

2 - Прокладка

1. Заменить
2. Отметить установленное положение

3 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G285

1. Расположение компонентов: до каталитического нейтрализатора
2. Для вытяжного блока 3
3. В потоке отработавших газов цилиндров 7, 8 и 9
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 2

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика на наличие кислорода перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором

4 - Выпускной коллектор

1. Для вытяжного блока 4
2. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

5 - Прокладка

1. Заменить
2. Отметить установленное положение

6 - Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) 4 G286 50 Н · м

1. Расположение компонентов: до каталитического нейтрализатора
2. Для вытяжного блока 4
3. В потоке отработавших газов цилиндров 10, 11 и 12
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 2

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика на наличие кислорода перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором

7 - Первичный каталитический нейтрализатор

1. Для вытяжного блока 4
2. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)
3. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

8 - датчик кислорода O2s 4 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G288 50 Нм

1. Расположение компонентов: за каталитическим нейтрализатором
2. Для вытяжного блока 4
3. В потоке отработавших газов цилиндров 10, 11 и 12
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 2

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика для датчиков кислорода O2s за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором

9-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

10 - Датчик кислорода O2s 3 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G287 50 Нм

1. Расположение компонентов: за каталитическим нейтрализатором
2. Для вытяжного блока 3
3. В потоке отработавших газов цилиндров 7, 8 и 9
4. Расположение компонентов соединителя жгута Размещение компонентов соединителей жгутов датчиков кислорода для блока цилиндров 2

1. Только смазать резьбу замковым составом G 052 112 A3, НЕ допускайте попадания замкового состава в пазы на корпусе датчика
2. Проверить нагреватель кислородного датчика для датчиков кислорода O2s за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- >
3. Проверка датчиков кислорода O2s и управление датчиками кислорода за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -- > Проверить датчики кислорода и регулирование датчика кислорода за каталитическим нейтрализатором

11 - Первичный каталитический нейтрализатор

1. Для вытяжного блока 3
2. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)
3. Замена возможна только при снятом двигателе: -- > 10 - ДВИГАТЕЛЬ - СБОРКА

12-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

13-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

14 - Кронштейн угловой

1. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)

15-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

16 - К каталитическому нейтрализатору с передним глушителем

17 - Левая передняя выхлопная труба

1. Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопными трубами, выравнивание -- > " Primary catalyst converters с выпускная система pipes, aligning ". (ref-281544-S28621896682008031800000)

18 - Печать

1. Заменить

19 - Фланец уплотнительный

20-10 Нм

21 - Верхний тепловой экран

22 - Скобка

23-25 Нм

1. Заменить
2. Покрыть резьбу замковым составом G 052 112 A3

Каталитический нейтрализатор с глушителем и насадками, обзора сборки

Схема №231

Войти

1 - Каталитический нейтрализатор с передним глушителем

1. Для блока цилиндров 2

2 - Каталитический нейтрализатор с передним глушителем

1. Для блока цилиндров 1

3 - Теплозащитный экран

4 - металлическая гайка

5 - Двойной зажим, 40 Нм

1. Обратить внимание на установленное положение Установочное положение двойных зажимов

6 - Тепловой экран

7 - гайка металлическая

8 - Опорное кольцо

1. Обратить внимание на установленное положение Установочное положение двойных зажимов

9 - Правый задний глушитель

1. Обратить внимание на установленное положение Установочное положение задних глушителей
2. Для снятия и установки снять задний бампер

10 - Разделительная точка

1. Для ремонта
2. Выхлопная система при производстве устанавливается как единый компонент. Для ремонта каждый задний глушитель может быть заменен отдельно. К подключению поставляется двойной зажим.
3. Отмечены насечкой на выхлопной трубе
4. Отрезать соединительную трубу в разделительной точке под прямым углом с помощью ремонтной пилы (например, VAG 1523)

1. Насечки слева и справа от разделительной точки должны быть еще видны после установки двойных зажимов.
2. Обратить внимание на положение установки ремонтных двойных зажимов Установочное положение двойных прижимов по ходу движения

11 - Левый задний глушитель

1. Обратить внимание на установленное положение Установочное положение задних глушителей
2. Для снятия и установки снять задний бампер

12-25 Нм

13 - Центральный глушитель

14-25 Нм

15 - Прокладка

1. Заменить

Схема №232

Войти

Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) со стороны кузова - обзор сборки

Схема №233

Войти

1 - электродвигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101

1. Для блока цилиндров 1
2. Проверка -- > Двигатели насосов подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), проверка

2-10 Нм

3 - Скобка

1. Для двигателей насосов закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
2. Расположение компонента: на длинном элементе, слева

4 - Рукав заборный

1. Проверить надежность крепления
2. Для расцепления сожмите вместе спереди

5 - Воздушный фильтр

1. Очистить при загрязнении

6 - Винтовой зажим

7 - Электродвигатель 2 насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V189

1. Для блока цилиндров 2
2. Проверка -- > Двигатели насосов подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), проверка

8 - К напорному рукаву блока цилиндров 2

9 - К напорному рукаву блока цилиндров 1

Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) со стороны двигателя - обзор сборки

Схема №234

Войти

1 - Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) N112

1. Только для транспортных средств с кодом двигателя BAP
2. Для блока цилиндров 1
3. Расположение компонентов: на крышке головки цилиндров блока цилиндров 1
4. Проверка -- > Клапаны впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), проверка (транспортные средства с кодом двигателя BAP)

2 - К регулятору давления топлива

1. Только для транспортных средств с кодом двигателя BAP

3 - Обратный клапан

1. Только для транспортных средств с кодом двигателя BAP
2. Обратить внимание на положение установки: белая сторона клапана обращена к клапанам впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)

4 - к вакуумному штуцеру слева на верхней части впускного коллектора

1. Только для транспортных средств с кодом двигателя BAP

5 - Соленоидный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 2 N320

1. Только для транспортных средств с кодом двигателя BAP
2. Для блока цилиндров 2
3. Расположение компонентов: на крышке головки цилиндров блока цилиндров 2
4. Проверка -- > Клапаны впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), проверка (транспортные средства с кодом двигателя BAP)

6 - Вакуумная линия

1. Только для транспортных средств с кодом двигателя BAP
2. Проверить надежность крепления
3. Для включения комбинированных клапанов

7 - Комбинированный клапан, левый

1. Для блока цилиндров 2

Транспортные средства с кодом двигателя BAP

1. Проверка -- > Комбинированные клапаны, проверка (транспортные средства с кодом двигателя BAP)

Транспортные средства с кодом двигателя BRP

1. Комбинированный клапан открывается автоматически

8 - Прокладка

1. Заменить

9-8 Нм

10 - Соединительная деталь

1. Для комбинированного клапана

11 - От электродвигателя 2 насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V189

1. Для блока цилиндров 2

12 - От электродвигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101

1. Для блока цилиндров 1

13 - Напорный шланг

1. Проверить надежность крепления
2. Для расцепления сожмите вместе спереди
3. Для блока цилиндров 1

Транспортные средства с кодом двигателя BRP

1. Описание: одна часть

14-10 Нм

15-25 Нм

16 - Напорный шланг

1. Проверить надежность крепления
2. Для расцепления сожмите вместе спереди
3. Для блока цилиндров 2

17 - Комбинированный клапан, правый

1. Для блока цилиндров 1

Транспортные средства с кодом двигателя BAP

1. Проверка -- > Комбинированные клапаны, проверка (транспортные средства с кодом двигателя BAP)

Транспортные средства с кодом двигателя BRP

1. Комбинированный клапан открывается автоматически

Зажигание - обзор сборки

Схема №235

Войти

1 - Соединитель

1. Черный, 4-контактный
2. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте

2 - Лицевая пластина

1. Для датчика положения распределительного вала (положение распредвала)

3 - датчик Холла *

1. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте
2. Клеммы датчика и разъема позолочены
3. Проверка -- > Датчик положения распределительного вала (положение распредвала), проверка

Блок цилиндров 1

1. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 1 G40 распредвала впуска
2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 3 G300 распредвала выпуска

Блок цилиндров 2

1. Датчик положения распредвала (положение распредвала) 2 G163 распределительного вала впуска
2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 4 G301 распредвала выпуска

4-10 Нм

5-20 Нм

1. Момент затяжки влияет на работу датчика детонации (Ks)

6 - Датчики детонации *

1. Контактные поверхности между датчиком детонации и блоком цилиндров должны быть свободны от коррозии, грязи и смазки
2. Проверка -- > Проверить датчики детонации

Блок цилиндров 1

1. Расположение компонента: Датчики детонации (Ks) 1 и 2 -- > Расположение компонентов: датчики детонации 1 и 2для блока цилиндров 1

Блок цилиндров 2

1. Расположение компонентов: Датчики детонации (Ks) 3 и 4 -- > Расположение компонент: датчики детонации 3 и 4для блока цилиндров 2

7-3-контактный разъем жгута

1. Клеммы позолочены
2. Светло-серый для датчика детонации (датчик детонации) 1 G61
3. Серый для датчика детонации 2 G66
4. Оранжевый для датчика детонации 3 G198

1. Черный для датчика детонации (Ks) 4 G199

8 - Свеча зажигания, 30 Нм

1. Тип и зазор свечи зажигания -- > Данные испытаний, свечи зажигания

9 - Катушки зажигания с выходными ступенями мощности *

1. Снятие и установка -- > Катушки зажигания с выходным каскадом питания, снятие и установка
2. Проверка -- > Катушки зажигания с выходными ступенями мощности, проверка

Блок цилиндров 1

1. Катушка зажигания 1 с выходным каскадом мощности N70, катушка зажигания 2 с выходным каскадомхтагх1, катушку зажигания 3 с выходным каскадом энергии N291, катушке зажигания 5 с выходом по мощности xтагx3, катушкой зажигания 6 с входом выходного каскада мощности xthagx4 N127 N323 N324

Блок цилиндров 2

1. Катушка зажигания 7 с выходной ступенью мощности N325 через катушку зажигания 12 с выходным каскадом мощности N330

Схема №236

Войти

1. Снятие и установка корпуса управления: -- > 15 - ДВИГАТЕЛЬ - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ, ВЕНТИЛЬ

1. Обратные клапаны для регулировки распределительного вала-- > " проверить distribution клапан регулировка valves ". (ref-281544-S29780381732008031800000)

Блок цилиндров 1

1 - - Клапан - 1 - для регулировки распределительного вала, впуск N205

2 - Регулировочный клапан распределительного вала 1 (выпуск) N318

3 - - Глиссада: зажат на корпусе управления

4 - Корпус управления

5 - - 8 Нм

Блок цилиндров 2

1 - Регулировочный клапан распределительного вала 2 (выпуск) N319

2 - - Клапан - 2 - для регулировки распределительного вала N208

3 - - Глиссада: зажат на корпусе управления

4 - Корпус управления

5 - - 8 Нм

Схема №237

Войти

1 - датчик детонации (Ks) 1 G61

Цвет идентификации: светло-серый

Для выхлопной системы 1 цилиндров 1, 2 и 3

2 - датчик детонации (Ks) 2 G66

Идентификация цвета: серый

Для блока отработавших газов 2 цилиндров 4, 5 и 6

Схема №238

Войти

1 - датчик детонации (Ks) 3 G198

Идентификация цвета: оранжевый

Для выхлопной системы 3 цилиндров 7, 8 и 9

2 - датчик детонации (Ks) 4 G199

Идентификация цвета: черный

Для блока выхлопных газов 4 цилиндров 10, 11 и 12