Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

6.0 л 12-CYL 4V двигатель механический, впрыск топлива и зажигание, код(ы) двигателя: BRP, BAP: Обзор Volkswagen Phaeton I

Вентилятор охлаждения двигателя 43 иллюстрации ~34 мин чтения

Уплотнительный фланец и приводная пластина, обзора сборки

ВниманиеКоленчатый вал, поршни и шатуны не должны сниматься.

ПримечаниеДвигатель не должен быть установлен на поддон картера, потому что гидравлическое уплотнение между нижним и верхним поддоном картера в противном случае повреждено. Чтобы установить двигатель, использовать Frame T10116 для кода двигателя BAP и Frama xtigx1 для кода двигателей BRP. При выполнении ремонтных работ прикрепите двигатель к держателю двигателя и трансмиссии VAS 6095 с универсальным креплением Va 6095 / 1 и кронштейном для двигателя W12 VAS60 / 1-1. T10319

Схема №361

1-100 Нм + 1 / 4 оборота (90)

  1. Заменить
  2. Использовать контрдержатель T10069 для ослабления и затяжки -- > " Уплотнение коленчатого вала, сторона гасителя вибрации, снятие и установка ". (ref-281545-S20173822692008031800000)
  3. Затянуть тарированным ключом V.a.g 1601

2 - Гаситель колебаний

  1. Снятие и установка ребристого ремня -- > " Ребристый ремень, снятие и установка ". (ref-281545-S31048355042008031800000)

3 - Печать

  1. PTFE версия масляного уплотнения
  2. Идентификация: нет внутренней винтовой пружины
  3. Запрещается дополнительно смазывать или смазывать уплотнительную кромку масляного уплотнения
  4. Перед установкой удалить чистой тряпкой остатки масла с шейки коленчатого вала
  1. Замена -- > " Уплотнение коленчатого вала, сторона гасителя колебаний, снятие и установка ". (ref-281545-S20173822692008031800000)

4 - Алюминиевый блок цилиндров

5-20 Нм

6 - Уплотнительный фланец

  1. Очистить уплотнительную поверхность перед установкой
  2. Покрытие уплотнительной поверхности блока цилиндров герметиком Д 176 501
  3. Уплотнительная поверхность уплотнения к частям крышки -- > " Фазы газораспределения, код двигателя BAP, регулировка ". (ref-281545-S15557539922008031800000)

7 - Печать

  1. Запрещается дополнительно смазывать или смазывать уплотнительную кромку масляного уплотнения
  2. Установить уплотнительный фланец с помощью соединительной втулки 3378 и потянуть заподлицо, используя соединительную втулку 3253 / 6 из комплекта подшипников колеса 3253.

8-8 Нм

9 - Печать

  1. PTFE версия масляного уплотнения
  2. Идентификация: нет внутренней винтовой пружины
  3. Запрещается дополнительно смазывать или смазывать уплотнительную кромку масляного уплотнения
  4. Перед установкой удалить чистой тряпкой остатки масла с шейки коленчатого вала
  1. Замена -- > " Уплотнение коленчатого вала, сторона пластины привода, снятие и установка ". (ref-281545-S09585420682008031800000)

10-60 Н · м + 1 / 4 оборота (90)

  1. С помощью T10069 контрдержателей ослабить и затянуть
  2. Заменить

11 - Моечный аппарат

12 - Приводная пластина

  1. Снятие и установка -- > " Плита привода, снятие и установка ". (ref-281545-S04920408202008031800000)
Схема №362

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Крюк съемника T20143
  2. Контрдержавка T10069
  3. Натяжное приспособление T10124
  4. Сборочный инструмент T10053
  1. Динамометрический ключ (от 150 до 800 Нм) V.a.g 1601
  2. Динамометрический ключ (40.200 Нм) V.a.g 1332

Снятие

  1. Снять ребристый ремень -- > " Ribbed Belt, Снятие и Installing ". (ref-281545-S31048355042008031800000)
Схема №363
  1. Снять прокладку с помощью тягового крюка T20143 / 2.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительную поверхность при снятии уплотнительного кольца.

Установка

  1. Перед установкой удалить остатки масла с торца коленчатого вала чистой тряпкой.
Схема №364
  1. Установить направляющую втулку T10124 / 1 на палец коленчатого вала.
  2. Сдвинуть сухое масляное уплотнение - 1 - по направляющей втулке.
  3. Запрессовать уплотнение - 1 - до упора с помощью упорной втулки T10124 / 2. Для этого использовать болт хтагx1 / 2-2 -. T10053
  4. Установить ребристый ремень -- > " Ребристый пояс, снятие и установка ". (ref-281545-S31048355042008031800000)

Банк 1, обзор монтажа

ПримечаниеБлок цилиндров 1 расположен с правой стороны по направлению движения. Впускной коллектор, обзор сборки -- > " Верхняя секция впускного коллектора, код двигателя BRP, Обзор сборки ", и - > " Всасывающий коллектор, Код двигателя BAP, Общие сведения о сборке ".цепной привод -- > ' Цепная передача ". (ref-281545-S17804647642008031800000)(ref-281545-S31288454142008031800000)(ref-281545-S32155654072008031800000)

Схема №365

1 - Печать

  1. Заменить в случае повреждения или утечки
  2. Установка -- > Установка уплотнений клапанов регулировки распределительного вала

2 - Скобка

  1. Для электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)

3-8 Нм

4 - Регулятор распределительного вала выпуска

  1. Идентификация: B1
  2. Вращать двигатель только с установленным регулятором распределительного вала
  3. С центрирующим штифтом, может быть установлен только в одном положении на распределительном валу
  4. Установка -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

5-60 Нм + 1 / 4 оборота (90)

  1. Заменить
  2. Контактная поверхность колеса датчика при установке головки болта должна быть сухой
  3. Чтобы снять и установить, удерживайте кулачковый вал с помощью гаечного ключа (32 мм)

6-10 Нм

  1. При затяжке соблюдать инструкции по монтажу и последовательность

7 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

  1. Перед отсоединением соединителя электрического жгута отметить назначение компоненту

8-10 Нм

9 - Печать

  1. Заменить в случае повреждения или утечки

10 - Натяжитель цепи, 40 Нм

  1. Вращать двигатель только при установленном натяжителе цепи

11 - Покрытие

  1. Возможность демонтажа и монтажа при установленной головке цилиндров
  2. Установить, согласно коду двигателя -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

12 - Прокладка головки цилиндров

  1. Заменить -- > " Головка цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S06337268142008031800000)
  2. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости

13 - уплотнительное кольцо

  1. Для уплотнения масляного канала
  2. Заменить
  3. Масло перед сборкой

14 - Роликовая цепь распределительного вала

  1. Отметить направление вращения перед снятием (установочное положение) -- > Роликовая цепь, маркировка
  2. Установка -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

15 - Головка цилиндров

  1. Проверка на наличие искажений -- > Проверка головки цилиндров на отсутствие искажений
  2. Снятие и установка -- > " Головка цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S06337268142008031800000)
  3. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости

16 - Регулятор распределительного вала впуска

  1. Идентификация: B1
  2. Вращать двигатель только с установленным регулятором распределительного вала
  3. С центрирующим штифтом, может быть установлен только в одном положении на распределительном валу
  4. Установка -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

17 - Направляющая рейка

  1. Зажим на корпусе управления

18 - Клапан регулировки распределительного вала 1 N205

  1. Для распределительного вала впуска
  2. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте
  3. Демонтаж и монтаж -- > " Клапаны-доводчики распределительного вала, демонтаж и монтаж ". (ref-281545-S40083122552008031800000)

19 - Регулировочный клапан распределительного вала 1 (выпуск) N318

  1. Для распределительного вала выпуска
  2. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте
  3. Демонтаж и монтаж -- > " Клапаны-доводчики распределительного вала, демонтаж и монтаж ". (ref-281545-S40083122552008031800000)

20 - Болт головки цилиндров

  1. Заменить
  2. Соблюдать инструкции по монтажу и последовательность ослабления и затяжки -- > " Головка цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S06337268142008031800000)

21 - Прокладка для крышки головки цилиндров

  1. Заменить в случае повреждения или утечки
  2. Обратить внимание на положение установки

22 - Крышка головки цилиндров

  1. Снятие и установка -- > " Крышка головки цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S02191938052008031800000)
  2. Заменить в случае повреждения

23-10 Нм

  1. С распорной втулкой и уплотнением
  2. При повреждении заменить уплотнение
  3. Соблюдать последовательность затяжки -- > " Крышка головки цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S02191938052008031800000)
Схема №366

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Прямой край
  2. Щуп

Макс. допустимое искажение: 0,05 мм

Схема №367

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Втулка посадочная 3378
  2. Упорная накладка 3253 / 6 из комплекта подшипников колеса в сборе 3253

Установка

  1. Не смазывайте уплотнение.
  2. Установить уплотнение в крышку головки цилиндров - 1 с помощью установочной втулки 3378 и потянуть заподлицо, используя упорную прокладку 3253 / 6 из комплекта подшипников колеса 3253.

Банк 2, обзор сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 2 расположен с левой стороны по направлению движения. Впускной коллектор, обзор сборки -- > " Верхняя секция впускного коллектора, код двигателя BRP, Обзор сборки ", и - > " Всасывающий коллектор, Код двигателя BAP, обзор сборочного узла ". Цепной привод − > " Цепная передача ". (ref-281545-S17804647642008031800000)(ref-281545-S31288454142008031800000)(ref-281545-S32155654072008031800000)

Схема №368

1 - Крышка головки цилиндров

  1. Снятие и установка -- > " Крышка головки цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S02191938052008031800000)
  2. Заменить в случае повреждения

2 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить в случае повреждения
  2. Масло перед сборкой

3 - Заливная горловина для масла

  1. Покрытие уплотнительных поверхностей герметиком AMV 188 001 02

4-10 Нм

5 - Кепка

  1. При повреждении заменить прокладки

6-10 Нм

  1. С распорной втулкой и уплотнением
  2. При повреждении заменить уплотнение
  3. Соблюдать последовательность затяжки -- > " Крышка головки цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S02191938052008031800000)

7-8 Нм

8 - Скобка

  1. Для электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)

9 - Печать

  1. Заменить в случае повреждения или утечки
  2. Установка -- > Установка уплотнений клапанов регулировки распределительного вала

10 - Скобка

  1. Для жгута проводов

11 - Прокладка для крышки головки цилиндров

  1. Заменить в случае повреждения или утечки
  2. Обратить внимание на положение установки

12-10 Нм

  1. Соблюдать инструкции по установке и последовательность затяжки, в соответствии с кодом двигателя -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

13 - Покрытие

  1. Возможность демонтажа и монтажа при установленной головке цилиндров
  2. Без уплотнительного кольца для уплотнения масляного канала
  3. Установить, согласно коду двигателя -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

14 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

  1. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте

15 - Прокладка головки цилиндров

  1. Заменить -- > " Головка цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S06337268142008031800000)
  2. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости

16 - Подъемная проушина

17-23 Нм

18-60 Н · м + 1 / 4 оборота (90)

  1. Заменить
  2. Контактная поверхность колеса датчика при установке головки болта должна быть сухой
  3. Чтобы снять и установить, удерживайте кулачковый вал ключом с открытым концом (32 мм)

19 - Регулятор выпускного распределительного вала

  1. Идентификация: B2
  2. Вращать двигатель только с установленным регулятором распределительного вала
  3. С центрирующим штифтом, может быть установлен только в одном положении на распределительном валу
  4. Установка -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

20 - Роликовая цепь распределительного вала

  1. Пометить направление вращения перед снятием (установочное положение) -- > " Роликовая цепь, Маркировка ". (ref-281545-S18698228642008031800000)
  2. Установка -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

21 - Направляющая рейка

  1. Зажим на корпусе управления

22 - Клапан регулировки распределительного вала 2 (выпуск) N319

  1. Для распределительного вала выпуска
  2. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте
  3. Демонтаж и монтаж -- > " Клапаны-доводчики распределительного вала, демонтаж и монтаж ". (ref-281545-S40083122552008031800000)

23 - Клапан регулировки распределительного вала 2 N208

  1. Для распределительного вала впуска
  2. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте
  3. Демонтаж и монтаж -- > " Клапаны-доводчики распределительного вала, демонтаж и монтаж ". (ref-281545-S40083122552008031800000)

24 - Регулятор распределительного вала впуска

  1. Идентификация: B2
  2. Вращать двигатель только с установленным регулятором распределительного вала
  3. С центрирующим штифтом, может быть установлен только в одном положении на распределительном валу
  4. Установка -- > " Цепной привод ". (ref-281545-S32155654072008031800000)

25 - Головка цилиндров

  1. Проверка на наличие искажений -- > Проверка головки цилиндров на отсутствие искажений
  2. Снятие и установка -- > " Головка цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S06337268142008031800000)
  3. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости

26 - Болт головки цилиндров

  1. Заменить
  2. Соблюдать инструкции по монтажу и последовательность ослабления и затяжки -- > " Головка цилиндров, снятие и установка ". (ref-281545-S06337268142008031800000)

Корпус масляного фильтра, кода двигателя BAP, обзор сборки

ПримечаниеДля снятия корпуса масляного фильтра необходимо снять вкладыш кожуха переднего правого колеса: -- > 66 Наружное оборудование

Схема №369

1 - Кронштейн масляного фильтра

  1. С перепускным клапаном для маслоохладителя

2-9 Нм

  1. Положение с герметиком AMV 200 002

3 - Прокладка

  1. Заменить

4 - Связанная резиновая втулка

  1. Устанавливается с правой стороны продольного рычага подвески
  2. Заменить

5 - Маслоохладитель

  1. См. примечание -- > " Компоненты системы смазки ". (ref-281545-S23093577782008031800000)

6-10 Нм

7 - Охладитель трансмиссионного масла

8 - К задней правой трубе охлаждающей жидкости

  1. Схема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

9 - Соединения для линий трансмиссионного масла

10-10 Нм

11 - К передней трубе охлаждающей жидкости

  1. Схема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

12-10 Нм

13 - Масляная верхняя часть поддона картера

14 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Масло перед сборкой

15 - Линия возврата масла

16 - Соединение на подшипниковой опоре

17-10 Нм

18 - Линия подачи масла

19-20 Н · м

20 - Печать

  1. Заменить

21 - Стопорный болт, 70 Н · м

22 - Пробка для слива масла, 10 Нм

23 - Резьбовая крышка, 25 Н · м

  1. С перепускным клапаном для масляного фильтра

24 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Масло перед сборкой

25 - Элемент масляного фильтра

  1. Соблюдать интервалы изменений -- > 01 - техническое обслуживание

26 - Сигнализатор давления масла F1, 20 Нм

  1. Проверка -- > " Реле давления масла и давления масла, проверка ". (ref-281545-S42438075502008031800000)

Корпус масляного фильтра, кода двигателя BRP, обзор сборки

ПримечаниеДля снятия корпуса масляного фильтра двигатель необходимо снять -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)

Схема №370

1 - Линия теплоносителя

  1. Схема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

2-10 Нм

3 - Маслоохладитель

4 - Прокладка

  1. Заменить

5 - Печать

  1. Заменить

6 - Стопорный болт, 70 Нм

7 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить

8 - Маслопровод

  1. К блоку цилиндров

9 - Сигнализатор давления масла F1, 20 Нм

  1. Проверка -- > " Реле давления масла и давления масла, проверка ". (ref-281545-S42438075502008031800000)

10 - Корпус масляного фильтра

11-20 Н· м

12 - Фильтроэлемент масляный

  1. Соблюдать интервалы изменений -- > 01 - техническое обслуживание

13 - Печать

  1. Заменить

14 - Рама масляного фильтра, 25 Нм

15 - Пробка для слива масла, 20 Нм

16 - Линия охлаждающей жидкости

  1. Схема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)
Схема №371

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Манометр масла V.A.G 1342
  2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
  3. Комплект тестового адаптера 1594 A

Последовательность испытаний

  1. Снять передний бампер: -- > 63 БАМПЕРА
  2. Привести держатель замка в рабочее положение: -- > 50 кузов - передний
Схема №372
  1. Снять сигнализатор давления масла Ф1 и ввернуть в манометр масла.
  2. Ввинтите манометр масла в кронштейн масляного фильтра вместо сигнализатора давления масла.
  3. Подсоединить коричневый провод тестера к земле (масса) (-).
  4. Подключить тестер напряжения V.a.g 1527 B с помощью кабелей-переходников из комплекта для тестирования разъемов V. A.g 594 A к B + и датчику давления масла, при этом светодиод не должен загораться.
  1. Если светодиод загорается, заменить переключатель давления масла F1 на 1,4 бар.

Если светодиод не загорается

  1. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу

Светодиод должен загораться при положительном давлении от 1,2 до 1,6 бар, в противном случае заменить реле давления масла.

  1. Дальнейшее увеличение частоты вращения двигателя (об / мин)

При 2000 об / мин и температуре масла 80 ° С давление масла должно составлять от 3,0 до 4,5 бар.

Если технические характеристики не получены

  1. Устраните механические повреждения, например повреждение подшипника.
  2. Заменить кронштейн масляного фильтра с нагнетательным клапаном, или масляным насосом.

При более высоких оборотах двигателя давление масла не должно превышать 7,0 бар

Радиатор, обзора сборки

ПримечаниеСхема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

Схема №373

1 - Держатель замка

2 - От правой трубы охлаждающей жидкости

3 - От генератора

4 - От охладителя трансмиссионного масла

5-10 Нм

6-10 Нм

7 - Конденсатор

8 - К верхней трубе охлаждающей жидкости

  1. В зависимости от исполнения оборудования соединение уплотняется глухой заглушкой.

9 - К передней трубе охлаждающей жидкости

10 - Радиатор

  1. Снятие и установка -- > " Радиатор, снятие и установка ". (ref-281545-S05425248262008031800000)
  2. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости

11 - Закрепление резины

12 - Резиновая втулка

13 - К насосу охлаждающей жидкости V36

14 - От насоса охлаждающей жидкости V36

15 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) G83

  1. При необходимости стравите давление в системе охлаждения перед снятием
  2. Расположение компонентов -- > Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (на радиаторе) G83 расположение компонента

16 - Удерживающий зажим

  1. Проверить наличие безопасного сиденья

17 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить

18 - Верхний шланг охлаждающей жидкости

  1. Крепится к корпусу радиатора и регулятора охлаждающей жидкости стопорным зажимом
  2. Обеспечить плотное сидение
  3. С обратным клапаном

19 - К корпусу термостата

20 - От передней трубы охлаждающей жидкости

21 - В левую трубу охлаждающей жидкости

22 - Нижняя передняя труба охлаждающей жидкости

23-10 Нм

24 - Болт

25-10 Нм

  1. Болт для замка капота
Схема №374
Схема №375

1 - Опора вентилятора

2-10 Нм

3 - Модуль управления вентилятором хладагента (управление вентилятором) J293

4-10 Нм

5 - Вентилятор охлаждающей жидкости V7

6-10 Нм

7 - Модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) 2 J671

8 - Вентилятор хладагента 2 V177

9 - Скобка

Система охлаждения, со стороны кузова, обзора

ПримечаниеСхема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

Схема №376

1 - Расширительный бак

  1. Проверить герметичность тестера системы охлаждения V.a.g 1274 и переходника V. A.g. 1274 / 7 -- > " Система охлаждения, проверка на наличие утечек ". (ref-281545-S09577599942008031800000)

2 - Кепка

  1. Проверить с помощью тестера системы охлаждения V.a.g 1274 и адаптера V. A.g 1274/1A -- > " Система охлаждения, проверка на наличие утечек ". (ref-281545-S09577599942008031800000)
  2. Испытательное давление от 1,4 до 1,6 бар

3-10 Нм

4 - От теплообменника

5 - К соединению

6 - Вспомогательный расширительный бак

7-10 Нм

8 - Рукав охлаждающей жидкости

  1. В зависимости от исполнения оборудования соединение уплотняется глухой заглушкой.

9 - Рукав охлаждающей жидкости

10-10 Нм

11 - В трубу охлаждающей жидкости

  1. На корпусе переднего регулятора охлаждающей жидкости

12 - Рукав охлаждающей жидкости

13 - В нижнюю переднюю трубу охлаждающей жидкости

14 - Правая линия теплоносителя

15 - Рукав охлаждающей жидкости

16-10 Нм

17 - К передней трубе охлаждающей жидкости

Система охлаждения, верхний двигатель, обзора

ПримечаниеСхема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

Схема №377

1 - Соединение

2 - В левую трубу охлаждающей жидкости

3 - В левую трубу охлаждающей жидкости

4-10 Нм

5-10 Нм

6-10 Нм

7 - Связь

8-10 Нм

9 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить

10 - Корпус термостата охлаждающей жидкости

  1. С регулятором охлаждающей жидкости и термостатом охлаждения двигателя F265

11 - От верхнего шланга охлаждающей жидкости

12 - Прокладка

  1. Заменить в случае повреждения

13 - Крышка

14 - От правой трубы охлаждающей жидкости

15 - Линия теплоносителя

  1. На корпусе переднего регулятора охлаждающей жидкости

16-10 Нм

17 - К верхней трубе охлаждающей жидкости

18 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

  1. Для регулятора двигателя
  2. При необходимости стравите давление в системе охлаждения перед снятием

19 - Удерживающий зажим

  1. Проверить наличие безопасного сиденья

20 - К заднему шлангу охлаждающей жидкости

Система охлаждения, двигателя сзади и сбоку, обзор

ПримечаниеСхема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

Схема №378

1 - Верхняя линия теплоносителя

  1. Крепится к головке цилиндров

2-10 Нм

3-10 Нм

4 - К маслоохладителю

5 - К генератору

6 - От соединительной детали

7 - Задняя правая труба охлаждающей жидкости

8-10 Нм

9 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить

10 - Задняя левая труба охлаждающей жидкости

11 - К распределителю вспомогательного отопления

12-10 Нм

13 - К соединению

14 - От соединительной детали

15 - Левая магистраль теплоносителя

  1. У блока головок цилиндров 2

16 - К насосу охлаждающей жидкости для вспомогательного отопления

17 - Рукав охлаждающей жидкости

  1. Обеспечить плотное сидение

18 - От нижнего переднего патрубка охлаждающей жидкости

19-10 Нм

20 - Насос охлаждающей жидкости V36

21 - К верхнему шлангу охлаждающей жидкости

22 - От нижнего радиатора

23 - К верхнему шлангу охлаждающей жидкости

Система охлаждения, передняя часть двигателя, обзора

ПримечаниеСхема подключения шланга хладагента -- > " Схема подсоединения шланга для хладагента ". (ref-281545-S04066651802008031800000)

Схема №379

1 - Насос охлаждающей жидкости

  1. Проверка легкости перемещения
  2. При повреждении или утечке полностью заменить
  3. Снятие и установка -- > " Насос охлаждающей жидкости, снятие и установка ". (ref-281545-S23992433392008031800000)

2-20 Нм

3 - Шкив

4-15 Н · м

5 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить

6 - К генератору

7 - В нижнюю переднюю трубу охлаждающей жидкости

8 - От генератора

9 - От заднего правого патрубка охлаждающей жидкости

10 - Крепежная пластина

  1. Для трубопроводов охлаждающей жидкости на генераторе

11-10 Нм

12-10 Нм

13 - К верхнему радиатору

  1. В зависимости от исполнения оборудования соединение уплотняется глухой заглушкой.

14 - В расширительный бак

15 - Передний трубопровод охлаждающей жидкости

16 - К верхнему шлангу охлаждающей жидкости

Схема №380

1 - Правая сердцевина нагревателя

2 - Управление нагревателем

3 - Обратный клапан

4 - Левая сердцевина нагревателя

5 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

6 - Линия теплоносителя

  1. На заднем корпусе регулятора охлаждающей жидкости

7 - Линия охлаждающей жидкости

  1. На корпусе переднего регулятора охлаждающей жидкости

8 - Корпус термостата охлаждающей жидкости

  1. С регулятором охлаждающей жидкости и термостатом охлаждения двигателя F265

9 - Блок головок цилиндров 2

10 - Вспомогательный нагреватель

  1. Дополнительный комплект оборудования

11 - Распределитель для вспомогательного отопления

12 - Рециркуляционный насос V55

13 - Верхний левый патрубок охлаждающей жидкости

  1. На левом продольном элементе

14 - Нижняя левая труба охлаждающей жидкости

  1. На левом продольном элементе

15 - Задняя левая труба охлаждающей жидкости

  1. На левом блоке двигателя

16 - Насос охлаждающей жидкости V36

17 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) G83

  1. Расположение компонентов -- > Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (на радиаторе) G83 расположение компонента

18 - Радиатор

19 - Верхний рукав охлаждающей жидкости

20 - Обратный клапан

21 - Вспомогательный охладитель

22 - Насос охлаждающей жидкости

23 - Нижняя передняя труба охлаждающей жидкости

24 - Генератор

25 - Нижний шланг охлаждающей жидкости

26 - маслоохладитель

  1. Для трансмиссионного масла

27 - маслоохладитель

  1. Для моторного масла

28 - Задняя правая труба охлаждающей жидкости

  1. На правом блоке двигателя

29 - Верхняя магистраль теплоносителя

  1. У блока головок цилиндров 1

30 - Правая линия охлаждающей жидкости

  1. Справа длинный член

31 - Блок головок цилиндров 1

32 - Соединение

33 - Расширительный бак

34 - Вспомогательный расширительный бак

35 - Передний трубопровод охлаждающей жидкости

Схема №381

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Рефрактометр T10007
  2. Поддон V.a.g 1306 или поддон для 6100 VAS 6208
  3. Динамометрический ключ (5.50 Нм) V.a.g 1331
  4. Зажимные клещи пружинного типа VAS 5024A
  1. Переходник V.a.g 1274 / 7
  2. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096

Слив

  1. Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента.
ВниманиеГорячий пар может выйти при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте крышку тряпкой и осторожно открыть.
  1. Снять шумоизоляцию. -- > 50 КОРПУС - СПЕРЕДИ
  2. Снять передний бампер: -- > 63 БАМПЕРА

ПримечаниеСоблюдать правила утилизации охлаждающей жидкости!

Схема №382
  1. Оттяните удерживающий зажим от нижнего правого шланга охлаждающей жидкости - 4 - и снять шланг охлаждающей жидкости с радиатора.
  2. Отсоединить правые шланги охлаждающей жидкости - 1 -, - 2 - и - 3 - от трубы с охлаждающей жидкостью - 5 -.
Схема №383
  1. Оттяните удерживающий хомут от левого шланга охлаждающей жидкости - 3 - и снять шланг охлаждающей жидкости с радиатора.
  2. Отсоединить соединение - 2 - и отсоединить шланг - 4 - от нижней передней трубы охлаждающей жидкости.

Заполнение

ВниманиеНовая присадка к охлаждающей жидкости (G12 plus), которая должна быть использована, была внедрена в этом автомобиле. Если используется обычная G12, это может привести к неисправности Climatronic.

ПримечаниеТолько G12 plus-plus, соответствующие " Tl Vw 774 G ", должны использоваться в качестве добавки к хладагенту. G 12 plus-плюс с маркировкой " в соответствии с Tlv c 774 F " предотвращает повреждение от замерзания и коррозии, масштабирование, а также повышает температуру кипения хладагента. По этой причине система должна быть круглый год заполнена добавками для защиты от мороза и коррозии. Из-за высокой температуры кипения хладагент должен повышать надежность двигателя при больших нагрузках, особенно в арктических условиях.

Схема №384
  1. Рефрактометр T10007 рекомендуется для определения плотности защиты от замерзания.

Рекомендуемые соотношения компонентов смеси

ПримечаниеКоличество охлаждающей жидкости может изменяться в зависимости от оборудования транспортного средства.

Защита от замерзанияАнтифризG 12 плюс-плюсВода
25 ° C40%7,0 Л10,0 л
35 ° C50%8,5 л8,5 л
  1. Установить шланги охлаждающей жидкости и закрепить.
  2. Навинтите адаптер V.a.g 1274 / 7 на расширительный бачок.
  3. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости(и) к дополнительному расширительному бачку с помощью хомутов.
  4. Заполнить контур хладагента с помощью зарядного устройства системы охлаждения VAS 6096: -- > Инструкция по эксплуатации на зарядное устройство системы охлаждения VIS 6096
  1. Ослабить хомуты на шлангах охлаждающей жидкости к вспомогательному расширительному бачку.
  2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока верхний шланг охлаждающей жидкости у радиатора не станет горячим.
  3. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. На двигателе при рабочей температуре уровень охлаждающей жидкости должен быть при макс. маркировке, при холодном двигателе - между мин. и макс. маркировкой.

Общая информация

  1. Не использовать герметики, содержащие силикон. Следы силиконовых компонентов, которые засасываются в двигатель, там не сгорают, и они повреждают датчики кислорода.
  2. Топливные шланги в моторном отсеке должны быть закреплены только зажимами пружинного типа. Применение зажимов зажимного или винтового типа не допускается.
Схема №385
  1. Зажимные клещи пружинного типа VAS 5024A рекомендуются для установки пружинных зажимов.
Схема №386

Стрелка - указывает по направлению движения.

ПримечаниеСправа по ходу движения расположены блок цилиндров 1 (блок 1) цилиндров - от 1 до 6. Слева по направлению движения расположены блоки цилиндров 2 (блок 2) цилиндров от 7 до 12.

Блок цилиндров 1 дляРаспределение баллонов
Вытяжной блок 1Цилиндров: 1, 2, 3
Вытяжной блок 2Цилиндров 4, 5, 6
Блок цилиндров 2 дляРаспределение баллонов
Вытяжной блок 3Цилиндров: 7, 8, 9
Вытяжной блок 4Цилиндров 10, 11, 12

Впускной коллектор, кода двигателя BAP, обзор сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 расположен с правой стороны по ходу движения. Сопровождающий модуль управления дроссельной заслонкой J338 установлен слева по направлению движения. Блок баллонов 2 расположен с левой стороны по курсу движения. Сопутствующий блок управления дроссельными заслонками J544 установлен справа по направлению хода. Размещение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя-- > Распределение блоков выхлопа и цилиндров при двигателе

Схема №387

1 - Верхняя часть впускного коллектора

2 - Вакуумное соединение

  1. На впускном коллекторе, слева

3 - От клапана регулятора продувки канистры EVAP

Транспортные средства с кодом двигателя BAP (только блок цилиндров 2)

  1. Соединение уплотнено герметизирующей пробкой

4 - Прокладка

  1. Заменить

5 - К вакуумной линии усилителя тормозов

  1. Обеспечить плотное сидение

6-8 Нм

7 - Модуль управления дроссельной заслонкой

Блок цилиндров 1

  1. Модуль управления дроссельной заслонкой J338

Блок цилиндров 2

  1. Модуль управления дроссельной заслонкой 2 J544
  2. При замене адаптируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления дроссельной заслонкой; " Guided Function " " Adapting through клапан управление модуль "

8 - Вентиляционная линия

Транспортные средства с кодом двигателя BAP (только группа цилиндров 1)

  1. К вакуумному соединению в насосе для обнаружения утечек (LDP) V144
  2. Обеспечить плотное сидение

9 - Клапан регулировки давления для вентиляции картера

10-20 Н· м

11 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить

12 - Прокладка

  1. Заменить в случае повреждения

13 - Нижняя часть впускного коллектора

14 - Распределитель топлива с топливными форсунками

  1. Распределитель топлива, обзор сборки -- > " Топливная рейка с топливными форсунками, Обзор сборки ". (ref-281545-S31470172732008031800000)

15-8 Нм

16 - Боковая часть впускного коллектора

17 - Резьбовая пластина

18-7 Нм + 1 / 2 оборота (180)

Верхняя секция впускного коллектора, кода двигателя BRP, обзор сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 расположен с правой стороны по ходу движения. Сопровождающий модуль управления дроссельной заслонкой J338 установлен слева по направлению движения. Блок баллонов 2 расположен с левой стороны по курсу движения. Сопутствующий блок управления дроссельными заслонками J544 установлен справа по направлению хода. Размещение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя-- > Распределение блоков выхлопа и цилиндров при двигателе

Схема №388

1 - Соединительный шланг

  1. Для вентиляции корпуса коленчатого вала блока цилиндров 1
  2. От крышки головки цилиндров, спереди

2-8 Нм

3 - Клапан регулировки давления для вентиляции картера

  1. Для вентиляции корпуса коленчатого вала блока цилиндров 1

4 - Соединительный шланг

  1. Для вентиляции корпуса коленчатого вала блока цилиндров 1
  2. От крышки головки цилиндров, сзади

5-8 Нм

6 - Модуль управления дроссельной заслонкой J544

  1. Для блока цилиндров 2
  2. При замене адаптируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления дроссельной заслонкой; " Guided Function " " Adapting through клапан управление модуль "

7 - Прокладка

  1. Заменить

8 - Уплотнительные пробки

  1. Обеспечить плотное сидение
  2. Только транспортные средства с кодом двигателя BRN
  3. Транспортные средства с кодом двигателя BRP с вентиляционной линией к вакуумному соединению на насосе для обнаружения утечек (LDD) V144

9 - К усилителю тормозов

10 - Соединительный шланг

  1. Обеспечить плотное сидение
  2. Из контейнера EVAP
  3. К клапану-регулятору продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) 2 N333

11 - Прокладка

  1. Заменить в случае повреждения

12 - Верхняя часть впускного коллектора

13 - Установочные штыри

  1. Для крышки впускного коллектора

14 - От регулятора давления топлива

15 - Боковая часть впускного коллектора

  1. Для блока цилиндров 1

16 - Модуль управления дроссельной заслонкой J338

  1. Для блока цилиндров 1
  2. При замене адаптируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления дроссельной заслонкой; " Guided Function " " Adapting through клапан управление модуль "

17 - Соединительный шланг

  1. Для вентиляции корпуса коленчатого вала блока цилиндров 2
  2. От крышки головки цилиндров, сзади

18 - Клапан регулировки давления для вентиляции картера

  1. Для вентиляции корпуса коленчатого вала блока цилиндров 2

19 - Соединительный шланг

  1. Для вентиляции корпуса коленчатого вала блока цилиндров 2
  2. От крышки головки цилиндров, спереди

20 - Во впускной коллектор для воздушного фильтра

  1. Для блока цилиндров 1
  2. Обеспечить плотное сидение

21 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить

22-20 Н · м

23-7 Нм + 1 / 2 оборота (180)

24 - Соединительная деталь

  1. Для вентиляции корпуса коленчатого вала блока цилиндров 1

25 - Боковая часть впускного коллектора

  1. Для блока цилиндров 2
Схема №389

1-8 Нм

2 - Топливная рейка

С топливными форсунками

  1. Топливная рампа с топливными форсунками, обзор сборки -- > " топливная рампа с топливных форсунок, сборка Overview ". (ref-281545-S31470172732008031800000)

3 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Перед установкой смочите чистым моторным маслом

4 - Прокладка

  1. Заменить в случае повреждения
  2. Обеспечить правильную посадку втулок дюбеля

5 - Нижняя часть впускного коллектора

6 - Прокладка

  1. Заменить в случае повреждения
  2. Обеспечить надлежащую посадку выступов в головке цилиндра

7-8 Нм

Топливная рампа с топливными форсунками, обзора сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по направлению движения. Блок цилиндра 2 (блок 2) расположен слева по направлению перемещения. Расположение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков выхлопа и цилиндров на двигателе

Схема №390

1 - К вакуумному соединению в верхней части впускного коллектора

  1. Впускной коллектор - обзор сборки (Транспортные средства с кодом двигателя BAP) -- > " Intract коллектор, двигатель Code ВАР, сборка Overview ". (ref-281545-S31288454142008031800000)
  2. Верхняя часть впускного коллектора - обзор сборки для (транспортных средств с кодом двигателя BRP) -- > " Верхний участок впускного впускной коллектор, код двигателя БРП, обзор сборки ". (ref-281545-S17804647642008031800000)

2 - Регулятор давления топлива

  1. Проверка -- > " Регулятор давления топлива и остаточного давления, проверка ". (ref-281545-S36561952522008031800000)

3 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Перед установкой смочите чистым моторным маслом

4 - Распределитель топлива с топливными форсунками

5 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Только транспортные средства с кодом двигателя BAP
  3. Перед установкой смочите чистым моторным маслом

6 - Топливная форсунка

  1. Блок цилиндров 1, топливные инжекторы от 1 до 6: N30, N31, N32, N33, N83, xte G 5 N84
  2. Блок цилиндров 2, топливные форсунки от 7 до 12: N85, N86, N299, N300, N301, xte G x 5 N302
  3. Проверка -- > " Топливные форсунки, проверка ". (ref-281545-S27169480632008031800000)

7 - Удерживающий зажим

  1. Убедиться, что зажим правильно установлен на топливном инжекторе и распределителе топлива

8 - Линия подачи

  1. Закрепление с помощью пружинных зажимов
  2. Обеспечить плотное сидение

9 - Удерживающий зажим

  1. Проверить наличие безопасного сиденья

10 - Обратная линия

  1. Закрепление с помощью пружинных зажимов
  2. Обеспечить плотное сидение

Воздушный фильтр, обзора сборки

ПримечаниеНа рисунке показан воздушный фильтр блока цилиндров 2. Блок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по ходу движения, блок цилиндров 2 (блок 2) - с левой стороны по направлению движения, расположение блоков отработавших газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков отработанных газов и баллонов у двигателя

Схема №391

1 - Впускной коллектор

  1. Автомобили с кодом двигателя BRP с присоединительным шлангом от впускного коллектора для блока цилиндров 1 к верхней части впускного впускной коллектор
  2. Верхняя часть впускного коллектора - обзор сборки для автомобилей с кодом двигателя BRP -- > " Верхняя секция впускного впускной коллектор, код двигателя БРП, обзор сборки ". (ref-281545-S17804647642008031800000)

2 - К модулю управления дроссельной заслонкой

3-6 Нм

4 - Верхняя часть воздушного фильтра

5-6 Нм

6 - Воздуховод

  1. Для блокировки каретки

7 - Резиновая втулка

8 - Теплозащитная фольга

  1. Зажат в верхней секции воздушного фильтра

9 - Резиновая втулка

10 - Нижняя часть воздушного фильтра

11-10 Нм

12 - Фильтроэлемент

13-6 Нм

14 - Печать

  1. Заменить в случае повреждения

15 - Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

  1. Блок цилиндров 1: датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70 с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42
  2. Блок цилиндров 2: Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) 2 G246 с датчиком температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 2 x 1 G299

Выхлопной коллектор с первичными каталитическими нейтрализаторами и приставками к блоку 1, обзор сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по направлению движения. Блок цилиндра 2 (блок 2) расположен слева по направлению перемещения. Расположение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков выхлопа и цилиндров на двигателе

Схема №392

1 - Выпускной коллектор

  1. Для выхлопной системы 1 цилиндров 1, 2 и 3
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)

2 - нагретый кислородный датчик G39, 50 Нм

  1. Устанавливается в поток отработавших газов цилиндров 1-3
  2. Снятие и установка -- > " Кислородные датчики ". (ref-281545-S13523482222008031800000)
  3. Черный разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгута датчиков кислорода для банка 1
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

3 - Прокладка

  1. Заменить

4-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

5 - Выпускной коллектор

  1. Для блока отработавших газов 2 цилиндров 4, 5 и 6
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)

6 - Каналы вторичного воздуха

7-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

8 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108, 50 Нм

  1. Устанавливается в потоке отработавших газов цилиндров 4.6
  2. Снятие и установка -- > " Кислородные датчики ". (ref-281545-S13523482222008031800000)
  3. Зеленый разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгута датчиков кислорода для банка 1
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

9 - Первичный каталитический нейтрализатор

  1. Для блока отработавших газов 2 цилиндров 4, 5 и 6
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)
  3. Приведение в соответствие первичных каталитических нейтрализаторов с выхлопными трубами -- > " Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопной трубой, приведение в соответствие ". (ref-281545-S38702899792008031800000)

10 - датчик кислорода (O2s) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131, 50 нм

  1. Устанавливается в потоке отработавших газов цилиндров 4.6
  2. Снятие и установка -- > " Кислородные датчики ". (ref-281545-S13523482222008031800000)
  3. Зеленый разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгута датчиков кислорода для банка 1
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

11 - Датчик кислорода за трехходовым каталитическим нейтрализатором G130, 50 Нм

  1. Устанавливается в поток отработавших газов цилиндров 1-3
  2. Замена возможна только при снятом двигателе. В противном случае невозможно произвести затяжку с помощью моментного ключа.
  3. Черный разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгута датчиков кислорода для банка 1
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

12 - Первичный каталитический нейтрализатор

  1. Для выхлопной системы 1 цилиндров 1, 2 и 3
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)
  3. Приведение в соответствие первичных каталитических нейтрализаторов с выхлопными трубами -- > " Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопной трубой, приведение в соответствие ". (ref-281545-S38702899792008031800000)

13-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

14 - Правая передняя выхлопная труба

  1. Приведение в соответствие первичных каталитических нейтрализаторов с выхлопными трубами -- > " Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопной трубой, приведение в соответствие ". (ref-281545-S38702899792008031800000)

15 - К каталитическому нейтрализатору с передним глушителем

  1. > " Глушитель с креплениями, обзор сборки ". (ref-281545-S15583192302008031800000)

16-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

17-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

18 - Скобка

19 - Печать

  1. Заменить

20 - Фланец уплотнительный

21 - Прокладка

  1. Заменить

22 - Скобка

23 - Верхний тепловой экран

24-10 Нм

Выхлопной коллектор с первичными каталитическими нейтрализаторами и навесным оборудованием для блока 2, обзор сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по направлению движения. Блок цилиндра 2 (блок 2) расположен слева по направлению перемещения. Расположение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков выхлопа и цилиндров на двигателе

Схема №393

1 - Выпускной коллектор

  1. Для выхлопной системы 3 цилиндров 7, 8 и 9
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)

2 - Прокладка

  1. Заменить

3 - Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G285

  1. Устанавливается в поток отработавших газов баллонов 7.9
  2. Снятие и установка -- > " Кислородные датчики ". (ref-281545-S13523482222008031800000)
  3. Коричневый разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгутов датчиков кислорода для банка 2
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

4 - Выпускной коллектор

  1. Для блока выхлопных газов 4 цилиндров 10, 11 и 12
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)

5 - Прокладка

  1. Заменить

6 - нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) 4 G286, 50 Нм

  1. Устанавливается в поток отработавших газов баллонов 10.12
  2. Снятие и установка -- > " Кислородные датчики ". (ref-281545-S13523482222008031800000)
  3. Серый разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгутов датчиков кислорода для банка 2
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

7 - Первичный каталитический нейтрализатор

  1. Для блока выхлопных газов 4 цилиндров 10, 11 и 12
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)
  3. Приведение в соответствие первичных каталитических нейтрализаторов с выхлопными трубами -- > " Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопной трубой, приведение в соответствие ". (ref-281545-S38702899792008031800000)

8 - датчик кислорода (O2s) 4 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G288, 50 нм

  1. Устанавливается в поток отработавших газов баллонов 10.12
  2. Снятие и установка -- > " Кислородные датчики ". (ref-281545-S13523482222008031800000)
  3. Серый разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгутов датчиков кислорода для банка 2
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

9-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

10 - датчик кислорода (O2s) 3 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G287, 50 нм

  1. Устанавливается в поток отработавших газов баллонов 7.9
  2. Снятие и установка -- > " Кислородные датчики ". (ref-281545-S13523482222008031800000)
  3. Коричневый разъем
  4. Расположение компонентов соединителей жгутов -- > Размещение компонентов разъемов жгутов датчиков кислорода для банка 2
  1. Смазать резьбу только с помощью G 052 112 A3; не допускайте попадания G.052 112 А3 в щели корпуса датчика кислорода

11 - Первичный каталитический нейтрализатор

  1. Для выхлопной системы 3 цилиндров 7, 8 и 9
  2. Можно снять только при снятом двигателе -- > " Двигатель, снятие и установка ". (ref-281545-S19363074512008031800000)
  3. Приведение в соответствие первичных каталитических нейтрализаторов с выхлопными трубами -- > " Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопной трубой, приведение в соответствие ". (ref-281545-S38702899792008031800000)

12-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

13-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

14 - Скобка

15-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

16 - К каталитическому нейтрализатору с передним глушителем

  1. > " Глушитель с креплениями, обзор сборки ". (ref-281545-S15583192302008031800000)

17 - Левая передняя выхлопная труба

  1. Приведение в соответствие первичных каталитических нейтрализаторов с выхлопными трубами -- > " Первичные каталитические нейтрализаторы с выхлопной трубой, приведение в соответствие ". (ref-281545-S38702899792008031800000)

18 - Печать

  1. Заменить

19 - Фланец уплотнительный

20-10 Нм

21 - Верхний тепловой экран

22 - Скобка

23-25 Нм

  1. Заменить
  2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

Глушитель с креплениями, обзора сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по направлению движения. Блок цилиндра 2 (блок 2) расположен слева по направлению перемещения. Расположение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков выхлопа и цилиндров на двигателе

Схема №394

1 - Каталитический нейтрализатор с передним глушителем, блок 2

2 - Каталитический нейтрализатор с передним глушителем, банк 1

3 - Теплозащитный экран

4 - Пластинчатая гайка

5 - Двойной зажим

  1. Место установки -- > Монтажное положение двойных зажимов

6 - Тепловой экран

7 - Пластинчатая гайка

8 - Подвесное крепление

  1. Заменить в случае повреждения
  2. Юстировочная выхлопная система -- > Юстировка выхлопной системы

9 - Правый задний глушитель

  1. Место установки -- > Монтажное положение задних глушителей

10 - Разделительная точка

  1. В стандартной комплектации центральный и задний глушители устанавливаются как единый компонент. В случаях ремонта центральный и задний глушитель поставляются индивидуально и с двойным зажимом для подключения.
  2. Отрезать соединительную трубу под прямым углом в точке разделения, например, с помощью корпусной пилы V.a.g 1523.
  3. Насечки слева и справа от разделительной точки должны быть еще видны после установки двойных зажимов.
  4. Монтажное положение двойных зажимов -- > Установочное положение сдвоенных зажимов по направлению движения

11 - Левый задний глушитель

  1. Место установки -- > Монтажное положение задних глушителей

12-25 Нм

13 - Центральный глушитель

14-25 Нм

15 - Прокладка

  1. Заменить
Схема №395

Требование

  1. Вытяжная система, холодная
  1. Отжать вытяжную систему по направлению хода - 1 - и плотно затянуть двойные зажимы до достижения размера - а - у подвесок.
  1. Центральный глушитель: Размер - а - = 10 мм
  2. Задний глушитель Размер - a - = 15 мм
Схема №396

1 - От основного каталитического нейтрализатора

2 - К среднему глушителю

3 - Маркировка 3x по периметру

4 - Размер = 5 мм

5 - Угол 5

Схема №397

2 - Угол 10 + 5

1 - Наконечники винтов не должны выступать за нижний край хомута

Схема №398

Задние глушители - 1 - должны быть выровнены по центру в панели - 2 -.

Система впрыска вторичного воздуха, со стороны кузова, обзора сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по направлению движения. Блок цилиндра 2 (блок 2) расположен слева по направлению перемещения. Расположение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков выхлопа и цилиндров на двигателе

Схема №399

1 - Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 1 V101

  1. Для блока цилиндров 1

2-10 Нм

3 - Скобка

  1. Для насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 1 и 2
  2. На левом продольном элементе

4 - Заборная трубка

  1. Обеспечить плотное сидение
  2. Нажать вместе спереди, чтобы освободить

5 - Корпус воздушного фильтра

  1. Очистить при загрязнении

6 - Фиксирующий зажим

7 - электродвигатель 2 насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V189

  1. Для блока цилиндров 2

8 - К напорному рукаву блока цилиндров 2

9 - К напорному рукаву блока цилиндров 1

Система впрыска вторичного воздуха, стороны двигателя, обзора сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по направлению движения. Блок цилиндра 2 (блок 2) расположен слева по направлению перемещения. Расположение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков выхлопа и цилиндров на двигателе

Схема №400

1 - Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 1 N112

  1. Для блока цилиндров 1
  2. Крепится к блоку крышек головок цилиндров 1
  3. Только транспортные средства с кодом двигателя BAP

2 - К регулятору давления топлива

  1. Только транспортные средства с кодом двигателя BAP

3 - Обратный клапан

  1. Обратить внимание на положение установки
  2. Белое соединение обращено к электромагнитным клапанам впрыска вторичного воздуха
  3. Только транспортные средства с кодом двигателя BAP

4 - К вакуумному соединению на впускном коллекторе

  1. Только транспортные средства с кодом двигателя BAP

5 - Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 2 N320

  1. Для блока цилиндров 2
  2. Крепится к блоку крышек головки цилиндров 2
  3. Только транспортные средства с кодом двигателя BAP

6 - Вакуумная линия

  1. Обеспечить плотное сидение
  2. Только транспортные средства с кодом двигателя BAP

7 - Левый комбинированный клапан

  1. Для блока цилиндров 2
  2. Проверка -- > " Комбинированные клапаны, код двигателя BAP, проверка ". (ref-281545-S37888036422008031800000)
  3. Открывается автоматически на автомобилях с кодом двигателя BRP

8 - Прокладка

  1. Заменить

9-8 Нм

10 - Соединение

11 - От электродвигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 2 V189

  1. Для блока цилиндров 2

12 - От двигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) 1 V101

  1. Для блока цилиндров 1

13 - Напорный шланг

  1. Обеспечить плотное сидение
  2. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
  3. Для блока цилиндров 1
  4. Построен как цельный соединительный патрубок на автомобилях с кодом двигателя BRP

14-10 Нм

15-25 Нм

16 - Напорный шланг

  1. Обеспечить плотное сидение
  2. Нажать вместе спереди, чтобы освободить
  3. Для блока цилиндров 2

17 - Правый комбинированный клапан

  1. Для блока цилиндров 1
  2. Проверка -- > " Комбинированные клапаны, код двигателя BAP, проверка ". (ref-281545-S37888036422008031800000)
  3. Открывается автоматически на автомобилях с кодом двигателя BRP

Зажигание, обзора сборки

ПримечаниеБлок цилиндров 1 (блок 1) расположен с правой стороны по направлению движения. Блок цилиндра 2 (блок 2) расположен слева по направлению перемещения. Расположение блоков выхлопных газов и цилиндров у двигателя -- > Размещение блоков выхлопа и цилиндров на двигателе

Схема №401

1 - Соединитель

  1. Черный, 4-контактный

2 - Капот

  1. Для датчика положения распределительного вала (положение распредвала)

3 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)

  1. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) G40 = блок 1 распредвала впуска
  2. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 3 G300 = группа 1, распредвал выпуска
  3. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 G163 = впускной распредвал блока 2
  4. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 4 G301 = блок 2, распредвал выпуска
  1. Перед отсоединением отметить расположение соединителя на компоненте

4-10 Нм

5-20 Нм

  1. Технические характеристики затяжки влияют на работу датчика детонации (Ks)

6 - Датчики детонации

  1. Расположение компонентов: Датчик детонации (Ks) 1 G61 и датчик детонации 2 G66 на блоке цилиндров 1 -- > Датчики детонаций 1 и 2 для блока 1
  2. Расположение компонентов: Датчик детонации 3 G198 и датчик детонации 4 G199 на блоке цилиндров 2 -- > Датчики детонаций 3 и 4 для блока 2

7-3-контактный разъем

  1. Контакты позолоченные
  2. Светло-серый для датчика детонации (датчик детонации) 1 G61
  3. Серый для датчика детонации (датчик детонации) 2 G66
  4. Оранжевый для датчика детонации 3 G198
  1. Черный для датчика детонации 4 G199

8 - Свеча зажигания, 30 Нм

  1. Демонтаж и монтаж с инструментом для демонтажа свечи зажигания 3122 В
  2. Тип и зазор свечи зажигания -- > " Свечи зажигания, технические данные ". (ref-281545-S36476966632008031800000)

9 - Катушка зажигания с выходным каскадом мощности

  1. Блок цилиндров 1, катушка зажигания с выходной мощностью от 1 до 6 ступеней: N70, N127, N291, N292, N323, xte G 5 N324
  2. Блок цилиндров 2, катушка зажигания с выходным каскадом мощности от 7 до 12: N325, N326, N327, N328, N329, N330
  3. Снятие и установка -- > " Катушки зажигания с выходными ступенями мощности, снятие и установка ". (ref-281545-S24579921742008031800000)
Схема №402

Датчик детонации (Ks) 1 G61-1

  1. Идентификация цвета: светло-серый
  2. Для цилиндров 1.3

Датчик детонации (Ks) 2 G66-2

  1. Идентификация цвета: Серый
  2. Для цилиндра 4.6
Схема №403

Датчик детонации (Ks) 3 G198-1

  1. Идентификация цвета: оранжевый
  2. Для цилиндра 7.9

Датчик детонации (Ks) 4 G199-2

  1. Идентификация цвета: черный
  2. Для цилиндра 10.12