Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/2.0L - Многопортовый впрыск топлива - общая информация - ко…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

2.0L - Многопортовый впрыск топлива - общая информация - код (ы) двигателя: BPY: Диагностика Volkswagen Passat B6

Топливная система двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Соблюдать следующее, если во время тест-драйва требуются испытательные и измерительные приборы

ВниманиеИспытательное и измерительное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться оттуда вторым человеком. Если испытательные и измерительные приборы работают с сиденья переднего пассажира и автомобиль попадает в аварию, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности.
ПредупреждениеИспользование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута использовать только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания.

Как проверить является ли дисплей прибл. - 40,0 ° C

Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- разъем электрического жгута -стрелка-.

С помощью соединительного провода подключить клеммы 1-2 электрического жгута датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62-.

Проверить значение, отображаемое на дисплее сканера.

Схема №140

Если значение поднимается приблизительно до 140,0 ° C

Завершить диагностику и выключить зажигание.

Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - G62-. Обратитесь к разделу " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя -G62 ". (ref-460567-S21814658992012032900000)

Как проверить дисплей при температуре около 140,0 ° C

Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- разъем электрического жгута -стрелка-.

Если индикация скачет до приблизительно -40,0 ° C

Завершить диагностику и выключить зажигание.

Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - G62-. Обратитесь к разделу " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя -G62 ". (ref-460567-S21814658992012032900000)

Испытание дисплея при температуре приблизительно -40 ° C или приблизительно -46 ° C

Отсоединить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- разъем электрического жгута -стрелка-.

С помощью соединительного провода подключить клеммы 1-2 разъема электрического жгута датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-.

Проверить значение, отображаемое на дисплее сканера.

Если индикация подскакивает приблизительно до 140 ° C

Завершить диагностику и выключить зажигание.

Заменить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-.

Если индикация остается приблизительно при -40 ° C или -46 ° C

Как протестировать дисплей при температуре около 140 ° C

Отсоединить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42- разъем электрического жгута -стрелка-.

Если индикация скачет до приблизительно -40 ° C или -46 ° C

Завершить диагностику и выключить зажигание.

Заменить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-.

Если индикация остается на уровне приблизительно 140 ° C