Обзор узла выходного вала
ПримечаниеРазборка выходного вала производится следующим образом
Схема №162
ПримечаниеРасположите разделительное устройство под 2-м зубчатым колесом и отжмите его, как описано в п. 8 и см. рис. 38 Снимите стопорное кольцо (см. п. 4). Поместите двуплечий съемник под опору подшипника и оттяните стопорный хомут с синхронизирующей ступицей 1-й и 2-й передач, как описано в см. рис. 39, см. пункт 9. При установке новых зубчатых колес или нового выходного вала ознакомьтесь с техническими данными КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА И ЕМКОСТИ. Оба конических роликоподшипника должны быть заменены в комплекте.
- 1 - шестигранная гайка, 25 Н· м плюс дополнительный 1/4 оборота на 90 ° 4 гайки для подшипниковой опоры
- 2 - Корпус сцепления
- 3 - Регулировочная прокладка Для выходного вала Обзор регулировки ОБЗОР РЕГУЛИРОВКИ
- 4 - Небольшое наружное кольцо конического роликового подшипника Удаление см. рис. 34 Запрессовка см. рис. 35
- 5 - Малое внутреннее кольцо конического роликоподшипника Оттягивание см. рис. 36 Нажатие см. рис. 37
- 6 - Выходной вал В паре с зубчатым колесом главной передачи, всегда заменяйте вместе как комплект Регулировка ВЫХОДНОЙ ВАЛ, РЕГУЛИРОВКА
- 7 - Большое внутреннее кольцо конического роликоподшипника Оттягивание см. рис. 40 Нажатие см. рис. 41
- 8 - Уплотнительное кольцо Установить уплотнительные кольца (Кол-во 4) на болты опоры подшипника
- 9 - Опора подшипника С большим коническим роликовым подшипником, наружным кольцом и болтами Только изменить наружное кольцо с большим коническим роликовым подшипником и опорой подшипника
- 10 - Упорная шайба Заплечик на поверхностях упорной шайбы конического роликоподшипника
- 11-1-е зубчатое колесо
- С даты изготовления коробки передач 02 00 мая был изменен синхронизатор для 1-й передачи 5TH передача SYNCHRONIZER CHANGING SPRINGS, FROM 11,01
- Игольчатый роликовый подшипник Для 1-й передачи
- Синхронное кольцо 1-й передачи Проверка на износ см. рис. 42 Идентификация см. рис. 47 Начиная с даты изготовления коробки передач май 02 00 года был изменен синхронизатор для 1-й передачи 5TH передача SYNCHRONIZER CHANGING SPRINGS, FROM 11,01
- Стопорный хомут 1-й и 2-й передач с синхронной ступицей. Снять с опоры подшипника после снятия стопорного кольца, см. п. 4 и см. рис. 39 Разборка см. рис. 43 Сборка стопорного кольца/втулки синхронизатора см. рис. 43 и см. рис. 44 Установочное положение см. рис. 45 Нажатие см. рис. 46 Начиная с даты изготовления коробки передач в мае 02 00 года был изменен синхронизатор для 1-й передачи 5TH передача SYNCHRONIZER CHANGING SPRINGS, FROM 11,01
- Фиксирующий зажим
- Синхронизирующее кольцо 2-й передачи Идентификация см. рис. 47 Проверка на износ см. рис. 49 Собрать так, чтобы выемки располагались в блокировочных элементах стопорного кольца, см. пункт 3 С даты изготовления коробки передач в мае 02 00 года был изменен синхронизатор для 1-й передачи, см. раздел 5TH ПРУЖИНЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СИНХРОНИЗАТОРА ПЕРЕДАЧ, С 11,01
- Внешнее кольцо Вставка в synchro-кольцо, см. пункт 5. Место установки: см. рис. 50 Заменить, если надет или изношен
- Synchro-кольцо (Inner кольцо) Проверка на износ см. рис. 51 Проверка проушин на наличие задиров Монтажное положение см. рис. 52
- Положение установки второго зубчатого колеса см. рис. 53
- Игольчатый роликоподшипник Для 2-й передачи
- Нажимной диск
- Втулка для игольчатого роликоподшипника 3-й передачи Отжим вторым зубчатым колесом см. рис. 38 Прижим см. рис. 54
- Игольчатый роликовый подшипник Для 3-й передачи
- 3-е зубчатое колесо
- Проверка на износ см. рис. 42
- Захват воротника с 3-й и 4-й Прессой синхронного центра механизма прочь с 2-м колесом механизма (пункт 8) и 3-м колесом механизма (пункт 13) и см. рис. 38 Демонтирующий см. рис. 55 Инсталляционное положение, захватывающее collar/synchro-hub см. рис. 57 Собирающийся захватывающий collar/synchro-hub см. рис. 55 и см. рис. 56 Нажимающий на см. рис. 58
- Втулка Для игольчатого роликового подшипника Отжать с помощью стопорного кольца и синхронизирующей ступицы 3-й и 4-й передач, см. пункт 15 и см. рис. 38 Прижать см. рис. 59
- Игольчатый роликовый подшипник Для 4-й передачи
- Проверка на износ см. рис. 42
- 4-е зубчатое колесо
- Нажимной диск
- Игольчатый роликовый подшипник Для выходного вала Демонтаж и монтаж (Схема №163)
- Корпус коробки передач
- Втулка Для игольчатого роликоподшипника выходного вала Отжим см. рис. 38 Прижим см. рис. 60
- 5-е зубчатое колесо Снятие и установка КРЫШКИ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КОРПУСА, СЕЛЕКТОРНОГО МЕХАНИЗМА, ВХОДНОГО ВАЛА, ВЫХОДНОГО ВАЛА, ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ВИЛОК СЕЛЕКТОРА
- Тарелка пружинная шайба Установочное положение КРЫШКА КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КОРПУС, СЕЛЕКТОРНЫЙ МЕХАНИЗМ, ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНОЙ ВАЛ, ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ВИЛКИ СЕЛЕКТОРА → Зубчатое колесо Выпуклая пружина и 5-я шестерня Synchro-Hub Установочные болты, установочное положение
- Болт с торцевой головкой M10, 80 Н· м Установленная часть на головке болта удерживает тарелчатую пружинную шайбу на месте
Схема №163
Обзор реверсивного вала в сборе
ПримечаниеПосле разборки всегда заменяйте игольчатый роликоподшипник в корпусе сцепления и опоре реверсивного вала.
Схема №164
- Корпус сцепления
- Выдергивание игольчатого роликоподшипника см. рис. 61 Вдавливание см. рис. 62
- Зубчатое колесо заднего хода
- Circlip Always заменить (всегда заменять)
- Реверсивное скользящее зубчатое колесо Перед заменой снимите стопорное кольцо Плечевые поверхности для реверсивного зубчатого колеса
- Снятие вала реверса КРЫШКА КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КОРПУС, СЕЛЕКТОРНЫЙ МЕХАНИЗМ, ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНОЙ ВАЛ, ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ВИЛКИ СЕЛЕКТОРА
- Игольчатый роликоподшипник Выдавливание см. рис. 63 Вдавливание см. рис. 64
- Опора реверсивного вала Снятие и установка КРЫШКИ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, КОРПУСА, МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА, ВХОДНОГО ВАЛА, ВЫХОДНОГО ВАЛА, ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ВИЛОК СЕЛЕКТОРА