Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер крепежа | Нм |
|---|
| Болты и гайки |
| M6 | 10 |
| M7 | 15 |
| M8 | 20 |
| M10 | 40 |
| M12 | 65 (2) |
| Болт крепления кронштейна к корпусу (1) | | 20 + 90° |
| Кронштейн к болту крепления двигателя (1) | | 20 + 90° |
| Крепление двигателя к болту корпуса (1) | | 40 + 90° |
| Крепление двигателя к болту кронштейна крепления двигателя (1) | | 60 + 90° |
| Болт крепления маятника к подрамнику (1) | | 100 + 90° |
| Опора маятника на болт коробки передач (1) | | 50 + 90° |
| Крепление коробки передач к болту корпуса (1) | | 40 + 90° |
| Крепление коробки передач к кронштейну крепления коробки передач (1) | | 60 + 90° |
| (1) Всегда заменять (2) Спецификация для болта с буртиком M23: 75 Нм |
| (2) | Технические характеристики болта с буртиком M23: 75 Нм |
|---|
Последовательность затяжки болта крепления двигателя к блоку цилиндров
| Предупреждение | Всегда использовать правильную последовательность затяжки и спецификации для болтов кронштейна крепления двигателя. Иначе могло бы развиться напряжение в кронштейне крепления двигателя и сломать его. |
|---|
Сначала затянуть новые болты вручную в последовательности - от 1 до 3-.
Затем последовательно затянуть новые болты до 40 Н · м + дополнительный поворот на 180 ° (1 / 2).
