Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CJAA (SPORTWAGEN): Прочее Volkswagen Jetta VI

Механическая часть двигателя 29 иллюстраций ~13 мин чтения

Подвеска двигателя и трансмиссии, регулировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 A
  2. Адаптер опоры двигателя 10-222 A/3
  3. Переходник 10-222 A/13
  4. Переходник 10-222 A/18
  5. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  6. Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362

Процедура

ПредупреждениеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все линии и провода в их исходных местах. Например, топливная, гидравлическая, испарительная (EVAP), охлаждающая жидкость, хладагент, тормозная жидкость и вакуумные линии. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.

Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498791-S08516671662012083100000)

Снять корпус воздушного фильтра (см. " КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-498803-S09396574252012083100000)

Снять заборную трубку между датчиком массового расхода воздуха -G70- и впускным каналом, ослабить хомуты шланга с помощью щипцов для зажима шланга VAS 6362.

ВниманиеЭлектронные компоненты могут быть разрушены при отсоединении аккумулятора: Выполнить необходимые действия при отсоединении аккумулятора.

Выключить зажигание и отсоединить кабель массы -стрелку - от аккумуляторной батареи. См. " Демонтаж и монтаж ". (ref-498780-S41035869302012083100000)

Схема №132

Снять батарею, болты лотка батареи -стрелки- и лоток.

Схема №133

Демонтировать вспомогательный топливный насос -V393- (топливопроводы остаются соединенными). См. раздел " Вспомогательный топливный насос-xtag 1- (ВСТРОЕННЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) ". V393 (ref-498804-S11658597632012083100000)

Jetta от MY 05 до 10, Jetta SportWagen (США )/Jetta Wagon (Канада) для MY 09 и Jetta SportWagen (США )/Golf Wagon (Канада) от MY 10

Схема №134

Установить мост опоры двигателя 10-222 А с необходимыми переходниками как показано на рисунке и поддерживайте двигатель в установленном положении.

Джетта из MY 11

Схема №135

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. 1- Мост опоры двигателя 10-222 А
  2. 2- Мост поддержки двигателя T40091 / 1
  3. 3- Адаптер 10-222 A/18
  4. 4- Переходник 10-222 A / 3 опоры двигателя
  5. 5- Адаптер 10-222 A/31-4
  6. 6- Переходник 10-222 A/31-3
  7. 7- Адаптер 10-222 A/31-2
  8. 8- Адаптер 10-222 A/31-1
  9. 9- Адаптер 10-222 A/18

Установить мост опоры двигателя 10-222 А с необходимыми переходниками как показано на рисунке и поддерживайте двигатель в установленном положении.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №136

ПримечаниеБолты крепления двигателя могут быть ослаблены только тогда, когда двигатель поддерживается с использованием моста 10-222 А опоры двигателя.

Заменить болты крепления двигателя -стрелки- один за другим (если это еще не сделано) и затянуть их от руки.

Транспортные средства с механической коробкой передач

Схема №137

Заменить болты крепления коробки передач -стрелки- один за другим (если это еще не сделано) и затянуть их вручную.

Транспортные средства с коробкой передач с двойным переключением передач (DSG®)

Схема №138

Заменить болты крепления коробки передач -стрелки- один за другим (если это еще не сделано) и затянуть их вручную.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №139

Ослабить крепление левого и правого двигателя и трансмиссии к болтам кронштейнов примерно на 2 оборота.

  1. Между кронштейном крепления двигателя -2- и правым продольным элементом должно быть расстояние не менее 10 мм -а-.
  2. Литая кромка кронштейна -2- крепления двигателя должна быть параллельна кронштейну -1- крепления двигателя.

Транспортные средства с механической коробкой передач

Схема №140

Со стороны трансмиссии края кронштейна крепления трансмиссии -1- и крепления коробки передач -2- параллельны.

  1. Размер -x- должен быть одинаковым с обеих сторон кронштейна.

Транспортные средства с DSG®

Схема №141

Со стороны трансмиссии края кронштейна крепления коробки передач -1- и крепления коробки передачи -2- параллельны.

  1. Размер -x- должен быть одинаковым с обеих сторон кронштейна.

Продолжение для всех транспортных средств

Подтянуть крепление двигателя и трансмиссии к болтам кронштейна.

  1. Технические характеристики затяжки смотри " ОБЗОР КРЕПЛЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ ". (ref-498802-S11745116542012083100000)

Дальнейшая установка производится в обратном порядке. При этом обратить внимание на следующее

  1. Убедиться, что топливопроводы надежно закреплены.
  2. Не меняйте местами линии подачи и возврата (линия возврата синего цвета или имеет синюю отметку, линия подачи черного цвета).

Обратить внимание на примечания после повторного подключения батареи. См. раздел " Снятие и установка ". (ref-498780-S41035869302012083100000)

Подвеска и кронштейн двигателя

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 A
  2. Адаптер опоры двигателя 10-222 A/3
  3. Переходник 10-222 A/13
  4. Переходник 10-222 A/18
  5. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  6. Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362

Снятие

ПредупреждениеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все линии и провода в их исходных местах. Например, топливная, гидравлическая, испарительная (EVAP), охлаждающая жидкость, хладагент, тормозная жидкость и вакуумные линии. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.

Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498791-S08516671662012083100000)

Снять заборную трубку между датчиком массового расхода воздуха -G70- и впускным каналом, ослабить хомуты шланга с помощью щипцов для зажима шланга VAS 6362.

Снять наливную трубку с лобового стекла и емкости для жидкости стеклоомывателя фар (см. раздел " НАЛИВНАЯ ТРУБКА "). (ref-498787-S18514306232012083100000)

Извлечь расширительный бачок хладагента из кузова (магистрали хладагента остаются подсоединенными).

Демонтировать вспомогательный топливный насос -V393- (топливопроводы остаются соединенными). См. раздел " Вспомогательный топливный насос-xtag 1- (ВСТРОЕННЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) ". V393 (ref-498804-S11658597632012083100000)

Снять топливный фильтр (топливопроводы остаются подсоединенными) согласно " топливный фильтр ". (ref-498804-S18163604202012083100000)

Снять правый вкладыш корпуса переднего колеса (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-498805-S23951479742012083100000)

Jetta от MY 05 до 10, Jetta SportWagen (США )/Jetta Wagon (Канада) для MY 09 и Jetta SportWagen (США )/Golf Wagon (Канада) от MY 10

Установить мост опоры двигателя 10-222 А с необходимыми переходниками как показано на рисунке и поддерживайте двигатель в установленном положении.

Джетта из MY 11

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. 1- Мост опоры двигателя 10-222 А
  2. 2- Мост поддержки двигателя T40091 / 1
  3. 3- Адаптер 10-222 A/18
  4. 4- Переходник 10-222 A / 3 опоры двигателя
  5. 5- Адаптер 10-222 A/31-4
  6. 6- Переходник 10-222 A/31-3
  7. 7- Адаптер 10-222 A/31-2
  8. 8- Адаптер 10-222 A/31-1
  9. 9- Адаптер 10-222 A/18
  10. 10- Адаптер T40091 / 3

Установить опорный мост двигателя 10-222 A с необходимыми переходниками, как показано на иллюстрации, и поддерживайте двигатель в установленном положении.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №142

ПримечаниеБолты крепления двигателя могут быть ослаблены только тогда, когда двигатель поддерживается с помощью опорного моста 10-222 А. Кронштейн крепления двигателя может быть ослаблен только тогда, когда крепление двигателя снято.

Ослабить крепление двигателя к болтам -4- кронштейна крепления двигателя.

Снять болты крепления двигателя -5- в следующей последовательности

Сначала снять болты -3-.

Во-вторых, отвернуть болты -1 и 2-.

В завершение снять болты -4-.

Снять крепление двигателя -5-.

ПредупреждениеПри подъеме или опускании двигателя с помощью мостика опоры двигателя 10-222 А убедиться, что компоненты/шланги не повреждены, не перетянуты и не разорваны.

ПримечаниеДоступ к болту -1- возможен через отверстие в корпусе колеса. При необходимости поднять или опустить двигатель с помощью шпинделя на мостике опоры двигателя 10-222 А для снятия или установки болтов -2 и 3-.

Снять болты кронштейна крепления двигателя в последовательности от -3 до 1-.

Снять кронштейн крепления двигателя вверх.

Установка

ВниманиеВсегда использовать правильную последовательность затяжки и спецификацию для болтов кронштейна крепления двигателя. Иначе могло бы развиться напряжение в кронштейне крепления двигателя и сломать его.
  1. Технические характеристики затяжки смотри " ОБЗОР КРЕПЛЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ ". (ref-498802-S11745116542012083100000)

Установить в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее

Установить сверху кронштейн крепления двигателя.

ПримечаниеДоступ к болту -1- возможен через отверстие в корпусе колеса. При необходимости поднять или опустить двигатель с помощью шпинделя на мостике опоры двигателя 10-222 А для снятия или установки болтов -2 и 3-.

Сначала затянуть болты в последовательности с -1 по 3- от руки.

Затем затянуть болты в последовательности от -1 до 3- согласно спецификации.

Установить крепление двигателя -5- и затянуть новые болты в соответствии со спецификацией в следующей последовательности

Сначала затянуть болты -3-.

Во-вторых, затянуть болты -1 и 2-.

Затем с помощью шпинделя привести крепление двигателя -5- в положение на кронштейне крепления двигателя.

Наконец, затянуть болты -4-.

Проверить положение опор двигателя и коробки передач согласно " РЕГУЛИРОВКА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА ". (ref-498802-S12141438822012083100000)

Дальнейшая установка производится в обратном порядке. При этом обратить внимание на следующее

  1. Убедиться, что топливопроводы надежно закреплены.
  2. Не меняйте местами линии подачи и возврата (линия возврата синего цвета или имеет синюю отметку, линия подачи черного цвета).

Двигатель, демонтажа

ПредупреждениеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все линии и провода в их исходных местах. Например, топливная, гидравлическая, испарительная (EVAP), охлаждающая жидкость, хладагент, тормозная жидкость и вакуумные линии. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Такелаж 3033
  2. Хомуты для шлангов Dia.3094 до 25 мм (транспортные средства с механической коробкой передач)
  3. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  4. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
  5. Лестница ступенчатая VAS 5085
  6. Цеховой кран - Грузоподъемный колпак = 700-1200 KGVAS 6100
  7. Поддон для VAS 6100 VAS 6208
  8. Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362
  9. Транспортный шлюз T10404
  10. Набор заглушек двигателя VAS 6122
  11. Ключ SW 13T10384
ВниманиеСоблюдать меры безопасности при работе на системе прямого впрыска дизеля. См. раздел МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ. Соблюдать правила чистоты. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА. Всегда следовать этим инструкциям до и во время работы.

ПримечаниеОбзор монтажа двигателя и коробки передач. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОМПОНЕНТАХ КАТАЛИТИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ ". Обзор компонентов системы охлаждения см. в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, СТОРОНА КУЗОВА ", Обзор топливных фильтров с ".обзор нейтрализатора топливного фильтра ". Турбонагнетатель и коллектор выхлопа с креплениями. См. " Обзор элементов системы охлаждения наддувочного воздуха с помощью ". (ref-498802-S11745116542012083100000)(ref-498806-S27561897052012083100000)(ref-498804-S02555626162012083100000)(ref-498807-S10710791192012083100000)(ref-498807-S06549107862012083100000)(ref-498797-S02810193562012083100000)(ref-498797-S42881935982012083100000)(ref-498797-S36431315302012083100000) Шланговые соединения крепятся с помощью пружинных или хомутовых зажимов. Всегда заменять зажимы зажимного типа на пружинные. Для установки пружинных зажимов рекомендуется использовать щипцы для крепления шлангов VAS 6362 или клещи для крепления зажима шланга VIS 6340. Чтобы выполнить эту процедуру, необходимо отсоединить кабель массы аккумулятора. Если установлен кодовый радиоприемник, предварительно получите код защиты от угона. Все кабельные стяжки, которые открываются или отрезаются при демонтаже двигателя, должны быть заменены вместе в том же положении при установке передающего двигателя.

ПредупреждениеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все линии и провода в их исходных местах. Например, топливная, гидравлическая, испарительная (EVAP), охлаждающая жидкость, хладагент, тормозная жидкость и вакуумные линии. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.

Требования

  1. Зажигание выключено.
  2. Двигатель должен быть холодным.

Снятие

Проверить память расшифровка кодов ошибок для всех модулей управления перед снятием. См. " Самодиагностика транспортного средства " в тестере диагностики автомобиля.

Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-498791-S08516671662012083100000)

Снять корпус воздушного фильтра (см. " КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-498803-S09396574252012083100000)

Снять заборную трубку между датчиком массового расхода воздуха -G70- и впускным каналом, ослабить хомуты шланга с помощью щипцов для зажима шланга VAS 6362.

ВниманиеЭлектронные компоненты могут быть разрушены при отсоединении аккумулятора: Выполнить необходимые действия при отсоединении аккумулятора.

Выключить зажигание и отсоединить кабель массы -стрелку - от аккумуляторной батареи. См. " Демонтаж и монтаж ". (ref-498780-S41035869302012083100000)

Снять батарею, болты поддона батареи -стрелки- и поддон.

Отсоединить разъем от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) согласно одной из следующих инструкций:

Джетта от MY 05 до 10, Jetta sportwagen (US) / Jeta Wagon (Canada) для MY 09 и Jette sportwagen (Us) / Golf Wagon (Канада) из MY 10, см. " Модуль управления двигателем -J623 ". (ref-498803-S03700936242012083100000)

Jetta из MY 11, см. " Модуль управления двигателем -J623 ". (ref-498803-S27186609632012083100000)

Отпустить фиксатор -a- жгута электропроводки двигателя и снять его вверх -стрелка-.

Схема №143

Снять крышку электронного блока, сдвинув обе защелки в направлении стрелок.

Схема №144

Отвернуть гайки и отсоединить провод генератора -a- и провод аккумулятора -b- от держателя предохранителя.

Схема №145

Открыть все механизмы блокировки направляющей троса -стрелки- на продольном элементе.

Схема №146

Отсоединить разъем -стрелка- от стартера.

Схема №147

Снять провод массы с кронштейна трансмиссии.

Схема №148

Отсоединить разъем датчика температуры отработавших газов 2 -G448- -1-, > > черный < < разъем датчика 1 -G235- -2- и разъем датчика нагретого кислорода -хтагx2- -3- на переборке приточной камеры. G39

Схема №149

Отсоединить датчик температуры отработавших газов 3 -G495- разъем -1- (крепится за кронштейн).

Отсоединить штуцер -2- от датчика давления отработавших газов 1 -G450- -1-.

Схема №150

Вывернуть болт -4- и кронштейн -3- с датчиком давления выхлопных газов 1 -1- в -направлении стрелки-и отложите их в сторону (провода остаются подсоединенными).

Снять тепловой экран и отсоединить разъем от датчика давления отработавших газов 2 -G451-, руководствуясь одним из следующих

  1. Код двигателя CBEA, см. ОБЗОР ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ NOx.
  2. Код двигателя CJAA, см. ОБЗОР ФИЛЬТРА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ С ПОНИЖЕНИЕМ ВЫБРОСОВ NOX.

Отсоединить провод от датчика давления отработавших газов 2 -G451-, снять хомут шланга с помощью щипцов для зажима шланга ВАС 6362.

Снять болты и кронштейн с датчиком давления выхлопных газов 2 -G451- и отложите их в сторону (провод к фильтру твердых частиц остается подсоединенным).

Снять перепускной клапан регулятора сточной задвижки -N75- с фиксатора и уложите его на двигатель.

Вывернуть болт -стрелку - и сдвинуть в сторону наливную трубку бачка жидкости омывателя ветрового стекла.

Схема №151

Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости и уложите его на двигатель (шланги охлаждающей жидкости при этом останутся подсоединенными).

Снять топливный фильтр согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ". (ref-498804-S18163604202012083100000)

Демонтировать вспомогательный топливный насос -V393-. См. раздел " Вспомогательный топливный насос-xtag 1- (ВСТРОЕННЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) ". V393 (ref-498804-S11658597632012083100000)

Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-498788-S08484069972012083100000)

Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-498806-S27970407332012083100000)

Отсоединить все линии охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором. Обратитесь к разделу " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, СТОРОНА КУЗОВА ". (ref-498806-S27561897052012083100000)

Открыть быстроразъемные соединения с сердечником нагревателя - стрелки - на переборке приточной камеры.

Схема №152

ПримечаниеСобрать любую протекающую жидкость с помощью поддона для VAS 6100 VAS 6208.

Отсоединить все соединительные шланги между двигателем и охладителем наддувочного воздуха (см. " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА "). (ref-498807-S06549107862012083100000)

Извлечь хладагент из системы кондиционирования воздуха (A / C). См. " Описание и работа ". (ref-498789-S03005628882012083100000)

Снять линии хладагента с компрессора и конденсатора кондиционера и закрепить их на кузове без натяжения.

Снять обойму замка (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498788-S42147389252012083100000)

Снять болты теплового экрана правой оси привода -стрелки- и экран.

Схема №153

Извлечь ведущие оси только из коробки передач (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-498808-S07085244642012083100000)

ВниманиеСоединительные элементы между фильтром твердых частиц и каталитическим нейтрализатором NOx могут быть повреждены. При снятии и установке: Не сгибайте элемент муфты более чем на 10 °. Не растягивайте соединительный элемент. Не повреждайте проволочную сетку на элементе муфты. Закрепить T10404 транспортного замка от перегиба отпирающим элементом.

Снять нижний кронштейн для сажевого фильтра.

Снять фильтр рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), см. пункт 9 в разделе " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ". (ref-498797-S36431315302012083100000)

ПримечаниеОтвернуть гайки над кронштейном ключом SW 13T10384.

Вывернуть болт -стрелку - на верхнем кронштейне для сажевого фильтра, ослабить кронштейн на головке цилиндров.

Схема №154

Ослабить зажим -1- между сажевым фильтром и турбонагнетателем.

Схема №155

Закрепить сажевый фильтр на корпусе без натяжения.

Транспортные средства с механической коробкой передач

Извлечь механизм переключения передач из коробки передач. Обратитесь к разделу " [Трансмиссия(ы) 02Q] Переключение MECHANISM ". (ref-498785-S24561763472012083100000)

Отщипните шланг, ведущий к главному цилиндру, с помощью хомута для шланга диаметром до 25 мм 3094.

Схема №156

Потянуть зажим -стрелка- гидравлической линии сцепления -a- наружу до упора.

Схема №157

Снять гидравлическую линию -a- с суфлера / рабочего цилиндра и опломбируйте ее.

ВниманиеБольше не использовать педаль сцепления.

Транспортные средства с коробкой передач с прямым переключением передач (DSG®)

Отсоединить трос рычага селектора от коробки передач (см. раздел " [Трансмиссия (передачи) 02E] Демонтаж и монтаж "). (ref-498784-S35942758452012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Отсоединить все необходимые оставшиеся электрические провода от двигателя и трансмиссии и отложите в сторону.

ПримечаниеУбедиться, что все шланговые и проводные соединения между двигателем, трансмиссией и кузовом отсоединены.

Снять опорные болты маятника -1-3-.

Схема №158

Установить такелаж 3033 следующим образом и поддержать узел двигатель / трансмиссия с помощью цехового крана - грузовой колпак = 700-1200 КГВАС 6100.

Схема №159

Сторона гасителя колебаний

  1. Положение 2.

Сторона маховика

  1. Положение 8.

Снять крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя -стрелки-.

Автомобили с механической коробкой передач

Снять крепление коробки передач с болтов кронштейна крепления коробки передач -стрелки-.

Транспортные средства с DSG®

Снять крепление коробки передач с болтов кронштейна крепления коробки передач -стрелки-.

Продолжение для всех транспортных средств

ПримечаниеПри снятии подсборки двигателя/трансмиссии осторожно направьте ее, чтобы не повредить.

Приподнимите подузел двигателя / трансмиссии и снять его в направлении вперед.

Отделите трансмиссию от двигателя согласно разделу " ТРАНСМИССИЯ И ДВИГАТЕЛЬ, ОТДЕЛЕНИЕ и СБОРКА ". (ref-498802-S29125398922012083100000)

Закрепить двигатель на держателе VAS 6095 двигателя и трансмиссии при работе на нем. См. " ДВИГАТЕЛЬ, КРЕПЛЕНИЕ К ДВИГАТЕЛЮ И ДЕРЖАТЕЛЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Va 6095 ". (ref-498802-S01423035962012083100000)

Двигатель, крепления к двигателю и держатель коробок передач VAS 6095

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Такелаж 3033
  2. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
  3. Цеховой кран - Грузоподъемный колпак = 700-1200 KGVAS 6100
  4. Универсальный монтаж VAS 6095/1

Для выполнения процедуры закрепить двигатель на держателе двигателя и трансмиссии VAS 6095 с помощью универсального крепления VAS 6095/1.

Условия

  1. Трансмиссия отделена от двигателя.

Процедура

Схема №160

Установить такелаж 3033 следующим образом и немного поднять краном цеха - колпак грузовой = 700-1200 KGVAS 6100.

Сторона маховика

  1. Положение 4.

Сторона гасителя колебаний

  1. Положение 8.

Закрепить двигатель на держателе двигателя и трансмиссии VAS 6095 с помощью универсального крепления Vs 6095 / 1.

Двигатель, установки

Установить в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее

Обслуживание сцепления

  1. Транспортные средства с механической коробкой передач, см. раздел [Трансмиссия (трансмиссии) 02Q] Демонтаж и монтаж.
  2. Транспортные средства с коробкой передач с прямым переключением передач (DSG®), см. раздел [Трансмиссия (коробки передач) 02E] Демонтаж и монтаж.

Убедиться, что центрирующие втулки для двигателя к трансмиссии установлены в блоке цилиндров. Установить их при необходимости.

При установке подсборки двигателя / трансмиссии убедиться в наличии достаточного зазора к опорам двигателя и коробки передач, а также радиатору.

При необходимости отрегулировать крепления двигателя и трансмиссии (см. раздел " КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ, РЕГУЛИРОВКА "). (ref-498802-S39565741832012083100000)

ПримечаниеХарактеристики затяжки крепления двигателя и трансмиссии см. в разделе " ОБЗОР КРЕПЛЕНИЙ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ ", электрические соединения и технологические карты - в разделе ОПИСАНИЕ и РАБОТА и в разделе Электропроводка. (ref-498802-S11745116542012083100000)(ref-498746-S27451660342012083100000)(ref-498811-S28682694762012083100000)

Транспортные средства с механической коробкой передач

Установить гидравлическую линию сцепления. См. раздел " [Трансмиссия (коробки передач) 02Q] Демонтаж и монтаж ". (ref-498810-S13953904712012083100000)

Установить механизм переключения передач и при необходимости отрегулировать его (см. раздел " [трансмиссия (s) 02Q] Переключение MECHANISM "). (ref-498785-S24561763472012083100000)

Транспортные средства с DSG®

Установить трос рычага селектора коробки передач и при необходимости отрегулировать его (см. раздел " [Трансмиссия (передачи) 02E] Демонтаж и монтаж "). (ref-498784-S35942758452012083100000)

Продолжение для всех транспортных средств

Для обеспечения правильной установки фильтра твердых частиц с каталитическим нейтрализатором для снижения выбросов NOx необходимо выполнить дополнительные пронумерованные шаги.

ПримечаниеУбедиться, что фильтр твердых частиц не находится под напряжением при установке. Всегда заменять самоконтрящиеся гайки, уплотнители, прокладки и зажимы.

ВниманиеСоединительные элементы между фильтром твердых частиц и каталитическим нейтрализатором NOx могут быть повреждены. При снятии и установке: Не сгибайте элемент муфты более чем на 10 °. Не растягивайте соединительный элемент. Не повреждайте проволочную сетку на элементе муфты. Закрепить стыковочный элемент от перегиба с помощью T10404 транспортного замка.

Установить фильтр твердых частиц с каталитическим нейтрализатором NO x и фильтром рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. " ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ NOX REDUCTION ". (ref-498797-S39434258892012083100000)

Установить ведущие оси на трансмиссию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-498808-S07085244642012083100000)

Установить правый тепловой экран приводной оси и болты -стрелки- согласно " Техническим условиям ". (ref-498808-S27013490442012083100000)

Установить обойму замка (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498788-S42147389252012083100000)

Прикрепите линии хладагента к компрессору и конденсатору системы кондиционирования воздуха (A / C) без натяжения. См. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-498812-S09761636202012083100000)

Зарядите систему кондиционирования воздуха (см. раздел " Описание и работа "). (ref-498812-S35214600602012083100000)

Установить лоток для батареи и батарею (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-498780-S41035869302012083100000)

Обратить внимание на примечания после подключения батареи. См. раздел " Снятие и установка ". (ref-498780-S41035869302012083100000)

Заполнить охлаждающей жидкостью. См. СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Заправить топливную систему согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-498803-S24631199782012083100000)

Проверить расшифровка кодов ошибок памяти всех модулей управления и удалить все записи DCC, которые могли произойти во время повторной сборки. См. " Самодиагностика транспортного средства " в тестере диагностики транспортного средства.

Проверить регулировку фары и при необходимости отрегулировать. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-498813-S14071346422012083100000)

Технические условия на затяжку

Болтовые соединенияТехнические условия на затяжку
Болты и гайкиM610 Нм
M715 Нм
M820 Нм
M1040 Нм
M1265 Нм (1)
(1) Спецификация затяжки для болта с буртиком M23: 75 Нм
(1)Спецификация затяжки для болта с буртиком M23: 75 Нм