Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.5л - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.5л - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя: BGP, Bgq, CBTA и CBUA (седан) (платформа а5): Технические характеристики Volkswagen Jetta V

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Параметры затяжки креплений

КомпонентРазмер крепежаНм
Кронштейн приспособления к болту блока цилиндров25
Ребристый ремень компрессора кондиционера, натяжной шкив с кронштейном к болту кронштейна аксессуара25
Компрессор кондиционера воздуха к болту кронштейна аксессуара25
Ребристый ремень компрессора кондиционирования воздуха, натяжитель ремня к болту кронштейна аксессуара35
Вакуумный насос усилителя тормозов для управления болтом крышки корпуса10
Крышка подшипника шатуна к болту шатуна (1)30 + 90°
Болт крепления крышки корпуса управления к блоку цилиндров25
Насос охлаждающей жидкости к болту блока цилиндров10
Болт крепления крышки к блоку цилиндров10
Болт крепления крышки подшипника коленчатого вала к блоку цилиндров (1)40 + 90°
Двойная звездочка к болту блока цилиндров (1)60 + 90°
Ведущий диск/маховик к болту коленчатого вала (1)60 + 90°
Болт крепления двигателя к кронштейну приспособления (1)40 + 90°
Датчик частоты вращения двигателя для управления болтом крышки корпуса5
Звездочка распределительного вала выпуска к болту распределительного вала (1)60 + 90°
Болт крепления генератора к кронштейну приспособления25
Ребристый ремень генератора и насоса охлаждающей жидкости, натяжной шкив с кронштейном для болта кронштейна приспособления8
Ребристый ремень генератора и насоса охлаждающей жидкости, натяжитель ремня к болту кронштейна аксессуара35
Регулятор распределительного вала впуска к болту распределительного вала (1)60 + 90°
Крепление впускного коллектора к болту блока цилиндров25
Датчик детонации к болту блока цилиндров (2)20
Болт блокировки к болту блока цилиндров30
Крепление к болту блока цилиндров10
Направляющая трубка масляного щупа к болту блока цилиндров25
Кронштейн масляного фильтра к болту блока цилиндров25
Звездочка масляного насоса к болту масляного насоса (1)20 + 90°
Предохранительный клапан27
Уплотнительный фланец к болту блока цилиндров10
Корпус термостата с трубопроводом охлаждающей жидкости к болту блока цилиндров10
Резьбовой штифт к блоку цилиндров40
Натяжитель цепи ГРМ к болту блока цилиндров10
Натяжитель цепи ГРМ к болту головки цилиндров10
Транспортировочная лента к болту блока цилиндров25
Виброгаситель к болту коленчатого вала (1)50 + 90°
(1) Всегда заменять (2) Характеристики затяжки влияют на работу датчика детонации
(1)Всегда заменять
(2)Технические характеристики затяжки влияют на работу датчика детонации
Схема №156

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Щуп

Вставить поршневое кольцо в отверстие нижнего цилиндра под прямым углом сверху примерно на 15 мм от края цилиндра.

Для этого использовать поршень без поршневых колец.

Поршневое кольцоПромежуток
НовыйПредел износа
Компрессионные кольцаМм0.20•••0.400.8
Маслосъемное кольцоМм0.25•••0.500.8
Схема №157

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Щуп

Перед проверкой прочистите канавку под кольцо.

Поршневое кольцоЗазор между кольцом и канавкой
НовыйПредел износа
Компрессионные кольцаМм0.06•••0.090.20
Маслосъемное кольцоМм0.03•••0.060.15
Схема №158

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Внешний микрометр от 75 до 100 мм

Отмерить примерно 10 мм от нижнего края юбки поршня и сместить на 90 ° к оси поршня.

Отклонение от номинального размера: Макс. 0,04 мм

Схема №159

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Внутренний циферблатный индикатор от 50 до 100 мм

Измерить по диагонали в 3 положениях поперечно -a- и продольно -b-.

Отклонение от номинального размера: Макс. 0,08 мм.

ПримечаниеОтверстие цилиндра не должно измеряться, если блок цилиндров прикреплен к стойке двигателя с помощью боковой скобы T03001 двигателя, иначе результаты могут быть неверными.