2.0л - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA (седан) (платформа а5): Обзор Volkswagen Jetta V

Идентификация цвета

1. S = черный
2. R = красный
3. G = желтый
4. B = синий
5. W = белый

Обзор коленчатого вала

Схема №253

Войти

1. Блок цилиндров Проверка отверстия цилиндра. (Рисунок 18) Если производится замена блока цилиндров, то необходимо соотнести вкладыши подшипников. Обратитесь к разделу " СООТНЕСЕНИЕ ВКЛАДЫШЕЙ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ".для получения правильных размеров поршня и цилиндра см. раздел " РАЗМЕРЫ ПОРШНЯ И ЦИЛИНДРА ". (ref-479586-S25378829402012061300000)(ref-479586-S19812063882012061300000)
2. Вкладыш подшипника, для блока цилиндров со смазывающей канавкой. Не меняйте использованные вкладыши подшипника (пометьте их). Распределение см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВКЛАДЫШЕЙ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-479586-S25378829402012061300000)
3. Коленчатый вал После демонтажа не вращайте в сторону, чтобы колесо датчика (список пункт: 8) не упиралось и становилось поврежденным. Если коленчатый вал заменяется, то вкладыши подшипников должны быть отнесены к крышке подшипника. См. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ОПОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". Последовательность затяжки крышки подшипника коленчатого вала. ( 13) Игольчатый подшипник коленвала, см. (транспортные средства с прямым переключением передач) (ref-479586-S25378829402012061300000)(ref-479586-S21835350782012061300000)(ref-479586-S03222996702012061300000)(ref-479586-S05176272752012061300000)(ref-479586-S14270448952012061300000)
4. Вкладыш подшипника, для крышки подшипника Без смазочной канавки Не меняйте использованные вкладыши подшипников (пометьте их). Распределение см. в разделе " РАЗМЕЩЕНИЕ ВКЛАДЫША ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-479586-S25378829402012061300000)
5. Болт всегда заменять. Для последовательности затяжки и спецификации; (Таблица 13)
6. Крышка подшипника Крышка подшипника 1: Сторона ременного шкива. Удерживающие язычки на вкладышах подшипников и блоке цилиндров/крышках подшипников должны лежать друг над другом.
7. Винт 10 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот. Всегда заменять. Каждый раз при ослаблении винтов заменять колесо датчика. См. " КОЛЕСО ДАТЧИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ЗАМЕНА ". (ref-479586-S35128763862012061300000)
8. Колесо датчика Для датчика частоты вращения двигателя -G28-. Возможна установка только в одном положении, отверстия смещены. Заменять колесо датчика каждый раз при ослаблении винтов. См. " КОЛЕСО ДАТЧИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ЗАМЕНА ". (ref-479586-S35128763862012061300000)
9. Упорные шайбы Для крышки подшипника 3.
10. Болт Всегда заменять. Последовательность затяжки (Рисунок 13)

Схема №254

Войти

Затянуть болты крышки подшипника коленчатого вала в последовательности от -1 до 10

1. Затянуть болты с -1 по 10- и стрелки-от руки.
2. Затянуть болты с -1 по 10- до 65 Нм.
3. Затянуть болты с -1 по 10- дополнительный поворот на 90 ° (1 / 4) при помощи храповика.
4. Затянуть болты со стрелками на 20 Нм.
5. Затянуть болты -стрелками - и дополнительно повернуть на 90 ° (1 / 4) с помощью храповика.

Схема №255

Войти

1. Болт 45 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный виток. Всегда заменять. Использовать старые болты для измерения радиального люфта. Не поворачивайте дополнительный поворот на 90% при измерении радиального зазора. Смазать резьбу и контактную поверхность.
2. Крышка подшипника шатуна Обратить внимание на установленное положение. Отметить принадлежность к цилиндру -a-. Установленное положение: Метки -b- указывают на сторону ременного шкива. Из-за того, как отделенный шатун ломается (трескается), колпачок подходит только в одном положении и только на соответствующий шатун. Отделение нового шатуна. См. " НОВОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ ШАТУНА ". (ref-479586-S11344327972012061300000)
3. Вкладыши подшипников Обратить внимание на установленное положение (Рис. 19) Не меняйте использованные вкладыши подшипника (отмечайте их).осевой люфт: Новый: от 0,10 до 0,35 мм Предел износа: 0,4 мм Измерение радиального зазора с помощью Plastigage. Новинка: 0 020-0 060 мм. Предел изнашивания: 0 090 мм Не вращайте коленчатый вал при измерении радиального люфта.
4. Предохранительный клапан 27 Нм Давление открытия от 1,6 до 1,9 бар.
5. Струя распыления масла Для охлаждения поршня. См. примечания в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛОНАСОС ". (ref-479588-S14825209152012061300000)
6. Пружинный кольцевой замок
7. Поршневой палец Если перемещение затруднено, нагрейте поршень приблизительно до 60°C. Снять и установить с помощью пилотного штока Vw 222 A.
8. Поршень Отметить установленное положение и расположение цилиндров. Стрелка на торце поршня указывает в сторону ременного шкива. Установить с помощью компрессора поршневого кольца. Проверка (Рисунок 17) Проверка расточки цилиндра (Лист 18) Для получения правильных размеров поршня и цилиндра обратитесь к разделу " РАЗМЕРЫ ПОРШНЯ И ЦИЛИНДРА ". (ref-479586-S19812063882012061300000)
9. Компрессионное кольцо Смещенные зазоры на 120 ° Для снятия и установки использовать плоскогубцы с поршневыми кольцами. Метка " ВЕРХ " должна быть обращена вверх к днищу поршня. Проверка кольцевого зазора (Рис. 15) Проверка зазора в канавке поршневого кольца (Стр. 16)
10. Маслосъемное кольцо 2 шт. Установить верхнее стальное кольцо так, чтобы зазор был смещен на 120 ° к соседнему компрессионному кольцу. Сместить все зазоры компонентов маслосъемного кольца друг с другом. Проверка кольцевого зазора (Рис. 15) Боковой зазор не может быть измерен.
11. Шатун Только заменить в комплекте. Отметить принадлежность к цилиндру -a-. Установленное положение: Метки -b- указывают на сторону ременного шкива. Разделяя новый шатун, обратитесь к разделу " НОВОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ ШАТУНА ". (ref-479586-S11344327972012061300000)

Схема №256

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Щуп

Последовательность испытаний

Надавите на кольцо под прямым углом сверху, приблизительно до 15 мм от нижнего конца цилиндра. Для этого использовать поршень без колец.

Схема №257

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Щуп

Последовательность испытаний

Перед проверкой прочистите кольцевую канавку в поршне.

Схема №258

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Микрометр 75-100 мм ВАС 6071

Последовательность испытаний

Измерить поршень приблизительно в 10 мм от нижней кромки и в точках, смещенных на 90 ° к оси поршневого пальца.

1. Отклонение от номинального размера: Макс. 0,04 мм.

Схема №259

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Калибр цилиндра VAS 6078

Последовательность испытаний

Измерить по диагонали в 3 положениях поперечно -a- и продольно -b-.

1. Отклонения от номинального размера: Макс. 0,08 мм

Схема №260

Войти

Вкладыши подшипников поместить центрально в шатун и крышку шатуна.

1. Размер -а- должен быть одинаковым с левой и правой стороны.