2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA (седан) (платформа а5): Обзор Volkswagen Jetta V

Обзор головок цилиндров

Схема №44

Войти

1. Прокладка головки цилиндров Всегда заменять. Обратить внимание на установленное положение: Номер сменной детали должен быть виден со стороны впуска.
2. Болт 25 Нм
3. Транспортировочная лента
4. Болт Всегда заменять, соблюдая последовательность при ослаблении (Стр.3) Последовательность затяжки и технические условия (СТР.4)
5. Головка блока цилиндров Проверить наличие искажений (Рис. 5) Снятие и установка, смотри " ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ".проверка компрессии - смотри " КОМПРЕССИЯ, ПРОВЕРКА ". (ref-479522-S35417470522012061300000)(ref-479522-S01654980942012061300000)
6. Болт Всегда заменять. Шайбой, соблюдая последовательность при ослаблении (Стр.3) Последовательность затяжки и технические условия (СТР.4)
7. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазывайте моторным маслом.
8. Штекер 5 Нм С шаровой головкой для крышки двигателя.
9. Колпачок с прокладкой.
10. Уплотнительное кольцо Нет доступных запасных частей.
11. Пробка Всегда заменять. Смазывайте уплотнительное кольцо моторным маслом.
12. Скобка
13. Болт 9 Нм
14. Тепловой экран
15. Болт 20 Нм
16. Болт 20 Нм
17. К впускному коллектору / турбонагнетателю
18. Вентиляционная труба
19. Уплотнительное кольцо Нет доступных запасных частей.
20. Прокладка Сменная деталь отсутствует.
21. Крышка двигателя
22. Последовательность затяжки болтов (Схема №45)
23. Вентиляция картера Соблюдать последовательность затяжки (Рисунок 2)
24. Во впускной коллектор
25. Прокладка Сменная деталь отсутствует.
26. Прокладка Заменить в случае повреждения.
27. Вакуумный насос Снятие и установка, см. раздел " ВАКУУМНЫЙ НАСОС ". (ref-479522-S32503734592012061300000)
28. Болты (M6 x 70) 9 Н · м
29. Болт 9 Нм Доступно только для кода двигателя CBFA.
30. Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха -N112- Доступен только для кода двигателя CBFA.
31. Прокладка Всегда заменить. Доступно только для кода двигателя CBFA.
32. Удерживающая пластина
33. Болт 9 Нм
34. Соединительная деталь
35. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазывайте охлаждающей жидкостью.
36. Болт 25 Нм
37. Транспортировочная лента
38. Болт 9 Нм
39. Датчик положения распределительного вала -G40- с уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом перед установкой.
40. Разделительная пластина

Схема №45

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331

Процедура

Затянуть вентиляционные болты картера в последовательности от -1 до 10- до 11 Нм.

Схема №46

Войти

Процедура

Снять болты -стрелки-.

Ослабить болты головки цилиндров в последовательности от -1 до 5-.

Схема №47

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331

Процедура

Затянуть новые болты головки цилиндров за 3 прохода в последовательности от -1 до 5- с помощью долота TORX ® следующим образом

Затянуть новые болты -1 через 5- до 40 Нм.

Затянуть болты дополнительно на 90 ° (1 / 4) оборота.

Затянуть болты дополнительно на 90 ° (1 / 4) оборота.

Затем подтянуть новые болты -стрелки- до 8 Нм.

Затем, затянуть болты -стрелки- дополнительный поворот на 90 ° (1 / 4).

Схема №48

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Прямой край 500 мм VAS 6075
2. Щуп

Процедура

Проверить головку цилиндров в нескольких местах на наличие искажений с помощью прямой кромки 500 мм VAS 6075 и щупа.

1. Макс. допустимое искажение: 0,05 мм

Схема №49

Войти

1. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазывайте перед установкой.
2. Направляющая трубка масломерной линейки
3. Болт 9 Нм
4. Болт 9 Нм
5. Регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- Демонтаж и монтаж, см. " Регулировочные клапаны распредвала 1 -хтагх1 ". N205 (ref-479522-S23030053102012061300000)
6. Уплотнение Заменить при повреждении. Смазать перед установкой.
7. Последовательность затяжки болтов и спецификация; (таблица 7)
8. Снятие и установка крышки верхней цепи газораспределения, см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". Последовательность затяжки (Рис. 7) (ref-479522-S07695849542012061300000)
9. Прокладка Заменить в случае повреждения.
10. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазывайте перед установкой.
11. Центрирующие штифты Для центрирования крышки.
12. Снятие и установка крышки нижней цепи синхронизации, обратитесь к одному из следующих документов: Jetta / GLI для MY 08-10, Jeta sportwagen (US) / Jette Wagon (Canada) для My 09. См. " КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ ". (ref-479522-S11347315202012061300000)
13. Болт Всегда заменять. Последовательность затяжки и технические условия; (Таблица 8)
14. Уплотнение Для демпфера вибрации. Демонтаж и монтаж см. " УПЛОТНЕНИЕ ДЕМПФЕРА ВИБРАЦИИ, ЗАМЕНА ". (ref-479522-S24895921342012061300000)
15. Заглушка Всегда заменять.

Схема №50

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ V.A.G 1783
2. Гаечный ключ с открытым концом Iner T Af 10 V.a.g 1783 / 1

Процедура

Затянуть болты за 2 прохода в последовательности от -1 до 5- следующим образом

Болты затянуть от руки.

Затянуть болты на 9 Нм.

Схема №51

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331

Процедура

Затянуть болты за 3 прохода в последовательности от -1 до 15- следующим образом

1. Затянуть болты туго от руки.

2. Затянуть болты на 8 Нм.

3. Затянуть болты дополнительно на 45 ° (1 / 8) оборота.

Схема №52

Войти

1. Болт 9 Нм
2. Натяжитель цепи находится под напряжением. Закрепить его, используя стопорный штифт T40011 перед снятием.
3. Рельс натяжения цепи ГРМ
4. Направляющий штифт 20 Н · м
5. Болт 9 Нм
6. Регулирующий клапан 35 Нм Имеет левую резьбу. Снять с помощью сборочного инструмента T10352.
7. Болт Снятие и установка: М6-болт: 8 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительный оборот. М8-болта: 20 Н € м + 90о (1) дополнительный поворот.
8. Моечный аппарат
9. Кронштейн подшипника
10. Направляющая цепь распределительного вала
11. Корпус распределительного вала
12. Цепь ГРМ распределительного вала Перед снятием отметить направление вращения краской. Снятие и установка смотрите в " ЦЕПИ ГРД РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-479522-S37270430722012061300000)
13. Направляющая цепь распределительного вала
14. Направляющий штифт 20 Н · м
15. Звездочка коленчатого вала Обратить внимание на установленное положение (Таблица 10)

Схема №53

Войти

1. Обе поверхности - стрелки - должны выстраиваться поперек друг от друга.

Схема №54

Войти

1. Болт 9 Нм
2. Балансировочный вал Заменить после снятия. Сторона выпуска Смазать подшипник моторным маслом. Снятие и установка смотри " БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫХЛОПА ". (ref-479522-S28600109462012061300000)
3. Труба балансировочного вала Обратить внимание на установленное положение (Таблица 12)
4. Натяжитель цепи 65 Нм Установить, используя блокирующую жидкость.
5. Блок цилиндров
6. Балансировочный вал Заменить после снятия. Сторона впуска. Смазать подшипник моторным маслом Демонтаж и монтаж см. в разделе " БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА ". (ref-479522-S31658735292012061300000)
7. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазывайте моторным маслом.
8. Палец подшипника смазать моторным маслом, отметив установленное положение (Рис. 13)
9. Звездочка промежуточного вала Для балансировочного вала. Звездочку промежуточного вала необходимо заменить, если болт ослаблен.
10. Болт 9 Нм
11. Моечный аппарат
12. Болт Всегда заменять. Звездочку промежуточного вала необходимо заменить, если болт ослаблен. Последовательность затяжки и технические условия (Таблица 14)
13. Направляющая рейка Для цепи ГРМ.
14. Направляющий штифт 20 Н · м
15. Натяжная рейка Для цепи синхронизации балансирного вала.
16. Направляющий штифт 20 Н · м
17. Снятие и установка цепи газораспределения балансировочного вала, см. " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ". (ref-479522-S15179130782012061300000)
18. Звездочка коленчатого вала Обратить внимание на установленное положение (Таблица 10)
19. Направляющая рейка Для цепи газораспределения балансирного вала.
20. Направляющий штифт 20 Н · м

Схема №55

Войти

1. Штифт на трубе балансирного вала должен входить в канавку -стрелку

Схема №56

Войти

Заменить и смазать уплотнительное кольцо -1-.

1. Центрирующий штифт -стрелка- на подшипниковом пальце должен входить в зацепление с отверстием в блоке цилиндров.

Смазать палец подшипника

Схема №57

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331

Процедура

Затянуть болт в 4 этапа, как описано ниже

Затянуть болт до 10 Нм.

Повернуть звездочку.

1. Звездочка не может иметь никакого люфта. Если это так, ослабить ее и снова затянуть.

Затянуть болт до 30 Нм.

Продолжайте затягивать болт еще на 90 ° (1 / 4) оборота.

Обзор VALVETRAIN

Схема №58

Войти

1. Выпускной клапан Не выполнять доработку, разрешается только притирка. Для получения правильных размеров клапана (Рис. 17) Проверить направляющие клапана. См. " РУКОВОДСТВО ПО КЛАПАНУ, ПРОВЕРКА ". (ref-479522-S05921242122012061300000)
2. Головка блока цилиндров
3. Проверка направляющей клапана, см. раздел " ПРОВЕРКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА ". (ref-479522-S05921242122012061300000)
4. Снятие и установка уплотнения штока клапана, см. " УПЛОТНЕНИЕ ШТОКА КЛАПАНА ". (ref-479522-S05549441052012061300000)
5. Клапанная пружина
6. Пружинная пластина
7. Фиксаторы клапанов
8. Коромысло ролика с гидравлическим регулятором зазора Не меняйте местами. Смазать контактные поверхности.
9. Снятие и установка выпускного распределительного вала, см. " КУЛАЧКОВЫЕ ВАЛЫ ". Проверка осевого люфта. См. " Осевой зазор кулачкового вала, проверка ". Проверить радиальный зазор с помощью Plastigage (сняты коромысла ролика). Радиальный зазор на подшипнике (диаметр 24 мм): От 0 024 до 0 066 мм. Радиального зазора у подшипника (диаметр 32 мм) от 0 030 до 0 051 мм. Биение: Макс. 0,04 мм. (ref-479522-S14639518392012061300000)(ref-479522-S40418032742012061300000)
10. Крышка головки цилиндров Со встроенными подшипниками распределительного вала. Очистить уплотнительную поверхность, доработка не допускается. Удалить старый остаток герметика.
11. Болт Всегда заменять. Последовательность затяжки и спецификация (Таблица 16)
12. Штекер 5 Нм С шаровой головкой для крышки двигателя.
13. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазывайте моторным маслом.
14. Заглушка с уплотнительным кольцом Всегда заменять. Смазывайте уплотнительное кольцо моторным маслом.
15. Распредвал впуска Снятие и установка, смотри " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ".проверка осевого люфта. Смотри " ОСЕВОЙ ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ".контроль радиального зазора производите с помощью Plastigage (сняты коромысла роликов).радиальный зазор на подшипнике (диаметр 24 мм): 0 024.0 066 мм. Биение: Макс: 0,04 мм. (ref-479522-S14639518392012061300000)(ref-479522-S40418032742012061300000)
16. Колпачок Всегда заменять. Снятие: С установленной крышкой головки цилиндров прокалывать через одну сторону колпачка шилом и выколоть его. Установка: Без герметика, надавливать на него в 1-2 мм при помощи упорного куска T10174.
17. Впускной клапан Не выполнять доработку, разрешается только притирка. Для получения правильных размеров клапана (Рис. 17) Проверить направляющие клапана. См. " РУКОВОДСТВО ПО КЛАПАНУ, ПРОВЕРКА ". (ref-479522-S05921242122012061300000)

Схема №59

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331

Процедура

Затянуть новые болты крышки головки цилиндров за 3 прохода в последовательности от -1 до 6- следующим образом

Болты затянуть от руки.

Затянуть болты до 8 Нм.

Затянуть болты еще на 90 ° (1 / 4).

Схема №60

Войти