Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tercel/Toyota Tercel L20 (1982-1988)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить поршни и кольца
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить поршни и кольца Toyota Tercel L20

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеПоршни и кольца выпускаются в размерах 0,50 мм, 0,75 мм и 1 мм для 3A-C и 0,01 мм и 0,02 мм для 4A-C и 4A-LC двигателей.

  1. Осмотрите блок цилиндров на наличие трещин или дефектов. Используя датчик отверстия, измерьте некруглое или чрезмерное сужение. Если измерения превышают 0,0008 "(0 020 мм), выполнить повторную зачистку отверстия. Когда один цилиндр расточен, все должны быть расточены. Проверить поверхность прокладки головки на коробление. Максимальный предел 0 002 "(0,05 мм). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением операций по механической обработке блока цилиндров убедитесь, что крышки главного подшипника установлены и затянуты в соответствии со спецификацией. Расточка цилиндров в порядке № 2-4-1-3 для предотвращения перекоса.
  2. Определите негабаритность поршня по износу цилиндра. Стандартный диаметр отверстий 3.0512-3.0524»(77.500-77.530 мм) для 3A-C и 3.1890-3.1894»(81.000-81.010 мм) для 4A-C и 4A-LC. Предел износа расточки - 0 008 "(0,20 мм). Измерить диаметр поршня под прямым углом к пальцу и на 20" (5 мм) ниже канавки масляного кольца. Добавьте зазор между поршнем и цилиндром. Определите финишное отточение цилиндра. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИАМЕТР ПОРШНЯ Применение В. (мм) 3A-C Стандарт 3.0468-3.0480 (77.390-77.420) 0.50 мм Габарит 3.0665-3.0677 (77.890-77.920) 0.75 мм Габарит 3.0764-3.0776 (78.140-78.170) 1 мм Габарит 3.0862-3.0874 (78.390-78.420) 4A-C и 4A-LC Стандарт 3.1846-3.1850 (81.890-81.900) 0.01 мм Габарит 3.1850-3.1554 (80.900-80.910) 0.02 мм Габарит 3.1854-3.1858 (80.910-80.920)
  3. После хонингования цилиндра до окончательной посадки измерить зазоры между поршнем и цилиндром деталями при 20°C. Обеспечить разницу в предельных отверстиях между цилиндрами 0 002 "(0,05 мм) или менее. Если превышен предел, цилиндры должны быть расточены.
  4. При повторном использовании поршней, декарбонизируйте кольцевые канавки скребком и изогнутой стальной проволокой или куском оборванного кольца. Очистить масляные щели в нижней площадке канавки масляного кольца. Проверьте наличие царапин, износа или повреждений.
  5. Измерьте боковой зазор колец в канавках по мере установки каждого. Проверьте концевой зазор кольца. Установите кольцо в цилиндр под прямым углом, используя поршень. При выходе за допустимые пределы замените поршень и/или кольца. При установке колец убедитесь, что кодовая метка обращена вверх. (Схема №5)
Позиционирование зазоров поршневых колец. Схема №5