Как снять регулировку зазоров клапанов: снятия и установки
- При снятой головке цилиндров и поддоне картера отверните шатунные гайки. Снимите колпачок штока с половиной подшипника. Проверить верх отверстия цилиндра на гребень. Если скребок не удаляет нагар, удалите его с помощью гребневого расширителя.
- Болты штока крышки с короткими кусками резинового шланга для защиты шеек коленчатого вала от повреждений. Вытолкнуть поршень/шток в сборе, с половиной подшипника, наружу через верх блока.
ПримечаниеКрышки штоков должны храниться вместе с соответствующими поршнями и штоками в сборе. Они не взаимозаменяемы.
Как установить регулировку зазоров клапанов: снятия и установки
- Установите кольца кодовыми метками вверх. Убедитесь, что кольцевые зазоры установлены на 180 ° друг от друга и не находятся на упорной стороне поршня или на одной линии с пальцем. (Схема №5) Смажьте маслом кольца, поршень и расточку. Установить поршень и шток в сборе. Убедитесь, что вкладыши подшипников правильно установлены.
- Установить кольцевой компрессор. Установить узел поршень/шток с полостью в верхней части поршня, совмещенной с выступом штока и обращенной в сторону передней части двигателя. (Схема №6) После установки поршня убедитесь, что шток и подшипники упираются в шейку коленчатого вала.
- Убедитесь, что метки стержня и крышки совпадают. Затянуть колпачки в соответствии со спецификацией. Установите головку цилиндров. Установите новую прокладку и масляный поддон. Болты поддона затягивайте равномерно, крест-накрест. НЕ затягивайте. Полный монтаж путем реверсивной процедуры снятия.