Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Клапаны: Диагностика Toyota Tercel L20

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить клапаны: диагностики

  1. Используя стальной квадрат, проверьте квадратность пружин клапанов. Пружина не должна превышать 0,08 "(2 мм). Проверьте свободную длину пружин. Заменить любой не в пределах.
  2. С помощью тестера пружин проверьте натяжение каждой пружины на заданной установленной высоте. Установленная высота пружины клапана - 1,52" (38,6 мм). Минимальное установленное натяжение составляет 46,3 фунта (21 кг). Замените пружину, если она не соответствует спецификации.
  1. Измерьте с помощью циферблатного индикатора внутренний диаметр коромысла. Измерьте с помощью микрометра наружный диаметр вала коромысла. Вычесть диаметр коромысла из диаметра вала.
  2. Определите зазор. Стандартный зазор между рычагами коромысла и валом составляет.0004-.0019" (.010-.048 мм). Если зазор превышает 0,0024 "(0 060 мм), замените коромысло и/или вал.
  3. Проверьте торцевую контактную поверхность кулачка коромысла и контактную поверхность клапана регулировочного винта коромысла. При чрезмерном износе при необходимости зачистите или замените коромысло и/или регулировочный винт.
Схема №3
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Болты крепления коромысла затягивайте постепенно, в 3-4 этапа, в надлежащей последовательности. (Схема №3) (Схема №3) Последовательность затяжки болтов крепления качающегося рычага и крышки подшипника
  2. При необходимости перед установкой узла ослабьте регулировочные винты и гайки. При сборке вала коромысла масляные отверстия вала должны быть обращены вправо, влево и вниз. (Схема №4)
Сборка коромысел и вала в сборе. Схема №4

ПримечаниеЛицом масляные отверстия вала коромысла вправо, влево и вниз.