Как снять клапан регулятора давления масла: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Слейте моторное масло. Снимите крышки ГРМ и ремень ГРМ. С помощью устройства для резки герметика масляного поддона (09032-00100) снимите масляный поддон. НЕ используйте резак для герметика со стороны насоса. НЕ повреждайте фланец поддона.
- Снимите болты крепления масляного фильтра и фильтр. Снимите щуп и трубку. Снимите масляный насос, постукивая по корпусу насоса пластиковым молотком. Разобрать крышку насоса, ведущую шестерню, ведомую шестерню, масляное уплотнение и предохранительный клапан. (Схема №9)
Как установить клапан регулятора давления масла: снятия и установки
- Проверьте чистоту сопрягаемых поверхностей. Обеспечить зацепление зубьев шлица шестерни привода насоса с большими зубьями коленчатого вала.
- Используя новую уплотнительную прокладку № 102 или силиконовый основной герметик, установите масляный поддон. Полный монтаж путем реверсивной процедуры снятия.
| Применение | В. (мм) | Предел в. (мм) |
|---|---|---|
| Приводная шестерня Tip-to-Cresent | ||
| Разрешение | .004-.010 (.10-.25) | .014 (.35) |
| Ведомая шестерня Tip-to-Cresent | ||
| Разрешение | .002-.012 (.06-.31) | .014 (.35) |
| Боковой зазор редуктора | .001-.003 (.03-.08) | .004 (.10) |
| Ведомая шестерня - корпус | ||
| Разрешение | .004-.008 (.10-.19) | .008 (.20) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА