Описание систем классификаций пассажиров (типов сиденья) (диагностических кодов и тестов симптомов): обзоров
Цепь переключения пряжки со стороны пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и узла RH внутреннего ремня переднего сиденья.
B1771 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки со стороны пассажира.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1771 | Классификация пассажиров ЭБУ обнаруживает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи переключателя пряжки со стороны пассажира в течение 2 секунд. | № 1 Проволока для сиденья Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH (Пряжка-переключатель RH) Классификация пассажиров ECU |
HINT
- При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы сначала проверяют расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, и выполняют поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки.
- Использовать Techstream для проверки расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров, иначе расшифровка кода ошибки не может быть прочитан.
Схема №382
Схема датчика положения сиденья состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчика положения сиденья.
Датчик положения сиденья посылает сигнал о положении сиденья в ЭБУ классификации пассажиров для управления двухступенчатым развертыванием узла подушки безопасности переднего пассажира.
B1772 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика положения сиденья.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1772 | ECU классификации водителя и пассажиров получает сигнал о коротком замыкании в линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи датчика положения сиденья в течение 2 секунд. | № 1 провод сиденья Датчик положения сиденья Классификация пассажиров ЭБУ |
HINT
- При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы сначала проверяют расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, и выполняют поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки.
- Использовать Techstream для проверки расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров, иначе расшифровка кода ошибки не может быть прочитан.
Схема №383
Схема датчика натяжения ремня состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчика натяжение ремня.
Датчик натяжения ремня посылает сигнал о натяжении ремня в ЭБУ классификации пассажиров для управления системой классификации пассажиров.
Расшифровка кода ошибки B1773 и B1776 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи датчика натяжения ремня.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1773 B1776 | ECU для классификации пассажиров получает сигнал о коротком замыкании в линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на B + сигнал в цепи датчика натяжения ремня в течение 2 секунд. | № 1 Проволока для сиденья Внешний ремень переднего сиденья Правый (Датчик натяжения ремня) Классификация пассажиров ЭБУ |
HINT
- При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы сначала проверяют расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, и выполняют поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки.
- Использовать Techstream для проверки расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров, иначе расшифровка кода ошибки не может быть прочитан.
Схема №384
Цепь датчика давления состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации пассажиров.
Датчик классификации пассажиров посылает сигнал давления в ЭБУ классификации пассажиров для управления системой классификации пассажиров.
Расшифровка кода ошибки B1774 и B1775 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи датчика давления.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1774 B1775 | Блок ECU для классификации пассажиров получает сигнал о коротком замыкании в линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи датчика давления в течение 2 секунд. | № 1 провод сиденья Датчик классификации пассажиров Классификация пассажиров ЭБУ |
HINT
- При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы сначала проверяют расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, и выполняют поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки.
- Использовать Techstream для проверки расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров, иначе расшифровка кода ошибки не может быть прочитан.
Схема №385
Коммуникационная схема узла датчика центральной подушки безопасности состоит из ЭБУ классификации пассажиров и узла датчика центральной подушки безопасности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемные области |
|---|---|---|
| B1790 | ECU для классификации пассажиров получает сигнал о коротком замыкании в линии, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в схеме связи центрального датчика подушки безопасности в сборе в течение 2 секунд. | № 1 провод сиденья Напольный провод Классификация пассажиров ЭБУ Центр датчик подушки безопасности в сборе |
HINT
- При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы сначала проверяют расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, и выполняют поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки.
- Использовать Techstream для проверки коды неисправностей в ECU классификации пассажиров, иначе эти коды неисправностей не могут быть прочитаны.
Схема №386
Коммуникационная схема узла датчика центральной подушки безопасности состоит из ЭБУ классификации пассажиров и узла датчика центральной подушки безопасности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемные области |
|---|---|---|
| B1791 | ECU для классификации пассажиров получает сигнал о коротком замыкании в линии, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в схеме связи центрального датчика подушки безопасности в сборе в течение 2 секунд. | № 1 провод сиденья Напольный провод Провод приборной панели Классификация пассажиров ЭБУ Центральный датчик подушки безопасности в сборе |
HINT
- Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, следует проверить данные о датчиках, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, и сначала провести поиск и устранение этих данных.
- Использовать Techstream для проверки расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров, иначе расшифровка кода ошибки не может быть прочитан.
Схема №387
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемные области |
|---|---|---|
| B1795 | Классификация пассажиров Неисправность ЭБУ | Классификация жильцов блока управления (ЭБУ) |
HINT
- При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы сначала проверяют расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров, и выполняют поиск и устранение неисправностей для этих расшифровка кода ошибки.
- Использовать Techstream для проверки коды неисправностей в ECU классификации пассажиров, иначе эти коды неисправностей не могут быть прочитаны.
- Расшифровка кода ошибки B1797 выводится при выполнении следующего условия: Калибровка нулевой точки выполняется, когда не выполняются условия для калибровки.
| Пункт | Состояние |
|---|---|
| DTC | Не записано. |
| Пассажир, сидящий на переднем пассажирском сиденье. | Свободный |
| Выключатель пряжки на стороне переднего пассажира. | OFF (ремень безопасности не пристегнут) |
| Температура блока управления (ЭБУ) | От 0 до 46 ° C (от 32 до 46°C) |
| Фильтрованное давление | От 38 до 75 отсчетов |
УСЛОВИЕ КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ
| Номер расшифровка кода ошибки | Условия обнаружения кода неисправности | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1797 | Калибровка нулевой точки выполняется при невыполнении условий калибровки. Сбой калибровки нулевой точки. | Если после калибровки нулевой точки системы классификации пассажиров данный Дкн не выводится вновь, то никаких сбоев не происходит. |
HINT
- При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы проверить расшифровка кода ошибки, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров. После вывода B1797 расшифровка кода ошибки выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки.
- Использовать Techstream для проверки расшифровка кода ошибки в ECU классификации пассажиров, иначе расшифровка кода ошибки не может быть прочитан.
Эта схема определяет классификационное состояние пассажира (определяется системой классификации пассажиров). Индикатор включения / выключения пассажирской подушки безопасности загорается или выключается, чтобы информировать пассажиров о состоянии передней подушки безопасности (активирована или деактивирована).
HINT
В таблице ниже показано нормальное состояние индикации индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира и состояние переднего пассажирского сиденья.
| Состояние переднего пассажирского сиденья | Индикатор ВКЛ. | Индикатор ВЫКЛ. |
|---|---|---|
| Взрослый сидит | ON | OFF |
| Ребенок сидит | OFF | ON |
| Свободный | OFF | OFF |
| Отказ системы классификации пассажиров | OFF | ON |
Схема №388
Схема №389
- Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (PERFORM SENSITIVITY проверить) Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Результат Перейдите к пункту Ng A OK B B -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу (ref-554561-S09002024932013052000000)
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554561-S09002024932013052000000)
- Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (PERFORM SENSITIVITY проверить) Проверить чувствительность. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END (ref-554561-S09002024932013052000000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM (пассажир сторона BUCKLE выключатель) Включить выключатель зажигания. Используя Tekstream, прочитать список данных. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Читать дисплей при включенном выключателе пряжки со стороны пассажира. (ref-554561-S23839973782013052000000)
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ) Закрепить ремень безопасности со стороны пассажира. Включить переключатель зажигания. Используя Tekstream, прочитайте значение в списке данных. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ Отображение элемента измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностика Примечание Фильтрованный выходной сигнал натяжения ремня нет Натяжение / мин.: 0 N Макс. (ref-554561-S23839973782013052000000)
- Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (PERFORM SENSITIVITY проверить) Проверить чувствительность. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (ref-554561-S09002024932013052000000)
- ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы ремня безопасности и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что следующие разъемы подключены правильно. Разъем датчика в сборе центральной подушки безопасности Выполнить разъем датчика классификации пассажиров. Датчик натяжения ремня (передний ремень в сборе с правой стороны). Соединитель Rh для подключения внутреннего ремня переднего сиденья. (ref-554561-S09002024932013052000000) Ng -- > заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
- READ VALUE USING TECHSTREAM (пассажир CLASS) Подсоединить выключатель Teksream к DLC3. Выключить обычный выключатель зажигания. Разместить груз массой 20 кг (44,0 фунта) на сиденье переднего пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте контакта груза со спинкой сиденья при установке его на подушку сиденья. Поместить вес в зону, показанную на иллюстрации. Включить выключатель зажигания для включения данных. AM50 AF05 AF05/AM50/CHILD/OFF (ref-554561-S41416916092013052000000) См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". ПОДСКАЗКА: AF05 отображается на дисплее экрана Techstream 12, когда сиденье находится в переднем положении, и AM50 появляется, когда детское сидение находится в заднем положении. AM50 AM50 AF05 AF05/AM50/CHILD/OFF AF50 (ref-554561-S41416916092013052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554556-S21649704162013052000000)
- Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (PERFORM SENSITIVITY проверить) Проверить чувствительность. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 11 OK -- > END (ref-554561-S09002024932013052000000)
- Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Подключение нового блока управления к накопителю DLC3. Включение выключателя зажигания ".записать данные из блока управления в блок управления. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если данные из ЭБУ не могут быть сохранены в блоке управления, заменить подушку переднего сиденья (с блоком управления и датчиком для классификации пассажиров). Отключить выключатель зажигания. (ref-554561-S42296303712013052000000)(ref-554556-S02524971512013052000000)(ref-554561-S42296303712013052000000)
- Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Подключение нового блока управления к накопителю DLC3. Включение выключателя зажигания ".записать данные блока управления в блок управления, см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ПОДСКАЗКА: Если данные ЭБУ не могут быть сохранены в накопителе Techstream, заменить подушку переднего сиденья (с блоком управления и датчиком классификации пассажиров). Отключить выключатель зажигания. (ref-554561-S42296303712013052000000)(ref-554556-S02524971512013052000000)(ref-554561-S42296303712013052000000)
- Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR (PERFORM SENSITIVITY проверить) Проверить чувствительность. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Ng -- > См. шаг 14 OK -- > END (ref-554561-S09002024932013052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. (С ДАТЧИКОМ И СЕНСОРОМ ДЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ) XCS МОЖЕТ БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕН. Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить сборку подушки переднего сидения (с ECU для классификации пассажиров). См. " УДАЛЕНИЕ ". Подключить кабель к отрицательной аккумуляторной батарее. Включить выключатель зажигания, хранящийся в памяти. B1774 B1775 B1774 B1775 (ref-554556-S24937038312013052000000)(ref-554561-S23839973782013052000000)(ref-554561-S23839973782013052000000)
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-554561-S09002024932013052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554552-S41267197932013052000000)
- ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554552-S31683145912013052000000)