Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностика и тесты си…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Tacoma II рестайлинг

Подушки безопасности 27 иллюстраций ~11 мин чтения

Описание дополнительной удерживающей системы (диагностика и теста симптомов): обзора

Узел датчика центральной подушки безопасности состоит из датчика замедления, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы, управления зажиганием и т.д.

Если центральный узел датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1000 / 31 устанавливается при обнаружении неисправности в узле датчика центральной подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1000/31Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сбореДатчик центральной подушки безопасности в сборе

HINT

При установке любых других коды неисправностей одновременно с B1000 / 31 сначала устраните неисправности, указанные этими коды неисправностей.

Датчик передней подушки безопасности Rh состоит из таких частей, как диагностическая схема и датчик фронтального обнаружения.

Конфигурация датчика передней подушки безопасности лев такая же, как и у правого.

Когда узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1610 / 13 устанавливается при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1615 / 14 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика передней подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемные области
B1610/13Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал открытия, сигнал замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в правой цепи датчика передней подушки безопасности на 2 секунды.Передний датчик подушки безопасности Правый центр Сборка датчика подушки безопасности Провод приборной панели Основной провод машинного отделения
B1615/14Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал открытия, сигнал замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в левой цепи датчика передней подушки безопасности на 2 секунды.Передний датчик подушки безопасности ЛЕВЫЙ Центр датчика подушки безопасности в сборе Провод приборной панели Основной провод машинного отделения
Схема №194

Блок датчиков боковых подушек безопасности Lh состоит из таких частей, как аварийный датчик, диагностическая схема и датчик бокового замедления. Конфигурация блока датчиков боковой подушки безопасности Rh в сборе аналогична конфигурации левого датчика.

Когда центр узла датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1620 / 21 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи датчика боковой подушки безопасности (со стороны сиденья водителя).

Расшифровка кода ошибки B1625 / 22 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи датчика боковой подушки безопасности (со стороны сиденья переднего пассажира).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1620/21Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи узла датчика боковой подушки безопасности (со стороны сиденья водителя) в течение 2 секунд Неисправность узла бокового датчика подушки безопасности Lh Неисправность датчика задней подушки безопасности LEH неисправен Центр неисправности узла датчика подушек безопасностиБоковой датчик подушки безопасности в сборе ЛЕВЫЙ Датчик задней подушки безопасности ЛЕВЫЙ ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ № 2 напольный провод
B1625/22Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в схеме узла датчика боковой подушки безопасности (со стороны переднего пассажирского сиденья) в течение 2 секунд.Боковой датчик подушки безопасности в сборе Rh Задний датчик подушек безопасности В сборе Центральный датчик надувной подушки безопасности Напольный провод
Схема №195

Датчик подушек безопасности левый состоит из таких частей, как аварийный датчик, диагностическая цепь и датчик бокового замедления. Конфигурация датчика подушки безопасности заднего правого такая же, как у левого.

Когда узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности щитка шторы (со стороны сиденья водителя).

Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности экрана занавеса (со стороны переднего пассажирского сиденья).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1630/23Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал разомкнутой цепи в цепи датчика подушки безопасности навесного щита (со стороны сиденья водителя) на 2 сек. Датчик задней подушки безопасности Неисправность Lh Боковой датчик подушек безопасности в комплекте Неисправность Лг Центр датчик подушки безопасности сборочный центр неисправностьЗадний датчик подушки безопасности левый Боковой датчик подушек безопасности в сборе левый Центральный датчик надувной оболочки в сборе № 2 напольный провод
B1635/24Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал разомкнутой цепи в цепи датчика подушки безопасности навесного щита (со стороны переднего сиденья пассажира) в течение 2 секунд Датчик задней подушки безопасности неисправность Rh Боковой датчик подушки безопасности в сборе Неисправность Rн Центр неисправности центра датчика подушек безопасностиЗадний датчик подушки безопасности ПРАВЫЙ Боковой узел датчика подушки безопасности Rh Центральный узел сенсора подушки безопасности Напольный провод

HINT

Сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки B1620 / 21, когда одновременно выводятся данные DTS B1620 / 21 и B1630 / 23.

Схема системы классификации пассажиров состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и системы классификации пассажиров.

Когда центральный узел датчика подушки безопасности получает сигналы от электронного блока управления (ECU) классификации пассажиров, он определяет, должны или нет приводиться в действие узел подушки безопасности переднего пассажира, блок подушки безопасности правого переднего сиденья и устройство Rh предварительного натяжения ремня безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1650 / 32 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1650/32Неисправность системы классификации пассажиров Центральный датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи системы классификации водителей и пассажиров в течение 2 секунд.Система классификации пассажиров Центр сборки датчика подушки безопасности Напольный провод № 1 провод сиденья
Схема №196

Схема датчика положения сиденья состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и датчика положения кресла.

Расшифровка кода ошибки B1653 / 35 запоминается при обнаружении неисправности в схеме узла датчика положения сиденья.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1653/35Центральный узел датчика подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании линии, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в схеме узла датчика положения сиденья в течение 2 секунд.№ 2 напольный провод № 1 седельный трос * 1 Внутренний узел переднего ремня безопасности ЛЕВ * 2 Датчик положения кресла Центральный узел датчика подушки безопасности

* 1: для типа сиденья скамьи

* 2: для отдельного типа сиденья

Схема №197

Выключатель пряжки ремня безопасности левая цепь состоит из датчика центральной подушки безопасности в сборе и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh (переключатель пряжки ремень безопасности левый).

Расшифровка кода ошибки B1655 / 37 запоминается при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны сиденья водителя).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1655/37Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал об обрыве цепи, сигнал короткого замыкание на массу или короткое замыкание на сигнал B + в цепи переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны сиденья водителя) в течение 2 секунд.№ 2 напольный провод № 1 седельный трос * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе ЛЕВ (выключатель пряжки ремня безопасности левый) Центральный датчик подушки безопасности в сборе

* 1: для типа сиденья скамьи

Схема №198

Цепь светового индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла сигнального огня ремня безопасности пассажира.

Эта схема указывает на рабочее состояние узла подушки безопасности переднего пассажира, узла подушек безопасности передних сидений Rh и устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира.

Расшифровка кода ошибки B1660 / 43 устанавливается при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения-выключения подушки безопасности пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1660/43Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в схеме индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира в течение 2 секунд Неисправность лампы предупреждения ремня безопасности пассажира Неисправность датчика центральной подушкиПровод приборной панели Сигнализатор опасности в сборе (Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира) Датчик центральной подушки безопасности в сборе
Схема №199

Выключатель навесной подушки безопасности - это механизм, который срабатывает как с правой, так и с левой стороны от навесной защитной подушки безопасности и внешнего ремня переднего сиденья, когда датчик центральной подушки безопасности обнаруживает опрокидывание.

Индикатор RSCA OFF установлен в комбинированном счетчике.

Если сработал переключатель отсечки навесной подушки безопасности, загорается индикатор для информирования водителя о том, что система обнаружения опрокидывания не работает.

Первоначальная настройка системы обнаружения опрокидывания включена. Она автоматически срабатывает при каждом включении выключателя зажигания.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаруженияПроблемная зона
B1661/44Датчик центральной подушки безопасности получает открытый сигнал или короткое замыкание на массу в цепи индикатора RSCA OFF. Неисправность индикатора RSCA OFF Центр датчика подушки безопасностиКомбинированный измеритель в сборе (индикатор RSCA OFF) Центральный датчик подушки безопасности в сборе Провод приборной панели
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. Проверить RSCA OFF INDICATOR OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ RSCA) Включить выключатель зажигания. Проверить работу индикатора выключения. РЕЗУЛЬТАТ Подсветка индикатора отключения RSKA Переходите к ALWAYS ON A OFF B B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель аккумулятора от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и комбинированному измерительному прибору в сборе. OK. Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на стороне датчика подушки безопасности в центре и на стороне комбинированного измерительного прибора) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы и не имеют повреждений. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ Или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу
  4. Проверить COMBINATION METER сборка (RSCA OFF INDICATOR) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить от аккумулятора отрицательный (-) клеммный кабель аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от датчика центральной подушки безопасности. Подключить к аккумулятору отрицательный (--) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Включить выключатель зажигания.проверить работу индикатора отключения RSCA. РЕЗУЛЬТАТ RSCА Индикатор ВЫКЛЮЧЕНИЯ B Перейдите на шаг включения подсветки: см.
  5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ЦЕНТР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Всегда отсоединяйте разъем от комбинированного измерительного прибора в сборе. Заменить отрицательный (-) клеммный кабель на батарею и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Переключатель подключения Условие Указанное состояние A21-20 (RMIL) - корпус выключателя зажигания вкл. A21 A21
  6. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель аккумулятора от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и комбинированному измерительному прибору в сборе. OK. Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейдите к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на стороне датчика подушки безопасности в центре и на стороне комбинированного измерительного прибора) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы и не имеют повреждений. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ Или РАЗЪЕМ OK: Переходите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Всегда отсоединяйте разъем от центральной подушки безопасности сенсорный узел. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного узла. Подсоединить отрицательный (-) кабель клеммы к батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Переключатель подключения Состояние Указано Условие Xtag0-20 (RMIL) корпус A21 A21 A21
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения C9-21 (IG +) - масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ИСТОЧНИКА ЭНЕРГИИ Перейти к следующему шагу OK:
  10. Проверить COMBINATION METER сборка (RSCA OFF INDICATOR) Выключить индикатор зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель аккумуляторной батареи от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к комбинированному датчику в сборе. Отключить разъем от центрального датчика надувной подушки безопасности. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) оконечный кабель и подождать как минимум 2 секунды. С помощью сервисного провода, соединить переключатель SC9-26 (Sw) и C9-2 (E) включить счетчик комбинации. см.
  11. Tng-ВЫВОД ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ 13: выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель аккумуляторной батареи от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику воздушной подушки в сборе. Подсоединить разъем к комбинированному измерительному прибору, и ожидайте не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждите не менее 60 секунд. Очистить любой переключатель ДТС, хранящийся в памяти, см. раздел " Включение / Очистка расшифровка кода ошибки ". B1661 B1661
  12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/tacoma/ii-2011-2015/remont/pribory-i-panel-priborov/#schetchik-sluzhebnaia-informatsiia)
  13. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  1. Схема пиропатрона на стороне водителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и рулевой подушки.
  2. Канал сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания.
  3. Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне водителя.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1800/51Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона на стороне водителя в течение 2 секунд. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя Неисправность спирального троса Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасностиПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1801/51Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона на стороне водителя в течение 2 секунд. Неисправность пиропатрона со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1802/51Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал замыкания линии на массу в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 секунды.Провод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1803/51Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание линии на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасностиПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №206

Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1805/52Узел датчика центральной подушки безопасности получает линейное короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира на 2 сек. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасностиПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1806/52Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 2 секунд. Неисправность пиропатрона со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1807/52Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1808/52Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №207

Схема пиропатрона со стороны водителя (двухступенчатая -2-я ступень) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и узла рулевой подушки.

Схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне драйвера (Dual stage - 2-й шаг).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1810/53Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает линейный сигнал о коротком замыкании в цепи пиропатрона на стороне водителя (двухступенчатый - 2-й шаг) в течение 2 секунд Неисправность пиропатического блока на стороне водителя (двухуровневый - 1-й этап) Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздуха в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя, двухступенчатый - 2-й шаг) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1811/53Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона со стороны водителя (двойная ступень - 2-й шаг) на протяжении 2 секунд неисправность Пиропатрон со стороны водителя (двойная ступенька - 2я шаг) Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздуха в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя, двухступенчатый - 2-й шаг) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1812/53Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны водителя (двухступенчатый - 2-й шаг) в течение 0,5 секунды Неисправность пиропатического блока со стороны водителя (двухуровневый - 1-й этап) Неисправность спирального троса Неисправность датчика центральной подушки воздуха в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя, двухступенчатый - 2-й шаг) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1813/53Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны водителя (двойная ступень - 2-й шаг) в течение 0,5 секунды Неисправность пиропатического блока со стороны водителя (двойная ступенька - 2я шаг) Неисправность спирального троса Неисправность центрального узла датчика подушки безопасностиПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя, двухступенчатый - 2-й шаг) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №208

Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира (двухступенчатая -2-я ступень) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона переднего пассажира (Dual stage - 2nd step).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1815/54Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает линейный сигнал о коротком замыкании в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира (двойная ступень - 2-й шаг) на 2 секунды Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира (сдвоенная ступень - 2я шаг) Неисправен центр датчика воздушной подушки в сбореПровод приборной панели Проволочный узел приборной панель Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира, двухступенчатый - 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборке
B1816/54Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал обрыва цепи в контуре пиропатрона со стороны переднего пассажира (двойная ступень - 2-й шаг) на 2 секунды Неисправность сквиба со стороны заднего пассажира (сдвоенная ступень - 2я шаг) неисправность датчика центральной подушки воздуха в сбореПровод приборной панели Проволочный узел приборной панель Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира, двухступенчатый - 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборке
B1817/54Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира (двойная ступень - 2-й шаг) в течение 0,5 секунды Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира (сдвоенная ступень - 2я шаг) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасностиПровод приборной панели Проволочный узел приборной панель Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира, двухступенчатый - 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборке
B1818/54Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира (двойная ступень - 2-й шаг) в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатического блока со стороны заднего пассажира (сдвоенная ступень - 2я шаг).Провод приборной панели Проволочный узел приборной панель Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (пиропатрон со стороны переднего пассажира, двухступенчатый - 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборке
Схема №209

Цепь бокового пиропатрона (со стороны сиденья водителя) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и переднего кресла с рамой доводчика в сборе ЛЕВ.

Эта схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (со стороны сиденья водителя).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1820/55Центральный датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи бокового пиропатрона (со стороны сиденья водителя) на 2 секунды Неисправность бокового сквиба (Со стороны места водителя) Неисправность центрального датчика подушки безопасности№ 2 напольный провод Переднее сиденье с рамой регулировочного устройства в сборе Lh (боковой пиропатрон (со стороны сиденья водителя)) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1821/55Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал обрыва цепи в цепи бокового пиропатрона (со стороны сиденья водителя) на 2 секунды Неисправность бокового сквиба (со сторон кресла водителя) Неисправность датчика центральной подушки воздуха в сборе№ 2 напольный провод Переднее сиденье с рамой регулировочного устройства в сборе Lh (боковой пиропатрон (со стороны сиденья водителя)) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1822/55Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи бокового пиропатрона (со стороны сиденья водителя) в течение 0,5 секунды. Неисправность бокового сквиба (Со стороны сиденья водителя).№ 2 напольный провод Переднее сиденье с рамой регулировочного устройства в сборе Lh (боковой пиропатрон (со стороны сиденья водителя)) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1823/55Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи бокового пиропатрона (со стороны сиденья водителя) в течение 0,5 сек. Неисправность бокового сквиба (на стороне кресла водителя) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасности№ 2 напольный провод Переднее сиденье с рамой регулировочного устройства в сборе Lh (боковой пиропатрон (со стороны сиденья водителя)) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №210

Цепь бокового пиропатрона (со стороны переднего пассажирского кресла) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и переднего сиденья с узлом рамы доводчика Rh.

Схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (со стороны переднего пассажирского сиденья).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1825/56Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи бокового пиропатрона (со стороны переднего пассажирского сиденья) на 2 секунды. Неисправность бокового спинки (сбоку переднего пассажирского сидения).Напольный провод Переднее сиденье в сборе с рамой регулятора Rh (боковой пиропатрон [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Узел датчика центральной подушки безопасности
B11826/56Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал разомкнутой цепи в цепи бокового пиропатрона (со стороны переднего пассажирского сиденья) на 2 секунды Неисправность бокового спинного пиропатического зажима (сбоку переднего пассажирского сидения) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасностиНапольный провод Переднее сиденье в сборе с рамой регулятора Rh (боковой пиропатрон [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Узел датчика центральной подушки безопасности
B1827/56Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи бокового пиропатрона (со стороны переднего пассажирского сиденья) в течение 0,5 секунды. Неисправность бокового спинного зажима (со сторон переднего пассажирского сидения).Напольный провод Переднее сиденье в сборе с рамой регулятора Rh (боковой пиропатрон [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Узел датчика центральной подушки безопасности
B1828/56Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи бокового пиропатрона (со стороны переднего пассажирского сиденья) в течение 0,5 секунды. Неисправность бокового сквиба (сбоку от переднего пассажирского сидения).Напольный провод Переднее сиденье в сборе с рамой регулятора Rh (боковой пиропатрон [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Узел датчика центральной подушки безопасности
Схема №211

Схема пиропатрона защитной оболочки (со стороны сиденья водителя) состоит из центрального узла датчика подушки безопасности и левого узла защитной оболочки.

Схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (со стороны сиденья водителя).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1830/57Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (со стороны сиденья водителя) в течение 2 секунд Неисправность защитной оболочки завесы (на стороне сиденья водителя) Неисправность пиропатического блока Центральный датчик подушки безопасности№ 2 напольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Lh (Curtain shield подушки безопасности [водитель Сиденье] пиропатрон) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1831/57Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона с защитной шторкой (со стороны сиденья водителя) на 2 секунды Неисправность пиропатического блока с защитным экраном для шторы (со сторон сидения водителя) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасности№ 2 напольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Lh (Curtain shield подушки безопасности [водитель Сиденье] пиропатрон) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1832/57Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (со стороны сиденья водителя) в течение 0,5 секунды Неисправность защитной оболочки завесы (со сторон сиденья водителя№ 2 напольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Lh (Curtain shield подушки безопасности [водитель Сиденье] пиропатрон) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1833/57Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона защитной завесы (со стороны сиденья водителя) в течение 0,5 секунды Неисправность защитной занавески для воздушной подушки безопасности (с стороны сиденья водителя) Неисправность пиропатая центрального узла датчика подушки безопасности№ 2 напольная проволока Шторка в сборе с подушкой безопасности Lh (Curtain shield подушки безопасности [водитель Сиденье] пиропатрон) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №212

Схема пиропатрона с подушкой безопасности для защиты занавеса (со стороны переднего пассажирского сиденья) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности Rh.

Схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной подушки безопасности занавеса (со стороны переднего пассажирского сиденья).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1835/58Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (со стороны переднего пассажирского сиденья) на 2 секунды. Неисправность защитной оболочки завесы (со сторон переднего пассажирского сидения).Напольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности Rh (Защитная завеса [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1836/58Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона с защитной шторкой (со стороны переднего пассажирского сиденья) на 2 секунды Неисправность защитной шторки с подушкой безопасности (со сторон переднего пассажирского сидения) Неисправность пиропатического блокаНапольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности Rh (Защитная завеса [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1837/58Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона защитной шторки (со стороны переднего пассажирского сиденья) в течение 0,5 секунды. Неисправность аварийной шторки подушек безопасности (со сторон переднего пассажирского кресла).Напольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности Rh (Защитная завеса [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1838/58Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона защитной шторки (со стороны переднего пассажирского сиденья) в течение 0,5 секунды. Неисправность защитной занавески (с передней стороны пассажирского кресла).Напольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности Rh (Защитная завеса [со стороны переднего пассажирского сиденья]) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №213

Схема пиропатрона преднатяжителя (со стороны сиденья водителя) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла внешнего ремня переднего кресла Lh.

Эта схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти параметры устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны сиденья водителя).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1900/73Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает линейный сигнал о коротком замыкании в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны сиденья водителя) на 2 секунды Неисправность пиропатического блока преднатягивателя (со сторон места водителя) Неисправность датчика центральной подушки воздуха в сборе№ 2 напольный провод № 2 задний дверной провод (* 1) Передний внешний ремень безопасности в сборе Lh (Pritensioner пиропатрон [водитель Сиденье сторона]) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1901/73Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал разомкнутой цепи в цепь пиропатрона предварительного натяжения (со стороны сиденья водителя) на 2 секунды Неисправность пиропатического блока преднатяжителя (с стороны сиденья водителя) Неисправен центр узла датчика воздушной подушки№ 2 напольный провод № 2 задний дверной провод (* 1) Передний внешний ремень безопасности в сборе Lh (Pritensioner пиропатрон [водитель Сиденье сторона]) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1902/73Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны сиденья водителя) в течение 0,5 секунды Неисправность пиропатического блока преднатягивателя (со сторон кресла водителя) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасности№ 2 напольный провод № 2 задний дверной провод (* 1) Передний внешний ремень безопасности в сборе Lh (Pritensioner пиропатрон [водитель Сиденье сторона]) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1903/73Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны сиденья водителя) в течение 0,5 секунды Неисправность пиропатического блока преднатягивателя (со сторон сидения водителя) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасности№ 2 напольный провод № 2 задний дверной провод (* 1) Передний внешний ремень безопасности в сборе Lh (Pritensioner пиропатрон [водитель Сиденье сторона]) Центральный узел датчика подушки безопасности
Схема №214

Цепь пиропатрона предварительного натяжения (со стороны переднего пассажирского сиденья) состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла Rh внешнего ремня переднего кресла.

Эта схема сигнализирует SRS о развертывании, когда выполняются условия развертывания подушки безопасности.

Эти коды неисправностей устанавливаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны переднего пассажирского сиденья).

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемные области
B1905/74Датчик центральной подушки безопасности в сборе получает сигнал о коротком замыкании линии в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны переднего пассажирского сиденья) на 2 секунды Неисправность пиропатического блока преднатягивателя (сбоку переднего пассажирского сидения) Неисправность датчика центральной подушки воздуха в сбореНапольный провод № 1 задний дверной провод (* 1) Внешний ремень переднего сиденья в сборе Rh (преднатяжитель со стороны переднего пассажирского сидения) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1906/74Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона предварительного натяжения (со стороны переднего пассажирского сиденья) на 2 секунды Неисправность пиропатического блока преднатяжителя (со сторон переднего пассажирского сидения) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасностиНапольный провод № 1 задний дверной провод (* 1) Внешний ремень переднего сиденья в сборе Rh (преднатяжитель со стороны переднего пассажирского сидения) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1907/74Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны переднего пассажирского сиденья) в течение 0,5 секунды Неисправность пиропатического блока преднатягивателя (сбоку переднего пассажирского сидения) Неисправность узла датчика центральной надувной подушки безопасностиНапольный провод № 1 задний дверной провод (* 1) Внешний ремень переднего сиденья в сборе Rh (преднатяжитель со стороны переднего пассажирского сидения) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1908/74Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона преднатяжителя (со стороны переднего пассажирского сиденья) в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатая преднатягивателя (сбоку от переднего пассажирского сидения).Напольный провод № 1 задний дверной провод (* 1) Внешний ремень переднего сиденья в сборе Rh (преднатяжитель со стороны переднего пассажирского сидения) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
Схема №215

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике в сборе.

Когда состояние SRS нормальное, сигнальная лампа горит в течение приблизительно 6 секунд после выключения выключателя зажигания и затем автоматически выключается.

При возникновении неисправности в SRS загорается или мигает сигнальная лампа SRS- для информирования водителя о возникшей неполадке. Когда клеммы Tc и Cg DLC3 подключены, сигнальная лампочка SRSS мигает для индикации коды неисправностей.

Узел датчика центральной подушки безопасности оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) на случай снижения напряжения источника. Когда напряжение батареи снижается, схема повышения давления (преобразователь DC-DC) повышает напряжение SRS до нормального уровня.

Неисправности, связанные с понижением напряжения батареи, приводят к загоранию сигнальной лампы SRS. Однако в узле датчика центральной подушки безопасности не зафиксировано никаких коды неисправностей. Сигнальная лампа SRS- автоматически выключается при возвращении напряжения источника до нормы.

Схема №216

См. раздел " ОПИСАНИЕ ".

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием индикатора предупреждения SRS.

HINT

  1. Убедиться в том, что коды неисправностей, относящиеся к системе связи CAN, не выводятся. Если какие-либо из этих коды неисправностей выведены, проверить систему коммуникации CAN. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".
  2. Сигнал выходного режима расшифровка кода ошибки передается через CAN на ECU, включающий в себя центральный узел датчика подушки безопасности. Таким образом, если ни одна из систем не входит в выходной режим DCC, блок управления двигателем может иметь сбой.
  3. Если сигнальная лампа продолжает мигать, то можно предположить короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткозамкнутое масса в каждом ЭБУ.
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖГУТА И РАЗЪЕМА 13 (DLC3 - блок управления двигателем) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A для 1GR-FE * B для 2TR-Fe * a DLC3 * b Вид спереди соединителя жгута проводов (к CEM) Выключить выключатель зажигания. Отключить разъем от CCM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление 1GR E14 2TR E22
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg OF DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие D4-4 (CSG) - масса на корпусе Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a xtax1ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ, ECU ИЛИ РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу DLC3
  3. Проверить жгут и разъём (Tng цепь OF блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) кабеля, приведенным на рисунке ниже. Стандартное сопротивление FOR 1GR-FE Тестер Состояние соединения указано Условие E14-28 - Корпус Всегда масса 1 Mohms или выше ДЛЯ 2TR-Fe Tester Состояние подключения указано Состояние xtag 3-13 (Tc) * E22 1GR 2TR
  4. Проверить расшифровка кода ошибки SST: 09843-18040 Using SSD, connect terminals Tc и Cg of the DLC3. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить клеммы в правильные положения во избежание сбоя. TEXT IN ILLUSTRATION * a DLC3 RESULT В каждом ЭБУ установлен режим вывода Дтк.а Выходной Режим Дц не установлен в блок управления двигателем. (для xtag 2-B) 1GR 2TR
  5. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Примечание

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (диагностика и тесты симптомов)