Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система (диагностика и тесты си…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Tacoma II рестайлинг

Подушки безопасности 127 иллюстраций ~126 мин чтения

Процедура проверки

ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить соединитель от внешнего ремня безопасности Rh переднего сиденья в сборе. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  8. (h) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  9. (i) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh.
  10. (j) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  11. (k) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности в сборе Rh.
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Перейдите к соответствующему шагу в соответствии с показаниями DTP. Проверить DCT. См. " Проверка / очистка DPC ". Результат моделирования Переходите к DCC B1610 / 13 - вывод. A выводится DCS B1615 / 14. B выводятся DTS B1610 / 13 и xtag Xx4 / 14 - см. шаг C, не показано ни один из шагов. B1615 B1610 B1615 (ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему Rh датчика подушки безопасности. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы (на центральной стороне датчика подушки безопасности в сборе и передней правой стороне датчика) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  4. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (FOR обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Rh.п ри помощи сервисного провода подключить A12-2 (+ Sr) и A12-1 (-sр) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебные провода в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное условие подключения тестера сопротивления см. ниже шага Xx2 - Указано A21 A21
  5. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (FOR короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние A21-29 (+ Sr) - A21-27 (-SRS) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейдите к следующему шагу
  6. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Подключение тестера Условие Указанное состояние A21-29 (+ Sr) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V Xtagxxx 1-27 (-ss) -g- корпус масса См. Переход на 1 шаг ВНИЗ > A21
  7. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие Указанное состояние A21-29 (+ Sr) - Корпус заземлен всегда 1 МО м или выше A21-27 (-SRO) - тело заземлено всегда см. 1 MOHHMS или шаг 13 > следующий шаг: далее --
  8. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Rh 14. Подключить разъемы Xb к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Заменить датчик подушки безопасности передний правый на датчик передней подушки безопасности левый и подключить разъемы к ним. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ", и дождаться не менее 60 секунд. Снять любой переключатель расшифровка кода ошибки, сохраненный в памяти. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс ". B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  9. Tnc ВЫХОД ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ > Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный переключатель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали обычного автомобиля. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить минусовой (- -) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B1610 B1610 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: Служебный провод уже вставлен в соединитель Е. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие IA2 -1 (-sr) - хтагх1 (+ Sp) Всегда ниже 1 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ГЛАВНОЙ ПРОВОДКИ В МАШИНОТДЕЛЕНИИ -- > ЗАМЕНИТЬ IA2-2
  11. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ КРАТКОСТИ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели, измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние IA2 -1 (-sr) - IA2-2 (+ Sp) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА В машинном отделении OK -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ ПРОВОДКАБЕЛЬ ПРИБОР
  12. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клемменный провод и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное условие IA2-1 IA2-2
  13. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние IA2 -1 (-sr) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше хтагх1 (+ SER) - Массы корпуса Всегда 1мом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА MAIN провод OK > REPAIR IA2-2
  14. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  15. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы (на центральной стороне датчика подушки безопасности в сборе и на левой стороне датчика передней подушки безопасности) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или не повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  16. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (FOR обрыв) Отсоединить соединители от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Lh.п ри помощи сервисного провода подключить A11-2 (+ Sl) и A11-1 (-SL) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не всегда принудительно вставляйте служебный провод в клеммы соединителя при подключении. См. условие подключения стандартного резистора 30. A21 A21
  17. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (FOR короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21 -30 (+ Sl) - xtigx1-28 (-SL) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 23 OK: Перейдите к следующему шагу A21
  18. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие A21 -30 (+ Sl) - Корпус Масса Выключатель ВКЛ Ниже xxx1 xtag2-28 (-SL) - перейти на следующий шаг массы См.: 24 1V A21 1V
  19. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21 -30 (+ Sl) - Корпус заземлен всегда 1 МО м или выше. A21-28 (-SL) - шаг массы всегда см.
  20. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК Lh 13. Подключить выходные разъемы Xb к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Заменить передний датчик подушки безопасности Rh60 с передним датчиком подушки безопасности и установить на них разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить любой переключатель расшифровка кода ошибки, хранящийся в памяти. См. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс ". B1615 B1610 B1610 B1615 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  21. Tnc ВЫХОД ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ. Повернуть переключатель зажигания не в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель от батареи и подождать по крайней мере 90 секунд. Заменить центральный датчик воздушной подушки в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали обычного автомобиля. Подключить разъемы к центральному датчику воздушной подушки безопасности. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. B1615 B1615 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  22. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: служебный провод уже был вставлен в соединитель E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние IA2-3 (-SL) - IA2-4 (+ Sl) Всегда ниже 1 Ом Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПРОВОДА ПОМЕЩЕНИЯ -- > См. шаг 44
  23. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ КРАТКОСТИ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние IA2-3 (-SL) - IA2-4 (+ Sl) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПРОВОДА Машинного отделения OK -- > См. шаг 44
  24. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подсоединить к батарее отрицательный (−) терминальный кабель и выждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние IA2-3 (-SL 1) IA2-4
  25. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние IA2-3 (-SL) - Масса кузова Всегда 1 МО м или Выше хтагх1 (+ Sl) - Массы корпуса Всегда 1мом или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНОЕ ПРОВОД В машинном ОТДЕЛЕНИИ OK -- > шаг 44 См IA2-4
  26. ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подключения разъемов к датчику центральной подушки безопасности в сборе, датчику передней подушки безопасности ЛЕВ и датчику фронтальной подушки безопасности Лх. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходим на следующий шаг
  27. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы (на центральной стороне датчика подушки безопасности в сборе, на левой стороне датчика передней подушки безопасности и на правой стороне датчика фронтальной подушки безопасности) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или повреждены. Ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  28. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (FOR обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности 27 в сборе и датчика передней подушки безопасности Rh.п ри помощи сервисного провода подключить A12-2 (+ Sr) и A12-1 (-sp) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебные провода в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление Стандартный тестер Подключение Условие, указанное на шаг Xo2 A21 A21
  29. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (FOR короткое замыкание) Отсоединить служебный провод от разъема E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21-29 (+ Sr) - xtigx1-27 (-sp) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > См. шаг 33 OK: Перейти к следующему шагу A21
  30. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A21-29 (+ Sr) - Корпус Земля выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В хтагггг 1-27 (-sр р) - масса см. Шаг Н 1-34, См. Д. A21
  31. Проверить передний подушки безопасности датчик Rh цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21-29 (+ Sr) - Корпус Всегда 1 МО м или выше A21-27 (+ SRM) -кузов масса Всегда см. 1 MOHMS > шаг >
  32. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (FOR обрыв) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: служебный провод уже вставлен в разъем E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие IA2-1 (-sr) - IA2-2 (+ Sp) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ГЛАВНОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ >
  33. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ КРАТКОСТИ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели, измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние IA2-1 (-sr) - xtigx1 (+ Sp) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА В машинном отделении OK -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ Или ЗАМЕНИТЬ проводную панель IA2-2
  34. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее минусовый (- >) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное условие IA2-2 (-s0) IA2-1
  35. ПРОВЕРКА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние IA2-1 (-sr) - Масса кузова Всегда 1 МО м или Выше IA2-2 (+ Sp) -заземлить кузов Всегда 1МО или ВЫШЕ Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОД В ГЛАВНОМ ПРОВОДПОМЕЩЕНИИ ОК - > ЗАМЕНИТЬ
  36. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (FOR обрыв) Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика передней подушки безопасности Lh.п ри помощи сервисного провода подключить A11-2 (+ Sl) и A11-1 (-SL) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: Не всегда принудительно вставляйте служебный провод в клеммы разъема при подключении. См. следующий шаг сопротивление тестера x30 Подключение состояние 2 указано на шаге 2. A21 A21
  37. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (FOR короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема E. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21-30 (+ Sl) - xtegx1-28 (-SL) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > См. шаг 41 OK: Перейти к следующему шагу A21
  38. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние подключения Указанное условие A21-30 (+ Sl) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В XTAG1-28 (-SL) - см. A21
  39. Проверить передний подушки безопасности датчик Lh цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A21-30 (+ Sl) - корпус Всегда заземлен 1 МО м или выше. A21
  40. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (FOR обрыв) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: служебный провод уже вставлен в разъем E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное условие IA2-3 (-SL) - xtegx1 (+ Sl) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД В ПОМЕЩЕНИИ -- > ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ IA2-4
  41. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ КРАТКОСТИ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели, измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние IA2-3 (-SL) - xtigx1 (+ Sl) Всегда 1 МО м или Выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПРОВОДА В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ OK -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ Или ЗАМЕНИТЬ проводную панель IA2-4
  42. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) клемменный кабель, и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение тестер Состояние соединения Указанное условие IA2-4 (-SL) IA2-3
  43. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние IA2-3 (-SL) - Масса кузова Всегда 1 Mohms или Выше IA2-4 (+ Sl) - Массы корпуса Всегда 1mhohm или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА В машинном ОТДЕЛЕНИИ ГЛАВНОМ ПРОВОДПРИБОРЕ ЗАМЕНЫ - >
  44. TCH / заменить приборная панель провод Не следует устанавливать переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и повернуть его как минимум на 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: по возможности провести осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности, переднему датчику подушки безопасности Rh и переднему переключателю подушки безопасности Lh. B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)

ПримечаниеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.

  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Переходите к соответствующему шагу в соответствии с показаниями DTP. Проверить DCT. См. раздел " Проверка / очистка DPC ".проверка результата Перейдите к DCC B1620 / 21 - выводится результат. A На выходе выводится DTS B1625 / 22. B НА выходе выводятся данные DCTX 2 / 21 и xtag 3 / 22 не показаны ни один шаг C, ни DAC Xtag4 / 21, ни один из шагов. B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и боковому датчику подушек безопасности в сборке Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности и со стороны левого датчика боковой подушки безопасности) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ".OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  4. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА ОТКРЫТИЕ) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности и узла датчика боковой подушки безопасности Lh. С помощью SSТ подключить S11-4 (Bbl +) и хтагх1-3 (ВБЛ-) соединителя C. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление тестер Условие подключения Указанное состояние Btag2-8 (Бс д Б) Заменить со следующей ступенькой D- при помощи STSTX 0 0 0 (+ 1 + 1) и X- 1 + и Xtb C A 1 + X1-1 + + 1 = S11 A22 A22
  5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A22-8 (Bbd +) - хтагx1-15 (ВВД-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Напольного ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу A22
  6. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА В +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение.стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A22-8 (Bbd + +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕНО Ниже 1 В хтагс1-15 (ВВД-) - Кузов ЗАЗЕМЛЕНИЕ Замена Выключателя зажигания на ПОЛ > НИЖЕ Шаг 1 Или A22
  7. Проверить № 2 FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A22-8 (Bbd +) - Корпус масса Всегда 1 МО м или Выше ИСПРАВНО 1-15 (ВВД- № 2) - Тело Масса ВСЕГДА 1 Заменить или выше MOHG > A22
  8. Проверить сторона подушки безопасности СЕНСОР В СБОРЕ Lh. Продолжить Xb выход Дс 21 Результат: подсоединить агтек к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Заменить датчик боковой подушки безопасности Rh60 на датчик боковой подушки безопасности в собранном виде и присоединить к ним разъемы. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение вкл., подождать как минимум 60 секунд. Очистить любой выключатель блокировки, хранящийся в памяти. B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику задней подушки безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на левом боковом борту датчика подушки безопасности в сборе и на левом заднем борту датчика надувной подушки безопасности) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ".OK Разъемы не деформированы или не повреждены.ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  11. Проверить № 2 FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Lh или датчика задней подушки безопасности Lh.п ри помощи SST- подключить S13-1 (BCL-) и хтагх1-2 (Бкл +) соединителя C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Всегда Указанное Состояние Xtag2-1 заменить пол-1 S13 S11 S11
  12. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S11-1 (Bcl +) - S11-2 (ВCL-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОД ПОЛА OK: Перейдите к следующему шагу
  13. Проверить № 2 FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное состояние S11-1 (Bcl + +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V S11-2 (b
  14. Проверить № 2 FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние S11-1 (Bcl +) - Корпус масса Всегда 1 МО м или Выше S11-2 (ВCL- ПРОВОД -) - Тело Масса ВСЕГДА 1 Заменить MOHMS или выше >
  15. Проверить расшифровка кода ошибки hint Подключить разъемы к датчику центральной подушки безопасности в сборе. Подключить отрицательный (-) выходной кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " Проверка / Очистка DTS ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 сек. B1620 B1620 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  16. ВРЕМЯ ЗАМЕНЫ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик воздушной подушки в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей обычного транспортного средства. Подключить разъемы к центральному датчику воздушной подушки. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B1620 B1620 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  17. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и боковому датчику подушек безопасности в сборке Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  18. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с правой стороны) не повреждены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  19. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить разъемы от узла датчика центральной подушки безопасности и узла датчика боковой подушки безопасности Rh.п ре помощью SST- подключить S12-4 (Bbr +) и S12-3 (BBR-) разъема C. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указан провод всегда состояние ремонта Btag2-8 (Xp-11 +) A23 A23
  20. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A23-8 (Bbp +) - хтагx1-11 (ВВР-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Напольного провода OK: Перейдите к следующему шагу A23
  21. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние A23-8 (Bbp *) - Корпус масса Выключатель зажигания ниже 1 V ХТАГС1-11 (ВВР-) - Кузов Заземляющий Переключатель Ниже 1 В Нг > ремонт A23
  22. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A23-8 (Bbp +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или Выше A23-11 (ВВП-) - Провод Массы Всегда 1m или выше Шаг для ремонта >
  23. Проверить сторона подушки безопасности СЕНСОР В СБОРЕ Rh. Продолжить Xb выход D2 датчик в сборе с центральной подушкой безопасности. Заменить датчик боковой подушки безопасности в сборе на 60 с боковым датчиком подушки безопасности и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение " вкл "., подождать как минимум 60 секунд. Очистить любой переключатель блокировки, хранящийся в памяти. См. B1625 B1620 B1620 B1625 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  24. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и боковому датчику подушек безопасности в сборке Rh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  25. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на правой стороне бокового датчика надувной подушки безопасности в сборе и правой стороне заднего датчика) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  26. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Rh и датчика задней подушки безопасности Rh.п ря помощью SST- подключить S14-1 (Bcr-) и S14-2 (b S12 S12
  27. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - S12-2 (BMCR-) Всегда 1 МО м или Выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПОЭТАЖНОГО ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу
  28. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr + +) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V ХТАГХ 1-2 (b S12
  29. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или Выше хтагкс1-2 (БКРО -) - Провод Массы Всегда на 1 Мо или выше Шаг для ремонта > S12
  30. Проверить расшифровка кода ошибки hint Подключить разъемы к датчику центральной подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 22 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Переведите выключатель зажигания в позицию замок. Включить выключатель зажигания и дождаться по крайней мере на 60 секунд. B1625 B1625 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  31. Проверить сторона подушки безопасности ДАТЧИК В СБОРЕ 0. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить отрицательный (-) клемменный кабель к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. Переведите выключатель зажигания, хранящийся в положение ON, и дождаться в течение не менее 60 секунд. B1625 B1625 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  32. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и боковому датчику подушек безопасности в сборке Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  33. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (со стороны центрального датчика подушки безопасности и со стороны левого датчика боковой подушки безопасности) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ".OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  34. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА ОТКРЫТИЕ) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности и узла датчика боковой подушки безопасности Lh. С помощью SSТ подключить S11-4 (Bbl +) и хтагх1-3 (ВБЛ-) соединителя C. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление тестер Условие подключения Указанное состояние Btag2-8 (Бс д Б) Заменить со следующей ступенькой D- при помощи STSTX 0 0 0 (+ 1 + 1) и X- 1 + и Xtb C A 1 + X1-1 + + 1 = S11 A22 A22
  35. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A22-8 (Bbd +) - хтагx1-15 (ВВД-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Напольного ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу A22
  36. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА В +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение.стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние A22-8 (Bbd + +) - Корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ. ниже 1 ом хтагс1-15 (ВВД-) - Кузов Масса Переключателя розжига на пол > 1 шаг > A22
  37. Проверить № 2 FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A22-8 (Bbd +) - Корпус масса Всегда 1 МО м или Выше ИСПРАВНО 1-15 (ВВД- № 2) - Тело Масса ВСЕГДА 1 Заменить или выше MOHG > A22
  38. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к датчику задней подушки безопасности Lh. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  39. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на левом боковом борту датчика подушки безопасности в сборе и на левом заднем борту датчика надувной подушки безопасности) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ".OK Разъемы не деформированы или не повреждены.ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  40. Проверить № 2 FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Lh или датчика задней подушки безопасности Lh.п ри помощи SST- подключить S13-1 (BCL-) и хтагх1-2 (Бкл +) соединителя C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Всегда Указанное Состояние Xtag2-1 заменить пол-1 S13 S11 S11
  41. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S11-1 (Bcl +) - S11-2 (ВCL-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОД ПОЛА OK: Перейдите к следующему шагу
  42. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (К В +) Подсоединить минусовой (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение.стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указанное условие S11-1 (Bcl + +) - Корпус земля выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 ОМ м хтагс1-2 (b S11
  43. Проверить № 2 FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние S11-1 (Bcl +) - Корпус масса Всегда 1 МО м или Выше S11-2 (ВCL- ПРОВОД -) - Тело Масса ВСЕГДА 1 Заменить MOHMS или выше >
  44. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и боковому узлу датчика надувной подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  45. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (со стороны датчика подушки безопасности по центру и с правой стороны) не повреждены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  46. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить разъемы от узла датчика центральной подушки безопасности и узла датчика боковой подушки безопасности Rh.п ре помощью SST- подключить S12-4 (Bbr +) и S12-3 (BBR-) разъема C. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указан провод всегда состояние ремонта Btag2-8 (Xp-11 +) A23 A23
  47. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A23-8 (Bbp +) - хтагx1-11 (ВВР-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Напольного провода OK: Перейдите к следующему шагу A23
  48. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A23-8 (Bbp *) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В ХТАГС1-11 (ВВП-) - Кузов Масса Выключатель РЕМОНТН НИЖЕ НА шаг пола > A23
  49. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A23-8 (Bbp +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или Выше A23-11 (ВВП-) - Провод Массы Всегда 1m или выше Шаг для ремонта >
  50. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и боковому узлу датчика надувной подушки безопасности Rh. OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  51. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на правой стороне бокового датчика надувной подушки безопасности в сборе и правой стороне заднего датчика) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  52. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Rh и датчика задней подушки безопасности Rh.п ря помощью SST- подключить S14-1 (Bcr-) и S14-2 (b S12 S12
  53. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - S12-2 (BMCR-) Всегда Ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОЛ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу
  54. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие S12-1 (Bcr + +) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ. ниже 1 V S12-2 (b
  55. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или Выше хтагкс1-2 (БКРО -) - Провод Массы Всегда на 1 Мо или выше Шаг для ремонта > S12
  56. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к датчику центральной подушки безопасности и датчику боковой подушки безопасности в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте датчик задней подушки безопасности Lh и датчик правой подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, подождать как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере 60 секунд. Очистить все датчики, хранящиеся в памяти. См. " Проверка / Очистка положения реле зажигания ". B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  57. Tg сторона подушки безопасности датчик сборка 0. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к датчику задней подушки безопасности Lh и заднему датчику подушки безопасности Rh. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Переходите к соответствующему шагу в соответствии с показаниями Дтц. Проверить ДТС. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСХ ". Результат Моделирование Переход к Дцд B1630 / 23 - вывод. A Dtсd B1635 / 24 - вывод B выводится DCTCX 2 / 23 и xtag 3 / 24 не выводятся. C Ни, ни DTS Xt4 / 23 / 23, ни шаг см. B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к датчику боковой подушки безопасности в сборе Lh и датчику задней подушки безопасности Lh.о кх Разъемы подключены должным образом. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на левом боковом борту датчика подушки безопасности в сборе и на левом заднем борту датчика надувной подушки безопасности) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ".OK Разъемы не деформированы или не повреждены.ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  4. Проверить № 2 FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Lh или датчика задней подушки безопасности Lh.п ри помощи SST- подключить S13-2 (Bcl +) и xtangx1-1 (ВCL-) разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения всегда Указано состояние Xtag2-1 пола-1 S13 S11 S11
  5. Проверить № 2 FLOOR провод (FOR короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема C. Отсоединить разъемы от датчика боковой подушки безопасности в сборе Lh и датчика задней подушки безопасности Lh.и змерьте сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие S11-1 (Bcl +) - хтагх1-2 (ВCL-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ПОЛ № 2 ШАГ: ВСЕГДА S11
  6. Проверить № 2 FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное состояние S11-1 (Bcl + +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V S11-2 (b
  7. Проверить № 2 FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние S11-1 (Bcl +) - Корпус масса Всегда 1 МО м или Выше S11-2 (ВCL- ПРОВОД -) - Тело Масса ВСЕГДА 1 Заменить MOHMS или выше >
  8. Проверить задний подушки безопасности датчик Lh. Перейдите к разъему выхода Db 2 AGTC в сборе Lh.п еремените Xtc датчик задней подушки безопасности на X60 и подключить разъемы к ним. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Снять любой переключатель блокировки, хранящийся в памяти. См. B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  9. Tc сторона подушки безопасности DASSEMBLY Lh. Установить переключатель зажигания x23 в положение замок, или отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Верните датчик задней подушки безопасности в их исходное положение и подключить к ним разъемы. Заменить боковой датчик подушки безопасности на левый с боковым датчиком безопасности и подсоединить разъемы к аккумуляторной батарее. B1630 B1635 B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) B -- > ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВ. C - > ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ A: Перейти к следующему шагу
  10. Tng Выход подушки безопасности датчик сборка Не следует поворачивать переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный выключатель от батареи и подождать по крайней мере 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей обычного транспортного средства, если это возможно. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить минусовой (- клеммовый) кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. B1630 B1630 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  11. Проверить задний подушки безопасности датчик Lh. Установить этот переключатель зажигания в положение замок, отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить задний датчик подушки безопасности для двойной кабины. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ / Доступ к кабине ". См. " УДАЛЕНИЕ ". Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить любой отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее и проверить как минимум 2 секунды. B1630 B1630 (ref-554556-S09697294302013052000000)(ref-554556-S37437860822013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  12. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить правильность подключения разъемов к датчику боковой подушки безопасности в сборе Rh и датчику задней подушки безопасности Rh.о кк. разъемы правильно подключены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на правой стороне бокового датчика подушки безопасности в сборе и на задней правой стороне) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ".OK Разъемы не деформированы или не повреждены.ng -- > REPAIR OR заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  14. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Rh и датчика задней подушки безопасности Rh.п ре помощью SST- подключить S14-2 (Bcr +) и S14-1 (ВСR-) разъема C. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние ремонта Всегда tag2-1 S12 S12
  15. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - S12-2 (BMCR-) Всегда 1 МО м или Выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПОЭТАЖНОГО ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу
  16. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие S12-1 (Bcr + +) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ. ниже 1 V S12-2 (b
  17. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или Выше хтагкс1-2 (БКРО -) - Провод Массы Всегда на 1 Мо или выше Шаг для ремонта > S12
  18. Проверить задний подушки безопасности датчик Rh. Выполнить подключение разъема к датчику боковой подушки безопасности Db 2. Заменить датчик XTC с задней подушкой безопасности и подключить разъемы к ним. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON, и дождаться не менее 60 секунд. Очистить по крайней мере любой переключатель блокировки, хранящийся в памяти. См. B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  19. Проверить сторона подушки безопасности СЕНСОР В СБОРЕ Rh. Перейдите к переключателю зажигания xb 24 в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Верните датчик задней подушки безопасности в исходное положение и подключить к ним разъемы. Заменить боковой датчик подушки безопасности с боковым датчиком безопасности в сборе. B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  20. Tng Выход подушки безопасности датчик сборка Не следует поворачивать переключатель зажигания в положение замок 60. Отсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель от аккумуляторной батареи и подождать, по крайней мере, 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Провести осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить минусовой (- -) кабель к аккумуляторной батарее и выдержите, как минимум 2 секунды. B1635 B1635 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  21. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ Rh. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик задней подушки безопасности для двойной кабины. Обратитесь к " УДАЛЕНИЮ " или к кабине доступа. См. " УДАЛЕНИЕ ". Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Соединить любой отрицательный (--) терминальный кабель с аккумулятором, см. как минимум 2 секунды. B1635 B1635 (ref-554556-S09697294302013052000000)(ref-554556-S37437860822013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  22. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к датчику боковой подушки безопасности в сборе Lh и датчику задней подушки безопасности Lh.п роверьте правильность подсоединения соединителей к датчикам боковых подушек безопасности в комплекте Rh и заднему датчику подушки безопасности RHS. OK Коннекторы подключены должным образом. Ng -- > CONNECT соединители OK Перейдите к следующему шагу:
  23. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на левой стороне бокового датчика подушки безопасности и заднем левом) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ".проверить, что соединители (на правом боковом датчике подушки безопасности в сборе и на задней правой стороне) не повреждены. См. " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Разъемы не деформированы или повреждены. Ng -- > REPAIR OR GO провод STEP (ref-554309-S22247047422013052000000)(ref-554309-S22247047422013052000000)
  24. Проверить № 2 FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Lh или датчика задней подушки безопасности Lh.п ри помощи SST- подключить S13-2 (Bcl +) и xtangx1-1 (ВCL-) разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения всегда Указано состояние Xtag2-1 пола-1 S13 S11 S11
  25. Проверить № 2 FLOOR провод (FOR короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема C. Отсоединить разъемы от датчика боковой подушки безопасности в сборе Lh и датчика задней подушки безопасности Lh.и змерьте сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие S11-1 (Bcl +) - хтагх1-2 (ВCL-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ ПОЛ № 2 ШАГ: ВСЕГДА S11
  26. Проверить № 2 FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное состояние S11-1 (Bcl + +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V S11-2 (b
  27. Проверить № 2 FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние S11-1 (Bcl +) - Корпус масса Всегда 1 МО м или Выше S11-2 (ВCL- ПРОВОД -) - Тело Масса ВСЕГДА 1 Заменить MOHMS или выше >
  28. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) SST: 09843-18040 Отсоединить соединители от датчика боковой подушки безопасности в сборе Rh и датчика задней подушки безопасности Rh.п ре помощью SST- подключить S14-2 (Bcr +) и S14-1 (ВСR-) разъема C. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние ремонта Всегда tag2-1 S12 S12
  29. ПРОВЕРИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - S12-2 (BMCR-) Всегда 1 МО м или Выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПОЭТАЖНОГО ПРОВОДА OK: Перейдите к следующему шагу
  30. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие S12-1 (Bcr + +) - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ. ниже 1 V S12-2 (b
  31. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S12-1 (Bcr +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или Выше хтагкс1-2 (БКРО -) - Провод Массы Всегда на 1 Мо или выше Шаг для ремонта > S12
  32. Tng Выход подушки безопасности датчик сборка Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: по возможности провести осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства. Подсоединить минусовый (- -) терминальный кабель к батарее, и дождаться как минимум 2 секунды. Выключить выключатель зажигания в положении ON stored, и обратитесь не менее 60 секунд. B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  33. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Rh. Очистить выходное положение датчика розжига Xng 24, проверить боковую подушку зажигания 60 и центральную подушку безопасности в сборе. Заменить задний датчик надувной подушки безопасности Rh- и заднюю подушку для двойной кабины. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ " или к разделу Доступ к кабине. См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: выполнить осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства, когда это возможно. B1630 B1635 (ref-554556-S09697294302013052000000)(ref-554556-S37437860822013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик сборка) Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ".проверить, что переключатель зажигания находится в положении замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 60 секунд. Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". B1650 B1650 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Повернуть выключатель зажигания в положение ON и подождать не менее 10 секунд. Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для блока управления системой классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". OK Дтц не выводится. Ng -- > GO TO DDTC CHART OK: Перейти к следующему шагу (ref-554560-S07070973502013052000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и ЭКУ классификации пассажиров. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на стороне датчика центральной подушки безопасности и на стороне ECU для классификации пассажиров) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или не повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ 13 (ДЛЯ ОТКРЫТИЯ) Обязательно отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и блока управления по классификации пассажиров. Отдельное сиденье: С помощью служебного провода подключить сопротивление O5-8 (Fsr +) и O / 5-4 (ФСР-) разъема E. ПРИМЕЧАНИЕ: не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. O10 O10 A23 A23
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A23-12 (FSP +) - xtigx1-13 (f SP-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу A23
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A23-12 (FSP +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 В ХТАГС1-13 (f A23
  8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (НА ЗЕМЛЮ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A23-12 (FSP +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или выше. A23-13 (FSP-) - Кузов Всегда См. 1 Mohms >
  9. Расшифровка кода ошибки / TAC Выход датчик сборка Переход Xt в положение замок 2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный переключатель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить центральный датчик подушки безопасности в сборе. HINT: Провести осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства, когда это возможно. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить минусовой (--) кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. B1650 B1650 B1650 B1650 (ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров Ecu. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554556-S22077143692013052000000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить Techstream к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На тестере отображается OK COMPLETED. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554560-S42944488342013052000000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандартное значение 27-33 кг (59,52-72,75 фунта) NEXT -- > END (ref-554560-S42944488342013052000000)
  13. Проверить № 1 Сиденье провод (FOR обрыв) Отсоединить провод кресла № 1 от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: сервисный провод уже вставлен в разъем E. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние BH1-5 (Fsr +) - xtangx1 (f, rm-) * 1 Всегда Ниже 1 ohms xtag2 (fsr +) Ремонта1 Сиденье обязательно заменить * BH1-6 BJ2-4 BJ2-5
  14. Проверить № 1 Сиденье провод (FOR короткое замыкание) Отсоединить разъем провода кресла No1 от провода приборной панели. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние Указанное условие BH1-5 (Fsr +) - хтагх1 (ФСР-) * 1 Всегда 1 Mohms или Выше BJ2-4 (ФСР +) -хтага № 3 (СПСР---) • Всегда заменить пол * Сиденье 1 BH1-6 BJ2-5
  15. Проверить № 1 Сиденье провод - TO B +) Отсоединить от провода приборной панели отдельный провод гнезда № 1 для розжига. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние BH1-5 (Fsr + +) - Корпус масса * 1 Переключатель зажигания вкл. BH1-6 BJ2-4 BJ2-5
  16. Проверить № 1 Сиденье провод (TO масса) Отсоединить провод гнезда No2 от провода приборной панели. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние BH1-5 (Fsr +) - Корпус Масса * 1 Всегда 1 Mohms или Выше BH1-6 (Sr-) - кузов масса * 1 Always 1 Моххмс или выше Ag3 (fore *) - Заменить g * 2 BJ2-4 BJ2-5
  17. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Установить переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью Techstream прочитайте текущие установочные данные, хранящиеся в ECU.П р. " РЕГИСТРАЦИЯ ". ПОДСКАЗКА: Если предыдущие данные ЭБУ не могут быть сохранены в Техстриме, заменить подушку переднего сиденья в сборе (на ЭКУ классификации пассажиров, датчик классификации пассажиров). Повернуть выключатель зажигания в положении ЗАМОК См. (ref-554561-S42296303712013052000000)(ref-554556-S02524971512013052000000)(ref-554561-S42296303712013052000000)
  18. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Выполнить проверку чувствительности. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". NEXT -- > END (ref-554561-S09002024932013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Выключить выключатель зажигания.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
  8. (h) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  9. (i) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh.
  10. (j) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  11. (k) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности в сборе Rh.
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и датчику положения сиденья. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходим к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъем от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отстыкуйте соединитель от датчика положения сиденья. Убедиться, что соединители (со стороны датчика центральной надувной подушки безопасности и датчика положения сидения) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ОК Соединители не деформированы или не повреждены Условия перехода к нормальному состоянию (отдельное сиденье) А Нормальное состояние (посадочное место) B Ненормальное состояние C B -- > См. Шаг 5 C - > ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу A: (ref-554309-S22247047422013052000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ состояние ПРОВОДА ПОЛА № 2 (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ). Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Указанное условие F20-3 (LSP +) - Корпус заземляющий выключатель вкл. F20 F20 F20 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F20-3 (LSP +) - xtigx1-4 (lв СП-) Всегда 1 МО м или Выше xтагх2-3- LSP- - Масса корпуса Всегда 1мос или выше Xтагх 3-4- масса корпуса Обязательно 1 MOHMS или выше Ng - > Заменить № 2 Перейти к следующему напольному проводу OK: F20 F20 F20
  4. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ 35 Подключить разъемы к выходному датчику подушки безопасности в сборе. Соединить разъем с датчиком положения сидения. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить любые данные, хранящиеся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить выключатель зажигания, чтобы включить его, и подождать как минимум 60 секунд, см. раздел " Проверка TCS. B1653 B1653 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЦЕПИ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ): Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Переключатель подключения Условие Указанное состояние S25-2 (LSP +) - Корпус заземляющий выключатель вкл. S25 S25 S25 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие S25-2 (LSP +) - хтагх1-1 (ЛСП-) Всегда 1 МО м или Выше xтагx2-2 [ЛСП +] - Масса на корпус Обязательно 1 О м либо Выше Х т • 3-1 [LSP- > См. шаг 7 OK Перейти к следующему шагу: S25 S25 S25
  6. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ 35 Подключить разъемы к выходному датчику подушки безопасности в сборе. Соединить разъем с датчиком положения сидения. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить любые данные, хранящиеся в памяти. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Выключить выключатель зажигания, чтобы включить его, и подождать как минимум 60 секунд, см. раздел " Проверка TCS. B1653 B1653 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  7. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ 14 ПРОВОД ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДЖИГА) Измерить значение провода Xs в соответствии с датчиком положения сиденья. Отсоединить разъем провода № 2 для пола от провода № 1 для сидения. Отключить соединитель от центрального датчика воздушной подушки. Подключить отрицательный кабель (-) к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измеряйте напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. BK1-3 BK1-4 BK1-3 BK1-4 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие BK1-3 (DSP +) - xtegx1 (DSP-) Всегда 1 МО м или Выше BK1-3 (ЦСП +) -масса корпуса Всегда 1m м либо Выше BK1-4 (ДСПО-) - Корпус Масса Всегда При 1 Моль или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK -- ЗАМЕНИТЬ > BK1-4
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик положения сиденья для типа посадочного места. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ " или к отдельному типу сидения. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: по возможности провести осмотр с использованием компонентов из обычного транспортного средства. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554556-S24077596122013052000000)(ref-554556-S33328643632013052000000)
  9. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить переключатель зажигания, включить выключатель зажигания на вкл. И дождаться по крайней мере в течение 60 секунд.проверить xt. См. " Проверка ДТПТС / Очистить ". B1653 B1653 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  10. ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ, см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Выключить выключатель зажигания.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Убедиться в том, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и датчику положения сиденья. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходим к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Отсоединить разъем от датчика подушки безопасности в сборе по центру. Отстыкуйте соединитель от внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Убедиться, что соединители (со стороны датчика подушки и с левой стороны) не повреждены. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ ". OK Соединители не деформированы или повреждены. Состояние Переходите к нормальному (отдельное сиденье) A Нормальный жгут (посадочное место) B Ненормальный C B -- > Перейдите на следующий шаг C 5 (ref-554309-S22247047422013052000000)
  3. ПРОВЕРИТЬ № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ Lh). Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения Состояние Указанное условие: F20-1 (Lbe-) - Корпус выключить выключатель зажигания F20 F20 F20 Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие F20-1 (Lbe-) - хтагх1-2 (LBE +) Всегда 1 МО м или Выше xтагx2-1- Масса корпуса Всегда 3-2 Мом или выше XТАГА: F20 F20 F20
  4. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ Lh Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить разъем к внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Ln 37, подключить другой (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить все данные, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА Xng ". Отключить переключатель зажигания. B1655 B1655 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ШИНЫ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Разъем ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ зажигания 2 (в ЦЕНТРЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ Lh) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие указано F23 F23 F23 F23 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F23-1 (Lbe-) - F23-2 (LTBE +) Всегда 1 Mohms или Выше F23-1- Масса на корпус Всегда 1mhom или более Высокое Ng -- > См. Шаг 7 OK Перейти к следующему шагу: F23
  6. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ Lh Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить разъем к внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Ln 37, подключить другой (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и подождать как минимум 60 секунд. Очистить все данные, хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА Xng ". Отключить переключатель зажигания. B1655 B1655 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  7. ПРОВЕРКА № 2 ПРОВОД ДЛЯ ПОЛА (ЦЕНТР ПОДГ ДАТЧИК - ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ Разъем Db с усилием подключения к разъему питания 1. + ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Lh) Отсоединить разъем провода для пола № 2 от провода для сиденья № 1. Отключить соединитель от датчика состояния центральной подушки безопасности. Подсоединить кабель отрицательной клеммы к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), указанным ниже. BK1-1 BK1-2 BK1-1 BK1-2 Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие BK1-1 (DBE-) - BK1-2 (DTBE +) Всегда 1 МО м или Выше BK1-1 (DME-) - Масса корпуса Всегда 1m H или выше xta G3 (DD +) -масса корпуса Обязательно 1 Mohms или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД № 2 НАПОЛЬНЫЙ В ОК -- ЗАМЕНИТЬ > BK1-2
  8. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить внутренний ремень переднего сидения в сборе на сиденье типа " Bench Сиденье ". См. " снятие " или " Separate Type ". См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: по возможности провести осмотр с использованием деталей обычного транспортного средства. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-554552-S41267197932013052000000)(ref-554552-S05245863282013052000000)
  9. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Включить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель зажигания, включить выключатель зажигания и дождаться по крайней мере в течение 60 секунд.проверить выход XTCS См. " Проверка / очистка XOK для DTS: см. раздел " ПРОВЕРКА B1655 B1655 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  10. ЗАМЕНИТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
  11. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ согласно СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить работу индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию указателя включения / отключения подушки безопасности пассажиров. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " или. См. раздел " Система диагностики ").результат включение / выключение подсветки индикатора Переходите на ALWAYS ON A OFF B -- > См. шаг 9 Перейдите к следующему шагу А: (ref-554561-S38303841002013052000000)(ref-554560-S07070973502013052000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и переключателю сигнала предупреждения об опасности в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на стороне центрального датчика подушки безопасности и на стороне сигнальной лампы ремня безопасности пассажира) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  4. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ (ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 сек. Отключить разъем от узла датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) оконечный кабель, и ждать не менее 2 сек. Перевести выключатель зажигания во включенное положение.проверка индикатором подушки безопасности ON / OFF пассажирской кабины включается или нет вкл.
  5. Проверить приборная панель провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем от узла сигнальной лампы ремня безопасности пассажира. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21-17 (P-AB) - кузов масса Always 1 Mohms or более высокий Xttag 1-23 (PAON N заменить) -пульта приборного устройства всегда выше - перейти на следующий шаг по заземлению: + 1 или более высокого массы A21
  6. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие A21-17 (P-AB) - A21-23 (PAON) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА Приборной панели OK: Переходите к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОБРЫВ) С помощью служебного провода соединить Н7-5 (SW-) и Н7- 12 (система впрыска вторичного воздуха) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Условие подключения тестера Указанное состояние A21-23 (PAON) - xtax1-17 (P-AB) Всегда переходите ниже 1 OHMS > Панель A21
  8. Проверить приборная панель провод (TO B +) Disconnect the обслуживание провод from разъём C. Connect the negative (-) клемма cable to the аккумулятор, и wait at least 2 seconds. Turn the зажигание в положение ON. Measure the напряжение Tester Connection Condition Specified condition A21-23 (PAON) - Корпус заземлен выключатель зажигания вкл. 1 ниже 1 В-AB > Заменить - масса выключателя сигнализации на панели 1 A21
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности и переключателю сигнала предупреждения об опасности в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы (на стороне центрального датчика подушки безопасности и на стороне сигнальной лампы ремня безопасности пассажира) не повреждены. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". OK Соединители не деформированы или не повреждены.ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ OK: Переходите к следующему шагу (ref-554309-S22247047422013052000000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем от сигнальной лампы ремня безопасности пассажира. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A21-17 (P-AB) - Масса кузова Всегда 1 Mohms или выше A21-23 (PAON) -земление кузова Обязательно 1 МО хм или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПРОВОДА OK: перейти к следующему шагу
  12. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие A21-17 (P-AB) - A21-23 (PAON) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА Приборной панели OK: Переходите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОБРЫВ) С помощью служебного провода соединить Н7-5 (SW-) и Н7- 12 (система впрыска вторичного воздуха) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Условие подключения тестера Указанное состояние A21-23 (PAON) - xtax1-17 (P-AB) Всегда переходите ниже 1 OHMS > Панель A21
  14. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (К В +) Отсоединить служебный провод от разъема С. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A21-23 (PAON) - Корпус масса Зажигание Выключатель ВКЛ. ниже 1 В XTAG1-17 (P-AB) -переключатель на корпусе масса A21
  15. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние H7-3 (IG +) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. от 10 до 14 В Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ OK: Перейдите к следующему шагу
  16. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Повернуть сигнализатор зажигания в положение БЛОКИРОВКА. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к выключателю сигнализации опасности. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к аккумулятору, и дождаться не менее 2 секунд. С помощью служебного провода соединить Н7-5 (SW-) и Н7- 7 (Е) переключатель сигнализации опасности в сборе разъемом используется служебный провод, присоедините H7.
  17. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ. Повернуть переключатель зажигания в положение " БЛОКИРОВКА ". Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности в сборе. Подсоединить разъем к световому оповещателю ремня безопасности пассажира. ПОДКЛЮЧИТЬ отрицательный (--) терминальный кабель к аккумуляторной батарее, и ждите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 секунд. B1660 B1660 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Proceed to the correct step according DTS readings. If using the Techstream (read the 5-digit коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Using the Tech stream, проверить for коды неисправностей. see to " DAC проверить / сброс ". Result Перейти к выводу DEC B1800. A DCC B1801 is Выход. B1802 B1803 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и спиральному кабелю. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (ДЛЯ КРАТКОСТИ) Отсоединить разъемы спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие D + - D- Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу (ref-554554-S30051343602013052000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A26-1 (D +) - xtigx1-2 (D-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРА ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу провода: A26 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  6. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Подсоединить соединители провода приборной панели к центральному датчику подушки безопасности 20 и спиральному кабелю. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Включить выключатель зажигания в положении замок и подождать как минимум 60 секунд B1800 B1800 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  7. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что спиральные кабельные разъемы (со стороны рулевой подушки) правильно подключены. OK Коннекторы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D + - D- Всегда ниже 1 Ом Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОБРЫВ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A26-1 (D +) - A26-2 (D-) Всегда ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 19 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА
  11. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  12. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что спиральные кабельные разъемы (со стороны рулевой подушки) правильно подключены. OK Коннекторы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D + - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше D- - Массы корпуса Обязательно 1 Мом или выше Ng -- > Заменить спиральный кабель OK: Перейти к следующему шагу
  14. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A26-1 (D +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или Выше xтагх1-2 (D-) - Массы корпуса Всегда 1мом или выше OK -- > См. Шаг 19 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПАНЕЛЬ ПРИБОРА провод A26
  15. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  16. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что спиральные кабельные разъемы (со стороны рулевой подушки) правильно подключены. OK Коннекторы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  17. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (НА В +) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. ниже 1 В Д- - Кузов Земля выключатель зажигания вкл. Ниже 1v Нгг -- > ПЕРЕЙТИ ДАЛЕЕ
  18. Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и выждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Панель тестера Подключение Состояние Указано условие xtag0-1 (d) A26 A26
  19. Проверить ЦЕНТР ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 18, начать с(а). Если продолжать с любого другого шага, начинайте с (с). Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы провода приборной панели к центральному датчику подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоединить D + и D- разъема E, чтобы вставить его. ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец сервисного провода. B1801 B1802 B1803 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1801, B1802 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ OK: Перейти к следующему шагу B1803
  20. Tng Xseb 3. Если продолжить с шага 19, начать с (c). При продолжении с любого другого шага, начиная с (a). Установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема E. Подключить разъемы к рулевой площадке. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  21. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейти к следующему шагу
  22. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что спиральные кабельные соединители (со стороны рулевой подушки) правильно соединены. OK Разъемы правильно подключены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  23. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоединить разъемы спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой подушки. Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 V D- - Тело масса Выключатель зажигания Вкл. (ref-554554-S30051343602013052000000)
  24. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Восстановить установленный механизм предотвращения активации разъема B до исходного состояния. Отсоединить разъем провода панели приборов от центральной подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Подключение тестера Указанное состояние A26-1 (D +) - Корпус Заземляющий переключатель ВКЛЮЧИТЬ ниже 1 V Xtag1-кузов A26 A26 A26 A26 A26 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A26-1 (D +) - A26-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
  25. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Заменить выходную подушку зажигания. См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить проверку с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить провод приборной панели к центру сборки датчика подушки безопасности и спиральному кабелю. Подсоединить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение вкл., и подождать по крайней мере 60 секунд. (ref-554556-S30331979292013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Proceed to the correct step according DTS readings. If using the Techstream (read the 5-digit коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Using a Tech stream, проверить for коды неисправностей. see to " DEC проверить / сброс ". Result Перейти к выводу DAC B1805. A DCC B1806 is Выход. B1807 B1808 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить соединители проводного соединения приборной панели от провода приборной панели и передней пассажирской подушки безопасности в сборе. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель D. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A25-1 (P +) - хтагх1-2 (P-) Всегда 1 МО или выше Ng -- > GO СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ КАБЕЛЯ: A25 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие IG1-3 (P +) - xtigx1 (P-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА приборной панель OK: перейти к следующему шагу IG1-4 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  6. ШТОК ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Подсоединить проводные разъемы панели приборов к датчику центральной воздушной подушки и проводному узлу панели приборов. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON и подождать как минимум 60 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Обратитесь к переключателю зажигания для проверки состояния включения и ожидания. B1805 B1805 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  7. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, чтобы разъемы монтажа проводов приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не были повреждены. OK Кнопка блокировки не вышла из зацепления или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ МОНТАЖ ПРОВОДА ОК: Перейдите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА СБОРКИ ПРОВОДОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A25-1 (P +) - xtigx1-2 (P-) Всегда ниже 1 ом MG -- > ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ПРОВОДА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу A25
  10. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние IG3 (P +) - IG3-2 (P-) Всегда Ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 19 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА
  11. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  12. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода приборной панели и подушки рулевого управления. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние A25-1 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или Выше xтагх1-2 (P-) - Массы тела Всегда 1МО или ВЫШЕ Ng -- > заменить INSTRUMR Панель провод LWISE OK: перейти к следующему шагу A25
  14. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние IG1-3 (P +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или Выше IG1-4 (P-) - Массы тела Всегда 1мом или выше ОК -- > См. шаг 19 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПАНЕЛЬ ПРИБОРА ПРОВОД
  15. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  16. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  17. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (TO B +) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода панели приборов и рулевой площадки. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано условие A25-1 (P + +) - Корпус Масса Включение выключателя прибора Ниже 1 В Xtag1-2 (P-) -шт. A25
  18. Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъем провода приборной панели с центральным датчиком подушки безопасности под землей. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клемменный кабель и ждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Xester Условие подключения Указанное состояние IG1-4 (+ p) IG1-3
  19. Проверить ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 18, начать с(а). Если продолжите с любого другого шага, повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику безопасности. Используя служебный провод, подключить A25-1 (P +) и xtag1-2 (P-) к разъему E. A25 B1806 B1807 B1808 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1806, B1807 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ OK: Перейти к следующему шагу B1808
  20. TOK - выключить выключатель зажигания, нажать кнопку X1. Отключить переключатель розжига (Tg) и нажать кнопку x Sb, чтобы включить переключатель поджига. Если продолжить с шага 19, перейдите от пункта (c). Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Разъединить SST от разъема C. Подключить разъемы к зарядной оболочке переднего пассажира. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  21. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  22. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  23. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОВОД Всегда отсоединяйте разъемы кабеля приборной панели (X3 +) от провода механизма панели управления и передней пассажирской подушки безопасности. Обратитесь к отрицательному (-) клеммному кабелю аккумуляторной батареи и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано Условие: A25-1 (P +) - Корпус Масса Выключателя зажигания ВКЛЮЧЕНО Ниже 1 V A25-2 (P- Земля -). A25 A25 A25 A25 (ref-554554-S30051343602013052000000) Измерить сопротивление Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A25-1 (P +) - A25-2 (P-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > заменить приборная панель провод сборка OK: Перейдите к следующему шагу
  24. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД - (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА ПАССАЖИРА ЗАЖИМ) Всегда восстанавливайте исходное состояние механизма предотвращения разблокировки разъема B. Отсоединить разъем провода панели приборов от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) кабель клеммы к батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указано условие (p +) - Отключить заземляющий выключатель 1 ниже IG1-3 IG1-4 IG1-3 IG1-4 IG1-3 IG1-4 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие IG1-3 (P +) - IG1-4 (P-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу
  25. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Заменить датчик зажигания переднего пассажира в сборе. См. " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: Выполнить осмотр с использованием деталей обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить провод приборной панели к центральному датчику подушки безопасности и спиральному кабелю. Подсоединить разъемы к узлу датчика центральной подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ., и подождать как минимум 60 секунд. (ref-554556-S17627865782013052000000)(ref-554556-S21649704162013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Proceed to the correct step according DCC readings. If using the Techstream (read the 5-digit коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Using a Tech stream, проверить for коды неисправностей. see to " DTS проверить / сброс ". Result Перейти к результату Дтц B1810 is Выход. B1811 B1812 B1813 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы спирального кабеля (со стороны кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и спиральному кабелю. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (ДЛЯ КРАТКОСТИ) Отсоединить разъемы спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D2 + - D2- Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ спиральный кабель OK: Перейдите к следующему шагу (ref-554554-S30051343602013052000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие A26-4 (D2 +) - A26-3 (D 2-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЗАМЕНИТЬ ПРИБОР Перейдите к следующему шагу провода: (ref-554554-S30051343602013052000000)
  6. ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Подсоединить проводные разъемы приборной панели к датчику воздушной подушки в сборе и спиральному кабелю. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение " вкл ". И ждите не менее 60 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Переведите выключатель зажигания в состояние " включено ". Проверить выключение переключателя зажигания в положении " вкл. и ожидайте по крайней мере 60 сек. B1810 B1810 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  7. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что спиральные кабельные разъемы (со стороны рулевой подушки) правильно подключены. OK Коннекторы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (ДЛЯ ОТКРЫТИЯ) Отсоединить разъемы спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой подушки. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие D2 + - D2- Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ спиральный кабель OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОБРЫВ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A26-4 (D2 +) - A26-3 (Д2-) Всегда Ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 19 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДОВ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ
  11. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейти к следующему шагу
  12. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что спиральные кабельные разъемы (со стороны рулевой подушки) правильно подключены. OK Коннекторы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие D2 + - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше D2- - Массы корпуса Обязательно 1 МА мс или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ спиральный кабель OK: Перейдите к следующему шагу
  14. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A26-4 (D2 +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или Выше xтагх1-3 (Д2-) - Массы корпуса Всегда 1мом или выше ОК -- > См. Шаг 19 Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПАНЕЛЬ ПРОВОДОВ ПРИБОРА A26
  15. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  16. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что спиральные кабельные разъемы (со стороны рулевой подушки) правильно подключены. OK Коннекторы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  17. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (К В +) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Условия подключения Указанное условие D2 + - корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В D2- корпус Масса выключатель зажигания НА Под 1 V Ng -- заменить >
  18. Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от центральной сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клемменный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние xtag0-4 (D2) A26 A26
  19. Установить флажок " TOK " в положение TAC на 60 секунд. Выключить выключатель зажигания Dc и нажать кнопку " XTC ", чтобы включить питание. Включить переключатель зажигания в положение " замок ". Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. С помощью сервисного провода подсоединить разъемы D2 + и D2- е E. Примечание: закрутить конец разъема для подключения питания. B1811 B1812 B1813 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1811, B1812 или xtaгx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > заменить CENTER подушки безопасности сборка OK: Перейти к следующему шагу B1813
  20. Tng Xsb 4. Если продолжить с шага 19, начать с (c). При продолжении с любого другого шага, начиная с (a). Установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема E. Подключить разъемы к рулевой площадке. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  21. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить SPIRAL CABLE OK: Перейдите к следующему шагу
  22. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Убедиться, что спиральные кабельные разъемы (со стороны рулевой подушки) правильно подключены. OK Коннекторы правильно соединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  23. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Всегда отсоединяйте разъемы спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON 1 Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие D2 + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1v D2- Тело масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В положение отключения замка. (ref-554554-S30051343602013052000000)
  24. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Всегда устанавливать включенный механизм предотвращения зажигания на разъеме B в исходное положение. Отсоединить разъем провода панели приборов от центральной подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Подключение тестера Указанное состояние A26-4 (D2 +) - Корпус выключателя массы вкл. A26 A26 A26 A26 A26 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие A26-4 (D2 +) - A26-3 (D2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД OK: Переходите к следующему шагу
  25. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Заменить рулевую подушку. См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Выполнить проверку с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить провод приборной панели к центральному датчику подушки безопасности в сборе и спиральному кабелю. Подсоединить разъемы к центральной сборке датчика подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ., и подождать по крайней мере 60 секунд. (ref-554556-S30331979292013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Перейти к соответствующему шагу в соответствии с показаниями Дтк. Если используется Techstream (см. 5-значную цифру коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Используя Tech stream, проверить наличие коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Результат Переход к ДПТК B1815 вывод. А ДТП B1816 вывод. B DCTC Xx2 ссылка на шаг DTP 3 вывод DTS. B1817 B1818 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить соединители проводного соединения приборной панели от провода панели приборов и передней пассажирской подушки безопасности в сборе. Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель D. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A24-1 (P2 +) - хтагх1-2 (Р2-) Всегда 1 Mohms или выше Ng > GO СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ УСТРОЙСТВА: ПЕРЕХОД: A24 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие IG1-1 (P2 +) - хтагх1 (P2-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > REPAIR OR заменить INSTRUMAL Панель LET провод OK GO to next step: IG1-2 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  6. ШТОК ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Подсоединить проводные разъемы панели приборов к датчику центральной воздушной подушки и проводному узлу панели приборов. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON и подождать как минимум 60 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " Проверка / Очистка расшифровка кода ошибки ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Обратитесь к переключателю зажигания для проверки состояния включения и ожидания. B1815 B1815 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  7. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить соединители проводного соединения приборной панели от провода и подруливающего устройства, измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A24-1 (P2 +) - хтагх1-2 (Р2-) Всегда Ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ провод ASSEMBLE OK: Перейдите к следующему шагу A24
  10. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ОБРЫВ) Отсоединить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние IG1-1 (P2 +) - хтагх1 (Р2-) Всегда Ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 19 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА IG1-2
  11. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  12. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить соединители спирального кабеля от провода приборной панели и рулевой площадки. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A24-1 (P2 +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или Выше xтагх1-2 (p A24
  14. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от центра сборки датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние IG1-1 (P2 +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или Выше IG1-2 (Р2-) - Массы кузова Всегда 1мом или выше ОК -- > См. шаг 19 Ng -- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРА ПРОВОД
  15. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Проверить, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности) не повреждены. OK Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > заменить приборная панель провод сборка: перейдите к следующему шагу
  16. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  17. Проверить приборная панель провод сборка (TO B +) Отсоединить спиральные кабельные разъемы от провода приборной панели и рулевой площадки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Указанное состояние A24-1 (P2 +) - корпус Масса Выключатель прибора зажигания вкл. Ниже л. 1 V A24-2 (p2- --)
  18. Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель приборной панели от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и выждите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерить сопротивление. Стандартное напряжение Панель тестера Подключение Условие Указанное состояние xtag0 (P1 +) IG1-1 IG1-2
  19. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка: Если продолжить с шага 14, начать с(а). Если продолжать с любого другого шага, то повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоединить A24-1 (P2 +) и xtag1-2 (p2- e) к разъему. A24 B1816 B1817 B1818 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1816, B1817 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ OK: Перейти к следующему шагу B1818
  20. Проверить TAG пассажира в сборе с зажиганием (сторона пассажира xib) HINT: если продолжить от шага 19, то начать от (c).при продолжении от любого другого шага, находясь от (a). Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить SST от разъема C. Подключить разъемы к передней пассажирской подушке. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  21. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд Проверить отсутствие повреждений разъемов узла проводов приборной панели (со стороны передней пассажирской подушки безопасности).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПРОВОДА ПРИБОРПАНЕЛИ ПРИБОРОВ OK: Перейти к следующему шагу
  22. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и проводу панели приборов в сборе. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > CONNECT разъёмы OK: Переходите к следующему шагу
  23. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД В СБОРЕ Всегда отсоединяйте разъем x2 для подключения провода к приборной панели и передней подушке безопасности пассажира. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано Условие A24-1 (P2 +) - Корпус Отключить выключатель зажигания ниже 1 V Xtag1-2 (p2- корпус) A24 A24 A24 A24 A24 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A24-1 (P2 +) - A24-2 (Р2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПРОВОД В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
  24. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПРОВОД Всегда устанавливать включенный механизм предотвращения зажигания разъема B в исходное состояние (см. разъем провода панели приборов от центрального датчика подушки безопасности 90. Подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние IG1-1 (P2 +) - Корпус выключателя зажигания на земле ВКЛ. 1 V IG1-2 IG1-1 IG1-2 IG1-1 IG1-2 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие IG1-1 (P2 +) - хтагx1 (Р2-) Всегда 1 МО м или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: Перейти к следующему шагу IG1-2
  25. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Заменить переднюю подушку безопасности пассажира. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить проверку с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить провод приборной панели к центральному датчику подушки безопасности в сборе и спиральному кабелю. Подсоединить разъемы к центральной сборке датчика подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ Л. и подождать по крайней мере 60 секунд. (ref-554556-S17627865782013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Proceed to the result according to DTS readings. If using the Techstream (read the 5-digit коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Using a Tech stream, проверить for коды неисправностей. См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Результат Переход на ДТС B1820 is Выход. А ДПТК B1821 is outputes. B DCTC XTAG 2 is exput. B1822 B1823 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить № 2 FLOOR провод (FOR короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S26-1 (Sfd +) - S26-2 (SPD-) Всегда 1 Mohms или выше OK -- > См. шаг 8 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 ПРОВОД для пола (ref-554554-S30051343602013052000000)
  3. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (НА ОБРЫВ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние S26-1 (Sfd +) - S26-2 (SPD-) Всегда ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 9 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА No.2
  4. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА ЗЕМЛЮ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие S26-1 (Sfd +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или Выше S26-2 (SPD-) -земление кузова Обязательно 1 ом или выше ОК -- > См. шаг 9 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА
  5. Проверить № 2 FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие, указанное условие S26-1 (Sfd +] - Корпус Земля выключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V хтагшт 1-2 (SPD-) - Кузов ЗАЗЕМЛЕНИЕ Заменить выключатель РОЗЖИГН на ПОЛУ > См. Шаг 1 > См S26
  6. ПРОВЕРКА Состояния ПОЛА № 2 - Разъем Sf1 (ПРИВОД Xib + МЕХАНИЗМ) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано Условие S26-1 (Sf D +) - Корпус Масса Выключатель вкл. S26 S26 S26 S26 S26 S26 S26 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РЕГУЛИРОВОЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ. Датчик зажигания 55 в сборе Lh. (БОКОВОЙ ЗАЖИМ (ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНИЕ СО СТОРОНЫ)) Заменить переднее сиденье на регулировочное устройство в сборе, левое. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Провести осмотр, используя детали обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. (ref-554553-S10275392422013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  8. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Соединить разъемы Xng с центральным узлом датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить переключатель зажигания, обратитесь и подождать по крайней мере 60 секунд для проверки. B1820 B1820 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  9. Проверить ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 5, начать с(а). Если продолжать с любого другого шага, то повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику безопасности в сборе. Используя служебный провод, подключить S26-1 (Sfd +) и tagx1-2 (Fdc). S26 B1821 B1822 B1823 B1821 B1822 B1823 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РЕГУЛЯТОРОМ ЗАЖИГАНИЯ 2. Нажать кнопку Tng Xc, чтобы проверить Xs в сборе Lh: Если продолжить с шага 9, начать с (c). Если продолжите с любого другого шага, начиная с (a). Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема C. Подключить разъем к переднему сиденью с регулятором Lb H. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Proceed to the correct step according DTP readings. If using the Techstream (read the 5-digit коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Using a Tech stream, проверить for коды неисправностей. see " DTS проверить / сброс ". Result Перейти к выводу Дтк B1825. Вывод ДПТК Хт 1. B1826 B1827 B1828 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить FLOOR провод (FOR короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S27-1 (Sfp +) - S27-2 (SPP-) Всегда 1 Mohms или выше OK -- > См. шаг 8 Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА (ref-554554-S30051343602013052000000)
  3. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S27-1 (Sfp +) - xtigx1-2 (SPP-) Всегда ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 9 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА S27
  4. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА ЗЕМЛЮ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S27-1 (Sfp +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше S27-2 (SPP-) -масса корпуса Обязательно 1 МО хм или выше OK -- > См. шаг 9 Ng -- > REPAIR OR заменить FLOOR провод
  5. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие S27-1 (Sfp + +) - Корпус заземлен Переключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V S27-2 (СФП- 9) - Кузов Заземлен Ремонт выключателя ВКН См. 1 В шаг >
  6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОЛА - Состояние Sfib 2 (ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ ЦЕПЬ) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Установить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное условие S27-1 (Spp +) - Корпус масса Выключатель ВКЛЮЧЕН ниже 1 V S27 S27 S27 S27 S27 S27 S27 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С ДАТЧИКОМ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Rh. Этот датчик может быть установлен не на расшифровка кода ошибки, а на " сторона пиропатрон (передний пассажир Сиденье SIGHT) ".переместить переднее сидение с переключателем рамы регулятора в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". СОВЕТ: по возможности провести осмотр с использованием деталей обычного автомобиля. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (- клеммный кабель) к аккумуляторной батарее и подождать как минимум 2 секунды. (ref-554553-S12198430872013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  8. ПРОВЕРКА ЦЕНТРА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Соединить разъемы Xng с центральным узлом датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить переключатель зажигания, обратитесь и подождать по крайней мере 60 секунд для проверки. B1825 B1825 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  9. Проверить ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 5, начать с(а). Если продолжать с любого другого шага, то повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику безопасности в сборе. Используя служебный провод, подключить S27-1 (Sfp +) и S27-2 (SPC). B1826 B1827 B1828 B1826 B1827 B1828 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
  10. Tng + Xc + Tx + Sr + Dcs + 1, Xt + 4, Txh + 3, Xxp + 5, Xc - для переключения с одного положения на другое. Tn + 6, Xs - переключение с другого положения на противоположное; Ts C -выключение переключателя зажигания в положение замок - отключение отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи и ожидание не менее 90 секунд. отсоединить сервисный провод от разъема от соединителя от разъема с разъема - подсоединить к переднему B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Proceed to next step according to DTP readings. If using the Techstream (читать 5-значную цифру коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Using a Tech stream, проверить for коды неисправностей. see to " DTS проверить / сброс ". Result Перейти к выводу Дтц B1830 is Выход. A DCTC Xtag 2 is Выход.b B1831 B1832 B1833 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Проверить, чтобы разъем напольного провода (на левой стороне экранирующей шторки) не был поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена и клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 FLOOR провод OK: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C16-1 (ICD +) - C16-2 (CD-) Всегда 1 Mohms или выше OK -- > См. шаг 10 Ng -- > REPAIR OR заменить № 2 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  4. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 (НА ОБРЫВ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние C16-1 (ICD +) - C16-2 (Icd-) Всегда ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 11 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Напольного провода
  5. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА ЗЕМЛЮ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие C16-1 (ICD +) - Масса корпуса Всегда 1 Mohms или выше C16-2 (Icd-) -масса корпуса Обязательно 1 МО хм или выше OK -- > См. шаг 11 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА № 2
  6. ПРОВЕРКА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НА В +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение.стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние C16-1 (ICD + -масса корпуса Переключатель розжига ВКЛ. Ниже 1 V C16-2 (Icd-) - Ремонт № 11 Переключатель на полу > См. Шаг 1 или >
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода № 2 (на левой стороне навесного экрана) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена и клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 ОК: Переходите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОЛА No2 - масса (ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА Xsag + 2). Всегда устанавливать клемму ПИТАНИЯ TICD в положение " ВКЛЮЧЕНО ", а затем переходите на 1-й или 3-й уровень с помощью резистора MOHB. C16 C16 C16 C16 C16 C16 C16 C16 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Lh. Проверить выходное положение датчика зажигания расшифровка кода ошибки (ЗАЩИТНАЯ ШТОРКА 57 подушки безопасности (D Сиденье сторона) пиропатрон). Установить переключатель защиты завесы на место, чтобы заменить защитную шторку. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ ". СОВЕТ: по возможности провести осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммовый кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. (ref-554556-S30553803762013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР подушки безопасности ДАТЧИК В СБОРЕ Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Соединить отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере на 60 секунд для проверки. B1830 B1830 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 6, начать с (a). Если продолжать с любого другого шага, начать от (c). Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центральному датчику безопасности в сборе. Используя служебный провод, подсоединить C16-1 (ICD +) и tagx1-2 (ICC). C16 B1831 B1832 B1833 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1831, B1832 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ OK: Перейти к следующему шагу B1833
  12. Проверить, что выключатель зажигания AIRBTAG в сборе Lh. Нажать кнопку Xt (обогрев) на 4-х секциях, чтобы отключить питание. Установить переключатель " AGTG x TAG " на 3-й секунде. Выключить и отключить переключатель " AKTAG " на 2-й ступени. Включить выключатель зажигания на 1-ю ступень. Отключить отрицательный кабель (-) от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема C. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Переходите к соответствующему шагу в соответствии с показаниями Дтк. Если используется Techstream (читать 5-значный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Используя Tech Stream, проверить наличие коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Результат Перейдите к выводу B1835. Выводится A B1836. Вывод B xtax2. См. шаг D для вывода Dtag3. B1837 B1838 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Проверить, что разъем напольного провода (на правой стороне защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена и клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FLOOR провод (FOR короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C17-1 (ICP +) - C17-2 (ICP-) Всегда 1 МО м или выше ОК -- > См. шаг 10 Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ref-554554-S30051343602013052000000)
  4. Проверить FLOOR провод (FOR обрыв) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние C17-1 (ICP +) - xtigx1-2 (ICP-) Всегда ниже 1 Ом ОК -- > См. шаг 11 Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА C17
  5. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (НА ЗЕМЛЮ) Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие C17-1 (ICP +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше C17-2 (ICP-) -масса корпуса Обязательно 1 Mohms или выше OK -- > См. шаг 11 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА
  6. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Состояние соединения Указанное условие C17-1 (ICP +) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ Ниже 1 V C17-2 (ICP-) - Кузов Масса Переключатель для ремонта НА См. шаг 1 или > пол >
  7. Проверить разъём Проверить, что разъем напольного провода (на правой стороне защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK Кнопка блокировки не расцеплена и клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Перейдите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОЛА - Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем Xng к аккумуляторной батарее, или подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние указано для кабеля C17-1 (ICP +) - Корпус Масса Переключатель зажигания включен Ниже 1 V xtgx1-2 (ICP-) - Кузов Выключатель зажигания Включен Ниже на 1 В. C17 C17 C17 C17 C17 C17 C17 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  9. ЗАМЕНИТЬ ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Rh. Проверить выходное положение датчика зажигания 58 (ЗАЩИТНАЯ ШТОРКА ДЛЯ СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) пиропатрон) Заменить защитную шторку в сборе Rg. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Провести осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства, когда это возможно. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный выключатель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. (ref-554556-S30553803762013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР подушки безопасности ДАТЧИК В СБОРЕ Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Соединить отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить переключатель зажигания и дождаться по крайней мере на 60 секунд для проверки. B1835 B1835 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  11. Проверить ЦЕНТР ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 6, начать с(а). Если продолжите с любого другого шага, начинайте с (c). Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику безопасности. Используя служебный провод, подключить C17-1 (ICP +) и tagx1-2 (ICP- прим. C17 B1836 B1837 B1838 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1836, B1837 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ OK: Перейти к следующему шагу B1838
  12. TAG, а не XTC. Нажать кнопку Tg, чтобы узнать время срабатывания выключателя зажигания (см. пункт 11).при переключении с любого другого пункта на " a ". Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема C. Подключить разъем к защитному кожуху воздухозаборника Rh. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Proceed to the correct step 9 according DTS readings. If using the Techstream (read the 5-digit коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Using a Tech stream, проверить for коды неисправностей. См. " Проверка / очистка Дтк ". Результат Переход на ДТС B1900 is Выход. ДПТК Хт 1 is extag2 is Выход.b B1901 B1902 B1903 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на левой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КРОМЕ ДОСТУПА КАБИНА ПРОВОДА) Нг -- РЕМОНТ OR ЗАМЕНИТЬ ДВЕРЬ (ЗА 2)
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Lh. Условие результата Переходите к нормальному режиму (ожидайте кабину доступа) A нормальный режим (кабина доступа) B ненормальный C B -- > См. шаг 6 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ A: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Отсоединить разъемы напольного провода от узла датчика центральной подушки безопасности и узла внешнего ремня переднего сиденья Lh. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние F17-1 (Pd +) - XTAG1-2 (PD- ремонт) всегда переходите провод на следующий шаг MOHH1 > F17 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  5. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить разъемы к узлу датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Поворачивайте ключ зажигания в положении включения, обратитесь и подождать по крайней мере 60 сек. B1900 B1900 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЖИМА ПЕРЕДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отсоединить разъем проводов задней двери № 2 из узла наружного ремня переднего сиденья Lh. Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Всегда Xtag0-1 (Pd + - go-XAG8) - см. выше Шаг 1 F17 F17 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 2 (НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от провода задней двери № 2. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F17-1 (Pd +) - хтагх1-2 (PD-) Всегда 1 провод MOHMS или более высокий Ng -- > РЕМОНТ ЗАМЕНИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА № 2 F17 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  8. Tng CENTER подушки безопасности датчик сборка Соединить разъемы напольного провода № 2 с узлом датчика центральной подушки безопасности, а провод задней двери № 2. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON и дождаться по крайней мере 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Повернуть переключатель зажигания до положения замок см. B1900 B1900 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  9. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на левой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КРОМЕ ДОСТУПА КАБИНА ПРОВОДА) Нг -- РЕМОНТ OR ЗАМЕНИТЬ ДВЕРЬ (ЗА 2)
  10. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и переднему датчику подушки безопасности Lh. Результат Условие Переходите в нормальное состояние (Ожидайте кабину доступа) A Нормальное состояние (Кабина доступа) B Ненормальное C B -- > См. шаг 12 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ A: Перейдите к следующему шагу
  11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДНАТЯЖЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (НА ОБРЫВ) Отсоединить разъемы напольного провода от узла датчика центральной подушки безопасности и узла внешнего ремня переднего сиденья Lh. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие F17-1 (Pd +) - хтагх1-2 (PD-) Всегда ниже 1 ОМОК -- > См. шаг 24 Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА № 2 F17
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИМА ПЕРЕДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (НА ОБРЫВ) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отключить соединитель проводов задней двери № 2 из узла наружного ремня переднего сиденья Lh. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие F17-1 (Pd +) - F17-26 (PD-) Всегда ниже 1 OHOK > Шаг: см. Далее
  13. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 2 (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от провода задней двери № 2. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F17-1 (Pd +) - F17-2 (PD-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД задней двери № 2 OK -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДОВ
  14. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на левой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КРОМЕ ДОСТУПА КАБИНА ПРОВОДА) Нг -- РЕМОНТ OR ЗАМЕНИТЬ ДВЕРЬ (ЗА 2)
  15. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику надувной подушки безопасности Lh. Результат Условие Переходите к нормальному режиму (ожидайте кабину доступа) A Нормальный режим (кабина доступа) B Ненормальный C B -- > См. шаг 17 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ КОННЕКТОРЫ A: Перейдите к следующему шагу
  16. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕГО ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъемы напольного провода от узла датчика центральной подушки безопасности и узла внешнего ремня переднего сиденья Lh. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F17-1 (Pd +) - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или выше хтагх1-2 (PD- NO) - Кузов Заземлен всегда 1 Мо М или выше 24 > Шаг См. F17
  17. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИМА ПЕРЕДНЕГО НАТЯЖИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ДО ЗЕМЛИ) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отсоединить разъем проводов задней двери № 2 от блока ремня безопасности Lh. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие F17-1 (Pd +) - Корпус Масса Всегда на 1 МО м или выше Шаг TAG1-2 (PD- см. выше) -шт F17
  18. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 2 (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от провода задней двери № 2. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F17-1 (Pd +) - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше хтагс1-2 (PD-) - Массы кузова ВСЕГДА 1 О ммс или выше Нг Провод > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ № 2 РЕМОНТНЫЙ ПРОВОД ПОЛ. F17
  19. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на левой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КРОМЕ ДОСТУПА КАБИНА ПРОВОДА) Нг -- РЕМОНТ OR ЗАМЕНИТЬ ДВЕРЬ (ЗА 2)
  20. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и переднему датчику подушки безопасности Lh. Условие результата Переходите в нормальное состояние (ожидайте кабину доступа) A Нормальное состояние (кабина доступа) B Ненормальное C B -- > См. шаг 22 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ A: Перейдите к следующему шагу
  21. Проверить водитель сторона передний PRETENSIONER пиропатрон цепь (TO B +) Отсоединить разъемы напольного провода от датчика центральной подушки безопасности в сборе и внешнего ремня переднего сиденья в сборе Lh - подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное состояние: xtag0-1 (Pd + -кузов Xxx0 +) -переключатель зажигания на полу 1 F17 F17
  22. Проверить водитель сторона передний PRETENSIONER пиропатрон цепь (TO B +) Отсоединить разъем напольного провода № 2 от датчика центральной подушки безопасности. Отсоединить разъем проводов задней двери № 2 под узлом внешнего ремня переднего сиденья Lh - Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить сопротивление. Стандартное напряжение Тестподключение Условие Указанное состояние xag1 F17 F17
  23. Проверить № 2 задний дверь провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания 2 в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод пола от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем напольного провода № 2 от провода задней двери № 2. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) контактный кабель и выждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить сопротивление. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указано xtpd 1 F17 F17
  24. Проверить ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 21, начать с(а). Если продолжать с любого другого шага, начинайте с (с). Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить F17-1 (Pd +) и xtag1-2 (PD-) к соединителю C. F17 B1901 B1902 B1903 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1901, B1902 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу B1903
  25. Tng и Xtc, чтобы проверить XTC. Нажать кнопку Xt для переключения на другую позицию, если не указано иное: Tn или Tx, нажать кнопку Ts для включения питания 4. Выключить питание XTS (см. (Рис. 24). Включить выключатель зажигания в положение " a ". Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать как минимум 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема C переднего ремня безопасности Lh. Подключить минусовой (-кабель к аккумуляторной батарее) B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  26. Установить флажок Xtc в положение " вкл. / выкл.запас " на клеммную колодку расшифровка кода ошибки, не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и выключить питание. При нажатии кнопки " откл.загрузка " нажать кнопку " выкл. Xt " для отключения питания от клеммной колодки (см. раздел А). Отключить питание от аккумуляторной батареи и подождать по крайней мере 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику. С помощью сервисного провода подсоединить F17-1 (Pd +) и xtag1-2 (см. см. Примечание) для подключения питания. F17 B1901 B1902 B1903 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1901, B1902 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу B1903
  27. Tng и Xtc: Проверить, что внешний ремень зажигания в сборе Lh 3. Если продолжить с шага 26, см. (c). При продолжении любого другого шага, начиная с (a), установить переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить сервисный провод от разъема C. Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  28. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на левой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КРОМЕ ДОСТУПА КАБИНА ПРОВОДА) Нг -- РЕМОНТ OR ЗАМЕНИТЬ ДВЕРЬ (ЗА 2)
  29. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному узлу датчика подушки безопасности и переднему датчику подушки безопасности Lh. Условие результата Переходите в нормальное состояние (ожидайте кабину доступа) A Нормальное состояние (кабина доступа) B Ненормальное C B -- > См. шаг 32 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ A: Перейдите к следующему шагу
  30. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИВОДА НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - Реле ПРЕДПУСКА1 + Датчик загорания 2, всегда отсоединять разъемы напольного провода от центрального датчика подушки безопасности и внешнего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано: Реле 0-1 (Pd +) - Корпус Заземлен Выключатель включен ниже 1 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 (ref-554554-S30051343602013052000000) 2 FLOOR провод OK: перейти к следующему шагу
  31. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ Lh (PRETENSIONER 73 пиропатрон (водитель Сиденье сторона)) Заменить передний ремень в сборе на " СНЯТИЕ " или. См. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Выполнить осмотр с использованием деталей обычного транспортного средства, когда это возможно. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. См. отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. (ref-554552-S26081963542013052000000)(ref-554552-S27718536002013052000000)(ref-554552-S31683145912013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  32. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДА, ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ТЕМПЕРАТУРЫ 2. Всегда отсоединяйте разъем напольного провода № 2 от датчика подушки безопасности в сборе. Отсоединить разъем провода задней двери № 1 от внешнего ремня переднего сиденья Lh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Указанное состояние xtag0-1 (Pd +) F17 F17 F17 F17 F17 F17 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F17-1 (Pd +) - F17-2 (PD-) Всегда 1 Mohms или выше OK -- > См. шаг 34 Ng: Перейти к следующему шагу
  33. Масса Xpd, состояние 2 + защита от перегрева. Всегда устанавливать датчик температуры с помощью клеммы XDP (2 шт.) или клемму массы Xp в положение " 1 шт ". (2 шт.). Обязательно подключайте клеммную колодку к датчику температуры с защитой от перегорания. (-). Установить выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Тестер в положении Connection Consted Specified Condition F17-1 (+) - корпус должен быть выключателем зажигания ниже 1 шт. F17 F17 F17 F17 F17 F17 F17 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  34. Dng, но в сборе с внешним ремнем зажигания Lh. Заменить внешний ремень переднего сиденья в положении " ВЫНОС ". Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ 60 " или. См. " СНЯТИЕ "). СОВЕТ: Выполнить осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить разъемы к центру. Датчик подушки безопасности в сборе. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть сохраненный переключатель зажигания в положение " ВКЛ., и УБР ". (ref-554552-S26081963542013052000000)(ref-554552-S27718536002013052000000)(ref-554552-S31683145912013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  35. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)
ПредупреждениеЧтобы предотвратить неожиданное срабатывание подушки безопасности, отсоединить следующие разъемы перед осмотром деталей, таких как жгуты проводов, если необходимо применить тестерные щупы к разъему узла датчика центральной подушки безопасности.
  1. (a) Повернуть выключатель зажигания в положение замок.
  2. (b) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд.
  3. (c) Отсоединить соединители от узла датчика центральной подушки безопасности.
  4. (d) Отсоединить соединители от рулевой подушки.
  5. (e) Отсоединить соединитель от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. (f) Отсоединить разъем от левой подушки безопасности переднего сиденья в сборе.
  7. (g) Отсоединить разъем от подушки безопасности переднего сиденья в сборе Rh. СОВЕТ: Пропустите следующие шаги, если боковые и навесные защитные подушки безопасности не установлены.
  1. (h) Отсоединить разъем от левой защитной подушки безопасности в сборе.
  2. (i) Отсоединить соединитель от защитной подушки безопасности занавеса в сборе Rh.
  3. (j) Отсоединить соединитель от левого наружного ремня переднего сиденья в сборе.
  4. (k) Отсоединить соединитель от внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh.
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Перейдите к соответствующему шагу 9 в соответствии с показаниями Дтк. Если используется Techstream (читать 5-значный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)): Используя Tech Stream, проверить наличие коды неисправностей. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ДТС ". Результат Переход к DCTK B1905 - это вывод A DTP B1906 - это выход. B1907 B1908 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на правой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАБИН ДОСТУПА) Ng - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ NO № 1 ШАГ задней двери CA:
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику Rh. Результат Условие Переходите к нормальному (кроме кабины доступа) A Нормальный (кабина доступа) B Ненормальный C B -- > См. шаг 6 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ A: Перейдите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ЧАСТЬ ПАССАЖИРА ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ (НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ) Отсоединить разъемы напольного провода от узла датчика центральной подушки безопасности и узла внешнего ремня переднего сиденья Rh. Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем B. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Условие подключения тестера Указано условие F18-1 (Pp +) - ремонт проводов XTAG1-2 (PP- GO) всегда более высокий шаг MOH1 или F18 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  5. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключить разъемы к узлу датчика центральной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Поворачивайте ключ зажигания в положении включения, обратитесь и подождать по крайней мере 60 сек. B1905 B1905 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ БОКОВУЮ ЦЕПЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем напольного провода от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отстыковать разъем проводов задней двери № 1 от узла наружного ремня переднего сиденья Rh. Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель B. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Указанное условие Всегда xtag0-1 (Pp +) - перейти на следующий шаг Tag2 F18 F18 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  7. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 1 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем напольного провода от провода задней двери № 1. Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем D. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние F18-1 (Pp +) - F18-2 (PP-) Всегда провод 1 MOHMS или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД задней ДВЕРИ > (ref-554554-S30051343602013052000000)
  8. Tng CENTER подушки безопасности датчик сборка Соединить разъемы напольного провода с узлом датчика центральной подушки безопасности и проводом задней двери № 1. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Поворачивайте выключатель зажигания до положения блокировки. B1905 B1905 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  9. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на правой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАБИН ДОСТУПА) Ng - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ NO № 1 ШАГ задней двери CA:
  10. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику Rh. B -- > См. шаг 12 C - > CONNECT разъёмы A: Go to next step
  11. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ (ДЛЯ ОТКРЫТИЯ) Отсоединить разъемы напольного провода от узла датчика центральной подушки безопасности и узла переднего наружного ремня безопасности Rh. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие F18-1 (Pp +) - хтагх1-2 (PP-) Всегда ниже 1 OHOK -- > См. шаг 24 Ng -- РЕМОНТ > ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД или ПОЛ F18
  12. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЖИМА ПЕРЕДНЕГО НАТЯЖИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА СПЕРЕДИ (НА ОБРЫВ) Отсоединить разъем напольного провода от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отстыковать разъем проводов задней двери № 1 от узла наружного ремня переднего сиденья Rh. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние F18-1 (Pp +) - F18-2 (PP-) Всегда ниже 1 OHOK -- см. шаг 26.
  13. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 1 (НА ОТКРЫТИЕ) Отсоединить разъем напольного провода от провода задней двери № 1. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F18-1 (Pp +) - хтагx1-2 (PP-) Всегда 1 МО м или выше Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОД задней ДВЕРИ ИСПРАВЕН -- > РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ или ЗАМЕНИТЬ напольный ПРОВОД F18
  14. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на правой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАБИН ДОСТУПА) Ng - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ NO № 1 ШАГ задней двери CA:
  15. ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМОВ Проверить правильность подсоединения разъемов к входному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Rh. Результат Условие Переходите к нормальному (кроме кабины доступа) A Нормальный (кабина доступа) B Ненормальный C B -- > См. Шаг 17 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ A: Перейдите к следующему шагу
  16. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ПАССАЖИРА ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъемы напольного провода от узла датчика центральной подушки безопасности и узла внешнего ремня переднего сиденья Rh. Измерить сопротивление.стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие F18-1 (Pp +) - корпус Всегда заземлен 1 МО м или выше хтагх1-2 (PP- ПРОВОД) - Ремонт кузова Всегда 1 MOHMS или выше > OK > F18
  17. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ЧАСТЬ ПАССАЖИРА ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем напольного провода от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Отсоединить разъем проводов задней двери № 1 от узла переднего наружного ремня Rh. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние F18-1 (Pp +) - Корпус Масса Всегда 1 Mohms или выше F18-2 (PP- GO) - шаг Массы: всегда см. выше
  18. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № 1 (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем напольного провода от провода задней двери № 1. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние F18-1 (Pp +) - Масса кузова Всегда 1 Mohms или выше F18-2 (PP-) - Массы кузова ВСЕГДА 1 MOHMS или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА № 1 ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА OK >
  19. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на правой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАБИН ДОСТУПА) Ng - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ NO № 1 ШАГ задней двери CA:
  20. ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМОВ Проверить правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Rh. Результат Условие Переходите к нормальному (кроме кабины доступа) A Нормальный (кабина доступа) B Ненормальный C B -- > См. шаг 22 C - > ПОДСОЕДИНЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ A: Перейдите к следующему шагу
  21. Проверить передний пассажир сторона FORTH PRETENSIONER пиропатрон цепь (TO B +) Repair the floor провод разъёмы from the center подушки безопасности датчик и передний Сиденье external belot - Rh > Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение. Стандартное напряжение переключатель подключения тестера Указанное условие xpppg0-1 (Pp +) - см. F18 F18
  22. Проверить передний пассажир сторона FORTH PRETENSIONER пиропатрон цепь (TO B +) Отключить разъем напольного провода от датчика центральной подушки безопасности. Отсоединить разъем провода задней двери № 1 от узла внешнего ремня переднего сиденья Rh - Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Переключатель Подключение Состояние Указано На F18 F18
  23. Проверить № 1 задний дверь провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод двери от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Разъединить разъем напольного провода с проводом задней дверцы № 1. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) клеммный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить сопротивление. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие указанного состояния Xtagp0 F18 F18
  24. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 21, начать с(а). Если продолжать с любого другого шага, то повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику безопасности в сборе. Используя служебный провод, подсоединить F18-1 (Pp +) и xtag1-2 (PP-) к соединителю. F18 B1906 B1907 B1908 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1906, B1907 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу B1908
  25. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ ЗАЖИГАНИЯ Подсказка: Если продолжить с шага 24, то можно начать с (c). Если продолжать с любого другого шага, начиная с (a). Заменить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема C. Подключить разъем к переднему ремню безопасности Rh. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  26. Проверить ЦЕНТР ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИК В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Если продолжить с шага 22, начать с(а). Если продолжите с любого другого шага, начинайте с (с). Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центральному датчику безопасности. Используя служебный провод, подсоединить F18-1 (Pp +) и xtag1-2 (PP-) к разъему E. F18 B1906 B1907 B1908 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000) ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B1906, B1907 или xtigx2, но они не связаны с этой проверкой. Ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу B1908
  27. Tng и Xtc: нажать кнопку Xt, чтобы узнать время включения зажигания. 3. Если продолжить с шага 26, обратитесь к (в). При продолжении с любого другого шага включить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить сервисный провод от разъема С. Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе Rh. Подсоединить минусовой (- -) терминальный выключатель к аккумуляторной батарее. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  28. Проверить разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Проверить отсутствие повреждений разъема (на правой стороне наружного ремня переднего сиденья в сборе).ОК Кнопка блокировки не расцеплена, а клешня замка не деформирована или повреждена. Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КАБИН ДОСТУПА) Ng - > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ NO № 1 ШАГ задней двери CA:
  29. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушек безопасности Rh. Условие результата Переходите к нормальному режиму (кроме кабины доступа) A Нормальный режим (кабина доступа) B Ненормальный C B -- > См. шаг 32 C - > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ A: Перейдите к следующему шагу
  30. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ ТЕНЗОДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ + ЦЕПЬ 90 Всегда отсоединяйте разъемы напольного провода от центрального датчика подушки безопасности и внешнего ремня переднего сиденья Rh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано Условие F18-1 (Pp +) - Корпус Переключатель зажигания включен ниже 1 F18 F18 F18 F18 F18 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F18-1 (Pp +) - F18-2 (PP-) Всегда 1 Mohms или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейти к следующему шагу
  31. Нажать кнопку " сброс Сиденье OUTER BELT сборка Rh ". Нажать клавишу " Tng расшифровка кода ошибки ", чтобы узнать время срабатывания выключателя зажигания на 35 секунде; нажать клавишу " CS сторона PRE s пиропатрон "; нажать кнопку " REMOVERY " (ВЫНУТЬ) и включить выключатель зажигания не менее чем на 2 секунды. (ref-554552-S26081963542013052000000)(ref-554552-S27718536002013052000000)(ref-554552-S31683145912013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  32. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА + ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ2 ЦЕПЬ Всегда отсоединяйте разъем напольного провода от центрального датчика подушки безопасности. Отсоединить разъем провода задней двери № 1 от переднего ремня безопасности Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние Указано F18 F18 F18 F18 F18 F18 (ref-554554-S30051343602013052000000) Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие F18-1 (Pp +) - F18-2 (PP-) Всегда 1 Mohms или выше OK -- > См. шаг 34 Ng: Перейти к следующему шагу
  33. ПРОВЕРКА № 1 Состояние задней двери Всегда отсоединяйте разъем напольного провода от разъема Xpp № 1 задняя дверь. Обязательно подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Установить сопротивление зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение Тестер Подключение Состояние Указано Условие: F18-1 (Рр +) - Корпус Масса Выключатель ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В xtax1-2 F18 F18 F18 F18 F18 F18 F18 (ref-554554-S30051343602013052000000)
  34. Dng OUTER BELT сборка Rh. Заменить внешний ремень переднего сиденья в сборе. См. " СНЯТИЕ 60 " или. См. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить разъемы к центральному датчику подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания, хранящийся в положение " ВКЛЮЧЕНО ". (ref-554552-S26081963542013052000000)(ref-554552-S27718536002013052000000)(ref-554552-S31683145912013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)(ref-554554-S31501356982013052000000)
  35. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы аккумуляторной батареи перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-554309-S13095996702013052000000)

Схема №346
Схема №347
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Включить выключатель зажигания. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK не выводится. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-554554-S31501356982013052000000)
  2. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Измерить напряжение батареи. Стандартное условие подключения тестера напряжения указанное состояние батарея всегда от 11 до 14 В Ng -- > ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР ИЛИ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ OK: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и комбинированному измерительному прибору в сборе. ОК Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ПРАВИЛЬНО OK: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕНТРЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ2 Соединительный элемент 11 Отсоединить соединитель от центрального датчика пневматической подушки в сборе. Подключить кабель к отрицательному (-) контакту аккумулятора и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Задействуйте все компоненты электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, вентилятор отопителя и т.д.). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. A21 IG2 A21 A21 IG2 A21
  5. Проверить жгут и разъём (SOURCE напряжение OF COMBINATION METER сборка) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Отсоединить разъем от комбинированного измерительного прибора. Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумулятора, подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие Указано C9-21 (см.
  6. Проверить SRS предупреждение фонарь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к комбинированному измерительному прибору в сборе. Подсоединить провод к отрицательной клемме аккумулятора, и подождать как минимум 2 секунды. Включить переключатель зажигания. Проверить состояние сигнальной лампы SRS.О ключается сигнальная лампа СРС по истечении периода первичной проверки и снова загорается примерно через 10 секунд.
  7. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554482-S00893216722013052000000)
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ. См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки. После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы аккумуляторной батареи перед продолжением работы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-554309-S13095996702013052000000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система (диагностика и тесты симптомов)