Как приступить к поиску и устранению неисправностей
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-554309-S39848363062013052000000)
- ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-554560-S07070973502013052000000)
- Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс " Проверка на наличие коды неисправностей. Результат Выводится Result Proceed to DCC. Не выводится DTS. B B -- > GO " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " A: Перейти к следующему шагу (ref-554560-S39251585062013052000000)(ref-554560-S32862756892013052000000)
- Коды неисправностей CHART. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-554560-S31047179682013052000000)
- Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Расшифровка кода ошибки CLEARANCE (Current и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц " Очистить коды неисправностей. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554560-S39251585062013052000000)
- Расшифровка кода ошибки проверить (Present и Past коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Результат Результат Proceed to DCC не выводится. На выходе находится DCT. B B -- > Переход к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-554560-S39251585062013052000000)
- СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ ПРИЗНАКОВ " Проверить состояние индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. Результат Результат Переходите к индикатору включения / отключения подушки безопасности пассажиров работает нормально. Загораются индикатор вкл. / выкл. Подушки безопасности пассажира и сигнальная лампа SRS. B B -- > Перейдите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу (ref-554560-S32862756892013052000000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Перейдите к поиску и устранению неисправностей для каждой цепи в таблице ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Состояние пассажира и индикация включения / выключения подушки безопасности на дисплее не соответствуют друг другу | Неисправность в индикаторе включения/выключения подушки безопасности пассажира | См. Неполадки в индикаторе включения / выключения подушки безопасности для пассажиров |
Схема №178
- Корпус 4 Разъем для подключения к шине - Клеммный блок 3 Клемма 5 Датчик массы (клеммная колодка 3) Клеммени Описание + B (O5-1) - масса (O-3) R - W-B Аккумулятор Выключатель зажигания на 10-14 В DIA (О-5-2) - Gnd DLC3 SGD1 SGD2 SGD3 SGD4 -r - W-B Классификация датчика передней нагрузки 4 Класс сенсора зажигания (Rh) фронтальный выключатель зажигания 5 Тип тока питания 4 Тип напряжения питания - фронтальный Датчик корпуса - Фронтальная коробка передач 2 Тип двигателя - Передняя коробка передач 3 Тип привода - Передний корпус - Задний блок управления - Задняя панель SVC1 SGD1 SVC2 SGD2 SVC3 SGD3 SVC4 SGD4 SIG1 SGD1 SIG2 SGD2 SIG3 4-9) - SGD3 (O4-3) R-B - P-G Датчик классификации пассажиров задняя сигнальная линия Lh Зажигание включено, нагрузка приложена к датчику классификации жильцов задняя левая Генерация импульсов SIG4 (O-4-10) - SGD4 (o 4-4) L-R - B-R.
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
- ПРОВЕРКА DLC3 Возможно, что инструмент управления зажиганием на стороне транспортного средства использует ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение клемм xtag 1 соответствует положительному состоянию SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Символы (№ клеммы) Описание терминала Указанное условие SIL (7) - шина Sg (5) + линия во время передачи импульсного сигнала Cg1 (4) - масса шасси всегда DLC3 DLC3 DLC3
- ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯЦИИ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем с вибрацией. Затем те же или аналогичные условия и окружающая среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве клиента, должны быть смоделированы. Независимо от опыта или навыков техника, если устранение неисправностей продолжается без подтверждения симптомов проблемы, что-то важное, вероятно, будет пропущено, и неправильные догадки могут быть сделаны в некоторых точках операции ремонта. Это приводит к останову во время устранения вибрации. Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке. Метод моделирования для расшифровка кода ошибки B1795: Повернуть переключатель зажигания из положения блокировки во включенное положение, удерживайте в течение 10 секунд, а затем снова в положение блокировки 50 раз подряд. ПОДСКАЗКА: DTS B1795 выводится, если ECU классификации пассажиров получает сигнал захвата-фиксации переключателя зажигания 50 раз в ряду при возникновении неисправности в цепи питания системы классификации пассажиров.
- ФУНКЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Вкл. / ВЫКЛ. Индикатор включения и выключения пневматической системы безопасности пассажира Начальная проверка Включить выключатель зажигания в положение " включено ", индикатор включения и отключения пассажирской подушки безопасности (вкл. и выкл.) включается приблизительно на 4 секунды, затем выключается приблизительно на 2 секунды. Примерно через 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен во включенное положение, индикатор вкл / выкл пневматической подушки пассажира будет включен / выключен в зависимости от перечисленных ниже условий.
- ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Проверить, что индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (вкл и выкл) загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: обратитесь к таблице в предыдущем шаге относительно индикатора включения / отключения подушки безопасности пассажиров, когда прошло приблизительно 6 секунд после того, как выключатель зажигания был включен.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки проверить HINT: Когда в результате поиска и устранения неисправностей системы подушек безопасности обнаруживаются ручные запросы на включение / выключение потока управления зажиганием, устраните неисправность в системе классификации пассажиров. Использовать Techstream для чтения и очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Иначе коды неисправностей не могут быть прочитаны и очищены. Проверить наличие коды неисправностей. Подключить поток управления к DLC3. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Обратитесь за подробностями по следующим запросам на экране Echstrem. B1650 DLC3
Список данных/активные испытания
HINT
Доступ к списку данных, отображаемому Techstream, позволяет проверить значения переключателей и датчиков без удаления каких-либо деталей. Чтение списка данных в качестве первого шага устранения неполадок является одним из методов сокращения времени диагностики.
- Сенсор LOK: 79b Диапазон: + 7 ° C Датчик передней части - + 27 ° С сенсор задней части (+ 5 ).4b Зона действия - + -16°C (+ 8 ). Диапазон расположения датчика передней части (-5в).4 ° S меньше, чем у Lx B (-3в + 5%).-15°C C зона Действия действия выключателя зажигания ВКЛ. / Выкл.в Л - пряжка Sw 1 ° (со стороны пассажира). AM50 AF05 AM50/AF05/CHILD/CRS/OFF От -17 кг (-37,48 до + 597) Макс. напряжение на датчике: более 27 кг (59,52 л / б) ОК Диапазон датчика сзади Диапазон датчиков от -17 до 37 кг (от -37.48 до 81,57 л) Мин.: Менее чем -17 к В (-37.48 л) Макс. СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ 14,90 МИНДЦ НАЛИЧИЕ ЭБУ Подключение Techstream к DLC3, макс. 128 Переключатель зажигания в положение вкл. Следование за отображением на экране Tech-stream, читать Список данных.nfo Информация о весе заднего правого сенсора / мин.: -17 кг (-37,48 фунтов) Макс.: 37 кг (81,57 фунта) -от -17 до 37 кг. (-9,48 до 81.57 фунтов) - Общая масса информации:
Диагностическая карта кодов неисправностей
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить канал на наличие кода в таблице ниже (перейдите к информации для этого канала).
- Rth Классификация No. ECU HINT: При обнаружении датчика расшифровка кода ошибки B1771 / 32 Классификация датчик в передней части Цепь классификации cтатчика " Система дополнительной фиксации сиденья, выполнить поиск и устранение неисправностей системы классификации водителя и пассажиров, как показано на приведенной ниже диаграмме. Элемент обнаружения кода DTS Зона неисправности Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (индикатор отключения) См. B1771 Сторона ассажира Выключатель цепи Неисправность внутреннего ремня безопасности B1650 B1780 B1780 B1781 (ref-554563-S04724496552013052000000)(ref-554563-S09017328482013052000000) Датчик для определения столкновения с сиденьем Rxh Передний датчик для определения столкновений с сидением Rtc5 (классификация водителя и пассажиров) Передний сенсор для определения дорожно-транспортного происшествия Задний Сенсор для обнаружения ДТП Передняя коробка передач Передний амортизатор Передний стабилизатор Рулевое колесо Передний фиксатор шасси Передний трансформаторный редуктор Передний динамик переднего амортизатора Передний сигнализатор для определения ДТП Передний Lh2 Для того, что транспортное средство находится в положении Спереди B1783 B1785 B1785 B1786 B1786 B1787 B1787 B1788 (ref-554563-S26160493722013052000000)(ref-554563-S10324332982013052000000)(ref-554563-S42914497272013052000000)(ref-554563-S11111293362013052000000) 1 Провод сиденья Классификация водителя и пассажиров ВКЛ. См. " Датчик расшифровка кода ошибки B1781 для определения наличия наездника № по классификации Передний Датчик для определения присутствия наряда Датчик Rh Цепь Неисправность " хтагх 1 Задний датчик для определения нахождения нахлыста Левый переключатель Неисправен Переднее сиденье с регулятором в сборе (Датчик определения присутствия сидячего-либо сзади) Кол-во кресел № 1классификация пассажира ECU на рабочем колесе См " B1782 B1782 B1783 B1788 B1790 (ref-554563-S00019485522013052000000)(ref-554563-S09088985722013052000000)(ref-554563-S04927325102013052000000) Du Провод рабочего места Классификация датчика центральной подушки безопасности в сборе ВКЛ См. " Классификация расшифровка кода ошибки B1790: Центр Датчик рабочей нагрузки в положительном положении Цепь связи Неисправность " xtагх1 Схема питания датчика рабочей нагрузки Неисправность переднего сиденья со сборкой рамы регулятора Rh (Датчики для классификации рабочих мест) № 1 сиденье Классификация рабочих мест ECU ВКЛЛ уководство по питанию См ание Dтc B1793 B1793 B1794 B1794 B1795 B1795 B1796 B1796 (ref-554563-S31131891952013052000000)(ref-554563-S35542454992013052000000)(ref-554563-S22265774822013052000000)(ref-554563-S01761294632013052000000)(ref-554563-S29058680142013052000000)