Как осмотреть транспортный средство
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРА Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не приложено к клеммам 1 и 2 10 КО м или выше Напряжение батареи, приложенное к зажимам 1 и 2ниже Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.
- Проверить ACC реле (АСС) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 к Ом или выше Напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на зажимы 1 и 2ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному заменить реле.
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-493289-S42810490842012081000000)
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- Снять система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка (снять систему управления кондиционированием воздуха в сборе). (ref-493503-S24401232182012081000000)
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем выключателя. Отсоединить 2 клешни и снять выключатель.
Схема №144
Схема №145
- Клемма снять двигатель выключатель (отрицательный) Измерить сопротивление в соответствии со значением (s), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Переключатель подключения Проверить состояние 7 (SS1) - 5 (масса) Не нажимается 10 к Ом или выше 2 (хтагх1) - Не отпускается 10 ко М и выше 7 (хт-г2) - + 5 (Gn) Нажатие менее 1 Ом (xt-3) - ниже 5 SS2 SS1 SS2
Схема №146
- УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Закрепить 2 клешни для установки выключателя. Подсоединить разъем выключателя.
- Установить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка Установить систему управления кондиционированием воздуха. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-493503-S09608375772012081000000)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №147
Схема №148
Схема №149
- ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания, прежде чем отсоединить кабель от клеммы аккумулятора. Поэтому перед началом работы обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-493289-S42810490842012081000000)
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ВНИЗ Снять крышку рулевой колонки ниже. См. раздел " СНЯТИЕ - шаг 5 ". (ref-493482-S17389102562012081000000)
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя зажигания. Разъединить световой разъем цилиндра ключа зажигания. Отвернуть 2 винта и вынуть выключатель зажигания.
Схема №150
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление Переключатель подключения тестера Указанное условие - замок xxt8 kohms или выше 2 (AM1) - 3 (ACC) АСС Ниже 1 ом 2 (хтагх1) -3 (AСАС) 2 (х тагx2) - 4 (x тагх 3) 6 (хт агх 4) - 7 (х г7 10) ВКЛ Ниже + 1 омм 1 (х 1 (xтагт?) - (х-2) AM1 AM1 IG1 IG2 AM2 ST1 AM1 ST1 IG1 IG2 AM2 IG2 ST2