Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эти процедуры для поиска и устранения неисправностей функции кнопочного пуска.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используя Techstream, проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к CAN расшифровка кода ошибки не выводится Вывод A CAN DDTC B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART. Обратитесь к разделу " СХЕМА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)(ref-493496-S03404183972012081000000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любой сохраненный вывод коды неисправностей.refer в " DCTS проверить / сброс ". Очистить коды неисправностей. Перейдите к выводу того же самого DTS, относящегося к последовательный впрыск топлива или системам с интеллектуальными ключами, повторяя симптомы, указанные DTP, записанные на первом шаге выше. Результат Переход к выходному сигналу DTI не относится к системе DFC (ref-493495-S38227905212012081000000)(ref-493432-S10257292002012081000000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ecu.fer в " TERMINALS OF ECU " Data List / активно проверка.fore to " DATA LIST / активно проверка " NEXT: Перейти к следующему шагу (ref-493495-S30285235312012081000000)(ref-493495-S35473110232012081000000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Режим источника питания не изменяется | Цепь индикатора переключения двигателя | См. раздел Схема индикатора выключателя двигателя |
| Комнатный осциллятор не распознает ключ | Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ | |
| Выключатель двигателя | См. раздел ОСМОТР | |
| Поле кода идентификатора | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут или соединитель | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Двигатель не запускается | Функция запуска нажатием кнопки коды неисправностей | См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Режим источника питания не изменяется | См. раздел Режим источника питания не изменяется | |
| Система иммобилайзера двигателя | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Система блокировки рулевого управления | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Система последовательный впрыск топлива | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Выключатель двигателя | См. раздел ОСМОТР | |
| Переключатель стояночного/нейтрального положения | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Выключатель стоп-сигнала | См. раздел ОСМОТР | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут или соединитель | См. раздел Двигатель не запускается |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
- Масса КОРПУС ECU (ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА) -шт Корпус + xtw Корпус-xt5 Корпус - Корпус х Зо + + xt Xt4 Корпус: Корпус x Z1 Корпус а Хс - Земля xt8 Корпус В -шт У + хт7 клеммный блок. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. № клеммы (Символ) Цвет Цвета клеммы Описание Клемклемма (Состояние клеммная клемма 2 Клем- клемма клемма - Клем= клемма соответствует клемма описание клемма состояние Клемобмот- описание Клеммная плата клемммная коробка клеммные клемма- клеммымная обмная @unk@ клеммовая клеммовная клеммадама- положение клеммной клеммка- 2 Xпредмная стойка Xока.хххх xх xxхх ххxxxх хх х xхх- 2 2 2 xхxх6 2 индикация xхма.позака- 1 xх х х10 2 2 ххшадажадададажажажадава- 11 2 2 E15 E16 E16 AM1 E15 AM2 E16 SSW1 E16 SSW1 E16 SSW2 E16 SSW2 IE-17 GND1 E16 GND2 LIN1 (Symbol) Включение и выключение- Привод двигателя - Включения- Включение / выключениевыключение двигателя - Выключениеконтроль (+) Выключателя- (-АВТ) Выключатель включения двигателя - (+ +) от 11 до 14 В + + E15-4 (+ ACD) - + xtagxx4-4-4- выключатель рулевого управления - выкл. E15 E16 GND2 E16 GND2 E16 IG2D E16 GND2 IG2 E16 IG2D E16 GND2 IG2 E15 E16 GND2 E15 E16 GND2 E15 E16 GND2 E15 E16 GND2 E16 GND2 E17 E16 GND2 E17 E16 GND2 Включение и выключение привода, Ie, E164 или выключателя xtx1 с переключением в положение " включено-выключено " (Xtw) на 15-позиционном двигателе (Xtv). Переключение в положении " выключено-отключено " на 16-позиционере (xt B); включение и выключение- (XT) -позиционный переключатель с переключателем в состояние " Выключено-включено " (x V-4). E15 E17 E16 GND2 E17 STR2 E16 GND2 E17 E16 GND2 E17 E16 GND2 E16 E16 GND2 E15 E16 GND2 (Symbol) Ic-8 (SPD) - E16-4 (xtigx1) Настройка инструмента 5 В / DIV., 10 мсек. / DIV. Condition Driving at прибл. 20 км / ч (12 миль / ч) HINT: При увеличении скорости транспортного средства длина волны укорачивается. С помощью осциллографа проверить форму сигнала 2. Сигнал EFORM 2 (ССЫЛКА на инструмент) Установка содержания клеммы №. 5 (символ 2 -xag3) GND2 E17 E16 GND2
- ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - отсоединение кабеля E84 на корпусе двигателя, всегда можно измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния под корпусом 1-1 (+ B1) - корпус масса R + B источник питания Всегда от 11 до 14 V xtag2-18 (IG) - масса B блок питания E84 E84 E84 E84 E84
- Масса Xtg-1 - Корпус Xt-4, Корпус x B-11 (Корпус х В) -шт-14 Всегда масса (корпус х Ву + 10) -измерение напряжения и сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. Клемма No (символ) Цветная клемма Описание указанного состояния A9-20 (BATT) - x G1-104 (E1) W - Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумулятора и памяти блок управления двигателем) всегда от 11 до 14 B30 B30 B30 B30 B30 B30 B30 E02 B30 E04 B30 E01 B30 (Symbol) Circle permission описание реле Specified condition A9-48 (STA) - B30-104 (E1) LG - generation реле operation сигнал Прокрутка 5,5 В или более (ACCR) -хтагс2-104шт. B30 B30 B30 B30 B30 B30
- Проверка состояния рулевого управления ECU - масса E77 Разъем ECU1 может быть включен в соответствии с положением на земле (Xtx3), Xt-Xc замок Положение на поверхности земли (Xtx + Xs). E77 E77 E77 IG2 IG2 E77 E77 E77 E77 SLP1 E77 E77 SLP1 E77
Схема №235
- ОПИСАНИЕ Данные функции запуска с помощью кнопки и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда функция кажется неисправной, использовать Techstream для проверки на наличие неисправностей и выполнения ремонта.
- ПРОВЕРКА DLC3 Это транспортное средство может использовать ISO 15765-4 коммуникационный переключатель высокого уровня (KOHX1 соответствует ISO 15031-03 и соответствует стандарту ISO 15 716-4. Клемма № (символ) CANG Описание клеммы Указанное условие 7 (SIL) - 5 (sg) Шина " + " линия во время передачи Импульс генерации 4 (Cg) - корпус шасси всегда ниже 1 ОМ DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель двигателя (IG) и попытайтесь использовать Tech Stream. Если дисплей указывает на то, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с Technstream. Если связь нормальная, когда Tectream подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию DLC3 оригинального транспортного средства.
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) и включить Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить коды неисправностей и записать их. ПОДСКАЗКА: Для получения дополнительной информации об использовании Technstreum обратитесь к руководству по эксплуатации. Подтвердите детали коды неисправностей.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG) (не запускайте двигатель) и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). HINT: Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения более подробной информации. Очистить коды неисправностей. ПОДСКАЗКА: За дополнительной информацией об использовании Technt обращайтесь к инструкции.
Список данных/активные испытания
- Включение / выключение двигателя: стоп-сигнал Выключен или ВКЛЮЧЕНО Выключено: Двигатель включен Переключатель включения / выключения двигателя 2 Вкл. (выкл.) Выключена система управления Переключателем на рулевом управлении ACC Выключатель двигателя (вкл. / выкл.клапан) ВЫКЛЮЧЕН: ПЕДАЛЬ: Выключение двигателя - Выключатель двигателя - ВКЛЮЧЕНО / ВЫКЛ: Включение двигателя - Выкл / откл. IG1 IG1 IG2 IG2 реле вкл. / ВКЛ Реле включения двигателя: Включение / выключение Реле ВКЛ.ВКЛЮЧЕНИЕ- Выключение двигателя: ВКЛ. / Выкл: Вкл Откл Реле двигателя: Выключено Вкл.система двигателя: Выкл (вкл) Вкл.: Двигатель Выключатель (IG): выкл. (выкл / выкл.-вкл. IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 IG2 IG2 TIG СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная проверка системы может быть очень полезна, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 Сертификация по коду: Да / Нет Сертификат о пуске Двигатель не отвечает всем требованиям: Код пуска Все требования, предъявляемые к двигателю Соответствие стандарту - Код запуска OK Проверка соответствия стандарту или нет Код двигателя Соответствие сертификату: Нет S Код допуска для всех требований к двигателей- Сертификат сертификата: нет Sn Код для всех условий эксплуатации Код доступа к двигателям: Нормально к коду Соответствие коду No: Ключ отличается - Нет Ответ / Да или нет Ответ Нет Номер Ответа: Идентификатор - Формат Формы 0 Формат: Формат / Формат Кода / Форма / Код: Тип:
- Индикация состояния: Индикатор включения питания на панели управления / сенсор. Система управления, включенная по сигналу от пульта управления. Датчик включения / выключение подсветки, включенный по команде оператора. Включение системы контроля и управления. DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B2271 | Неисправность монитора блокировки зажигания | Основной корпус ECU - AM2-2 предохранитель - жгут или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2271: неисправность монитора удержания зажигания |
| B2272 | Зажигание 1 контроль Неисправность | ЭБУ основного корпуса - реле IG1 - жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2272: зажигание 1 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 1) |
| B2273 | Неисправность монитора зажигания 2 | ЭБУ основного корпуса - реле IG2 - жгут проводов или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2273: зажигание 2 контроль неисправность (Неисправность монитора зажигания 2) |
| B2274 | Неисправность монитора ACC | Основной корпус ECU - реле ACC - жгут или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2274: неисправность монитора ACC |
| B2275 | Неисправность монитора STSW | Основной корпус ECU - система последовательный впрыск топлива - жгут проводов или разъем | См. раздел Неисправность монитора расшифровка кода ошибки B2275: STSW |
| B2276 | Неисправность сигнальной цепи ACCR | Основной корпус ECU - система последовательный впрыск топлива - жгут проводов или разъем | См. раздел Неисправность сигнальной цепи расшифровка кода ошибки B2276: ACCR |
| B2277 | Обнаружение погружения транспортного средства | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. расшифровка кода ошибки B2277: Обнаружение погружения транспортного средства |
| B2278 | Неисправность цепи выключателя двигателя | Основной корпус ECU - Переключатель двигателя - Жгут или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2278: неисправность цепи переключателя двигателя |
| B2281 | Неисправность сигнала «P» | Главная часть ECU - Переключение замок ECU- жгут или разъем | См. раздел " Неисправность сигнала расшифровка кода ошибки B2281: P |
| B2282 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | Основной корпус ЭБУ - Комбинированный измеритель - Жгут или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2283 | Неисправность датчика скорости транспортного средства | Основной корпус ECU - Комбинированный измеритель - Датчик скорости - Блок управления ECU - Жгут проводов или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2282: Неисправность сигнала скорости транспортного средства; DTS B2283: Неисправен датчик скорости автомобиля |
| B2285 | Неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления | ЭБУ основного корпуса - система блокировки рулевого управления - жгут или соединитель | См. " расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления; DTS B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки руля " (ref-493438-S07923674512012081000000) |
| B2286 | Runnable сигнал неисправность (Неисправный сигнал) | Основной корпус ECU - система последовательный впрыск топлива - жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2286: выполняемая неисправность сигнала |
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN | ЭБУ основного корпуса - Сертификация ЭКУ - Жгут проводов или разъем | См. раздел " Сбой ведущего коммуникационного устройства расшифровка кода ошибки B2287: LIN; время ожидания параметров сортировки ключей DTS B2289: ключ Collation Over " (ref-493438-S27315617512012081000000) |
| B2288 | Неисправность сигнальной цепи блокировки рулевого управления | ЭБУ основного корпуса - система блокировки рулевого управления - жгут или соединитель | См. " расшифровка кода ошибки B2285: неисправность цепи сигнала положения блокировки рулевого управления; DTS B2288: Неисправность цепи сигнала блокировки руля " (ref-493438-S07923674512012081000000) |
| B2289 | Время ожидания сортировки ключей превышает | Основной корпус ECU - Функция входа - Система иммобилайзера двигателя (с интеллектуальной системой ключей) - Выключатель двигателя - Электрический ключ - Жгут проводов или разъем | См. раздел " Сбой ведущего коммуникационного устройства расшифровка кода ошибки B2287: LIN; время ожидания параметров сортировки ключей DTS B2289: ключ Collation Over " (ref-493438-S27315617512012081000000) |
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.