Как установить механический головку цилиндра двигателя: снятия и установки
ПримечаниеТщательно очистить все собираемые детали. Перед установкой деталей смазать свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Заменить все прокладки и сальники на новые.
Схема №118
Кончик штока клапана для обеспечения правильной посадки. Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- Поместить головку цилиндра на блок цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны с направлением установки. Поместить новую прокладку головки цилиндра на поверхность блока цилиндров со штампом № лод вверх. Установить крышку цилиндра тихо, чтобы не повредить прокладку нижней частью головки (Рис. 64).
- Установить болты головки цилиндров. Нажать на шток цилиндра: 90 °, приклейте перепускное масло к резьбовым соединениям и под головками болтов головки блока цилиндров. С помощью двухкаскадного гаечного ключа для покраски 10 мм установить и равномерно затянуть болты крышки блока цилиндров и пластинчатые шайбы за несколько проходов в указанной последовательности. (См. (Рис. 65): Установка 10 болтов крышки блока цилиндра и пластинчатых шайб Крутящий момент: 29,4 н.м (300 кгсм, 22 ф.лб) если какой-либо один из указанных болтов не соответствует спецификации.
- Установить распределительные валы № 2. Равномерно установить крышку подшипника на головку цилиндра с болтами кулачка № 1, как показано на иллюстрации. ( bk 67): Установить 2 распредвала последовательно на головке цилиндра с выступами кулачка No.1 ПРИМЕЧАНИЕ: № 2 крышка подшипника распределительного вала имеет номер и переднюю метку. установить крышки подшипников в их соответствующие места. Нанести небольшое покрытие масла двигателя на резьбу и под головки болтов крышки подшипника 68.
- Установить контроллер фаз газораспределения N.lfagt в сборе и зубчатый венец синхронизации распределительного вала 47 Временно нанести моторное масло в диапазоне от наконечника впускного кулачкового вала 650 до 16 мм от этого наконечника. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке не нажимайте принудительно на кулачковый вал узел контроллера фаз газификации клапана с помощью кулачковой головки. За исключением этилированного бензина: выровняйте метку синхронизации на узле регулятора фаз газообразования клапана со штифтом детонации, а также установить на кулачковом валу узел контроллера фазы газораспределительства. Выровняйте отверстие ударного пальца в распредшток распределительного шкворня и зубчатого вала.
- Проверить и отрегулировать регулировку зазора клапана См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА.
- Установка крышки головки цилиндров
- Установить масляный регулирующий клапан.
- Установить крышку масляного фильтра.
- Установить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
- Установить ДАТЧИК ЭСТ.
- Установить ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
- Установить КРЫШКУ ЦЕПИ ГРМ.
- Установка выпускного коллектора Установить новую прокладку и выпускной коллектор с помощью 3 болтов 2 гаек. Равномерно затянуть болты и гайки за несколько проходов. (Рисунок 70): Установка прокладки и выпускного впускной коллектор с помощью 3х болтов 2х гаек Крутящий момент: 27 Н.м (275 кгс.см, 20 фут.лбф) Установить верхний теплоизолятор с помощью 4 болтов. Вращающий момент: 8,0 н.м (82 кгсм, 71.линб)
- Монтаж выпускного коллектора. Установить впускной коллектор с помощью 3 болтов. Поочередно затянуть болты. (Таблица 71): Установка впускной коллектор с использованием 3-х болтов Момент затяжки: 37 Н.м (377 кгс.см, 27 футов.lbf)
- Подсоединить переднюю выхлопную трубу к выпускному коллектору (Рис. 72): Подсоединение передней выхлопной трубы к выпускной коллектор Установить новую прокладку на выпускной коллектор. Установить 2 болта и 2 пружины, удерживающие переднюю выпускную трубу на выпускном коллекторе. Крутящий момент: 62 Н.м (630 кгс.см, 46 футов.lbf)
- Установка впускного коллектора Установить новую прокладку, впускной коллектор и 2 кронштейна с двумя болтами и двумя гайками. Равномерно затянуть болты и гайки за несколько проходов. (Таблица 73): Установка прокладки, впускного впускной коллектор и двух кронштейнов с помощью двух болтов и двух гаек Крутящий момент: 20 Н.м (204 кгс.см, 15 фт.лбф)
- Подсоединить провод двигателя к головке цилиндров Установить протектор провода двигателя на крышку головки цилиндра с помощью 2-х болтов. Подключить разъем датчика температура охлаждающей жидкости для воды. Подключить разъем датчика положения распределительного вала. Соединить соединитель клапана управления маслом и 4 соединителя инжектора.
- Установить КОРПУС ДРОССЕЛЯ.
- Монтаж шлангов принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (выпуск 74): Подключение провода двигателя к головке цилиндра
- Установить СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.
- Установить КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.
- Установить воздухоочиститель в сборе Установить узел воздухоочистки с помощью 2 болтов. (Рисунок 75): Установка узла воздухоохладителя Затянуть 2 хомута для шлангов. Подсоединить шланг EVAP к корпусу воздухоочищающего устройства. Подключить соединитель измерительного прибора массовый расход воздуха.
- УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ И ИНВЕРТОРА В СБОРЕ.
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ ОБТЕКАТЕЛЯ НАРУЖНОЙ РАМЫ В СБОРЕ.
- Заполнить охлаждающей жидкостью двигателя.
- Заполнить хладагентом высокого напряжения.
- Установить двигатель под крышками
- Соединить ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (-) ВЫВОД БАТАРЕИ И СЛУЖЕБНУЮ ВИЛКУ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ БАТАРЕЙКИ.
- Дорожное испытание транспортного средства Проверка на наличие ненормальных шумов, ударного проскальзывания, правильных точек переключения и плавной работы.
- Перепроверить хладагент двигателя и хладагент Вн.