Технические условия на лафетные стволы бд II
- Ключ-off контроль контроль STRATEGY Требуемые датчики/компоненты Продувка VSV и модуля контейнерного насоса Частота работы Один раз за ездовой цикл Продолжительность В течение 15 минут (зависит от топлива в баке) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Работа 2 ездовых цикла Последовательность работы Нет ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ Монитор запускается всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не хранятся Нет Монитор выключения EVAP запускается, когда выполняются все следующие условия - Атмосферное давление от 70 до 110 кПа-а (От 525 до 825 мм рт.ст.) Напряжение аккумулятора 10,5 В или выше Скорость транспортного средства Менее 4 км/ч (2,5 миль/ч) Выключение двигателя Время после выключения ключа 5 или 7 или 9,5 часов Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453) Не обнаружено Продувка НА Не управляется сканирующим устройством Вентиляционный клапан Не управляется сканирующим устройством Насос для обнаружения утечек Не управляется сканирующим устройством Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа - 1. Продолжительность движения транспортного средства 5 минут и более 2. Операция продувки EVAP Выполнена температура охлаждающей жидкости от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) температура впускного воздуха от 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C) ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ Продувочный клапан VSV застрял в открытом состоянии: - Давление EVAP при завершении введения вакуума Опорное давление x 0,2 или выше Продувочный клапан VSV застрял в закрытом состоянии - Изменение давления EVAP после продувки VSV ON (открыт) ниже 0,3 кПа изб. (2,25 мм рт. ст.)
- Мониторинг потока продувки СТРАТЕГИЯ МОНИТОРИНГА Необходимые датчики/компоненты Продувка VSV и модуля насоса канистры Частота работы Один раз за ездовой цикл Продолжительность в течение 10 минут контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Эксплуатация 2 ездовых цикла Последовательность работы НЕТ ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ Мониторинг запускается всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не хранятся Нет двигателя Работает температура охлаждающей жидкости 4,4°C или выше температура впускного воздуха 4,4°C или выше Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453) Не обнаружено НА продувки Не работает с помощью сканирующего прибора Проверка системы EVAP Не работает с помощью сканирующего прибора Атмосферное давление от 70 до 110 кПа-а (525-825 мм рт.ст.) [абсолютное давление] Напряжение аккумулятора 10 В или выше (температура впускного воздуха ниже 50 ° C) или 12 В или выше (температура впускного воздуха 50 ° C или выше) Рабочий цикл продувки 8% или более ТИПИЧНЫЕ ПОРОГИ НЕИСПРАВНОСТИ Оба следующих условия соответствовали Условиям 1 и 2 1. Изменение давления EVAP при начале продувки Ниже 0,1 кПа-г (0,75 мм рт.ст.-г) 2. Изменение давления EVAP во время продувки при закрытом вентиляционном клапане Ниже 0,4 кПа изб. (3 мм рт. ст.)