Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (3UR-FE) (диагностические коды (P0418 - P1605)): Прочее Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибкиP0418: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 1) P0419: Проверка диапазона цепи воздушного насоса системы впрыска вторичного воздуха (Банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Привод управления впрыском воздуха
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Воздушный насос
Частота работыОдин раз за цикл привода
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего

Типичные условия включения

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Все следующие условия (а) и (b) соблюдены
(a) Насос для нагнетания вторичного воздухаРабота
(b) Клапан переключения впрыска вторичного воздухаРабота
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 1

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются
Все следующие условия (а) и (b) соблюдены
(a) Насос для нагнетания вторичного воздухаНе работает
(b) Клапан переключения впрыска вторичного воздухаНе работает
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF

ВАРИАНТ 2

Типичные пороги неисправностей

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздухаОт 11 до 29%

Рабочий диапазона компонентов

Коэффициент заполнения диагностического сигнала от привода управления впрыском воздуха70% или более и 90% или менее при работе системы впрыска вторичного воздуха. 0% при неработающей системе впрыска вторичного воздуха.
Схема №228

ПримечаниеЭта проверка впрыска вторичного воздуха позволяет техническим специалистам эксплуатировать систему система впрыска вторичного воздуха не более 5 секунд. Кроме того, проверка может быть выполнена только до 4 раз за поездку. Если испытание повторяется, то между проверками требуются интервалы не менее 30 секунд. В то время как работа системы система впрыска вторичного воздуха с использованием Techstream запрещена, на дисплее Techstream отображается запрет (WAIT или ERROR). Если во время теста в Techstream отображается ошибка, остановите двигатель на 10 минут, а затем повторите попытку. Повторное выполнение проверки впрыска вторичного воздуха может привести к повреждению системы система впрыска вторичного воздуха. При необходимости оставьте интервал в несколько минут между операциями проверки системы, чтобы предотвратить перегрев системы. При выполнении операции проверки впрыска вторичного воздуха после повторного подключения кабеля аккумулятора подождите 7 минут с включенным выключателем двигателя (IG) или работающим двигателем. Выключите двигатель, когда закончится операция проверки впрыска вторичного воздуха.

  1. Запустите двигатель и прогрейте его.
  2. Выключите двигатель.
  3. Подключите Techstream к DLC3.
  4. Включите выключатель двигателя (IG).
  5. Включите Techstream.
  6. Очистите расшифровка кода ошибки (если они установлены). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
  7. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  8. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка впрыска вторичного воздуха/Автоматический режим.
  10. Запустите двигатель после завершения инициализации Techstream.
  11. Выполните операцию проверки системы, нажав ENTER (далее).
  12. После эксплуатации системы система впрыска вторичного воздуха выполните следующие действия для подтверждения кодов ожидания системы система впрыска вторичного воздуха: Нажмите клавишу ENTER (Выход).
  13. Проверьте расшифровка кода ошибки [B]. OK расшифровка кода ошибки не выводится.
  14. После завершения «Проверки впрыска вторичного воздуха» проверьте всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0418 или P0419.
  16. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  17. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально. Если выводится постоянное расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
  18. Выключите двигатель.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0420: Разрушение катализатора (Банк 1) P0430: Разрушение катализатора (Банк 2)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик форсажа и датчик HO2
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры всасываемого воздуха, массовый расходомер воздуха, датчик положения коленчатого вала и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьОколо 30 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан VVT) P0011, P0021 (система VVT - опережение) P0012, P0022 (VVT система - retard) P0013, P0023 (выпускная система VVT масло управление клапан) P0014, P0024 (выпускная система VVT система - advance) P0015, P0025 (Выхлопная система VVT - замедление) P0016, P0018 (система VVT - рассогласование) P0017, P0019 (Исчерпывают систему VVT - несоответствие), P0031, P0032, P0051, P0052, P101D, P103D (Воздушный топливный нагреватель датчика отношения) P0037, P0038, P0057, P0058, P102D, P105D (Нагреватель датчика кислорода) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры хладагента двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) P0136, P0137, P0138, P0139, P0156, P0157, P0158, P0159, P0607 (Кислородный датчик) P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C, P015D, P2195, P2196, P2197, P2198, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255, P2256 (Передний топливный датчик отношения кислорода/Воздуха) P0171, P0172, P0174, P0175 (Топливная система) P0301 - P0308 (Осечка) P0335 (Датчик положения коленчатого вала) P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348 (Датчик VVT) P0351 - P0358 (Воспламенитель) P0365, P0367, P0368, P0390, P0392, P0393 (Исчерпайте датчик VVT), P0412, P0415, P0418, P0419, P1613, P1614 (Вторичный воздушный контроль за системой впрыска) P0500 (датчик скорости транспортного средства) P1340 (датчик положения распределительного вала) P2440 - P2447 (система впрыска вторичного воздуха)
Напряжение батареи11 В или выше
Температура впускного воздуха10°C или выше
Температура охлаждающей жидкости75°C или выше
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше
БездельничаньеOFF
Частота вращения двигателяМенее 3200 об/мин
Состояние датчика A/FАктивированный
Состояние топливной системыЗамкнутый контур обратной связи
Нагрузка на двигательОт 10 до 75%
Все следующие условия (а), (b) и (с) соблюдены
(а) Массовый расход воздухаОт 7,5 до 75 г/сек.
(b) Расчетная температура передней части катализатораОт 575 до 820 ° C (от 1067 до 820°C)
(c) Расчетная температура заднего катализатораОт 400 до 700 ° C (от 752 до 700°C)
Монитор нагревателя датчика заднего HO2Законченный
Положение переключения4-й или выше
Кислородная емкость (OSC) трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)Менее 0,12 г

Результат контроля

См. раздел «ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.

Подтверждение схемы вождения

HINT

Выполнение этой схемы подтверждения активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №229
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG).
  3. Включите Techstream.
  4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
  8. Убедитесь, что Catalyst/ Status2 не завершен.
  9. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или более) [А].
  10. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (38 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [C].
  11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  12. Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если монитор не меняется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
  13. Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 63 миль/ч) в течение 10 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора [E].
  14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
  15. Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).

HINT

Если Catalyst не переходит в состояние Complete, а отложенные расшифровка кода ошибки не заданы, увеличьте время управления.

Процедура систем управлений двигателей (3UR-FE) (диагностических кодов (P0418 - P1605)): прочее

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0420 расшифровка кода ошибки И/ИЛИ P0430) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к P0420 или P0430 выводится A P0420 или P0430, а другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0420 или P0430, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Запустите двигатель и прогрейте его. Включите Techstream. Запустите двигатель при частоте вращения двигателя 2500 об/мин в течение приблизительно 90 секунд. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Активное испытание/Контроль объема впрыска. Выполните операцию Управление объемом впрыска на холостом ходу двигателя. Контролируйте продукцию напряжения воздушного топливного датчика отношения и нагретого кислородного датчика (Напряжение AFS B1S1 и кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 или Напряжение AFS B2S1 и кислородный датчик (лямбда-зонд) B2S2) показанный на Techstream. ПОДСКАЗКА: Изменение объема впрыска топлива в пределах от - 12% до + 12%. Объем впрыска может быть изменен в тонких градациях. Каждый датчик реагирует в соответствии с увеличением и уменьшением объема впрыска топлива. Датчик состава топливовоздушной смеси имеет задержку на выходе в несколько секунд, а датчик нагретого кислорода имеет максимальную задержку на выходе приблизительно 20 секунд. Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти не реагирует) во время выполнения активного теста, датчик может работать неправильно. Стандартный дисплей Techstream (сенсор) Объем впрыска Статус Напряжение AFS B1S1 напряжения или AFS B2S1 напряжения (Соотношение компонентов топливовоздушной смеси) + 12% Богат Ниже 3,1 В -12% Беден Выше 3,4 В кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 или кислородный датчик (лямбда-зонд) B2S2 (Горячий кислород) Богатые, на +12% Выше, чем 0,55-вольтовый-12% Наклон Ниже 0,4-вольтового Статуса РЕЗУЛЬТАТА Напряжение AFS B1S1 или Напряжение AFS кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 Статуса B2S1 или кислородный датчик (лямбда-зонд) B2S2 Фактическое воздушное топливное отношение, воздушный топливный датчик отношения и нагретая Осечка условия кислородного датчика Главная Подозреваемая область Проблемы Продолжаются к Скудному/богатому, Скудному/Богатому Нормальный - Трехходовой каталитический нейтрализатор Утечка газа из выхлопной системы A Неисправность датчика соотношения обедненного/насыщенного воздуха и топлива - Неисправность датчика состава топливовоздушной смеси B Rich Lean/Rich воздух топливо ratio - Датчик соотношения воздуха и топлива Lean/Rich Lean Неисправность датчика нагретого кислорода - Датчик нагретого кислорода Утечка газа из выхлопной системы C Бедный/Богатый Богатый Неисправность датчика нагретого кислорода - Нагретый датчик кислорода Утечка газа из выхлопной системы Бедный Бедный Фактический состав топливовоздушной смеси Бедный может произойти Чрезвычайно богатый или бедный фактический состав топливовоздушной смеси Утечка газа из выхлопной системы D Богатый Богатый Фактический состав топливовоздушной смеси богатый - Чрезвычайно богатое или бедное фактическое соотношение воздуха и топлива Утечка газа из выхлопной системы Бедное: Во время Контроля Объем Инъекции топливное выходное напряжение датчика отношения воздуха (Напряжение AFS B1S1 или Напряжение AFS B2S1) последовательно выше, чем 3,4 В, и горячее выходное напряжение кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 или кислородный датчик (лямбда-зонд) B2S2) последовательно ниже 0.4 В. Рича: Во время Контроля Объем Инъекции Напряжение AFS B1S1 или Напряжение AFS B2S1 последовательно ниже 3,1 В, и кислородный датчик (лямбда-зонд) B1S2 или кислородный датчик (лямбда-зонд) B2S2 последовательно выше, чем 0,55 В. Скудный/Богатый: Во время контроля объема впрыска активного теста выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси и датчика нагретого кислорода чередуются B --> См. шаг 5 C --> См. шаг 6 D --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить расшифровка кода ошибки выход (расшифровка кода ошибки P0420 и/OR P0430) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к P0420 A P0430 B P0420 и P0430 A и B B --> См. шаг 14 A --> См. шаг 13
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Замените датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел ДЕМОНТАЖ. NEXT --> См. шаг 10
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
  7. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Замените нагретый кислородный датчик. См. ДЕМОНТАЖ. NEXT --> См. шаг 10
  8. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверка на наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ ОБЕДНЕННОГО ФАКТИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить причину чрезвычайно богатого или обедненного фактического состава топливовоздушной смеси, обратившись к Процедуре проверки P0171 расшифровка кода ошибки. См. раздел "расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (Банк 1); расшифровка кода ошибки P0172 - слишком богатая система (Банк 1); расшифровка кода ошибки P0174: система Too Lean (Банк 2); расшифровка кода ошибки P0175: система Too Rich (ряд 2) "(№ 550281-S10462198552013051400000). СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСПЕШНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя, включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в Подтверждающем шаблоне вождения. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Переход к расшифровка кода ошибки P0420 или вывод P0430 A расшифровка кода ошибки не вывод B B --> END A: Перейти к следующему шагу
  11. Проверить расшифровка кода ошибки выход (расшифровка кода ошибки P0420 и/OR P0430) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к P0420 A P0430 B P0420 и P0430 A и B B --> См. шаг 14 A --> См. шаг 13
  12. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  13. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). Смотри ДЕМОНТАЖ
  14. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР И ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). Смотри ДЕМОНТАЖ
Требуемые датчики/компонентыМодуль контейнерного насоса
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 2 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Монитор отключения ключа EVAP запускается при выполнении всех следующих условий
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Скорость транспортного средстваМенее 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель двигателяПрочь
Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)

«Насыщенный» указывает, что изменение давления EVAP ниже 0 286 кПа-г (2,14 мм рт.ст.-г) за 60 секунд.

Выполнено одно из следующих условий
Давление EVAP сразу после начала измерения эталонного давленияБолее -1 кПа изб. (-7,5 мм рт. ст.)
Опорное давлениеМенее -4,85 кПа изб. (-36,4 мм рт. ст. изб.)
Опорное давление1 057 к Па изб. (-7,93 мм.рт.ст.) или более
Опорное давлениеНе насыщается в течение 60 секунд
Опорная разность давлений между первым и вторым0,9 кПа-г (6,75 мм рт.ст.-г) или более

См. раздел «ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.

Схема №230

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых Techstream автоматически. Это занимает максимум примерно 19 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  7. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
  9. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  10. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.

См. раздел «ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.

Схема №231
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и подождите 15 минут и более [В].
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых Techstream автоматически. Это занимает максимум примерно 19 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
  12. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  13. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  14. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  15. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [D].
  16. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  17. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
  18. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
  19. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [E]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  20. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Требуемые датчики/компонентыМодуль контейнерного насоса
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды: P0452 и P0453 Менее 15 секунд: P0451
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно: P0452 и P0453 2 ездовых цикла: P0451
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а) [абсолютное давление]
Напряжение батареи10,5 В или выше
Температура впускного воздухаОт 4,4 до 40 ° C (от 40 до 40°C)
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Выполнено одно из следующих условийA или B
A. Состояние двигателяУправление
B. Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов

P0451 (МОНИТОР ШУМА)

Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Выполнено одно из следующих условий(a) или (b)
(а) Выключатель двигателяВкл. (IG)
(b) Таймер выдержкиON

P0452 И P0453

Частота изменения давления EVAP 0,3 кПа изб. (2,25 мм рт. ст.) или выше10 и более раз за 10 секунд

P0451: ШУМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

Давление EVAPМенее 42,1 кПа абс. (315,9 мм рт. ст.)

P0452: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Давление EVAPБолее 123,8 кПа-а (928,3 мм рт.ст.-а)

P0453: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых Techstream автоматически. Это занимает максимум примерно 19 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Всасываемый воздух.
  4. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  7. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  8. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All readiness.
  9. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
  10. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  11. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №232
Требуемые датчики/компонентыМодуль насоса продувки НА и канистр
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 15 минут (зависит от количества топлива в баке)
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Атмосферное давлениеОт 70 до 110 кПа-а (от 525 до 825 мм рт.ст.-а)
Напряжение батареи10,5 В или выше
Скорость транспортного средстваМенее 4 км/ч (2,5 миль/ч)
Выключатель двигателяПрочь
Время после выключения ключа5 или 7 или 9,5 часов
Неисправность датчика давления в канистре (P0452, P0453)Не обнаружено
Продувка НАНе управляется сканирующим устройством
Вентиляционный клапанНе управляется сканирующим устройством
Насос для обнаружения утечекНе управляется сканирующим устройством
Оба следующих условия 1 и 2 установлены перед выключением ключа
1. Продолжительность движения транспортного средства5 минут или более
2. Операция продувки EVAPВыполняемый
ECTОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
IATОт 4,4 до 35 ° C (от 40 до 35°C)
Давление EVAP после завершения вакуумированияВыше эталонного давления x 0,2

P0455

Давление EVAP после завершения вакуумированияМежду исходным давлением и исходным давлением x 0,2

P0456

См. раздел «ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА». См. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА.

ПримечаниеПроверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых Techstream автоматически. Это занимает максимум примерно 19 минут. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или более, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.

  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Войдите в следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
  7. После завершения проверки EVAP система проверить проверьте All Readiness, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/Utility/All Readiness.
  8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
  9. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [B]. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  10. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Связанные расшифровка кода ошибкиP0500: Ошибка импульсного ввода датчика скорости транспортного средства «А»
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), комбинированный измеритель и блок управления ECU
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и измеритель массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Время после выключения двигателя (IG)3 секунды или более
Скорость транспортного средства9 км/ч (5,6 миль/ч) или более
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF
Сигнал датчика скорости транспортного средстваНет импульсного входа
Схема №233
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Управлять транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение в общей сложности 30 секунд или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  8. Остановите автомобиль.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
  13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №234
Связанные расшифровка кода ошибкиP0505: функция регулятор оборотов холостого хода
Требуемые датчики/компоненты (основные)ETCS
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и Датчик скорости автомобиля
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 минут
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан VVT) P0011, P0021 (система VVT - опережение) P0012, P0022 (VVT система - retard) P0013, P0023 (выпускная система VVT масло управление клапан) P0014, P0024 (выпускная система VVT система - advance) P0015, P0025 (Выхлопная система VVT - замедление) P0016, P0018 (система VVT - рассогласование) P0017, P0019 (Исчерпывают систему VVT - несоответствие), P0031, P0032, P0051, P0052, P101D, P103D (Нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры хладагента двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Датчик положения дроссельной заслонки) P0125 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C, P015D, P2195, P2196, P2197, P2198, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255, P2256 (ДТВ) P0171, P0172, P0174, P0175 (Топливная система) P0301 - P0308 (Осечка) P0335 (Датчик положения коленчатого вала) P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348 (Датчик VVT) P0351 - P0358 (Воспламенитель) P0365, P0367, P0368, P0390, P0392, P0393 (Датчик VVT выхлопа) P0451, P0452, P0453 (система EVAP) P0500 (Датчик скорости транспортного средства) P0705 (Переключатель положения рычага переключения передач) P0748, P0778 (Электромагнит управления давлением) P0973, P0974, P0976, P0977, P0979, P0980, P0982, P0983, P0985, P0986 (Соленоид изменения) P1340 (Датчик положения распредвала)
ДвигательУправление
Выполняется любое условие1 или 2
1. Оба следующих условия А и В соблюдены
A. Частота вращения двигателя - целевая частота вращения двигателяМенее -100 об/мин или более 150 об/мин (кондиционер выключен и NSW выключен) Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (кондиционер включен или NSW включен)
B. Полученное значение расхода регулятор холостого хода2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более в течение 5 секунд или более
2. Оба следующих условия C и D соблюдены
С. Частота выполнения обоих нижеследующих условий (а) и (b)5 и более раз
A) Число оборотов двигателя - целевое число оборотов двигателяМенее -100 об/мин или более 150 об/мин (кондиционер выключен и NSW выключен) Менее -100 об/мин или более 200 об/мин (кондиционер включен или NSW включен)
(b) Состояние транспортного средстваОстановился после езды со скоростью 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более
D. Выполняется любое условие(c) или (d)
(c) Полученное значение расхода регулятор холостого хода2,48 л/с или менее, или 11,0 л/сек. или более
(d) Величина изменения полученного значения расхода регулятор холостого хода+ 2,86 л/с или более, или -4,69 л/сек. или менее
Схема №235
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более), выключив все принадлежности [B].
  7. Двигатель на холостом ходу в течение 10 мин и более [С].
  8. Разогнать автомобиль до скорости 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более, а затем провести холостой ход двигателя [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
  10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  12. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
  13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE или N/A, повторите этап [D] 4 раза, оставляя 20 секунд или более между каждым повторением, а затем проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки [F].
  14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0505 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to P0505 is выход A P0505 и other коды неисправностей are выход B HINT: If any коды неисправностей exceed than P0505 are выход, troubleshoot those коды неисправностей first. B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера. Рукав ПК ОК подсоединен правильно и не поврежден. NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ Проверьте систему воздушной индукции на предмет утечки вакуума. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 4. OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. NG --> REPAIR OR заменить система впрыска вторичного воздуха INDUCTION система OK: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить дроссельная заслонка клапан Проверить состояние дроссельной заслонки. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 8
  5. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ ПКВ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  7. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP050A: Система регулирования частоты вращения воздуха на холостом ходу при холодном запуске
Требуемые датчики/компоненты (основные)Дроссельный узел
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан VVT) P0011, P0021 (система VVT - опережение) P0012, P0022 (VVT система - retard) P0013, P0023 (выпускная система VVT масло управление клапан) P0014, P0024 (выпускная система VVT система - advance) P0015, P0025 (Выхлопная система VVT - замедление) P0016, P0018 (система VVT - рассогласование) P0017, P0019 (Выхлопная система VVT - несоосность) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Душат датчик положения), P0125 (Недостаточная температура хладагента для топливного контроля за замкнутым контуром) P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C, P015D, P2195, P2196, P2197, P2198, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255, P2256 (ДТВ) P0171, P0172, P0174, P0175 (Топливная система) P0301 - P0308 (Осечка) P0335 (Датчик положения коленчатого вала) P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348 (Датчик VVT) P0351 - P0358 (Воспламенитель) P0365, P0367, P0368, P0390, P0392, P0393 (Датчик VVT выхлопа) P0500 (Датчик скорости транспортного средства) P0705 (Переключатель положения рычага переключения передач) P1340 (Датчик положения распределительного вала)
Напряжение батареи8 В или более
Время после запуска двигателя3 секунды или более
СтартерOFF
ЭСТ на запуске двигателя10°C или более
ECTОт 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Холостой ход двигателя3 секунды или более
Сокращение расхода топливаOFF
Скорость транспортного средстваМенее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Время после смены2 секунды или более
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или выше
Накопленный массовый расход воздухаМенее 116 г (зависит от ЭСТ)
Схема №236
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
  7. Убедитесь, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
  8. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте остыть двигателю, а затем выполните шаги [A] - [C].
  15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Связанные расшифровка кода ошибкиP050B: Характеристики угла опережения зажигания при холодном запуске
Требуемые датчики/компоненты (основные)Корпус дроссельной заслонки в сборе
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность10 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяP0010, P0020 (маслорегулирующий клапан VVT) P0011, P0021 (система VVT - опережение) P0012, P0022 (VVT система - retard) P0013, P0023 (выпускная система VVT масло управление клапан) P0014, P0024 (выпускная система VVT система - advance) P0015, P0025 (Выхлопная система VVT - замедление) P0016, P0018 (система VVT - рассогласование) P0017, P0019 (Выхлопная система VVT - несоосность) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0115, P0117, P0118 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135 (Душат датчик положения), P0125 (Недостаточная температура хладагента для топливного контроля за замкнутым контуром) P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, P015B, P015C, P015D, P2195, P2196, P2197, P2198, P2237, P2238, P2239, P2240, P2241, P2242, P2252, P2253, P2255, P2256 (ДТВ) P0171, P0172, P0174, P0175 (Топливная система) P0301 - P0308 (Осечка) P0335 (Датчик положения коленчатого вала) P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348 (Датчик VVT) P0351 - P0358 (Воспламенитель) P0365, P0367, P0368, P0390, P0392, P0393 (Датчик VVT выхлопа) P0500 (Датчик скорости транспортного средства) P0705 (Переключатель положения рычага переключения передач) P1340 (Датчик положения распределительного вала)
Напряжение батареи8 В или более
Время после запуска двигателя3 секунды или более
СтартерOFF
ЭСТ на запуске двигателя10°C или более
ECTОт 10 до 50 ° C (от 14 до 50°C)
Сокращение расхода топливаOFF
Время работы двигателя на холостом ходу3 секунды или более
Скорость транспортного средстваМенее 3 км/ч (1 875 миль/ч)
Атмосферное давление76 кПа (570 мм рт. ст.) или более
Накопленное время отсечки запаздывания опережения зажигания5 секунд или более
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Введите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
  7. Убедитесь, что «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C.
  8. Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  13. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
  14. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте остыть двигателю, а затем выполните шаги [A] - [C].
  15. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P050B расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейдите к P050B A P050B и другим расшифровка кода ошибки B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P050B, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 21 A: Перейти к следующему шагу
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: Рассчитайте общие значения подстройки топлива, чтобы проверить отклонение характеристики массового расходомера воздуха. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Короткое топливная коррекция # 1 и Длинное топливная коррекция # 1, или Короткое топливная коррекция # 2 и Длинное топливная коррекция # 2. Прочитайте значения, отображаемые в Techstream. Сложите значения короткое замыкание топливная коррекция # 1 и Long топливная коррекция # 1 или короткое замыкание топливная коррекция # 2 и Long топливная коррекция # 2, чтобы получить общую топливную балансировку. Сумма значений короткого топливная коррекция # 1 и длинного топливная коррекция # 1 или короткого топливная коррекция # 2 и длинного топливная коррекция # 2 составляет от -20% до 20%. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить дроссельный узел Проверьте наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельной заслонки. ОК Нет отложений вокруг дроссельной заслонки и плавно перемещается дроссельная заслонка. OK --> См. шаг 14 NG --> См. шаг 4
  4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ Ремонт или замена корпуса дросселя в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ. NEXT --> См. шаг 14
  5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Запустите двигатель. Сожмите шланг принудительная вентиляция картера. Проверьте обороты двигателя. OK Скорость двигателя повышается при защемлении шланга принудительная вентиляция картера. NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ Проверьте систему воздушной индукции на наличие утечек вакуума. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 4. OK Нет утечки из воздушной индукционной системы. NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  7. ПРОВЕРИТЬ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Визуально проверьте, чтобы фильтрующий элемент воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. ОК Фильтрующий элемент воздухоочистителя не чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  8. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ОПЕРАЦИЯ OCV) Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель. Включите Techstream. Прогрейте двигатель. Включите кондиционер. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное испытание/Управление линейным VVT (Банк 1) или Управление линейным VVT (Банк 2). Проверьте частоту вращения двигателя во время работы масляного регулирующего клапана распределительного вала с помощью Techstream. ОК Работа Указанное условие 0% Нормальная частота вращения двигателя 100% Двигатель работает на холостом ходу грубо или глохнет HINT: См. «Список данных/активное испытание» [VVT OCV DUTY # 1, VVT Change Angle # 1, VVT OCV DUTY # 2 и VVT Change Angle # 2]. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
  9. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Все данные/массовый расход воздуха и температура охлаждающей жидкости. Позвольте двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Считайте массовый расход воздуха с частотой вращения двигателя 3000 об/мин. Стандарт Между 25,2 г/с и 35,2 г/с (рычаг переключения передач: N; кондиционер: Выкл.). OK --> См. шаг 14 NG --> См. шаг 15
  10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
  11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИОННОЙ СИСТЕМЫ Ремонт или замена воздушной индукционной системы. NEXT --> См. шаг 14
  12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 14
  13. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ ВВТ Проверка и ремонт системы ВВТ. NEXT --> См. шаг 14
  14. Проверить HE расшифровка кода ошибки выход RECURS Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя, включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовая установка/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от - 10 ° C до 50 ° C (от 14 до 50°C). Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в Подтверждающем шаблоне вождения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность. Введите расшифровка кода ошибки: P050B. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к NORMAL (расшифровка кода ошибки не выводится) A ABNORMAL (расшифровка кода ошибки P050B выводится) B B --> См. шаг 15 A --> проверить периодическая PROBLEMS
  15. Проверить жгут и разъём (ПРОВЕРЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ) Проверьте давление в соединительных и клеммных контактах соединителей и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и ЭСУД. Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  16. Проверить HE расшифровка кода ошибки выход RECURS Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя, включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовая установка/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от - 10 ° C до 50 ° C (от 14 до 50°C). Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в Подтверждающем шаблоне вождения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность. Введите расшифровка кода ошибки: P050B. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к NORMAL (расшифровка кода ошибки не выводится) A ABNORMAL (расшифровка кода ошибки P050B выводится) B B --> END A: Перейти к следующему шагу
  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоедините соединитель массового расходомера воздуха. Отсоедините разъем блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное Условие Связи Тестера Сопротивления Указанное Условие C3-3 (VG) - C53-74 (VG) Всегда Ниже 1 Ома C3-2 (E2G) - C53-75 (E2G) Всегда Ниже 1 Ома C3-3 (VG) или C53-74 (VG) - масса Тела Всегда 10 кОм или выше NG-> ВОССТАНАВЛИВАЕТ ИЛИ ЗАМЕНЯЕТ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ хорошо: Пойдите в следующий шаг
  18. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. См. ДЕМОНТАЖ. ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной на шаге 9, показал отсутствие проблем, переходите к следующему шагу без замены узла массового расходомера воздуха. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  19. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСПЕШНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя, включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовая установка/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя находится в пределах от - 10 ° C до 50 ° C (от 14 до 50°C). Запустите двигатель и прогрейте его. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в Подтверждающем шаблоне вождения. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность. Введите расшифровка кода ошибки: P050B. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к NORMAL (расшифровка кода ошибки не выводится) A ABNORMAL (расшифровка кода ошибки P050B выводится) B B --> См. шаг 20 A --> END
  20. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
  21. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0550: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (дребезг) P0552: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (низкое напряжение) P0553: Проверка диапазона датчика давления усилителя рулевого управления (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик давления гидроусилителя руля
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0,5 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Время после включения и выключения сигнала стартера2 секунды или более
Напряжение датчика давления усилителя рулевого управленияМенее 0,28 В или более 4,9 В

P0550

Напряжение датчика давления усилителя рулевого управленияМенее 0,28 В

P0552

Напряжение датчика давления усилителя рулевого управленияБолее 4,9 В

P0553

Схема №237
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P0550, P0552 или P0553.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.
  13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №238
Связанные расшифровка кода ошибкиP0560: напряжение системы блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность3 секунды
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленно (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается после следующего запуска двигателя)
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Источник питания ЭСУДМенее 3,5 В
Схема №239
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №240
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Ничего
Частота работыНепрерывный
Продолжительность16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Зеркалирование основного и вспомогательного ЦПТерпят неудачу
Схема №241
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте расшифровка кода ошибки. P0604 OK не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанный расшифровка кода ошибкиP0606: проверка диапазона блок управления двигателем
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность16 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Выполнено одно из следующих условий a или b
A. Связь DMAНет ответа
Б. Сторожевой таймер от процессора мониторингаНе переключать
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте расшифровка кода ошибки. P0606 OK не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Подогреваемый кислородный датчик
Частота работыНепрерывный
Продолжительность60 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
ДвигательУправление
Расчетная температура датчика нагретого кислородаОт 450 до 800 ° C (от 842 до 800°C)
Подогреваемые транзисторы датчика кислородаТерпят неудачу
Схема №242
  1. Остановите двигатель на 30 минут и более [А].
  2. Подключите Techstream к DLC3.
  3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  4. Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки) [B].
  5. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  6. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [C].
  7. Запустите двигатель и подождите 2 минуты [D].
  8. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [E].
  9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
  10. Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  11. Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
  13. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  15. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
  16. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [E] - [I].
  17. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №243
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующее меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат РЕЗУЛЬТАТА Продолжается к P0607 и P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158 произведены, P0607 произведен, B B-> Видят шаг 3 A: Пойдите в следующий шаг
  2. ОСМОТРИТЕ расшифровка кода ошибки (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 ИЛИ P0158) Осматривают P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или блок-схему P0158. ПОДСКАЗКА: Если выводится P0136 или P0156, сначала устраните неполадки для этого расшифровка кода ошибки. См. раздел "расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0137 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0139: медленная реакция цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2); расшифровка кода ошибки P0156: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0157 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0158: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0159: низкий отклик датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 датчик 2). Затем перейдите к «проверить блок управления двигателем» 6. Если выводится P0137 или P0157, сначала устраните неполадки для этого расшифровка кода ошибки. См. раздел "расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0137 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0139: медленная реакция цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2); расшифровка кода ошибки P0156: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0157 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0158: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0159: низкий отклик датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 датчик 2). Затем перейдите к шагу проверить блок управления двигателем 6. Если выводится P0138 или P0158, сначала устраните неполадки для этого расшифровка кода ошибки. См. раздел "расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0137 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0139: медленная реакция цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2); расшифровка кода ошибки P0156: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0157 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0158: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0159: низкий отклик датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 датчик 2). Затем перейдите к шагу проверить блок управления двигателем 6. Если расшифровка кода ошибки P0607 и P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158 произведены, выходное напряжение горячего кислородного датчика может остаться рядом с 0 В или стать высоким (приблизительно 1 V или больше). NEXT --> См. шаг 6
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Дайте двигателю поработать на холостом ходу и прокрутите двигатель. Проверьте наличие утечек выхлопных газов вокруг датчика нагретого кислорода. Если имеются какие-либо утечки выхлопных газов, устраните их и перейдите к разделу «ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ» 4. Если утечки выхлопных газов отсутствуют, перейдите к шагу «PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN» 4. ПОДСКАЗКА: Если утечки выхлопных газов нет, то подозревается неисправность в цепи датчика нагретого кислорода. Если вокруг нагретого кислородного датчика присутствуют какие-либо утечки выхлопных газов, то появляется шум в выходном напряжении нагретого кислородного датчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ВЫПОЛНИТЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ сброс расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не станет 75°C или более. Выполните шаблон диска. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. Разогнать автомобиль до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью 60-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут. Войдите в следующее меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к P0607 и P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158 выводятся только A P0607 B Нет вывода расшифровка кода ошибки C B --> См. шаг 7 C --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
  5. ОСМОТРИТЕ расшифровка кода ошибки (P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 ИЛИ P0158) Осматривают P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или блок-схему P0158. ПОДСКАЗКА: Если выводится P0136 или P0156, сначала устраните неполадки для этого расшифровка кода ошибки. См. раздел "расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0137 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0139: медленная реакция цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2); расшифровка кода ошибки P0156: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0157 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0158: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0159: низкий отклик датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 датчик 2). Затем перейдите к «проверить блок управления двигателем» 6. Если выводится P0137 или P0157, сначала устраните неполадки для этого расшифровка кода ошибки. См. раздел "расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0137 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0139: медленная реакция цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2); расшифровка кода ошибки P0156: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0157 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0158: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0159: низкий отклик датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 датчик 2). Затем перейдите к «проверить блок управления двигателем» 6. Если выводится P0138 или P0158, сначала устраните неполадки для этого расшифровка кода ошибки. См. раздел "расшифровка кода ошибки P0136: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0137 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0138: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 1, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0139: медленная реакция цепи датчика кислорода (Банк 1 Датчик 2); расшифровка кода ошибки P0156: Неисправность цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0157 - низковольтная цепь датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0158: высокое напряжение цепи датчика кислорода (блок 2, датчик 2); расшифровка кода ошибки P0159: низкий отклик датчик кислорода (лямбда-зонд) цепь медленный отклик (ряд 2 датчик 2). Затем перейдите к «проверить блок управления двигателем» 6. Если расшифровка кода ошибки P0607 и P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158 произведены, выходное напряжение горячего кислородного датчика может остаться рядом с 0 В или стать высоким (приблизительно 1 V или больше). СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить блок управления двигателем сброс расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Остановите двигатель и подождите 30 минут. Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 2 минуты. Включите Techstream. Войдите в следующее меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A P0607 is выход B B --> См. шаг 7 A --> END
  7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Сброс ЦППроизошедший
При выполнении любого из указанных ниже условийУсловие 1 или 2
1. Когда все условия ниже выполнены
Сброс ЦП1 раз или более
Learned Tp - Изученное приложение0,4 В и более
Электронный привод дроссельной заслонкиOFF
2. Сброс ЦП2 раза или более
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте расшифровка кода ошибки. P060A OK не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность16 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
При выполнении одного из следующих условийУсловие 1, 2 или 3
1. Последовательная связь модуля внутреннего контроляТерпят неудачу
2. Аналого-цифровой преобразовательТерпят неудачу
3. Схема датчика детонацииТерпят неудачу
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Подождите 16 секунд или больше. Проверьте расшифровка кода ошибки. Результат РЕЗУЛЬТАТА Продолжается к расшифровка кода ошибки, не произведен, расшифровка кода ошибки P060B произведен расшифровка кода ошибки P060B B и P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C, P033D произведены, C B-> Видят, что шаг 3 C-> Видит, что шаг 4-> Видит шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
  4. ПОЙДИТЕ В расшифровка кода ошибки (P0327, P0328, P032C, P032D, P0332, P0333, P033C, P033D). Обратитесь к разделу "расшифровка кода ошибки P0327: Низкий вход цепи датчика детонации 1 (блок 1 или одиночный датчик); расшифровка кода ошибки P0328: высокий входной сигнал цепи датчика детонации 1 (банк 1 или одиночный датчик); расшифровка кода ошибки P032C: низкий уровень в цепи датчика детонации 3; расшифровка кода ошибки P032D: высокий уровень в цепи датчика детонации 3; расшифровка кода ошибки P0332: Низкий вход цепи датчика детонации 2 (блок 2); расшифровка кода ошибки P0333: высокий входной сигнал цепи датчика детонации 2 (блок 2); расшифровка кода ошибки P033C: Низкий вход цепи датчика детонации 4; расшифровка кода ошибки P033D: Датчик детонации 4 цепь высокого входного сигнала
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Разница между основными и вспомогательными ГПЗ0,3 В и более
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте расшифровка кода ошибки. P060D OK не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность1 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Ошибка связи DMAНе обнаружено
При выполнении одного из следующих условийУсловие 1 или 2
1. Разница между основными и вспомогательными КП0,3 В и более
2. Разница между сигналом главного тормозного переключателя и сигналом вспомогательного тормозного переключателяОтличающийся
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 16 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте расшифровка кода ошибки. P060E OK не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0617: Сигнал стартера
Требуемые датчики/компоненты (основные)Реле СТ, выключатель ПНП и выключатель двигателя
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность20 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи10,5 В или более
Скорость транспортного средства20 км/ч (12,43 миль/ч) или более
Частота вращения двигателя1000 об/мин или более
Сигнал стартераON
Схема №244
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
  7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [D] и [E].
  12. Транспортное средство движется со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение 20 секунд или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения.
  13. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [E].
  14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №245
Связанные расшифровка кода ошибкиP062F: Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
Продолжительность11 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Время после запуска двигателя10 секунд или более
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
Постоянные данные кода неисправностиНесоответствие (3 раза и более)
Схема №246
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 30 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. READ выход расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки P062F) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите двигатель и выключите Techstream. Отключите Techstream. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to No выход A P062F B B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанные расшифровка кода ошибкиP0630: VIN не запрограммирован
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыНепрерывный
Продолжительность0.325 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняютсяНичего
Напряжение батареи8 В или более
Выключатель двигателяВкл. (IG)
СтартерOFF
VIN-кодНе запрограммировано
VIN-кодЗапрограммированный
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. READ CURRENT расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Чтение расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to P0630 is выход A P0630 и other коды неисправностей are выход B if any коды неисправностей exceed than P0630 are выход, troubleshoot those коды неисправностей first. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выводится P0630, VIN должен быть введен в блок управления двигателем с помощью Techstream. Однако все расшифровка кода ошибки очищаются Techstream автоматически при вводе VIN. Если выводятся расшифровка кода ошибки, отличные от P0630, сначала проверьте их. B --> См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
  2. Вход VIN с TECHSTREAM См. Регистрацию. См. РЕГИСТРАЦИЯ. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
  3. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Связанные расшифровка кода ошибкиНичего
Требуемые датчики/компоненты (основные)ECM
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Привод дроссельной заслонки
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьВ течение 1 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)Немедленный
Последовательность работыНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиНичего
Выключатель двигателяВкл. (IG) - выкл.
Напряжение питания привода дроссельной заслонки7 В или более
Питание привода дроссельной заслонкиON
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Подождите 5 секунд или больше.
  7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
  8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  10. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
  11. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
  12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите выключатель двигателя. Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождите 1 минуту. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включите выключатель двигателя (IG) на 10 секунд. Выключите выключатель двигателя и включите выключатель двигателя (IG). Проверьте расшифровка кода ошибки. P0657 OK не выводится. NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. См. раздел ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ
  3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ
Связанный расшифровка кода ошибкиP106B: Датчик давления системы испарительных выбросов - корреляция датчика давления системы впрыска вторичного воздуха
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик давления в канистре
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)
Частота работыОдин раз за ездовой цикл
ПродолжительностьМенее 65 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла
Последовательность операцийНичего
Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибкиP0452, P0453 (испаряющий системный датчик давления эмиссии) P2440, P2441, P2442, P2443, P2444, P2445, P2246, P2247 (вторичная воздушная система впрыска) P2431, P2432, P2433, P2436, P2437, P2438 (вторичный воздушный датчик давления системы впрыска)
Время, прошедшее после остановки двигателя50 минут
Время, прошедшее после запуска блок управления двигателем по таймеру насыщения60 секунд или более
Напряжение батареи10,5 В или более
IAT10°C или более
ECT10°C или более
Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (банк 1)Более 6,98 кПа (52 мм рт. ст.)
Разница между давлением EVAP и давлением вторичного воздуха (группа 2)Более 6,98 кПа (52 мм рт. ст.)
Схема №247
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 10 секунд [В].
  5. Выключите двигатель.
  6. Выдержите транспортное средство в течение 55 минут [C].
  7. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P106B.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [A] - [D] снова.
  13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P106B расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки P106B is выход A расшифровка кода ошибки P106B и other коды неисправностей are выход B B --> See step 6 A: Go to next step
  2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАСОС ДАВЛЕНИЯ ПАРА, ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО НАСОСА (АБСОЛЮТНОЕ) И ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО PUMP2 (АБСОЛЮТНОЕ)) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующее меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Насос давления пара, Датчик давления воздушного насоса (Абсолютный) и Датчик давления воздушного Pump2 (Абсолютный). Сравните данные датчика давления пара, датчика давления воздушного насоса (абсолютное) и датчика давления воздушного Pump2 (абсолютное) из списка данных с текущим атмосферным давлением *. ПОДСКАЗКА: *: Стандартное атмосферное давление составляет 101 кПа (760 мм рт. ст.) на уровне моря. Атмосферное давление снижается приблизительно на 1 кПа (7,5 мм рт.ст.) на каждые 100 м подъема. На атмосферное давление влияют и погодные условия. Атмосферное давление, указанное в списке данных, не может использоваться в качестве эталона для этой проверки. Если вы не знаете атмосферное давление, обратитесь к значению давления пара насоса других транспортных средств в мастерской и проверьте разницу в давлении. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к разделу «Если значение давления пара в насосе отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа». (+/- 26,25 мм рт. ст.) или более A Если датчик давления воздушного насоса (Абсолютное) значение отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или более B Если датчик Pump2 давления воздуха (Абсолютное) значение отличается от атмосферного давления на +/- 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или более B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ Замените канистру. NEXT --> См. шаг 5
  4. ЗАМЕНИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН Заменить воздушный переключающий клапан. См. раздел ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УСПЕШНОГО УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Насос давления пара, Давление воздушного насоса (абсолютное) и Давление воздушного Pump2 (абсолютное). Убедитесь, что разница между давлением пара в насосе и давлением воздуха в насосе (абсолютное), а также разница между давлением пара в насосе и давлением воздуха в Pump2 (абсолютное) составляет 3,5 кПа (+/- 26,25 мм рт.ст.) или менее. СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
  6. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Связанные расшифровка кода ошибкиP1340: проверка диапазона датчика положения распределительного вала P1340: P1342 положения распределительного вала/несоосности положения коленчатого вала: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (низкое напряжение) P1343: проверка диапазона датчика положения распределительного вала (высокое напряжение)
Требуемые датчики/компоненты (основные)Датчик положения распредвала
Требуемые датчики/компоненты (относящиеся)Датчик положения коленчатого вала, Датчик частоты вращения двигателя
Частота работыНепрерывный
Продолжительность5 секунд
Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)2 ездовых цикла: P1340 проверка диапазона датчика положения распределительного вала Немедленно: P1340 несоосность и P1342 положения распределительного вала/коленчатого вала, P1343 проверка диапазона датчика положения распределительного вала
Последовательность операцийНичего
Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
СтартерВКЛ. (Повторно не включен стартер)
Минимальное напряжение батареи при включенном стартереМенее 11 В

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Частота вращения двигателя600 об/мин или более
СтартерOFF
Отказ при проверке диапазона датчика положения распределительного вала (P1342, P1343)Не обнаружено
Диапазон датчика положения распределительного валаОт 0,3 до 4,7 В

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Монитор будет запускаться всякий раз, когда эти расшифровка кода ошибки не будут сохраненыНичего
Время после выключения двигателя (IG)2 секунды или более
Датчик положения распределительного вала подтверждает отказ импульсного входа (P1340)Не обнаружено
Напряжение батареи8 В или более
СтартерOFF

P1342, P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Сигнал положения распределительного валаНет сигнала

P1340 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого валаРазрегулированный

P1340 СМЕЩЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА / КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Напряжение датчика положения распределительного валаМенее 0,3 В

P1342 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика положения распределительного валаБолее 4,7 В

P1343 ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Сигнал датчика положения распределительного валаНапряжение датчика положения распределительного вала колеблется при вращении распределительного вала 3 сигнала на оборот коленчатого вала
Схема №248
  1. Подключите Techstream к DLC3.
  2. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните операцию очистки расшифровка кода ошибки).
  4. Выключите выключатель двигателя и подождите не менее 30 секунд.
  5. Включите выключатель двигателя (IG) и включите Techstream [A].
  6. Запустите двигатель.
  7. Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
  8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
  9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
  10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
  11. Введите расшифровка кода ошибки: P1340, P1342 или P1343.
  12. Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Описание дисплея тестера НОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Нормальное решение системы НЕНОРМАЛЬНОЕ решение расшифровка кода ошибки завершено Ненормальное решение системы НЕПОЛНОЕ решение расшифровка кода ошибки не завершено Выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.
  13. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если постоянный расшифровка кода ошибки не выводится, система работает нормально.
Схема №249