Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК В случае неисправности точки контакта с терминалом или проблемы с установкой компонента, удаление и повторная установка подозрительного компонента может вернуть систему в нормальное состояние. Однако имейте в виду, что нормальное состояние может быть только временным. Перед отсоединением разъемов или снятием/установкой деталей определите неисправный участок, проверив и записав состояние автомобиля в момент неисправности (выходы расшифровка кода ошибки и т.д.). Обязательно проверьте наличие расшифровка кода ошибки, связанных с другими системами. На систему до столкновения могут влиять неисправности в других системах.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При снятии и установке ЭБУ, датчиков, переключателей или других деталей, связанных с системой предупреждения столкновения, выполните следующее: Убедитесь, что переключатель двигателя выключен, если иное не указано в процедурах проверки. После удаления/установки проверьте наличие расшифровка кода ошибки и убедитесь, что выводится обычный системный код.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
| Передатчик | Приемник | Сигнал | Линия связи |
|---|---|---|---|
| Дистанционное управление установкой пиролиза | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал относительной скорости транспортного средства Сигнал расстояния от транспортного средства до транспортного средства Сигнал срабатывания ремня безопасности | CAN |
| Главный соленоид цилиндра (блок управления блока управления (ЭБУ)) | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал срабатывания ремня безопасности Сигнал внезапного торможения Сигнал управления VSC Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Датчик центральной подушки безопасности | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал неисправности переключателя пряжки Сигнал переключателя пряжки ремня безопасности водителя Сигнал переключателя пряжки ремня безопасности пассажира | CAN |
| Управление ремнями безопасности ECU | Комбинированный счетчик | Сигнал неисправности до столкновения | CAN |
| Дистанционное управление установкой пиролиза | Главный соленоид цилиндра (блок управления блока управления (ЭБУ)) | Резервный сигнал помощи при торможении | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №204
- СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ Система предупреждения столкновения оптимизирует и активирует средства защиты водителя и пассажиров в попытке уменьшить травматизм при столкновении.
- СХЕМА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ Контроль условий эксплуатации Передача ECU Прием ECU Часть Работает Работает в соответствии с датчиком обнаружения Ремни безопасности до столкновения Управление расстоянием ECU управление ремнем безопасности ECU Передние ремни безопасности Работает в соответствии с датчиком обнаружения Помощь тормоза до столкновения Управление расстоянием ECU Соленоид главного цилиндра (управление скольжением ECU) Система помощи при торможении Срабатывает при внезапном торможении Ремни безопасности до столкновения Соленоид главного цилиндра (управление скольжением ECU) Управление ремнем безопасности ECU Передние внешние ремни безопасности При работе в соответствии с обнаружением датчиком: ЭБУ контроля расстояния использует информацию от радиолокационного датчика миллиметрового диапазона, чтобы определить, должна ли быть активирована система до столкновения. Если это так, то ЭБУ дистанционного управления посылает сигналы на соленоид главного цилиндра (ЭБУ управления салазками) и ЭБУ управления ремнями безопасности через связь CAN. В ответ на эти сигналы система предварительного столкновения работает следующим образом: ECU управления ремнями безопасности инициирует управление ремнями безопасности до столкновения. Соленоид главного цилиндра (ECU управления скольжением) активирует систему помощи при торможении до столкновения. При работе в результате внезапного торможения: Соленоид главного цилиндра (ECU управления скольжением) использует информацию о тормозном давлении и другие данные, чтобы определить, внезапно ли водитель применил тормоза. Если это так, соленоид главного цилиндра (ECU управления скольжением) посылает сигнал в ECU управления ремнем безопасности через связь CAN, и ремень безопасности до столкновения активируется.
- СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ Условия работы ремней безопасности до столкновения: Водитель прочно нажимает на педаль тормоза внезапно. Водитель перестарается или транспортное средство вращается. Условия отказа ремня безопасности до столкновения: При соблюдении любого из следующих условий ремень безопасности до столкновения не срабатывает. Ремни безопасности не пристегнуты. Выключатель двигателя выключен или включен (ACC). Скорость транспортного средства составляет приблизительно 30 км/ч (18,6 миль/ч) или менее. При многократном срабатывании ремней безопасности до столкновения и перегреве ЭБУ управления ремнями безопасности для защиты ЭБУ запрещается работа ремней безопасности. ПОДСКАЗКА: Индикатор предупреждения PCS в комбинационном измерителе в это время будет мигать.
- СХЕМА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ Система помощи при торможении до столкновения работает в зависимости от того, что обнаруживает датчик. Затем система переходит в режим ожидания перед столкновением. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, давление тормозной жидкости увеличивается, чтобы улучшить реакцию давления жидкости и улучшить скорость снижения скорости автомобиля. См. описание датчика в разделе «Схема системы предупреждения столкновения»(см. выше). Когда водитель нажимает на педаль тормоза после того, как ЭБУ дистанционного управления определяет, что столкновение неизбежно: Давление тормозной жидкости увеличивается в то же время, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Когда водитель нажимает на педаль тормоза до того, как ЭБУ дистанционного управления определяет, что столкновение неизбежно: Давление тормозной жидкости увеличивается в то же время, когда ЭБУ дистанционного управления получает сигнал датчика предварительного столкновения (указывающий, что другие транспортные средства или объекты находятся перед транспортным средством).
- РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ И НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ КАЖДОГО ОРГАНА УПРАВЛЕНИЯ (ОБЗОР) Ремни безопасности до столкновения * 1 Ремни безопасности до столкновения * 2 Помощь при торможении до столкновения * 2 Когда выключатель двигателя выключен или включен (ACC). - - - Когда на многоинформационный дисплей выводится предупреждающее сообщение. * 3 * 3 * 3 Когда ремень (ы) безопасности пристегнут (ы). * 4 * 4 o Срабатывает, когда скорость транспортного средства составляет 30 км/ч (18,6 миль/ч) или более, независимо от относительной скорости. o - - Работает, когда скорость транспортного средства составляет 5 км/ч (3 миль/ч) или более, а относительная скорость составляет 30 км/ч (18,6 миль/ч). - o - Работает, когда скорость транспортного средства составляет 30 км/ч (18,6 миль/ч) или более, а относительная скорость составляет 30 км/ч (18,6 миль/ч). - - o Когда транспортное средство сталкивается с объектом вне диапазона обнаружения радиолокационного датчика миллиметрового диапазона (боковое столкновение, заднее столкновение и т.д.). * 5 - - Когда радиолокационный датчик миллиметрового диапазона не может обнаружить возможный объект столкновения. * 5 - - - ПОДСКАЗКА: * 1: Срабатывает при внезапном торможении * 2: Срабатывает в соответствии с обнаружением датчика * 3: Неработоспособные части различаются в зависимости от зон неисправности * 4: Срабатывает только при пристегнутом ремне безопасности * 5: Ремни безопасности до столкновения могут срабатывать при внезапном включении тормозов
- Когда радиолокационный датчик миллиметрового диапазона обнаруживает объект перед транспортным средством в условиях, описанных ниже, ЭБУ дистанционного управления может определить, что столкновение неизбежно, и активировать систему предупреждения столкновения. Однако это не является ненормальным. ПОДСКАЗКА: Система предварительного столкновения не активируется, когда датчик предварительного столкновения обнаруживает конусы безопасности и другие пластиковые объекты. Система предварительного столкновения может активироваться или не активироваться, когда датчик предварительного столкновения обнаруживает следующие объекты: люди, велосипеды, мотоциклы, деревья, животные и снежные ограждения. Пример типа объекта Объекты, которые не могут быть обнаружены. Пластиковые предметы (предохранительные конусы) Предметы, которые невозможно обнаружить устойчивым образом. Люди, велосипеды, мотоциклы, деревья, животные, снеговые ограждения и т.д.
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- Отказоустойчивая функция и подробные сведения о системе предупреждения столкновений указаны в таблице ниже. Причина Предупреждающее сообщение Условия безотказной работы для возврата в нормальное состояние Неисправность существует в части системы до столкновения «проверить PCS система» или «PCS ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО» В зависимости от неисправной части ремни безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать. * 1 Отремонтировать неисправную часть Радиаторная решетка или радарный датчик миллиметрового диапазона загрязнены «PCS ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО» В зависимости от количества грязи на решетке радиатора или радарном датчике миллиметрового диапазона, ремни безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать. * 1 Очистите решетку радиатора или радарный датчик миллиметрового диапазона Датчик до столкновения не может обнаружить возможный объект аварии из-за плохой погоды, такой как снег «PCS ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО» В зависимости от количества грязи на решетке радиатора ремни безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать. * 1 Датчик может обнаружить объект Функция предотвращения перегрева управления ремнями безопасности ЭБУ работает * 2 «PCS ВРЕМЕННО НЕДОСТУПНО» Ремни безопасности до столкновения могут перестать работать. Температура ремня безопасности снижается, и ECU управления ремнем безопасности становится оперативным. ПОДСКАЗКА: * 1: Ремни безопасности до столкновения работают только с внезапным торможением. * 2: Функция предотвращения перегрева работает, когда ECU управления ремнем безопасности обнаруживает повышение температуры ECU управления ремнем безопасности из-за чрезмерной работы ремня безопасности.