Дополнительная удерживающая система (диагностика - введение): Диагностика Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей системы подушек безопасности.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить CAN COMMUNICATION система * Проверка наличия расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> Go to CAN COMMUNICATION система. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
4. Предупреждение фонарь проверить NEXT: Перейти к следующему шагу
5. Проверить расшифровка кода ошибки (текущие и прошлые расшифровка кода ошибки) * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A расшифровка кода ошибки выводится B B --> Перейти к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ A: Перейти к следующему шагу
6. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
7. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
8. REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
9. Сброс расшифровка кода ошибки (текущие и прошлые расшифровка кода ошибки) * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
10. Проверить расшифровка кода ошибки (текущие и прошлые расшифровка кода ошибки) * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. RESULT Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B --> Go to код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Система подушек безопасности

Схема №15

Войти

1. CENTER подушки безопасности датчик клемма No. Условные обозначения E47-1 назначения P2 + подушка безопасности переднего пассажира (подушка безопасности переднего пассажира, 2-я ступень) E47-2 P2- Подушка безопасности переднего пассажира (подушка безопасности переднего пассажира, 2-я ступень) E47-3 P- Подушка безопасности переднего пассажира (подушка безопасности переднего пассажира) E47-4 P + подушка безопасности переднего пассажира (Пиропатрон со стороны переднего пассажира) E47-5 D + Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) E47-6 D- Подушка рулевого управления (со стороны водителя) E47-7 D2- Подушка рулевого управления (Пиропатрон со стороны водителя 2-я ступень) E47-8 D2 + Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-я ступень) E47-9 DK + Подушка безопасности со стороны водителя (подушка безопасности со стороны водителя) E47-10 DK- Подушка безопасности со стороны водителя (подушка безопасности со стороны водителя) Линия связи E47-13 CANH CAN E47-14 выключателем RMSW Curtain shield подушки безопасности E47-15 комбинированным измерителем RMIL (Индикатор RSCA OFF) E47-17 P-AB Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира E47-18 GSW Основной корпус ECU E47-19 PK + Коленная подушка безопасности переднего пассажира (Подушка безопасности переднего пассажира) E47-20 PK- Подушка безопасности переднего пассажира (Передняя петарда подушки безопасности колена пассажирской стороны), E47-22 CANL плавкого предохранителя E47-21 IG2 IGN МОЖЕТ коммуникационная Наземная Масса E47-26 E2 индикатора E47-25 E1 ON/OFF подушки безопасности Пассажира E47-23 PAON линии E47-27 - датчик Передней подушки безопасности SR ЛЮФТГАНЗА датчика Передней подушки безопасности RH E47-28-SL E47-29 +SR датчик Передней подушки безопасности RH E47-30 +SL ЛЮФТГАНЗА датчика Передней подушки безопасности K27-1 SFL + ЛЮФТГАНЗА подушки безопасности Переднего сиденья (Пиропатрон передний левый) K27-2 SFL- Подушка безопасности переднего сиденья левая (Передний боковой пиропатрон лев.) K27-3 ICL- Защитная подушка безопасности шторы лев. (Защитный щиток шторы лев.) K27-4 ICL + Защитная подушка безопасности слева (Защитная подушка безопасности слева) K27-5 PL + Передний внешний ремень безопасности лев. (Передний преднатяжитель шкворень лев.) K27-6 PL- Передний внешний ремень безопасности лев. (Передний преднатяжитель пиропатрона лев.) K27-7 PLR- Задний внешний ремень безопасности лев. (Задний преднатяжитель пиропатрона лев.) K27-8 PLR + задний внешний ремень безопасности лев. (Задний преднатяжитель, шкив лев.) K27-9 LSP + внутренний ремень переднего сиденья лев. (Датчик положения сиденья) K27-10 LBE + Внутренний ремень переднего сиденья лев. (Переключатель пряжки ремня безопасности лев.) K27-11 CL2- Защитная подушка безопасности слева (Защитная подушка безопасности слева, 2-я ступень) K27-12 CL2 + Защитная подушка безопасности слева (Защитная подушка безопасности слева, 2-я ступень) K27-15 SRL- Подушка безопасности заднего сиденья левая (спинка заднего сиденья левая) K27-16 SRL + Подушка безопасности заднего сиденья левая (спинка заднего сиденья левая) K27-17 LSP- Внутренний ремень переднего кресла лев. (Датчик положения кресла) K27-18 LPB- Внутренний ремень переднего сиденья (левый переключатель пряжки ремня безопасности) K27-23 BBL- Датчик подушек безопасности задний левый K27-24 BBL + Датчик подушек безопасности задний левый L27-1 PRR + Внешний ремень безопасности задний правый (преднатяжитель задний правый) L27-2 PRR- Задний наружный ремень безопасности правый (Задний преднатяжитель, правый) L27-3 PR- Передний внешний ремень безопасности правый (передний преднатяжитель, правый) L27-4 PR + Передний внешний ремень безопасности правый (Передний преднатяжитель, правый) L27-5 ICR + Защитная подушка безопасности справа (Защитная подушка безопасности справа) L27-6 ICR - Защитная подушка безопасности справа (Curtain shield пиропатрон RH) L27-7 SFR - Подушка безопасности переднего сиденья правая (передний сторона пиропатрон RH) L27-8 SFR + Подушка безопасности переднего сиденья правая (передний сторона пиропатрон RH) L27-9 SRR + Подушка безопасности заднего сиденья правая (спинка заднего сиденья правая) L27-10 SRR - Подушка безопасности заднего сиденья правая (ЗП правый) L27-13 CR2 + Защитная подушка безопасности правого борта (задняя защитная подушка безопасности правого борта 2-й ступени) L27-14 CR2- Защитная подушка безопасности справа (Задняя защитная подушка безопасности справа, 2-я ступень) L27-16 FSR + L27-17 BBR ЭКЮ классификации Жителей + датчик Боковой подушки безопасности датчик Боковой подушки безопасности RH L27-18 BBR-RH L27-21 BDR + Заднее ЭКЮ классификации Жителей L27-24 FSR-датчика подушки безопасности пола Задней части L27-22 BDR-датчика подушки безопасности пола

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов проблемы. В таком случае необходимо провести тщательный анализ проблемы. Должно быть проведено моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которых возникла проблема в транспортном средстве заказчика. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неполадок без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что важный ремонт будет упущен из виду, а ошибки или задержки. Вибрационный метод: Когда вибрация кажется основной причиной. ПОДСКАЗКА: Выполняйте метод имитации только в период первичной проверки (приблизительно в течение 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG)). Слегка встряхните пальцами часть датчика, считающуюся причиной неполадки, и проверьте, не возникает ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Слишком сильное встряхивание реле может привести к размыканию реле. Слегка встряхните разъем по вертикали и горизонтали. Слегка встряхните жгут проводов по вертикали и горизонтали. СОВЕТ: Соединительное соединение и точка опоры вибрации являются основными областями, которые необходимо тщательно проверить.
2. ФУНКЦИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС Первичная проверка. Выключите выключатель двигателя. Подождите не менее 2 секунд, затем включите выключатель двигателя (IG). Сигнальная лампа SRS загорается приблизительно на 6 секунд, и выполняется диагностика системы подушек безопасности (включая преднатяжители ремней безопасности). ПОДСКАЗКА: Если во время первичной проверки обнаружена неисправность, индикатор предупреждения SRS остается включенным даже по истечении периода первичной проверки (приблизительно 6 секунд). Постоянная проверка. После первичной проверки датчик центральной подушки безопасности постоянно контролирует систему подушек безопасности на предмет неисправности. ПОДСКАЗКА: Если во время постоянной проверки обнаружена неисправность, датчик центральной подушки безопасности функционирует следующим образом: Загорается сигнальная лампа SRS. Сигнальная лампа SRS гаснет, а затем загорается. Эта мигающая картина указывает на падение напряжения источника. Сигнальная лампа SRS гаснет через 10 секунд после возвращения напряжения источника в норму. Обзор. Когда система подушек безопасности в норме: Сигнальная лампа SRS загорается только в период первичной проверки (приблизительно в течение 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG)). Когда система подушек безопасности имеет проблемы: Сигнальная лампа SRS остается включенной даже по истечении периода первичной проверки. Сигнальная лампа SRS гаснет после первичной проверки, но снова загорается во время постоянной проверки. Сигнальная лампа СРС не загорается при повороте выключателя двигателя из выключенного положения во включенное (IG). ПОДСКАЗКА: Датчик центральной подушки безопасности функционирует для того, чтобы держать сигнальную лампу SRS включенной, если подушка безопасности была развернута.
3. Проверить SRS предупреждение фонарь (КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА) Включите выключатель двигателя (IG) и убедитесь, что сигнальная лампа SRS горит в течение приблизительно 6 секунд (первичная проверка). Проверьте, что сигнальная лампа SRS гаснет приблизительно через 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG) (постоянная проверка). ПОДСКАЗКА: Когда возникает какой-либо из следующих симптомов, обратитесь к «Таблице симптомов проблемы». Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Сигнальная лампа SRS загорается время от времени, по истечении периода первичной проверки. Индикатор предупреждения SRS загорается, но расшифровка кода ошибки не выводится. Выключатель двигателя выключается на (IG), но сигнальная лампа SRS не загорается.
4. ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Первоначальная проверка Включите выключатель двигателя (IG). Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после включения выключателя двигателя (IG) индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира будет включен или выключен в зависимости от условий, перечисленных ниже. Условие Индикатор «ВКЛ» Индикатор «ВЫКЛ» Свободен Выкл Взрослый сидит Выкл Ребенок сидит Выкл Вкл Детская удерживающая система Выкл Вкл Отказ классификации пассажира переднего пассажира Выкл ВКЛ ПОДСКАЗКА: Временная диаграмма ниже показывает работу индикатора ВКЛ/ВЫКЛ пассажирской подушки безопасности. С помощью диаграммы проверьте цепь светового индикатора. При неисправности системы классификации пассажиров загораются сигнальная лампа SRS и индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF»). В этом случае сначала проверьте расшифровка кода ошибки на наличие «Системы подушек безопасности». Затем устраняют неисправность системы классификации пассажиров, если выдается B1650/32 расшифровка кода ошибки, и устраняют неисправность индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира, если выдается B1660/43 расшифровка кода ошибки.
5. Проверить пассажир подушки безопасности ON/OFF INDICATOR (ПРОВЕРЬ ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице на предыдущем шаге относительно индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира, когда выключатель двигателя включен (IG) и прошло примерно 6 секунд.
6. МЕХАНИЗМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ ФУНКЦИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем (на стороне датчика центральной подушки безопасности) цепи пиропатрона системы подушек безопасности для предотвращения случайного включения подушки безопасности. Этот механизм замыкает цепь при отсоединении разъема, приводя короткую пружину в контакт с клеммами и отключая внешнее электричество для предотвращения случайного включения подушки безопасности. РАСЦЕПЛЕНИЕ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Чтобы расцепить механизм предотвращения активации, вставьте кусок бумаги той же толщины, что и охватываемый вывод (примерно 0,5 мм (0 020 дюйма)) между выводами и короткой пружиной, чтобы разорвать соединение. Обратитесь к следующим иллюстрациям, касающимся разъемов, использующих механизм предотвращения активации, и способа их освобождения. ВНИМАНИЕ: Никогда не отпускайте механизм предотвращения активации на разъеме пиропатрона даже при осмотре с отсоединенным пиропатроном. ПРИМЕЧАНИЕ: Не отпускайте механизм предотвращения активации, если это специально не указано в процедуре поиска и устранения неисправностей. Чтобы предотвратить повреждение клеммы и короткой пружины, всегда используйте лист бумаги той же толщины, что и штыревая клемма.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (Using SST проверить провод) Проверка расшифровка кода ошибки (Present trouble code). Включите выключатель двигателя (IG) и подождите примерно 60 секунд. Соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключите правильные клеммы во избежание неисправности. Проверьте расшифровка кода ошибки (Past trouble code). Соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключите правильные клеммы во избежание неисправности. Включите выключатель двигателя (IG) и подождите примерно 60 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Прочитайте мигающие шаблоны расшифровка кода ошибки. В качестве примеров на иллюстрации показаны шаблоны мигания для нормального системного кода и кодов неисправностей 11 и 31. Индикация нормального кода системы (без кода прошлой неисправности): Свет мигает дважды в секунду. Индикация нормального кода системы (с кодом неисправности в прошлом): Когда код неисправности в прошлом хранится в центральном датчике подушки безопасности, свет мигает только один раз в секунду. Индикация кода неисправности: Каждая цифра расшифровка кода ошибки отделяется паузой в 1,5 секунды. Если кода больше 1, то между каждым кодом будет пауза 2,5 секунды. После того, как все коды будут показаны, наступит пауза в 4,0 секунды, а затем все коды будут повторены. ПОДСКАЗКА: При обнаружении 2 и более неисправностей индикация начинается с кода с меньшим номером. Если расшифровка кода ошибки выводятся без подключения клемм, перейдите к «Диагностика цепь». См. раздел Диагностическая схема.
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Using SST проверить провод) Когда переключатель двигателя выключен, расшифровка кода ошибки очищаются. ПОДСКАЗКА: В зависимости от расшифровка кода ошибки, код может не очищаться выключением переключателя двигателя. В этом случае переходите к следующей процедуре. С помощью SST подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3, а затем включите выключатель двигателя (IG). SST: 09843-18040 Отсоедините клемму TC DLC3 в течение 3-10 секунд после вывода расшифровка кода ошибки и проверьте, горит ли сигнальная лампа SRS через 3 секунды. В течение 2- 4 секунд после загорания сигнальной лампы SRS подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Сигнальная лампа SRS должна погаснуть в течение 2-4 секунд после подключения клемм 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Затем отсоедините клемму 13 (TC) в течение 2-4 секунд после выключения сигнальной лампы SRS. Сигнальная лампа SRS снова загорается в течение 2-4 секунд после отсоединения клеммы 13 (TC). Затем повторно соедините клеммы 13 (TC) и 4 (CG) в течение 2-4 секунд после того, как загорится сигнальная лампа SRS. Проверьте, не погасла ли сигнальная лампа SRS в течение 2- 4 секунд после подключения клемм 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. Также проверьте, не выводится ли нормальный код системы в течение 1 секунды после выключения сигнальной лампы SRS. Если расшифровка кода ошибки не очищаются, повторите эту процедуру до тех пор, пока коды не будут очищены.
3. Проверить расшифровка кода ошибки (Using the Techstream) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
4. Сброс расшифровка кода ошибки (Использование Techstream) Подключение Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/SRS подушки безопасности/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. См. СПИСОК ДАННЫХ: Изд. Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.:: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изд.: Изл.: Изл.: Изл.:: Изд.:: Изд.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: DLC3 AF05 AM50 AF05/AM50

Диагностическая карта кодов неисправностей

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».
2. Когда сигнальная лампа SRS остается включенной, а выход расшифровка кода ошибки является нормальным системным кодом, вероятно падение напряжения источника. Эта неисправность не сохраняется в памяти датчиком центральной подушки безопасности.
3. Если напряжение источника питания вернется в норму, сигнальная лампа SRS автоматически погаснет.
4. При выводе 2 и более кодов первым выводится код с меньшим номером.
5. Если выводится код, не указанный в таблице, то возможно неисправность датчика центральной подушки безопасности.
6. Если выдается расшифровка кода ошибки, указывающий короткое замыкание на массу, короткое замыкание на B + или разомкнутое в области цепи подушек безопасности, другие расшифровка кода ошибки могут не выдаваться. Сначала замените или исправьте неисправную область, указанную текущим расшифровка кода ошибки, а затем снова проверьте наличие расшифровка кода ошибки для вывода других расшифровка кода ошибки.
7. Пометка в колонке режима проверки: * 1: расшифровка кода ошибки не выводится в режиме проверки. * 2: расшифровка кода ошибки выводится в режиме проверки. * 3: расшифровка кода ошибки только для транспортных средств, оснащенных подушкой безопасности с задней стороны.

Система подушек безопасности