Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (AB60F) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (AB60F) (служебная информация): Регулировки Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Как отрегулировать автоматический коробку передачи (AB60F) (служебной информация): регулировки

ПримечаниеДля этой трансмиссии требуется Toyota Genuine ATF WS. После обслуживания коробки передач необходимо выполнить процедуру регулировки ATF. Поддерживайте автомобиль в горизонтальном положении, одновременно регулируя уровень жидкости.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ Используя сжатый воздух или аналог, сдуйте пыль с колпачка термостата для его очистки. С помощью отвертки втолкните вал термостата. ПОДСКАЗКА: Выталкиваемое количество: от 5,5 до 7,0 мм (от 0 217 до 0 276 дюйма) Вдавите вал до соприкосновения отвертки со ступенькой внутри колпачка. При нажатом валу термостата вставьте штырь в отверстие со стороны колпачка термостата. Вставьте штифт до тех пор, пока он не пройдет через отверстие на другой стороне колпачка термостата, чтобы зафиксировать вал на месте. ПОДСКАЗКА: Диаметр штифта: от 1,0 до 1,8 мм (от 0,0394 до 0,0709 дюйма)
  2. ПЕРЕД ЗАПОЛНЕНИЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ После замены всей коробки передач, поддона коробки передач, сливной пробки, корпуса клапана и/или гидротрансформатора перейдите к процедурам «ЗАПОЛНЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ». После замены шланга коробки передач и/или масляного уплотнения выходного вала перейдите к процедуре «ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ».
  3. Трансмиссия FILL Снимите пробку для заправки и пробку для перелива. Заполните трансмиссию через заправочное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливной трубки. Переустановите переливную пробку. Заполните трансмиссию количеством жидкости, указанным в таблице ниже. Справочная емкость Ремонт Заправка Количество Снятие крышки коробки передач и сливной пробки 2,1 литра (2,2 US qts, 1,9 Imp. qts) Снятие корпуса клапана коробки передач 4,7 литра (5,0 US qts, 4,1 Imp. qts) Снятие гидротрансформатора 6,1 литра (6,4 US qts, 5,4 Imp. qts) Установите сменную пробку. ПОДСКАЗКА: Если вы не можете заполнить указанное количество жидкости, сделайте следующее ниже: Запустите двигатель и простаивайте его. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что электрические системы, такие как система кондиционирования воздуха, аудиосистема и система освещения выключены. Переместите рычаг переключения передач по всему диапазону передач для циркуляции жидкости. Подождите 30 секунд при работе двигателя на холостом ходу. Выключите двигатель. Снимите сменную пробку. Заполните трансмиссию оставшейся жидкостью до тех пор, пока количество в таблице не будет достигнуто. Установите пробку для дозаправки.
  4. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Температура ATF может быть подтверждена с помощью Techstream. Выключите выключатель зажигания и подключите Techstream к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/АКПП Температура масла 1. Проверьте температуру ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура ATF выше 48°C, выключите выключатель зажигания и подождите, пока температура жидкости не упадет до 43-48 ° C (109-83°C).
  5. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо перейти в режим определения температуры, чтобы соответствующим образом простаивать автомобиль. Температура ATF должна быть между 43 и 48 ° C (109 и 48°C), чтобы точно проверить уровень жидкости. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Активное тестирование/Подключение TC и TE1. Индикатор стандартного состояния мигает на комбинированном счетчике. ПОДСКАЗКА: Когда не используется Techstream, с помощью SST подключите клеммы 13 (TC) и 4 (CG) DLC3. SST: 09843-18040 Запустите двигатель и произведите его холостой ход. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что электрические системы, такие как система кондиционирования, аудиосистема и система освещения выключены. Медленно переместите рычаг переключения передач с P на S, затем переключите передачу с 1-й на 6-ю. Затем верните рычаг переключения на П. ПОДСКАЗКА: Медленно перемещайте рычаг переключения для циркуляции жидкости через каждую часть трансмиссии. Переведите рычаг переключения передач в положение D и быстро перемещайте назад и вперед между N и D (один раз в течение 1,5 секунд) в течение не менее 6 секунд. Это активирует режим определения температуры жидкости. Стандартное состояние Индикатор [D] горит в течение 2 секунд, а затем выключается. Переместите рычаг переключения в положение P и завершите активное испытание на Techstream. Проверяя температуру жидкости в Techstream, дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура жидкости не достигнет 43 и 48 ° C (109 и 48°C). ПОДСКАЗКА: Индикатор [D] снова загорится, когда температура жидкости достигнет 43°C, и моргнет, если она превысит 48°C. ИНДИКАТОР [D] ИНДИКАЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ATF Ниже 43°C От 43 до 48 ° C (от 109 до 48°C) Выше 48°C Выключает Включает мигает Снимите переливную пробку на холостом ходу двигателя. Подождите, пока перелив не замедлится до струйки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость не переливается, выполните следующее: Снимите сменную пробку. Долейте трансмиссию через заправочное отверстие до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из переливной трубки. Подождите, пока перелив не замедлится до струйки. Установите новую прокладку и переливную пробку. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт) Установите новую прокладку и пробку для заправки. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт)
  6. В КОМПЛЕКТЕ Выключите выключатель зажигания и отсоедините Techstream от DLC3. Отожмите вал отверткой и выньте штифт из термостата. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что вал термостата выступает из отверстия на колпачке. Осмотрите на предмет утечек жидкости автоматической коробки передач.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Снять датчик скорости NT Отсоедините разъем датчика. Снимите болт и датчик. Снимите уплотнительное кольцо с датчика.
  2. Снять датчик скорости SP2 Отсоедините разъем датчика. Снимите болт и датчик. Снимите уплотнительное кольцо с датчика.
Схема №31
Схема №32
  1. Проверить датчик скорости NT Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 560 до 680 Ом Если результат не соответствует указанному, замените датчик.
  2. Проверить датчик скорости SP2 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 560 до 680 Ом Если результат не соответствует указанному, замените датчик.

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (AB60F) (служебная информация)