Автоматический трансмиссия AVALON
| Предупреждение | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора как минимум на 90 секунд, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите капот. Снять аккумулятор, поддон аккумулятора, воздухоочиститель в сборе. На 2000 моделях снимите крышку V-образного банка двигателя. На всех моделях отсоедините трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя. Снимите привод круиз-контроля с монтажным кронштейном.
- Отвернуть болты крепления верхней трансоси к блоку цилиндров. Отсоедините необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Отсоединить линии кабеля переключения передач и маслоохладителя на трансакселе. Снять скобу зажима троса переключения передач с трансоси.
- Отверните передние (со стороны радиатора) болты крепления амортизатора двигателя к нижней раме в сборе. Снимите передние (со стороны радиатора) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме в сборе. Снимите стартер.
- Снимите переднюю (со стороны радиатора) скобу выпускного коллектора с задней части выпускных коллекторов. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Слейте трансмиссионную жидкость в соответствующую емкость. (Схема №37) и (Схема №38).
- Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снимите двигатель под крышками. Снимите переднюю выхлопную трубу, расположенную между выпускными коллекторами и задней выхлопной трубой.
- Отверните задние (со стороны межсетевого экрана) болты/гайки крепления двигателя к нижней раме. Снять болты крепления к трансосям со стороны водителя. Отсоедините трос управления переключением передач от монтажного кронштейна. Поддерживающий двигатель с талью.
- На 2000 моделях снимите болты крепления кронштейна штанги стабилизатора к нижней раме в сборе. На всех моделях снимите болты/гайки узла рулевого механизма с нижней рамой. Опора нижняя рама в сборе с напольным домкратом.
- Отсоединить кронштейны крепления труб бачка гидроусилителя руля от нижней рамы в сборе. Снять болты с нижней рамы каждой облицовки крыла. Снимите монтажные кронштейны нижней рамы в сборе. Снимите нижнюю раму в сборе.
- Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалите оставшуюся опорную скобу выпускного коллектора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.
Схема №37
Схема №38
- Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Следует проверить биение приводной пластины вблизи зубчатого венца стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 008 "(0,20 мм).
- Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №39)
- Глубина гидротрансформатора должна быть больше 539 "(13,70 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- При установке передней выхлопной трубы используйте НОВЫЕ прокладки и НОВЫЕ гайки. Отрегулируйте все кабели и заполните трансмиссия жидкостью Dexron-II или Dexron-III ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АКПП.
Схема №39
Автоматическая коробка передач трансмиссии CAMRY
| Предупреждение | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора как минимум на 90 секунд, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Автоматическая система трансмиссии CELICA
| Предупреждение | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора как минимум на 90 секунд, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Автоматическая коробка передач трансмиссии COROLLA
| Предупреждение | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора как минимум на 90 секунд, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките батарею и лоток для батарей. Снимите воздухоочиститель в сборе. Отвернуть 2 верхних болта «трансмиссия - блок цилиндров». Снимите верхний монтажный болт со стартера.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите нижние крышки двигателя. Слейте трансмиссионную жидкость в соответствующую емкость. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
- Отсоедините необходимые электрические разъемы и заземляющие кабели для демонтажа моста. Снять втулки, траверсу крепления двигателя и траверсу подвески. Снимите стартер.
- Поддерживающий двигатель с талью. Отсоединить кабель переключения передач и электрические разъемы на трансакселе. Отсоедините линии маслоохладителя. Снимите верхний левый боковой болт крепления двигателя, и теплоизолятор. (Схема №40)
- Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снимите крышку гидротрансформатора с передней части трансмиссии. Отвернуть болты гидротрансформатора. Удалите оставшиеся болты, соединяющие мост с блоком цилиндров. Опускание трансмиссии от транспортного средства.
Схема №40
- Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Следует проверить биение приводной пластины вблизи зубчатого венца стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 008 "(0,20 мм).
- Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №39)
- Глубина гидротрансформатора должна быть больше 528" (13,4 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затянуть болты элемента подвески в соответствии со спецификацией. (Схема №41) Затянуть нижние крепежные болты между коробкой передач и двигателем в соответствии с техническими условиями. (Схема №42)
- Отрегулируйте все кабели и заполните трансмиссия жидкостью Dexron-II или Dexron-III ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АКПП.
Схема №41
Схема №42
Автоматический трансмиссия ECHO
| Предупреждение | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора как минимум на 90 секунд, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеКомпоненты стеклоочистителя/стеклоомывателя и верхняя панель выходного переднего капота должны быть сняты для обеспечения зазора во время снятия и установки коробки передач.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките батарею и лоток для батарей. Снимите капот. Снимите передние рычаги стеклоочистителя, двигатель стеклоочистителя и звено стеклоочистителя в сборе. Снимите жалюзи вентилятора верхнего обтекателя и верхнюю панель переднего наружного обтекателя. Снимите воздухоочиститель в сборе.
- Снимите крышку клапана № 2. Снимите кронштейн жгута проводов двигателя с трансоси. Отсоедините необходимые электрические разъемы и кабели массы от трансакселя. Снять трос управления переключением передач и рычаг с трансоси.
- Отсоедините шланг от наливной трубы. Отверните 2 верхних болта крепления трансмиссии к двигателю. Снимите верхний болт стартера. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите двигатель под крышками. Слейте трансмиссионную жидкость в соответствующую емкость.
- Снимите крышку стартера и стартер. Снять линии маслоохладителя с трансоси. Снять полуоси с трансмиссии. См. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. (Схема №43)
- Для доступа к болтам гидротрансформатора снимите заглушку с передней части трансакселя. Отвернуть болты гидротрансформатора. Поддерживающий двигатель с талью. Снимите усиление переднего элемента подвески. Снять штангу стабилизатора и крепления для доступа к трансосям. Снимите рулевой механизм в сборе и нижний рычаг подвески в сборе.
- Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять кронштейн с задней стороны (со стороны межсетевого экрана). Снимите задний (со стороны межсетевого экрана) узел крепления двигателя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.
Схема №43
- Перед установкой трансмиссия проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Следует проверить биение приводной пластины вблизи зубчатого венца стартера на приводной пластине. Заменить приводную пластину, если биение превышает 008 "(0,20 мм).
- Установить гидротрансформатор на трансмиссия. Для обеспечения полной посадки гидротрансформатора необходимо проверить глубину установки гидротрансформатора. Используя прямую кромку и суппорт, измерьте глубину гидротрансформатора от выступа болта гидротрансформатора на гидротрансформаторе до поверхности на трансмиссия. (Схема №39)
- Глубина гидротрансформатора должна быть больше 0 366 "(9,30 мм). Если глубина гидротрансформатора меньше указанной, проверьте правильность посадки гидротрансформатора.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затяните передний элемент подвески, чтобы опустить болты подвески в соответствии со спецификацией. (Схема №44) Отрегулировать все кабели и заполнить трансаксель жидкостью Dexron-II или Dexron-III ATF. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АКПП.
Схема №44
Автоматическая трансмиссия SIENNA
| Предупреждение | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора как минимум на 90 секунд, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Авалон
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт привода круиз-контроля | 9 (13) |
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 61 (83) |
| Стопорная гайка приводного вала | 217 (294) |
| Болт кронштейна передней опоры выхлопной трубы |
| 1999 |
| За исключением выбросов в Калифорнии | 15 (20) |
| Калифорнийские выбросы | 25 (34) |
| 2000 | 25 (34) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Болт/гайка передней выхлопной трубы к задней выхлопной трубе | 41 (56) |
| Передний (со стороны радиатора) болт крепления амортизатора двигателя к нижней раме | 35 (47) |
| Передний (со стороны радиатора) болт крепления двигателя к нижней раме |
| 1999 |
| Зеленый болт | 49 (66) |
| Серебряный болт | 32 (44) |
| 2000 | 32 (44) |
| Нижняя гайка шарового шарнира | 90 (123) |
| Крепежный кронштейн/гайка нижней рамы в сборе |
| 19-мм болт | 134 (182) |
| 14-мм болт | 24 (33) |
| Орех | 27 (37) |
| Задний (со стороны межсетевого экрана) болт/гайка крепления двигателя к нижней раме | 49 (66) |
| Гайка троса управления переключением передач | 11 (15) |
| Болт крепления штанги стабилизатора к нижней раме в сборе (2000) | 14 (19) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт/гайка узла рулевого механизма с нижней рамой | 134 (182) |
| Концевая гайка соединительной тяги | 36 (49) |
| Гайка кабеля дроссельной заслонки | 11 (15) |
| Болт гидротрансформатора | 30 (41) |
| Болт трансмиссия Mount-To-трансмиссия | 47 (64) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров |
| 10 мм (нижний) | 34 (46) |
| 12 мм (верхний) | 47 (64) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (AVALON)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 61 (83) |
| Болт кронштейна передней опоры выхлопной трубы |
| За исключением выбросов в Калифорнии | 15 (20) |
| Калифорнийские выбросы | 25 (34) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Болт/гайка передней выхлопной трубы к задней выхлопной трубе | 41 (56) |
| Передний (со стороны радиатора) болт крепления амортизатора двигателя к нижней раме в сборе (3.0L) | 35 (47) |
| Передний (со стороны радиатора) болт/гайка крепления двигателя к нижней раме |
| Toyota Motor Corporation | 59 (80) |
| Производство двигателей Toyota |
| Зеленый болт | 48 (66) |
| Серебряный болт | 32 (44) |
| Болт капота | 19 (26) |
| Болт/гайка крепления кронштейна к корпусу нижней рамы в сборе |
| 19-мм болт | 134 (182) |
| 14-мм болт | 24 (33) |
| Орех | 27 (37) |
| Болт задней торцевой пластины | 18 (25) |
| Задняя (со стороны межсетевого экрана) гайка крепления двигателя к нижней раме | 59 (80) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт/гайка узла рулевого механизма с нижней рамой | 134 (182) |
| Болт с пластиной жесткости (2.2L) |
| Фронт | 31 (42) |
| Задняя часть | 29 (39) |
| Болт гидротрансформатора |
| 2.2L | 20 (27) |
| 3.0L | 30 (41) |
| Болт трансмиссия Mount-To-трансмиссия |
| 2.2L | 38 (52) |
| 3.0L | 47 (64) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров |
| 10-мм | 34 (46) |
| 12-мм | 47 (64) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMRY)
Камри солара
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 61 (83) |
| Стопорная гайка приводного вала | 217 (294) |
| Болт крепления двигателя |
| Зеленый болт | 48 (66) |
| Серебряный болт | 32 (44) |
| Болт крепления выпускного коллектора | 31 (42) |
| Кронштейн передней опоры выхлопной трубы |
| 2.2L | 24 (33) |
| 3.0L |
| За исключением выбросов в Калифорнии | 15 (20) |
| Калифорнийские выбросы | 25 (34) |
| Фланцевые гайки передней выхлопной трубы | 46 (62) |
| Болт передней рамы в сборе |
| 19-мм болт | 134 (181) |
| 14-мм болт | 24 (32) |
| Орех | 27 (36) |
| Болт передней пластины жесткости | 31 (42) |
| Болт задней торцевой пластины | 18 (25) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Крепежный болт рулевого механизма | 134 (181) |
| Болт гидротрансформатора | 20 (27) |
| Монтажная гайка трансмиссия | 59 (80) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 48 (66) |
| Гайка колеса | 76 (103) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMRY SOLARA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу |
| 1.8L | 65 (88) |
| 2.2L | 61 (83) |
| Болт/гайка крепления двигателя | (1) |
| Болт крепления кронштейна двигателя к корпусу | 26 (35) |
| Передняя (со стороны выпускного коллектора) подвеска двигателя |
| Болт/гайка поперечины | 59 (80) |
| Болт/гайка передней опоры выхлопной трубы для траверсы подвески | 14 (19) |
| Болт/гайка передней выхлопной трубы к задней выхлопной трубе | 32 (43) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Болт кронштейна передней опоры выхлопной трубы | 18 (24) |
| Болт/гайка крепления впускного коллектора |
| Болт | 15 (20) |
| Орех | 32 (43) |
| Задняя (со стороны межсетевого экрана) крепление двигателя через болт | 64 (87) |
| Задний (со стороны межсетевого экрана) болт/гайка крепления двигателя к подвеске | 59 (80) |
| Болт стартера |
| 1999 | 29 (39) |
| 2000 | 28 (37) |
| Болт поперечины подвески рулевого механизма в сборе | 94 (127) |
| Пластина жесткости |
| 12-мм болт | 15 (20) |
| Гайка 14 мм | 32 (43) |
| Болт/гайка траверсы подвески |
| 1.8L | (2) |
| 2.2L | (1) |
| Болт гидротрансформатора | 18 (24) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров |
| 1.8L | 47 (64) |
| 2.2L | 47 (64) |
| Нижние болты (3) в нижней части трансмиссия |
| 10-мм | 34 (46) |
| 12-мм | 47 (64) |
| Болт/гайка для монтажа на трансмиссия | 47 (64) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
| (1) Характеристики затяжки болтов/гаек см. на рисунке. см. рис. 7 (2) Характеристики затяжки болтов приведены на иллюстрации. см. рис. 9 |
| (1) | Характеристики затяжки болтов/гаек приведены на рисунке. см. рис. 7 |
|---|
| (2) | Характеристики затяжки болтов приведены на иллюстрации. см. рис. 9 |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CELICA)
Венчик
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 47 (64) |
| Болт/гайка крепления двигателя | (1) |
| Болт/гайка передней опоры выхлопной трубы для траверсы подвески | 14 (19) |
| Болт кронштейна передней опоры выхлопной трубы | 14 (19) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Болт передней выхлопной трубы к задней выхлопной трубе | 32 (43) |
| Болт теплоизолятора | 13 (17) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт/гайка траверсы подвески | (1) |
| Болт гидротрансформатора | 18 (24) |
| Болт крепления трансмиссия | 47 (64) |
| Болт крепления трансмиссия | 15 (20) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров (2) |
| «A» | 34 (46) |
| «B» | 17 (23) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
| (1) Характеристики затяжки болтов/гаек см. на рисунке. (Схема №41) (2) (Схема №42) |
| (1) | Характеристики затяжки болтов/гаек приведены на рисунке. (Схема №41) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (COROLLA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 58 (78) |
| Болт крепления двигателя/переднего элемента подвески | 59 (80) |
| Передняя подвеска с болтом рычага нижней подвески (1) |
| «A» | 86 (116) |
| «B» | 52 (70) |
| Передний (со стороны радиатора) болт крепления трансмиссия | 22 (29.5) |
| Гайка нижнего рычага подвески | 72 (98) |
| Задний (брандмауэр) болт крепления двигателя к корпусу | 36 (49) |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора к раме | 14 (19) |
| Болт рычага подвески стабилизатора | 13 (18) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Крепежный болт рулевого механизма | 54 (74) |
| Концевая гайка соединительной тяги | 35 (47) |
| Болт гидротрансформатора | 20 (27) |
| Болт крепления двигателя на кронштейне трансмиссия (со стороны межсетевого экрана) | 47 (64) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров | 22 (29.5) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
| (1) (Схема №44) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЭХО)
Сухопутный крейсер
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу |
| 1-й шаг | 36 (49) |
| 2-й шаг | Повернуть еще на 90 градусов |
| Болт/гайка фланца приводного вала |
| Передний приводной вал | 59 (80) |
| Задний приводной вал | 78 (106) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Болт/гайка переднего каталитического нейтрализатора выхлопной трубы к задней части | 30 (40) |
| Гайка трубы маслоохладителя | 51 (69) |
| Болт/гайка кронштейна радиатора | 15 (20) |
| Болт гидротрансформатора | 35 (48) |
| Болт крышки гидротрансформатора | 13 (18) |
| Болт/гайка поперечины коробки передач |
| Болт | 37 (50) |
| Орех | 54 (73) |
| Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров | 53 (72) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт трубки щупа | 102 (11.5) |
| Болт кожуха вентилятора | 44 (5.0) |
| Болт трубы маслоохладителя | 102 (11.5) |
| Гайка тяги управления переключением передач | 115 (13) |
| Загрузочный болт рычага переключения передач | 48 (5.4) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (LAND CRUISER)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт пластины центрального элемента жесткости (4WD) | 27 (37) |
| Болт крепления блока цилиндров к трансосям (2WD) |
| Нижний болт | 34 (46) |
| Верхний болт | 18 (24) |
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 61 (83) |
| Болт/гайка держателя двигателя (2WD) | (1) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору (2WD) | 46 (62) |
| Болт/гайка передней выхлопной трубы к задней выхлопной трубе (2WD) | 35 (47) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт поперечины подвески рулевого механизма в сборе (2WD) | 83 (113) |
| Болт пластины элемента жесткости | 27 (37) |
| Болт/гайка поперечины подвески (2WD) | (1) |
| Болт гидротрансформатора | 20 (27) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров |
| 2WD | 47 (64) |
| 4WD |
| 12-мм | 34 (46) |
| 14-мм | 47 (64) |
| Болт/гайка для монтажа на трансмиссия (2WD) | 47 (64) |
| Болт крепления раздаточной коробки к блоку цилиндров (4WD) | 27 (37) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
| (1) Технические характеристики затяжки болтов/гаек см. на рисунке. см. рис. 22 |
| (1) | Технические характеристики затяжки болтов/гаек см. на иллюстрации. см. рис. 22 |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (RAV4)
Сиена
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 61 (83) |
| Стопорная гайка приводного вала | 217 (294) |
| Останов выпускного коллектора | 15 (20) |
| Болт кронштейна передней опоры выхлопной трубы | 15 (20) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Болт/гайка передней выхлопной трубы к задней выхлопной трубе | 41 (56) |
| Передний (со стороны радиатора) болт крепления амортизатора двигателя к нижней раме | 35 (47) |
| Передний (со стороны радиатора) болт/гайка крепления двигателя к нижней раме |
| Зеленый болт | 48 (66) |
| Серебряный болт | 32 (44) |
| Болт/гайка крепления кронштейна к корпусу нижней рамы в сборе |
| Передний болт | 134 (182) |
| Передняя гайка | 27 (37) |
| Задний (со стороны межсетевого экрана) болт/гайка крепления двигателя к нижней раме | 49 (66) |
| Болт крепления кронштейна к нижней раме стабилизатора | 29 (39) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт/гайка узла рулевого механизма с нижней рамой | 134 (182) |
| Концевая гайка соединительной тяги | 36 (49) |
| Болт гидротрансформатора | 30 (41) |
| Кронштейн гидротрансформатора и крышка отверстия (1) |
| Гайка «А» | 15 (21) |
| Болт «Б» | (2) |
| Гайка крепления трансмиссия к раме | 59 (80) |
| Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров (1) |
| Верхний болт | 48 (66) |
| Нижний болт |
| Болт «А» | 35 (48) |
| Болт «Б» | 27 (37) |
| Гайка проушины колеса | 77 (104) |
| Гайка рычага стеклоочистителя | 15 (20) |
| (1) см. рис. 16 и см. рис. 17. (2) Затянуть болты до 71 ДЮЙМ фунт. (8,0 Н.м). |
| (1) | См. рис. 16 и см. рис. 17. |
|---|
| (2) | Затянуть болты на 71 ДЮЙМ фунт. (8,0 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SIENNA)
Такома
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу |
| 2.4L и 2.7L | 54 (74) |
| 3.4L | 61 (83) |
| Болт соединения центрального подшипника приводного вала с траверсой | 27 (37) |
| Болт/гайка фланца приводного вала | 54 (74) |
| Гайка выхлопной трубы | 46 (62) |
| Передний болт крепления дифференциала в сборе (4WD) | 80 (109) |
| Переднее крепление дифференциала (4WD) |
| Орех | 64 (87) |
| Болт | 80 (108) |
| Болт задней торцевой пластины |
| 2.4L и 2.7L | 27 (37) |
| 3.4L | 13 (18) |
| Гайка рычага подвески стабилизатора (4WD) | 51 (69) |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора к раме (4WD) | 22 (29) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт с пластиной жесткости (2WD 2.4L) | 27 (37) |
| Болт/гайка поперечины коробки передач (4WD) | 53 (72) |
| Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров | 53 (72) |
| Болт поперечины крепления коробки передач к коробке передач (4WD) | 14 (19) |
| Болт гидротрансформатора | 30 (41) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TACOMA)
Тундра
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 61 (83) |
| Болт крепления центрального подшипника приводного вала в сборе к поперечине (4WD) | 30 (40) |
| Болт/гайка фланца приводного вала (2WD) | 54 (74) |
| Болт/гайка фланца приводного вала (4WD) | 54 (74) |
| Болт задней торцевой пластины | 13 (18) |
| Болт крепления задней коробки передач к поперечине | 13 (18) |
| Болт крепления задней коробки передач к удлинительному корпусу | 48 (65) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт пластины элемента жесткости | 27 (37) |
| Болт поперечины коробки передач | 53 (72) |
| Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров | 53 (72) |
| Болт поперечины крепления коробки передач к коробке передач (4WD) | 13 (18) |
| Болт гидротрансформатора | 30 (41) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ТУНДРА)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу |
| 2.7L | 54 (74) |
| 3.4L | 61 (83) |
| Болт/гайка фланца приводного вала | 54 (74) |
| Передняя гайка от выхлопной трубы к выхлопному коллектору | 46 (62) |
| Болт/гайка передней выхлопной трубы к задней выхлопной трубе | 35 (48) |
| Болт крепления задней коробки передач к коробке передач | 48 (65) |
| Болт крепления задней коробки передач к поперечине коробки передач |
| 2WD | 14 (19) |
| 4WD | 13 (18) |
| Болт крепления кронштейна стабилизатора к раме (3.4L) | 19 (25) |
| Гайка рычага подвески стабилизатора (3.4L) | 51 (69) |
| Болт стартера | 29 (39) |
| Болт гидротрансформатора | 30 (41) |
| Поперечина коробки передач - сквозной болт | 48 (65) |
| Болт крепления коробки передач к блоку цилиндров | 53 (71) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт рычага переключения передач в сборе (4WD) | 52 (5.9) |
| Гайка тяги рычага переключения передач (2WD) | 89 (10) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (4RUNNER)
