Меры предосторожности [12 / 2013 -]
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после того, как кабель будет снова подключен. Название системы См. процедуру Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [12 / 2013 -] " Система управления замком двери с электроприводом Система кондиционирования воздуха (для автоматической системы кондиционирования воздуха) (ref-636009-S07395919032014070700000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM После того, как все коды неисправностей будут очищены, проверить, не возникает ли неисправность снова через 6 секунд после включения выключателя зажигания.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПЕРЕДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ Передатчик управления дверью является прецизионным прибором. Обязательно соблюдать следующее: Не роняйте и не ударяйте по передатчику управления дверями в сборе. Не допускайте, чтобы передатчик управления дверьми в сборе хранился в месте с высокой температурой длительное время. Запрещается использовать ультразвуковую омыватель для очистки передатчика управления дверей в комплекте. Держите передатчик управления двери вдали от магнитов или намагниченных предметов во время использования. не приклейте какие-либо наклейки на датчик управления дверцей.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В случае замены любой из следующих деталей обратитесь к разделу Регистрация. См. " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] " ПРИМЕЧАНИЕ: Любые узлы передатчика управления дверью или ecus, для которых была выполнена регистрация, не могут быть повторно использованы. (ref-636038-S03626149842014070700000)
Схема №132
Схема №133
| *1 | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ (В СБОРЕ С ЧАСАМИ) | *2 | РАЗБЛОКИРОВАТЬ СИГНАЛИЗАТОР В СБОРЕ |
| *3 | ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ | *4 | КАТУШКА КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА. |
| *5 | DLC3 | *6 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛЮЧОМ ТРАНСПОНДЕРА |
| *7 | ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU) | *8 | СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - IG2 ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - MPX-B № 3 ПЛАВКАЯ ВСТАВКА |
Схема №134
Внимание/уведомление/подсказка
- Использовать следующую процедуру для поиска и устранения неисправностей в системе иммобилайзера (без системы интеллектуальных ключей).
- *: Использовать Techstream.
Процедура системы иммобилайзера (беза смарт-ключа) (диагностика - введение) (крома гибридной системы): прочее
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 2
- ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ С КЛИЕНТОМ: При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отклонены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками для анализа проблем: какое транспортное средство, название модели, когда возникает проблема?
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор, прежде чем перейти к следующему шагу. Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4
- ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД Результат Переходите к СЛЕДУЮЩЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 5
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ CAN * Используя Techstream, проверить наличие коды неисправностей в системе связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к коды неисправностей по CAN не выводятся A коды неисправностей CAN выдаются B результат: 2 B ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12,2013 -] Результат: 1 См. (ref-636255-S39848500622014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * (блок управления двигателем) Diagnostic result to коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и примечание any codes that " Powertrain > двигатель > коды неисправностей 12 HINT: Перед проверкой на наличие коды неисправностей выполнить " операцию подтверждения вывода DTS " каждой диагностической процедуры. Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A последовательный впрыск топлива система коды неисправностей are Выход B Система иммобилайзера коды неисправностей is Выход C result: 2 B Go 1AR 2GR (ref-636035-S22961858892014070700000)(ref-636036-S07011333302014070700000)(ref-636038-S02838884262014070700000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * (TRANSPONDER ключ ECU сборка) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. электрооборудование кузова > Immobilizer > коды неисправностей ПОДСКАЗКА: Перед проверкой наличия коды неисправностей выполнить " Операцию подтверждения вывода dtc " каждой диагностической процедуры. Результат Результат Перейти к коды неисправностей не выводятся A Система иммобилайзера коды неисправностей выдаются B result: 2 B Go chart to TROUBB S см. DIAGA. (ref-636038-S02838884262014070700000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " Таблица симптомов проблем [12 / 2013 -] " Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице Симптомы проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B результат: 2 B См. шаг 10 Результат: 1 A Смотрите шаг 9 (ref-636038-S14502909802014070700000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активный тест Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [12 / 2013 -] " Клеммы блока управления (ЭБУ) См. " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [12.2013 -] Результат Перейдите к следующему результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 10 (ref-636038-S33135977362014070700000)(ref-636038-S37955713102014070700000)
- СОВЕТ ПО РЕМОНТУ ИЛИ ЗАМЕНЕ: В случае замены блока ECU с ключом-транспондером, блок управления двигателем или передатчика управления дверью обратитесь к разделу Регистрация. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 СЛЕДУЮЩИЙ См. шаг 11 (ref-636038-S03626149842014070700000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Powertrain > двигатель > Clean коды неисправностей электрооборудование кузова > Immobilizer > Очистить коды неисправностей Проверить наличие коды неисправностей ".силовая установка > Двигатель > Trouble chart Base Diagnostic > Иммобилайзер > Коды неисправности HINT: Перед проверкой наличия коды неисправностей выполнить процедуру " Подтверждение вывода DTS " для каждой диагностической процедуры. Результат см. Далее 1 (ref-636038-S02838884262014070700000)
Схема №135
- ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА Передатчик управления дверью в сборе имеет 2 кода: код ключа (код иммобилайзера) и беспроводной код. Оба этих кода должны быть зарегистрированы. Для получения информации о процедурах регистрации беспроводного кода см. Беспроводная система управления замком двери. См. РЕГИСТРАЦИЯ [12 / 2013 -]
- ПРОЦЕДУРА СТИРАНИЯ КЛЮЧЕЙ ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ИЛИ ЗАМЕНЕ КЛЮЧА В СБОРЕ измерительный преобразователь должен иметь по крайней мере один зарегистрированный код двери: следующие процедуры требуют использования Techstream, за исключением регистрации кода нового ключа - дополнительной регистрации кода ключа - стирание кода ключа можно зарегистрировать не более 8 кодов ключа. Запрос заказчика / процедура регистрации состояния Процедура условия Обратитесь к разделу " Регистрация дополнительного датчика управления дверью в сборе " Заказчик должен иметь как минимум 1 контрольный датчик двери в сборе. Регистрация дополнительных узлов передатчика управления дверью по мере необходимости (регистрация дополнительного кода ключа). ПРОЦЕДУРА " B " Все узлы передатчика контроля двери потеряны - 1. Сброс всех узлов передатчиков управления дверями (стирание всех ключей ID (сброс кода клавиши)).ПОРЯДОК " D " 2. Регистрация всех сборок передатчиков контроля дверей регистрация нового идентификатора ключа. Процедура " A "
- ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ И РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА. В следующей таблице показаны процедуры замены ЭБУ и регистрации ключей для случаев, когда было определено, что во время устранения неисправностей системы иммобилайзера произошла ошибка в работе ЭКУ 12. ПОДСКАЗКА: Следующие процедуры требуют использования Techstream - регистрация нового кода ключа - регистрация дополнительного кода ключа -код стирания может быть зарегистрирован максимум 8 кодов ключа. Неисправность процедуры управления ЭСУ См. 1AR 2GR (ref-636282-S39983702072014070700000)(ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)(ref-636282-S39983702072014070700000) для 1AR-FE: См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " для 2GR-Fe: См. " ДЕМОНТАЖ1- 3 ".регистрация всех узлов датчика управления дверями. ПРОЦЕДУРА " А " 4. Регистрация идентификатора связи ЭБУ (при замене блок управления двигателем на используемый) ПРОЦЕДУРА F (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)
- Ключ REGISTRATION (PROCEDURE " A ") Переход к экрану управления переключением: Ввод нового кода переключения в блок управления переключателем 2. Ввод следующего ключа переключения в блоке управления Выключение блока управления выключателя 1. Включение и выключение блока питания Выключен блок управления выключателем ECU. В этом режиме может быть зарегистрировано не более 2 кодов основных ключей и 1 код дополнительного ключа. Основные ключи и дополнительный ключ могут быть зарегистрированы в любом порядке, так как блок управления блоком управления выключателей-ответчиков может различать различные типы блоков управления дверцами. Извлечь датчик управления дверью в сборе, а затем выбрать Следующий код на индикаторе выхода Techstream. ВКЛ 5. Вставить главный ключ для регистрации и нажать кнопку Далее на приборе Tech Stream. Выключить на 1 секунду и затем включить 6. Снять передатчик управления дверцей в сборе и затем нажать кнопку Дальше на датчике Technstream7. Введите подключенный ключ, который нужно зарегистрировать. Выкл. 1 секунда, ВКЛЛ непрерывно работает на 0,5 секунды и 8. удалить устройство управления дверкой двери. Завершить режим автоматической регистрации кода ключа: Автоматический режим регистрации кодов ключей может быть принудительно завершен, когда по крайней мере 1 код ключа (код иммобилайзера) был зарегистрирован в качестве мастер-ключа. ПОДСКАЗКА: следовать инструкции на экране Techstream для завершения нового режима регистрации кодов клавиш.
- РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА (ПРОЦЕДУРА " В ") Дополнительная регистрация (Процедура " в "): Можно повторно зарегистрировать максимум 5 кодов мастер-ключей и 3 кода субключей. Если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени, то регистрация будет завершена. При замене цилиндра с ключом зажигания или комплекта цилиндров с ключом извлечь модуль передатчика из оригинального мастер-ключа. Затем установить блок передатчика на новый ключ и использовать новый ключ как мастер-ключ. Начало - мигание ПОДСКАЗКА: до первого датчика управления дверью вставлен датчик в сборе 2. Вставить предыдущий зарегистрированный главный ключ в цилиндр ключа зажигания и повернуть выключатель зажигания на 60. В течение 120 секунд ВЫКЛ 3. Работа с Techstream Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Utility / ключ REGISTRATION: после завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Echstrem 4. Удалить главный ключ через 20 секунд Когда система иммобилайзера работает нормально и передатчик управления дверью в сборе вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает. Если регистрация кода ключа не удается во время дополнительной регистрации кода ключа, код 2-1 будет выведен через индикатор безопасности. Попытка перерегистрации ранее зарегистрированного передатчика управления дверцей в сборе приведет к выводу кода 2-2 при вставке передатчика контроля двери в цилиндр с ключом зажигания.
- Ключ REGISTRATION (PROCEDURE " C ") Инструкция по удалению кода ключа (Процедура " С ": Выполнение этой процедуры приведет к удалению всех кодов ключей, за исключением главного ключа, который используется для удаления кодов ключей. Чтобы использовать передатчик управления дверью в сборе, код которого был удален, новый код ключа должен быть зарегистрирован. Эта процедура будет отменена, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. Для получения подробной информации обратитесь к экрану Techstream. Когда система иммобилайзера работает нормально и передатчик управления дверью в сборе извлечен, индикатор безопасности непрерывно мигает.
- TOBILIZER короткое замыкание operation (PROCEDURE " D ") All ключ code erasure (Procedure ' D): HINT: для выполнения этой процедуры по крайней мере 1 датчик управления дверью в сборе должен быть зарегистрирован на ключе транспондера ECU. Эта процедура может быть выполнена с использованием либо зарегистрированного, либо незарегистрированного датчика управления дверцей в сборе. При нормальной работе системы иммобилайзера и извлечении узла передатчика управления дверью непрерывно мигает световой индикатор безопасности.
- КЛЮЧ РЕГИСТРАЦИИ * (ПРОЦЕДУРА " Е ") Блок управления зажиганием Su: либо выключателем зажигания Xt C, либо переключателем зажигания Stc в положении " 30 ", либо примечанием. если ключ-транспондер ECU в сборе не будет заменен, то идентификатор связи блока управления двигателем блок управления двигателем должен быть зарегистрирован в блоке управления ключом транспондера для соответствия его идентификационным данным. Двигатель не может быть запущен до тех пор, пока не совпадет выключатель зажигания от вкл. B2799 DLC3 DLC3 Если дверь открыта и закрыта, начать регистрацию заново с процедуры 1. ПОДСКАЗКА: Не запускайте двигатель. Проверить запуск двигателя.
- Ключ REGISTRATION (PROCEDURE " F ") ECU communication ID registration (Procedure " f "): ПРИМЕЧАНИЕ. Идентификатор связи с ЭБУ должен быть зарегистрирован, когда блок управления двигателем и ключ-ответчик в сборе ЭСУ заменяются или когда только блок управления двигателем заменяется для того, чтобы соответствовать идентификатору связи с ЭКУ.