Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем (служебная информа…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем (служебная информация): Обзор Toyota Highlander II рестайлинг

Рулевое управление 22 иллюстрации ~4 мин чтения
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. БЕЗОПАСНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Закрепить руль ремнем безопасности, чтобы предотвратить его вращение. ПОДСКАЗКА: эта операция необходима для предотвращения повреждения спирального троса.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  4. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  5. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА ЛЕВ.
  7. РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ Отделите левый узел звена переднего стабилизатора.
  8. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  9. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Вывернуть болт и сдвинуть промежуточный рулевой вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не отделяйте узел промежуточного рулевого вала от узла рычага гидроусилителя руля. Нанести метки соответствия на узел промежуточного рулевого вала в сборе и узел рычага гидроруля. Отделите узел промежуточного валика рулевого управления от узла усилителя рулевого механизма.
  10. ОТДЕЛЬНАЯ КРЫШКА СТЯЖНОЙ ТЯГИ ЛЕВАЯ Отвернуть шплинт и гайку. Установить SST на конец штанги. SST: 09960-20010 09961-02060 Не допускайте совмещения верхних концов конца стяжки и SSD. С помощью SCT отсоединить конец тяги от поворотного кулака. SST-: 099 60-10.0961-02010 ПРИМЕЧАНИЕ: при закреплении
  11. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  12. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн стабилизатора No1 переднего левый
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  14. ОТДЕЛЬНАЯ ШТАНГА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА С КРОНШТЕЙНОМ Отделить штангу переднего стабилизатора с кронштейном.
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку гайка имеет собственный стопор, не поворачивайте гайку. Ослабить болт с закрепленной гайкой. Вытащите узел рычага усилителя рулевого управления в направлении левой стороны транспортного средства при подъеме штанги переднего стабилизатора с кронштейном.
  16. СНЯТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВ. Установить на левую тягу и концевой подузел рулевой рейки метки совпадения, ослабить контргайку и снять левую штангу и контровочную гайку.
  17. ВЫНУТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Схема №26
  1. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для левой стороны) С помощью плоскогубцев снять зажим багажника рулевой рейки.
  2. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левой стороны.
  3. СНЯТЬ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ С помощью отвертки снять зажим багажника рулевой рейки № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник рулевой рейки.
  4. СНЯТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ПО ЗАЖИМУ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника рулевой рейки № 2.
  5. СНЯТЬ № 2 пыльник рулевой рейки
  6. СНЯТЬ № 1 пыльник рулевой рейки
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ОСМОТР СТЯЖНОЙ ТЯГИ В СБОРЕ ЛЕВ Закрепить стяжную тягу в сборе ЛЕВ в тисках. Установить гайку на болт шпильки. Переверните шаровой шарнир взад-вперед 5 раз. Наверните динамометрический ключ на гайку, поворачивайте шаровый шарнир непрерывно со скоростью 3-5 секунд за оборот и проверить момент поворота на 5-м витке. Стандартный крутящий момент 0,49-3,43 Н * м (5,0-35,0 кгс * см, 4,3-30,3 * Lbb F). Если не указан момент затяжки:
  2. Проверить TIE сборка Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. ПРОВЕРИТЬ ОБЩУЮ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ С помощью SST, указать узел рулевого звена в тисках. SSD: 09612-00012 СОВЕТ: Лента SSM перед использованием. Используя Sst и динамометрический ключ, проверить полную предварительную нагрузку. Ssd: 09516-00011 Стандартная предварительная нагрузка от 1,1 до 1,5 Н * м (от 11,3 до 15,3 кгс * см, от 9,8 до 13,3 дюйм) Примечание.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. УСТАНОВИТЬ пыльник рулевой рейки № 2 Смазать изнутри небольшое отверстие багажника рулевой рейки № 2 смазкой на основе гликоля с литиевым мылом. Установить багажник рулевой стойки № 2 в канавку на корпусе рейки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить или закрутить багажник. Убедиться, что в багажнике нет ржавчины и посторонних веществ.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ПО БАГАЖНИКУ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для багажника рулевой рейки № 2.
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ № 2 С помощью SST затянуть зажим багажника рулевой рейки № 2, как показано на иллюстрации. SSТ: 09521-24010 Зазор 3,0 мм (0 118 дюйма) или менее ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить и не перекрутить багажник.
  4. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДСКАЗКА ПО ЗАЖИМУ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима багажника рулевой рейки № 2. SST: 09521-24010
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для левой стороны) С помощью плоскогубцев установить зажим багажника рулевой рейки.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (для правой стороны) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левой стороны.
  7. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С помощью SST повернуть вал-шестерню, чтобы увидеть, плавно ли расширяются и сжимаются ботинки рулевой рейки как слева, так и справа. SST: 09616-00011 ПОДСКАЗКА: Если операция не может быть выполнена, как указано, использовать новый зажим багажника рулевой рейки и переустановите сапоги рулевой рейки.

Примечание

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем (служебная информация)